MAN Slovensko

Elektrické nákladné vozidlo MAN: Vitajte v ére eTrucks

Dve MAN elektrické nákladné vozidlá idú po ceste

Výhody elektrického nákladného vozidla

  • Hospodárny
    Elektrické nákladné vozidlá majú nižšie variabilné prevádzkové náklady ako porovnateľné dieselové nákladné vozidlá a môžu dosiahnuť paritu Total Cost of Ownership už po štyroch rokoch, v závislosti od individuálnych okolností.
  • Spoľahlivý
    eTrucks ponúkajú vysokonapäťové batérie špeciálnu ochranu proti poškodeniu pri nehode, monitorujú ich a majú automatické núdzové vypnutie.
  • Ekologický a tichý
    Elektrické nákladné vozidlá nielenže jazdia lokálne bez emisií CO2 a škodlivín, ale aj ich emisie hluku sú výrazne nižšie ako pri dieselových nákladných vozidlách.

S novým elektrickým nákladným vozidlom od MAN do budúcnosti

Nové MAN elektrické nákladné vozidlá sú tu: S najekologickejšími a najinteligentnejšími vozidlami MAN, ktoré spoločnosť MAN kedy vyrobila, vám MAN zjednoduší cestu k elektrifikácii. Okrem bezemisného hnacieho ústrojenstva a dojazdu bez medzinabíjania približne 500¹ kilometrov, napríklad pri klasickom použití ťahača s návesom, ponúka nová generácia MAN eTruck vynikajúce jazdné vlastnosti s jednoduchou obsluhou. Okrem toho MAN umožňuje inteligentne zosieťovaný ekosystém eMobility budúcnosti, ktorý vás podporí pri vašej každodennej práci vďaka digitálnym riešeniam.

MAN eTGX ide po moste
MAN eTGX
  • Množstvo variantov kabíny vodiča s komfortnou oddychovou zónou
  • Dojazd bez medzinabíjania okolo 500¹ km, napr. pre klasické použitie ťahača s návesom
  • Až 400 kW výkonu trvalého pohonu a trvalého brzdenia
Prejsť na MAN eTGX
MAN eTGL
MAN eTGL
  • Ergonomické miesto vodiča
  • Efektívne hnacie ústrojenstvo
  • Inteligentné asistenčné systémy
Prejsť na MAN eTGL
MAN eTGS na križovatke
MAN eTGS
  • Príjemný pocit z jazdy a presné ovládanie
  • Na rázvor 400 kWh alebo kapacitu batérie 480 kWh
  • Flexibilné predvybavenie montáž nadstavby z výroby
Prejsť na MAN eTGS

Budúcnosť jazdí elektricky

MAN eTrucks: Už dnes zažite mobilitu zajtrajška

Objavte MAN eTrucks: Teraz dostupné a pripravené na nasadenie pre váš vozový park! Zažite inovatívne technológie, ktoré sú ekologické, efektívne a výkonné. MAN ponúka vhodné elektrické riešenie – či pre distribučnú alebo diaľkovú dopravu. Kliknite teraz na video a naštartujte bezemisnú budúcnosť svojej firmy!

Elektrické nákladné vozidlo MAN eTGX v osvetlenej hale

6 výhod elektrického nákladného vozidla MAN

MAN eTGX a MAN eTGS vám ponúkajú jeden z najkratších rázvorov pre ťahače návesov 3 750 mm – a to s kapacitou batérie až 480 kWh a vysokým zaťažením točnice. To znamená, že svoj eTruck môžete kombinovať s ISO alebo špeciálnymi prívesmi bez toho, aby ste prekročili dĺžku ťažnej súpravy 16,50 m. Ponúkame tiež podvozky s rázvorom od 3 750 mm do 5 950 mm – k dispozícii sú aj vedľajšie pohony.

MAN eTGL zaujme kompaktnou kabínou vodiča s jednostupňovým nástupom, ktorý umožňuje bezpečný nástup a výstup v hustej mestskej premávke. Rázvor 4 500 mm je prispôsobený optimálnej manévrovateľnosti a dobrému rozloženiu hmotnosti. Vďaka 17,5-palcovým pneumatikám má eTruck nízku hornú hranu rámu.

