● Vozidlový park oravského špecialistu na inžinierske stavby posilnili tri stavebné trucky MAN

● Sklápače novej generácie z radu TGM a TGS disponujú rozsiahlou zostavou prvkov najmodernejších asistenčných systémov

● Ťahač TGX 6x4 zvládne súpravu s hmotnosťou do 180 ton

Spoločnosť MBM-GROUP vznikla v roku 1997. Zo začiatku sa firma z Námestova venovala bytovej výstavbe, ale postupne sa pretransformovala do dnešnej podoby so špecifickým zameraním najmä na inžinierske stavby. Viac nám povedal Jaroslav Brontvaj, vedúci dopravy v MBM-GROUP: „Zhruba 80 % z našich aktivít tvorí výstavba ciest , infraštruktúry a špecialných stavieb so ženijnou technikou, ako sú dočasné mosty alebo pontóny. Tomu zodpovedá štruktúra nášho technického zázemia, v ktorom je asi 150 kusov stavebných strojov a nákladných vozidiel. Medzi inými prevádzkujeme aj vyše 20 truckov značky MAN – od ťahačov cez betonárske pumpy a rôzne stavbárske nadstavby až po zametacie vozidlá. Celá naša skupina v sezóne zamestnáva okolo 400 ľudí, priemerne máme 300 až 350 zamestnancov. Vodičov a strojníkov je 80.“

Teraz vozidlový park MBM-GROUP doplnila a omladila významná posila – tri stavebné trucky MAN, ktoré donedávna jazdili v mníchovskej predvádzacej flotile Trucknology RoadShow 2021. Z hľadiska výkonu motora medzi nimi vyniká trojnápravový ťahač návesov TGX 33.640 6x4 D38. Na našich cestách nevídať často takýchto silákov... „Išli sme aj do najťažšej triedy, pretože pravidelne prepravujeme po celej republike stavebné stroje, ktoré majú hmotnosť aj 50 ton a tento ťahač zvládne súpravu s celkovou hmotnosťou až 180 t,“ vysvetľuje presne cielený výber vozidla Jaroslav Brontvaj.

S ťahačom MAN najťažšieho kalibru bude jazdiť Miroslav Prisežnak , jeden z najstarších zamestnancov MBM-GROUP, ktorý má bohaté skúsenosti získané počas 30 rokov praxe za volantom nákladných vozidiel. „Jazdil som už so všeličím, ale ťahač s výkonom 640 koní som ešte nešoféroval. Jasné, že sa neho teším. Je pekný, nový, vyvoňaný... a hlavne silný. Pretože na ťahanie naloženého podvalníka potrebujete silný motor. Nechceme lietať, ale teraz používame štyristoosemdesiatku a tá, keď prídu kopce, sa so 70-tonovou súpravou trápi.“

Ďalšie dva prírastky najnovšej generácie sú trojstranné sklápače s pohonom 6x4 ako aj s pohonom všetkých kolies a drapákom na sypké hmoty. Disponujú teda náležitým potenciálom, aby zvládli najnáročnejšie stavebné práce, ktoré MBM-GROUP realizuje. Za zmienku určite stojí aj silná zostava najmodernejších asistenčných systémov, napríklad varovanie pred opustením jazdného pruhu, ACC tempomat, MAN EfficientCruise s funkciou MAN EfficientRoll, automatické ovládanie diaľkových svetiel a vozidlo TGS má aj dažďový snímač, svetlá do zákrut i ostrekovače reflektorov. Komfort vodičov pri práci podporuje multifunkčný volant s airbagom, vyhrievané sedadlo s bedrovou opierkou, prídavné kúrenie, automatická klimatizácia, chladiaci box i slnečná clona a multimediálny systém MAN Truck Media Advanced so systémom ICS (Interior Control System).

„Spoločnosť MBM GROUP mala už dlhšie záujem rozšíriť svoj vozidlový park o ďalšie vozidlá MAN. Keď sa uvoľnili predvádzacie trucky z mníchovskej centrály, ktoré splnili predstavy zákazníka a navyše boli v úplne plnej výbave, obratom sme ich zabezpečili pre nášho dlhoročného zákazníka. Ide skutočne o špičkovú technológiu v jednotlivých segmentoch. Navyše tieto tri vozidlá majú najazdených iba veľmi málo kilometrov – v rozmedzí 10 000 až 20 000 km. Takže hoci pochádzajú z ponuky jazdených vozidiel MAN TopUsed, sú prakticky ako nové,“ doplnil informácie predajca Tibor Škultéty. Súčasťou kontraktu sú aj servisné zmluvy, vďaka ktorým bude mať zákazník zabezpečené rovnaké služby a priebežnú údržbu/servis za paušálny poplatok – tak ako ponúka MAN pri nových vozidlách.

