MAN Slovensko
Nový MAN eTGX konkuruje konvenčným ťahačom – pokiaľ ide o dlhé vzdialenosti. Bez ohľadu na to, či ide o ťahač alebo variant šasi s nadstavbou: Vďaka novému megawattovému nabíjaciemu systému má elektrický vozík nabíjaciu kapacitu až 750 kW a dokáže sa dobiť s dojazdom až 350 kilometrov počas prestávok okolo 45 minút – ideálne na prekonávanie veľkých vzdialeností. A po skončení práce môže vodič relaxovať v pohodlnom oddychovom priestore kabíny vodiča. MAN eTGX je tiež šetrný k životnému prostrediu a tichý, čo znižuje zaťaženie vodičov a obyvateľov. Zahrnuté a vždy na palube: digitálne služby MAN, ako napríklad MAN eManager alebo MAN SmartRoute.
Výkonný bežec na dlhé trate: Vysoká efektivita a užitočné zaťaženie ako aj uvoľnený jazdný komfort robia z MAN eTGX elektrického šampióna na vaše všestranné využitie v diaľkovej doprave – či už ide o štandardný a ultra návesový ťahač alebo vozidlo na prepravu výmenných kontajnerov. To umožňuje dojazd okolo 500¹ kilometrov bez medzinabíjania pri klasickom použití ťahača s návesom alebo v prevádzke vozidla bez prívesu s výmennou nadstavbou dokonca okolo 700¹ kilometrov.
Príjemný zážitok z jazdy: Vhodná kabína na skoro každé nasadenie
Digitálny kokpit:, flexibilné rozhrania: Excelentná jazda a efektívna práca v MAN eTGX
Jasný prehľad: Nový štandardný pohľad na 12,3-palcový farebný displej s vysokým rozlíšením zaujme intuitívnym ovládaním a prehľadným zobrazením najdôležitejších údajov o vozidle. Polkruhová stupnica rýchlomera a otáčkomera vytvára viac priestoru v strede pre dodatočné informácie, ako sú napríklad elektrické vedľajšie pohony.
Zameranie na dopravné dianie: Na rýchle zaznamenanie poskytuje nový pokojný režim zobrazenia iba základné informácie o jazde. Dá sa manuálne aktivovať a automaticky sa prepne pri spiatočke.
Flexibilný a prispôsobiteľný: Vynikajúco harmonizujúce rozhrania nadstavby umožňujú nekomplikovanú a bezpečnú integráciu prídavných mechanických vedľajších pohonov a elektrických rozhraní – pre ešte aktívnejšiu podporu pri vašej práci.
Na nej stojí a padá použitie bezemisného hnacieho ústrojenstva nákladného vozidla: batéria. Nový MAN eTGX preto obsahuje batérie, ktoré boli špeciálne navrhnuté na použitie v novom elektrickom nákladnom vozidle – v závode MAN v Norimbergu. To znamená, že know-how jedného z najdôležitejších technických komponentov MAN eTGX zostáva v našich rukách. V závislosti od účelu elektrického nákladného vozidla je možné zvoliť rôzne kapacity až do 480 kWh – to zaisťuje dojazd okolo 500¹ kilometrov bez medzinabíjania, napríklad pri klasickom použití ťahač s návesom. Vďaka novému megawattovému nabíjaniu s výkonom až 750 kW trvá plné nabitie vybitej batérie len cca 45 minút.
Preskúmajte novú MAN eTruck Generation v našom virtuálnom showroome. Objavte MAN eTGX v štyroch rôznych pohľadoch – od celého vozidla cez technológiu až po batériu a hnacie ústrojenstvo, ako aj valník alebo šasi.
Intervaly údržby špecifické pre batériu do značnej miery závisia od profilu použitia nového MAN eTGX. Preto sa vypočítavajú a stanovujú individuálne pre každé vozidlo. Pritom pomáhajú neustále analýzy údajov o batérii. MAN ServiceCare spája tieto údaje do plánu údržby, ktorý s vami proaktívne prediskutuje servisné stredisko MAN.
Priemerné používanie nových MAN eTruck môže byť menej náročné na údržbu a opotrebovanie ako dieselových vozidiel – to veľmi závisí od individuálneho účelu použitia.
Vysokonapäťové batériové balíky prispievajú významnou mierou k obstarávacím nákladom elektrických nákladných vozidiel. Z ekonomických a ekologických dôvodov je samozrejmé, že pri výskyte najčastejších porúch sa batéria ekonomicky rozumným spôsobom opraví a nie kompletne vymení. Chybné články, chybné komponenty systému riadenia batérie alebo netesnosti v chladiacom okruhu: Tímy v našich servisných pobočkách MAN budú v budúcnosti schopné vyriešiť tieto a mnohé ďalšie chyby. Typické chyby, diagnostický softvér a vhodné metódy opráv sa v súčasnosti vyvíjajú tak, aby boli pripravené na použitie v servisných pobočkách včas pred začiatkom výroby elektrického nákladného vozidla. Ďalší krok pre udržateľnejšiu budúcnosť.
Upevnenie vysokonapäťových batériových balíkov vyvinuté spoločnosťou MAN umožňuje rýchle vybratie batériových balíkov nabok. To je zvyčajne časovo náročné, najmä pri vozidlách s nadstavbou, a preto sa oplatí. Ak chcete vybrať batérie z MAN eTGX, okrem odpojenia periférie kábla stačí uvoľniť upevňovacie skrutky a posunúť batériu nabok – časovo úsporný proces.
| 4x2 náves | 4x2 šasi | 6x2 šasi | |
|---|---|---|---|
| Batérie | 4 – 6 | 3 – 6 | 3 – 7 |
| Kapacita batérie | 320 – 480 kWh | 240 – 480 kWh | 240 – 560 kWh |
| Prípustná celková hmotnosť/prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy | -/do 44 t | Do 20/44 t | Do 28/44 t |
| Jednoduchéý dojazd bez medzinabíjania | ~500¹ km | ~750¹ km | ~700¹ km |
S transformáciou dopravného odvetvia vám samozrejme ponúkame riešenia šité na mieru pre váš MAN eTGX, ktoré zohľadňujú vaše potreby pri kúpe aj počas prevádzky. Ponuka siaha od interaktívneho osobného preskúmania potenciálu elektrifikácie cez komplexnú ponuku poradenstva a financovania pre celý váš vozový park až po analýzu trás na základe údajov a optimalizáciu TCO. Ak potrebujete poradiť, obráťte sa na kolegov v MAN Transport Solutions.
Táto webová stránka používa obsahy tretích poskytovateľov. Aby ste mohli používať webovú stránku a jej ponuky, akceptujte, prosím, zaznamenávanie a spracúvanie vašich údajov zo strany príslušného tretieho poskytovateľa. Nato kliknite na červenú ikonku „Akceptovať“.
Ďalšie informácie nájdete na našej stránke Ochrana osobných údajov a cookies .
Táto webová stránka používa obsahy tretích poskytovateľov. Aby ste mohli používať webovú stránku a jej ponuky, akceptujte, prosím, zaznamenávanie a spracúvanie vašich údajov zo strany príslušného tretieho poskytovateľa. Nato kliknite na červenú ikonku „Akceptovať“.
Ďalšie informácie nájdete na našej stránke Ochrana osobných údajov a cookies .