Nízka konštrukcia, vysoká efektivita: S minimálnou výškou 953 mm je MAN ultra ťahač návesov ideálny pre návesy s vnútornou výškou 3 000 mm a objemom do 100 m3. Vďaka tomu sa ideálne hodí, napr. pre dodávky just-in-time/just-in-sequence v automobilovom sektore, kde je mimoriadne dôležité maximálne využitie priestoru.

Konfigurácia batérií podľa zákazníka: Vďaka nášmu inteligentnému modulárnemu systému batérií si pri MAN eTGX a MAN eTGS môžete vybrať medzi tromi až šiestimi batériami (štyri až šesť pre ťahače návesov), v závislosti od vašich individuálnych špecifikácií nasadenia. Či už je to väčšie užitočné zaťaženie/zaťaženie točnice pri nižších obstarávacích nákladoch alebo dlhší dojazd – máte to pod kontrolou. Do procesu vývoja boli od začiatku zapojení aj výrobcovia nadstavieb. Tak boli včas zohľadnené, napr. voľné priestory na ráme pre hydraulické podporné nohy na použitia s predným žeriavom. MAN eTGL je štandardne vybavený dvomi batériami.

Spoločnosť MAN uznala mimoriadny význam vývoja batérií ako kľúčovej technológie pre elektromobilitu a vyvinula chémiu článkov špeciálne optimalizovanú na použitie v úžitkových vozidlách. A výroba batérií zostáva aj vo vlastnej réžii: Batérie sa vyrábajú v našom závode MAN v Norimbergu – profitujte z pečate kvality Made in Germany a z najmodernejšej technológie batérií pre úžitkové vozidlá s praktickými dojazdmi. Vďaka očakávanej efektívnej životnosti až 1,6 milióna kilometrov alebo až 13 rokov – v závislosti od typu použitia – majú batérie navyše nanajvýš dlhú životnosť.

Nabite svoj MAN eTruck okamžite: Maximálny nabíjací výkon Combined Charging System (CCS) 375 kW v MAN eTGX a MAN eTGS a 250 kW v MAN eTGL umožňuje krátke doby nabíjania. Ešte rýchlejšie to je v MAN eTGX a MAN eTGS s Megawatt Charging System (MCS) s výkonom až 750 kW. Okrem toho štyri možné polohy nabíjania na vozidle uľahčujú manipuláciu – v súlade s naším mottom „Simplifying Business“.

Aby bol váš vstup do elektromobility čo najjednoduchší, plánovateľný a úspešný, poskytujeme vám komplexné poradenstvo pomocou nášho 360° poradenstva eMobility. Flexibilné produkty služieb MAN eMobility vám navyše ponúkajú dôležitú bezpečnosť plánovania, napr. s trojročnou zárukou na hnacie ústrojenstvo, servisnými zmluvami vrátane pneuservisu alebo individuálnych nákupných záruk.

S optimálnym dojazdom na cestách

MAN eTruck ide po ceste

Nová MAN eTruck Generation s MAN eTGX a MAN eTGS zaujme najmä svojím dojazdom. To umožňuje dojazd okolo 500¹ kilometrov bez medzinabíjania pri klasickom použití ťahača s návesom s MAN eTGX a okolo 750¹ kilometrov pre MAN eTGS v regionálnom použití. S novým a obratným MAN eTGL, ktorý je ideálnou voľbou pre mestskú distribučnú dopravu, profitujete z priemerných denných dojazdov až 235² kilometrov s kapacitou batérie až 160 kWh.

MAN eTrucks: rozmanité riešenia pre váš úspech

MAN eTGX, MAN eTGS a MAN eTGL: Váš pevný základ pre všestranné cielené použitia s vysokou ponukou užitočného zaťaženia a veľkými rezervami dojazdu