Technické parametre vozidiel

MAN TGM 18.320 4x4 BB – kabína CC, motor D0836 Euro 6d s výkonom 235 kW/320 k, maximálny krútiaci moment 1250 Nm, automatizovaná prevodovka MAN TipMatic 12.12 OD s režimami jazdy Efficiency, Off-road a Manoeuvre. Uzávierky predného/zadného diferenciálu, stály prevod i = 4,33, rázvor 3900 mm. Objem palivovej nádrže 150 litrov, 35-litrová nádrž na AdBlue. Trojstranná vyklápacia nadstavba KH Kipper (rozmery 4000 x 2420 x 600 mm), hydraulický žeriav HYVA. Celková hmotnosť vozidla 18 000 kg, užitočné zaťaženie 7420 kg.

MAN TGS 33.510 6x4 BL – kabína NN, motor D2676 Euro 6d s výkonom 375 kW/510 k, maximálny krútiaci moment 2600 Nm, automatizovaná prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD s režimami jazdy Efficiency, Off-road a Manoeuvre. Uzávierky predného/zadného diferenciálu, stály prevod i = 4,00, rázvor 3250/1400 mm. Objem palivovej nádrže 310 litrov, 60-litrová nádrž na AdBlue. Trojstranná vyklápacia nadstavba KH Kipper (rozmery 4500 x 2410 x 800 mm), hydraulický nakladací žeriav HFM. Celková hmotnosť vozidla 33 000 kg, užitočné zaťaženie 17 235 kg.

MAN TGX 33.640 6X4 BLS – elektricky sklápateľná kabína XXL s koženým čalúnením sedadiel, motor D3876 Euro 6d s výkonom 471 kW/640 k, maximálny krútiaci moment 3000 Nm, automatizovaná prevodovka MAN TipMatic 12.30 OD Profi s retardérom. Uzávierka zadného diferenciálu, stály prevod i = 4,33, rázvor 3290/1420 mm. Dvojokruhová hydraulika pre ovládanie návesu a ďalšie prvky pre ťažkú dopravu. Objem palivových nádrží 620/460 litrov, 85-litrová nádrž na AdBlue. Pohotovostná hmotnosť vozidla 11 300 kg, maximálna celková hmotnosť súpravy 180 ton

Obr.-01

Obr.02 – Najťažší kaliber značky MAN v elegantnom vyhotovení vrátane ráfov z ľahkých zliatin. Tento ťahač TGX 6x4 so 471-kilowattovým 15,2-litrovým motorom D38 dokáže prepravovať súpravy s celkovou hmotnosťou až 180 ton.

Obr.03 – Najťažší kaliber značky MAN v elegantnom vyhotovení vrátane ráfov z ľahkých zliatin. Tento ťahač TGX 6x4 so 471-kilowattovým 15,2-litrovým motorom D38 dokáže prepravovať súpravy s celkovou hmotnosťou až 180 ton.

Obr.04 – Trojstranný sklápač na podvozku MAN TGS 33.510 6x4 BL novej generácie. Nadstavba HK Kipper má rozmery 4500 x 2410 x 800 mm, hydraulický nakladací žeriav HFM zodvihne do výšky 12,4 m až 1440 kg.

Obr.05 – Kompaktný a obratný MAN TGM 18.320 4x4 BB s kabínou CC je perfektne technicky vybavený na ťažké práce v teréne.

Obr.06 – Jaroslav Brontvaj, vedúci dopravy v MBM-GROUP (vľavo) preberá symbolický kľúč od Tibora Škultétyho, predajcu MAN Truck & Bus Slovakia.

Obr.07 – Na snímke z odovzdávania vozidiel sú (zľava doprava): Tibor Škultéty, predajca MAN Truck & Bus Slovakia, Pavol Semian, Miroslav Prisežnak, vodiči MBM-GROUP, Jaroslav Brontvaj, vedúci dopravy v MBM-GROUP, Andrej Rakyta, inštruktor MAN ProfiDrive, v dolnom rade vodiči MBM-GROUP Vladimír Štefanik a Rastislav Mušák.