MAN Slovensko

Nový MAN eTGX: eTruck na dlhé trasy

MAN eTGX ide po moste
MAN TGX
Kontakt

Elektrický MAN eTGX v diaľkovej doprave

Nový MAN eTGX konkuruje konvenčným ťahačom – pokiaľ ide o dlhé vzdialenosti. Bez ohľadu na to, či ide o ťahač alebo variant šasi s nadstavbou: Vďaka novému megawattovému nabíjaciemu systému má elektrický vozík nabíjaciu kapacitu až 750 kW a dokáže sa dobiť s dojazdom až 350 kilometrov počas prestávok okolo 45 minút – ideálne na prekonávanie veľkých vzdialeností. A po skončení práce môže vodič relaxovať v pohodlnom oddychovom priestore kabíny vodiča. MAN eTGX je tiež šetrný k životnému prostrediu a tichý, čo znižuje zaťaženie vodičov a obyvateľov. Zahrnuté a vždy na palube: digitálne služby MAN, ako napríklad MAN eManager alebo MAN SmartRoute.

Pohľad spredu na MAN eTGX

MAN eTGX: nová éra diaľkovej dopravy

Výkonný bežec na dlhé trate: Vysoká efektivita a užitočné zaťaženie ako aj uvoľnený jazdný komfort robia z MAN eTGX elektrického šampióna na vaše všestranné využitie v diaľkovej doprave – či už ide o štandardný a ultra návesový ťahač alebo vozidlo na prepravu výmenných kontajnerov. To umožňuje dojazd okolo 500¹ kilometrov bez medzinabíjania pri klasickom použití ťahača s návesom alebo v prevádzke vozidla bez prívesu s výmennou nadstavbou dokonca okolo 700¹ kilometrov.

MAN kabína vodiča pre MAN eTGX

Príjemný zážitok z jazdy: Vhodná kabína na skoro každé nasadenie

man-lkw-fahrerhaus-gx-etruck-teaser-16-9.jpeg

Kabína vodiča GX – maximálna

  • Pre jazdy v medzinárodnej diaľkovej doprave
  • Extra vysoký odkladací priestor
  • Extra vysoký vnútorný priestor
  • Účinná akustická izolácia
  • Pohodlné postele

Prejsť na MAN kabínu vodiča GX
man-lkw-fahrerhaus-gm-etruck-teaser-16-9.jpeg

Kabína vodiča GM – veľká

  • Pre najrozličnejšie nasadenia v diaľkovej doprave
  • Veľký odkladací priestor
  • Výška na státie vyše 1,85 m
  • Účinná akustická izolácia
  • Pohodlné postele

Prejsť na MAN kabínu vodiča GM
man-lkw-fahrerhaus-gn-etruck-teaser-16-9.png

Kabína vodiča GN – priestranná

  • Na príležitostné prenocovania na ceste
  • Veľmi dobre vhodná pre nadstavbu
  • Dostatok priestoru
  • Účinná akustická izolácia
  • Pohodlná posteľ

Prejsť na MAN kabínu vodiča GN

Elegantný dizajn, výkonné funkcie

Digitálny kokpit:, flexibilné rozhrania: Excelentná jazda a efektívna práca v MAN eTGX

Plne digitálny kombinovaný prístroj

Plne digitálny kombinovaný prístroj

Jasný prehľad: Nový štandardný pohľad na 12,3-palcový farebný displej s vysokým rozlíšením zaujme intuitívnym ovládaním a prehľadným zobrazením najdôležitejších údajov o vozidle. Polkruhová stupnica rýchlomera a otáčkomera vytvára viac priestoru v strede pre dodatočné informácie, ako sú napríklad elektrické vedľajšie pohony.

Pokojný režim zobrazenia

Pokojný režim zobrazenia

Zameranie na dopravné dianie: Na rýchle zaznamenanie poskytuje nový pokojný režim zobrazenia iba základné informácie o jazde. Dá sa manuálne aktivovať a automaticky sa prepne pri spiatočke.

Rozmanité vedľajšie pohony

Rozmanité vedľajšie pohony

Flexibilný a prispôsobiteľný: Vynikajúco harmonizujúce rozhrania nadstavby umožňujú nekomplikovanú a bezpečnú integráciu prídavných mechanických vedľajších pohonov a elektrických rozhraní – pre ešte aktívnejšiu podporu pri vašej práci.

Srdce MAN eTGX: batéria

MAN batérie

Na nej stojí a padá použitie bezemisného hnacieho ústrojenstva nákladného vozidla: batéria. Nový MAN eTGX preto obsahuje batérie, ktoré boli špeciálne navrhnuté na použitie v novom elektrickom nákladnom vozidle – v závode MAN v Norimbergu. To znamená, že know-how jedného z najdôležitejších technických komponentov MAN eTGX zostáva v našich rukách. V závislosti od účelu elektrického nákladného vozidla je možné zvoliť rôzne kapacity až do 480 kWh – to zaisťuje dojazd okolo 500¹ kilometrov bez medzinabíjania, napríklad pri klasickom použití ťahač s návesom. Vďaka novému megawattovému nabíjaniu s výkonom až 750 kW trvá plné nabitie vybitej batérie len cca 45 minút.

Viac informácií o časoch nabíjania

Virtuálny showroom: Ponorte sa do sveta MAN eTrucks

Preskúmajte novú MAN eTruck Generation v našom virtuálnom showroome. Objavte MAN eTGX v štyroch rôznych pohľadoch – od celého vozidla cez technológiu až po batériu a hnacie ústrojenstvo, ako aj valník alebo šasi.