Vozidlo na prepravu výmenných kontajnerov
Vozidlo na prepravu výmenných kontajnerov
  • Vysoký dojazd
  • Vyžaduje sa schopnosť rýchleho nabíjania, pretože sa často používa v zmenovej prevádzke
  • Možné multi a štandardné vymeniteľné nadstavby
  • Malá šírka vozidla
Prejsť na MAN eTGX
Štandardný náves/chladiarenský náves
Štandardný náves/chladiarenský náves
  • Vysoký dojazd
  • Výkonné pohony
  • Rozmanitá ponuka typov kabíny
  • Krátky rázvor kolies, vďaka tomu sú možné mnohé typy návesov
Prejsť na MAN eTGX
Ultra náves
Ultra náves
  • Vysoký dojazd
  • Výkonné pohony
  • Krátky rázvor kolies, vďaka tomu sú možné mnohé typy návesov
  • Výšky sedla návesu od 950 mm
Prejsť na MAN eTGX
Skriňová nadstavba
Skriňová nadstavba
  • Kapacita batérie do 480 kWh
  • Flexibilné predvybavenia na montáž nadstavby z výroby
  • Možné aj v prevádzke s prívesom
Prejsť na MAN eTGS
Skriňa na suchý náklad
Skriňová karoséria na suchý náklad³
  • Kapacita batérie do 160 kWh
  • Možné inovatívne DC rýchlonabíjanie
  • Krátky rázvor, vďaka tomu vysoká obratnosť
Prejsť na MAN eTGL
Nakladač kontajnerov
Nakladač kontajnerov
  • Vysoké užitočné zaťaženie s veľkým dojazdom
  • Vysokonapäťové rozhranie vhodné pre odvetvie
  • Jazdný program na použitie s častým manévrovaním
  • K dispozícii krátke rázvory vhodné pre odvetvie
  • Možné aj v prevádzke s prívesom
Prejsť na MAN eTGS
Nosič kontajnerov
Nosič kontajnerov
  • Vysoké užitočné zaťaženie s veľkým dojazdom
  • Vysokonapäťové rozhranie vhodné pre odvetvie
  • Jazdný program na použitie s častým manévrovaním
  • Možné aj v prevádzke s prívesom
Prejsť na MAN eTGS
Korba s nakladacím žeriavom
Korba s nakladacím žeriavom
  • Vysoký dojazd
  • Cenovo výhodný mechanický vedľajší pohon
  • Modulárne usporiadanie batérie s voľnými priestormi na ráme pre hydraulické podporné nohy na použitia s predným žeriavom
Prejsť na MAN eTGS
Sklápací náves/zmiešaný náves
Sklápací náves/zmiešaný náves
  • Kapacita batérie do 480 kWh
  • V závislosti od požiadaviek použitia môže byť nakonfigurovaný so 4 až 6 batériami
  • Predvybavenia vhodné pre odvetvie
Prejsť na MAN eTGX
Chladiarenská nadstavba
Chladiarenská nadstavba
  • Kapacita batérie do 480 kWh
  • Usporiadanie batérie s voľnými priestormi na ráme pre chladiaci agregát
  • Vysokonapäťové rozhranie vhodné pre odvetvie
  • Flexibilné predvybavenia na montáž nadstavby z výroby
  • Možné aj v prevádzke s prívesom
Prejsť na MAN eTGS
Štandardný náves/chladiarenský náves
Štandardný náves/chladiarenský náves
  • Vysoký dojazd
  • Výkonné pohony
  • Rozmanitá ponuka typov kabíny
  • Kompaktné rozmery
Prejsť na MAN eTGX
Zberač odpadu
Zberač odpadu
  • Vysoký dojazd
  • Stratégia využitia batérie pre dlhú životnosť vozidla
  • Jazdný program na použitie v likvidácii odpadu
Prejsť na MAN eTGS
Nosič kontajnerov
Nosič kontajnerov
  • Vysoké užitočné zaťaženie s veľkým dojazdom
  • Vysokonapäťové rozhranie vhodné pre odvetvie
  • Jazdný program na použitie s častým manévrovaním
  • Možné aj v prevádzke s prívesom
Prejsť na MAN eTGS
Nakladač kontajnerov
Nakladač kontajnerov
  • Vysoké užitočné zaťaženie s veľkým dojazdom
  • Vysokonapäťové rozhranie vhodné pre odvetvie
  • Jazdný program na použitie s častým manévrovaním
  • K dispozícii krátke rázvory vhodné pre odvetvie
  • Možné aj v prevádzke s prívesom
Prejsť na MAN eTGS
Cisternové vozidlo
Cisternové vozidlo
  • Vysoké užitočné zaťaženie
  • Preprava nebezpečných tovarov podľa predpisov ADR z výroby
  • Jazdný program pre plynulé radenie
  • Flexibilné predvybavenia na montáž nadstavby z výroby
  • Mechanický vedľajší pohon a elektrické rozhrania
Prejsť na MAN eTGS
Cisternový náves
Cisternový náves
  • Vysoké užitočné zaťaženie
  • Preprava nebezpečných tovarov podľa predpisov ADR z výroby
  • Jazdný program pre plynulé radenie
Prejsť na MAN eTGS

Toto hovoria zákazníci o MAN eTruck

Sebastian Simon, konateľ Meiller Kipper, Mníchov

„Spoločnosť MAN veľa premýšľala nad tým, ako by sa dali umiestniť batérie. Na výber sú rôzne možnosti. To je veľmi výhodné pre výrobcov nadstavieb, pretože môžu optimálne využiť dostupný priestor v závislosti od želania zákazníka.“

Sebastian Simon, konateľ Meiller Kipper, Mníchov.
Sarah Sarrion, konateľka Transports Sarrion, La Rochelle, Francúzsko

„Pre mňa je skutočnou výhodou, že s elektrickým nákladným vozidlom môžeme doručovať do centier miest. Je pôsobivé, aké jednoduché to je a ako ticho je v kabíne. Elektrické nákladné vozidlá ponúkajú vodičovi skutočne veľký komfort a sú vynikajúci pracovný prostriedok.“

Sarah Sarrion, konateľka Transports Sarrion, La Rochelle, Francúzsko.
Bernd Mildner, konateľ Mildner Fahrzeugbau, Kempten

„Jazda s elektrickým nákladným vozidlom je úžasná vec! Všetko je v ňom zábavné: Či už ide o pridanie plynu, zrýchľovanie alebo jazdu, pri ktorej nepočujete takmer nič ako v osobnom aute, alebo brzdenie s rekuperáciou energie.“

Bernd Mildner, konateľ Mildner Fahrzeugbau, Kempten.

Nabíjanie elektrického nákladného vozidla: v sídle a v celej Európe

Existujú dva scenáre, pokiaľ ide o nabíjanie nákladného vozidla: súkromná nabíjacia infraštruktúra v sídle firmy a verejné nabíjanie. V obidvoch prípadoch spolupracuje MAN s renomovanými partnermi ako ABB, Heliox a SBRS.
Tieto poskytujú riešenia nabíjania v celej Európe, ktoré sú prispôsobené príslušnému systému. Combined Charging System (CCS) nabíja až s 375 kW, kým do vozidla prúdi až 750 kW cez Megawatt Charging System (MCS) pripojený na chladenie elektrického nákladného vozidla.

Infraštruktúra nabíjania

Keď eTruck cez noc parkuje v areáli firmy, môže sa vozidlo bez všetkého znovu plne nabiť. Pre prípad, že elektrické nákladné vozidlo absolvuje dlhé trasy a musí využívať verejné možnosti nabíjania, existuje užitočný nástroj: MAN SmartRoute zjednodušuje plánovanie jazdy a trasy pre nový MAN eTGX a MAN eTGS a zároveň zvyšuje dôveru v elektrický dojazd.

Nabíjací výkon Približný čas nabíjania v minútach podľa konfigurácie batérie Systém
200 A (150 kW) 115 – 230 minút Combined Charging (CCS)
335 A (250 kW) cca 40 minút Combined Charging (CCS)
500 A (320 kW) cca 40 minút Combined Charging (CCS)
670 A (cca 500 kW) cca 45 minút Megawatt Charging (MCS)
835 A (cca 625 kW) cca 45 minút Megawatt Charging (MCS)
1 000 A (cca 750 kW) cca 45 minút Megawatt Charging (MCS)

Viac o infraštruktúre nabíjania

MAN eTGX ide po moste

MAN eReadyCheck: kalkulačka dojazdu na optimálne plánovanie trasy vášho elektrického nákladného vozidla

Chcete si kúpiť plne elektrické nákladné vozidlo a mať istotu, že bude dojazd vozidla stačiť na vaše účely? Náš MAN eReadyCheck pritom podporí a pomocou voliteľných parametrov, ktoré elektromobily MAN sa presne hodia na váš spôsob používania.
Prejsť na MAN eReadyCheck

Transformácia eReady servisnej siete MAN

Efektívna servisná sieť je kľúčová pre konvenčné nákladné vozidlá aj pre nový elektrický nákladný automobil MAN. Aby nové eTrucky mali čo najmenšie prestoje, MAN dôsledne pripravuje svoju servisnú sieť pre technológiu elektromobility. Transformácia sa riadi ctižiadostivým cieľom: Do začiatku výroby eTruckov sa očakáva, bude už 70 % všetkých vlastných servisných prevádzok MAN v Európe kvalifikovaných a auditovaných – MAN plánuje mať 100 % eReadiness do roku 2028.