Virtuálny showroom MAN eTGS s kabínou vodiča GX

GX 4 x 2 šasi

Virtuálny showroom MAN eTGS s kabínou vodiča GM

GM 6 x 2-4 šasi

Virtuálny showroom MAN eTGS s kabínou vodiča GM

GN 6 x 2-2 šasí

Údržba a oprava batérie MAN eTGX

Konzultácia pred MAN elektrickým nákladným vozidlom

Včasná údržba je polovica úspechu

Intervaly údržby špecifické pre batériu do značnej miery závisia od profilu použitia nového MAN eTGX. Preto sa vypočítavajú a stanovujú individuálne pre každé vozidlo. Pritom pomáhajú neustále analýzy údajov o batérii. MAN ServiceCare spája tieto údaje do plánu údržby, ktorý s vami proaktívne prediskutuje servisné stredisko MAN.

Priemerné používanie nových MAN eTruck môže byť menej náročné na údržbu a opotrebovanie ako dieselových vozidiel – to veľmi závisí od individuálneho účelu použitia.

Zabudované batérie v MAN elektrickom nákladnom vozidle

Oprava namiesto výmeny

Vysokonapäťové batériové balíky prispievajú významnou mierou k obstarávacím nákladom elektrických nákladných vozidiel. Z ekonomických a ekologických dôvodov je samozrejmé, že pri výskyte najčastejších porúch sa batéria ekonomicky rozumným spôsobom opraví a nie kompletne vymení. Chybné články, chybné komponenty systému riadenia batérie alebo netesnosti v chladiacom okruhu: Tímy v našich servisných pobočkách MAN budú v budúcnosti schopné vyriešiť tieto a mnohé ďalšie chyby. Typické chyby, diagnostický softvér a vhodné metódy opráv sa v súčasnosti vyvíjajú tak, aby boli pripravené na použitie v servisných pobočkách včas pred začiatkom výroby elektrického nákladného vozidla. Ďalší krok pre udržateľnejšiu budúcnosť.

Pohľad zblízka na batériu zabudovanú v MAN elektrickom nákladnom vozidle

Jednoduchá demontáž batérie

Upevnenie vysokonapäťových batériových balíkov vyvinuté spoločnosťou MAN umožňuje rýchle vybratie batériových balíkov nabok. To je zvyčajne časovo náročné, najmä pri vozidlách s nadstavbou, a preto sa oplatí. Ak chcete vybrať batérie z MAN eTGX, okrem odpojenia periférie kábla stačí uvoľniť upevňovacie skrutky a posunúť batériu nabok – časovo úsporný proces.

TECHNICKÉ ÚDAJE MAN eTGX

4x2 náves4x2 šasi6x2 šasi
Batérie4 – 63 – 63 – 7
Kapacita batérie320 – 480 kWh240 – 480 kWh240 – 560 kWh
Prípustná celková hmotnosť/prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy-/do 44 tDo 20/44 tDo 28/44 t
Jednoduchéý dojazd bez medzinabíjania~500¹ km~750¹ km~700¹ km

Radi vám poradíme: s poradenstvom MAN 360° eMobility

MAN Transport Solutions

S transformáciou dopravného odvetvia vám samozrejme ponúkame riešenia šité na mieru pre váš MAN eTGX, ktoré zohľadňujú vaše potreby pri kúpe aj počas prevádzky. Ponuka siaha od interaktívneho osobného preskúmania potenciálu elektrifikácie cez komplexnú ponuku poradenstva a financovania pre celý váš vozový park až po analýzu trás na základe údajov a optimalizáciu TCO. Ak potrebujete poradiť, obráťte sa na kolegov v MAN Transport Solutions.

Prejsť na MAN Transport Solutions

Výnimočný model MAN eTGX

Na cestách v ohromujúcom dizajne: náš elektrický špičkový model MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

man_etgx_ils_teaser-4x3.jpg

SILNÝ A INDIVIDUÁLNY: MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

  • Dizajn, ktorý nadchne, zvnútra aj zvonku
  • Maximálny komfort s komfortným balíkom vodiča
  • Silný výkon s elektrickou silou a krútiacim momentom
Prejsť na MAN eTGX Individual Lion S

Viac informácií? Tadiaľto!

Máte otázky?

Kontaktujte nás

Poradenstvo? Najlepšie osobne:

Odkazy a dokumenty na stiahnutie

Všeobecné upozornenia

¹ Presný dojazd eTruck sa líši v závislosti od konkrétnych prevádzkových podmienok. Za dobrých podmienok použitia* sú možné nasledujúce jednoduché dojazdy bez medzinabíjania.
- pri štandardnom ťahači 4x2 so 6 batériami: ~500 km
- pri skriňovom podvozku 4x2 so 6 batériami: ~750 km
- pri podvozku s vymeniteľnou nadstavbou 6x2 so 7 batériami: ~700 km

*Vyhlásenie
- Štandardný ťahač 4x2: 20 °C vonkajšia teplota; 60 % naloženie; typické použitie v diaľkovej doprave (hlavne diaľnica) za dobrých podmienok použitia.
- podvozok s vymeniteľnou nadstavbou 6x2: Prevádzka bez prívesu, 20 °C vonkajšia teplota; 60 % naloženie; typické použitie v diaľkovej doprave (hlavne diaľnica) za dobrých podmienok použitia.
- podvozok so skriňovou nadstavbou 4x2: Prevádzka bez prívesu, 20 °C vonkajšia teplota; 60% naloženie; typické použitie v distribučnej doprave (veľké mestské a medzimestské podiely) za dobrých podmienok použitia.
- Údaje o dojazde boli stanovené interne a môžu sa líšiť od hodnôt stanovených podľa predpisov EÚ.
- Presný dojazd eTruck sa líši v závislosti od konkrétnych podmienok použitia a musí sa preto vypočítať individuálne pre každé použitie.