Manažment údržby a opráv ikona

MAN ServiceCare

Vďaka predvídavému digitálnemu manažmentu údržby a opráv MAN ServiceCare máte vždy prehľad o stave údržby svojho vozového parku. Údaje o údržbe a vozidle sa z vášho elektrického nákladného vozidla prenášajú do MAN ServiceCare, aby sa znížili pobyty v servise a prestoje. V závislosti od svojich individuálnych požiadaviek si môžete vybrať medzi rôznymi balíkmi služieb:

  • S bezplatnou službou MAN ServiceCare S vaše preferované servisné miesto MAN proaktívne koordinuje vaše termíny údržby a zlúči za vás potrebné práce údržby pre vaše MAN elektrické nákladné vozidlo. V prípade poruchy si môže najbližšie servisné miesto MAN pozrieť relevantné podrobnosti o vozidle a vďaka diagnostike na diaľku sa tak o vás ešte cielenejšie postarať.
  • MAN ServiceCare M okrem služieb MAN ServiceCare S ponúka ďalšie funkcie pre ešte individuálnejší manažment údržby a opráv celého vozového parku MAN eTruck. Vďaka rozšírenému prístupu k systému a komplexným informáciám o údržbe si môžete detailne prezrieť stav jednotlivých komponentov. Podľa toho sa napríklad zobrazuje zdravotný stav vysokonapäťových batériových balíkov vo vašich MAN elektrických nákladných vozidlách ako percentuálna hodnota. Okrem toho je možné spravovať vaše vlastné komponenty a vozidlá od iných výrobcov (údaje FMS). Vy sa rozhodnete, ktoré požiadavky na údržbu by ste chceli vykonávať sami a ktoré by ste chceli odovzdať servisnému stredisku MAN.

Viac o MAN ServiceCare

MAN servisné zmluvy

MAN servisné zmluvy

Neočakávané náklady na opravu alebo výpadky vozidla patria k rizikám v oblasti úžitkových vozidiel. - to platí aj pre elektrické nákladné vozidlá. Servisné zmluvy MAN vám pomôžu udržať si vypočítateľné náklady: s radom služieb, ktoré integrujú všetky servisné práce a rozsah služieb možno individuálne rozšíriť.

O MAN eTrucks sa profesionálne starajú servisné strediská MAN po celej Európe. To znamená, že sa môžete bez obáv sústrediť na svoju hlavnú činnosť.

Viac o MAN servisných zmluvách

Záruka mobility MAN

Záruka mobility MAN

Kdekoľvek je MAN eTruck na cestách: So zárukou mobility MAN sa MAN postará o to, že každý vozový park eTruck bude spoľahlivo prevádzkyschopný. Záruka mobility MAN pre elektrické nákladné vozidlá flexibilne chráni vašu mobilitu vo viac ako 30 krajinách Európy. V prípade technickej poruchy sa rýchlo posuniete vpred alebo vám budú prestoje kompenzované .

Viac o záruke mobility MAN

MAN Mobile24 logo

MAN Mobile24

Predvídavá starostlivosť, rýchle konanie, konanať namiesto reagovať – to je princíp MAN Mobile24. Pomáhame vám, aby ste došli do cieľa. Zastihnete nás nepretržite – 365 dní v roku – bezplatne na jednotnom čísle 00800 Mobile24/00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 je vlastná „Roadside Assistance“ MAN a zahŕňa celoeurópsku podporu pre všetky aspekty vozidla.

Ponúkame v celej Európe:

  • rýchlu, spoľahlivú pomoc v prípade poruchy
  • podporu pri objednávaní plánovateľných termínov pre zákazníkov nachádzajúcich sa v zahraničí
  • a rozsiahly pneuservis vrátane výmeny pneumatík na cestách.

MAN Mobile24 ponúka všetky služby aj pre naše elektrifikované vozidlá.
Automatickým porovnaním FIN/VIN okamžite rozpoznáme, či ide o elektrické vozidlo, a môžeme vás nasmerovať do najbližšieho servisu, ktorý je e-Ready.

Viac o MAN Mobile24

Originálne diely MAN

Originálne diely MAN

Originálne diely MAN vám zaručujú istotu, že jazdíte s najvyššou kvalitou MAN. Diely sa vyrábajú podľa smerníc spoločnosti MAN a dôkladne sa testujú ohľadne dodržania našich prísnych štandardov kvality a presvedčia vás najvyššou spoľahlivosťou a hospodárnosťou. Okrem toho vám k tomu dávame dvojročnú záruku s celosvetovou platnosťou na servis a diely MAN. Aby boli v prípade škody prestoje čo najkratšie, je v servisoch MAN stále poruke väčšina originálnych dielov MAN – aj pre MAN eTruck.

Viac o originálnych dieloch MAN

Koľko stojí MAN eTruck

MAN elektrické nákladné vozidlo

Obstaranie elektrického nákladného vozidla je drahšie ako dieselového nákladného vozidla. Vysoké obstarávacie náklady však treba vždy vnímať úmerne, pretože elektrické nákladné vozidlo dlhodobo presvedčí výrazne nižšími, variabilnými prevádzkovými nákladmi: Významnú úlohu tu zohrávajú nižšie náklady na energie a servis, zdaňovanie CO2 a klasifikácia mýta, ako aj štátne dotácie – jasne viditeľné na príklade v tabuľke nižšie. V závislosti od individuálnych okolností je možné dosiahnuť paritu TCO MAN eTruck už po štyroch rokoch.

Vzhľadom na vysoké obstarávacie náklady a rozvoj internej nabíjacej infraštruktúry je spoločnosť MAN samozrejme k dispozícii, aby poskytla poradenstvo a pomoc v otázkach poradenstva a financovania.

Použitie Regionálna doručovacia doprava
Vozidlo 18t 4x2 MAN TGX ťahač návesov
Kabína vodiča GM
Doba držby 5 rokov
Priemerný kilometrový výkon 320 km (za deň)
80 000 km (za rok)
Z toho na spoplatnených cestách 82 %
Zmluva o opravách a údržbe ComfortSuper
Druh pohonu Elektrický Nafta
Spotreba 1,2 kWh/km 27,5 l/100 km
Cestná daň za km 0,074 € 0,183 €
Náklady na energiu 0,182 €/kWh (depo)
0,293 €/kWh (verejné)
1,11 €/l
Daň CO2 (bez ceny za naftu) 57 €/t CO2
Poradenstvo MAN 360° eMobility

Úspešná a efektívna elektrifikácia: s poradenstvom MAN 360° eMobility

Každý hovorí o transformácii priemyslu úžitkových vozidiel – MAN ho aktívne formuje: Tešte sa na nový MAN eTruck, digitálne riešenia a holistickú produktovú stratégiu pre udržateľnú dopravu budúcnosti. Chcete, aby bol váš vozový park tiež eReady? MAN Transport Solutions ponúka komplexné poradenstvo pri vývoji vášho individuálneho, na mieru šitého riešenia pre elektrifikáciu vášho vozového parku.
Prejsť na MAN Transport Solutions

Časté otázky o elektrických nákladných vozidlách

Presný dojazd MAN eTGX a MAN eTGS sa líši v závislosti od konkrétnych podmienok použitia. Za dobrých podmienok použitia¹ sú možné nasledujúce jednoduché dojazdy bez medzinabíjania:

  • pri štandardnom ťahači 4x2 so 6 batériami: ~500¹ km
  • pri skriňovom podvozku 4x2 so 6 batériami: ~750¹ km
  • pri podvozku s vymeniteľnou nadstavbou 6x2 so 7 batériami: ~700¹ km

Praktický MAN eTGL zas boduje priemernou dennou jazdnou trasou až 235² kilometrov a možnou kapacitou batérie až 160 kWh.

Nová MAN eTruck Generation začína s modelmi MAN eTGX, MAN eTGS a MAN eTGL. V závislosti od účelu použitia si môžete pre modelové rady MAN eTGX a MAN eTGS vybrať z rôznych kabín vodiča a až rôznych cieľových aplikácií – od chladiarenských skriňových karosérií cez valníky s nakladacími žeriavmi až po ultra valníky, takmer všetky známe aplikácie sú elektrifikovateľné pomocou MAN eTrucks. MAN eTGL je k dispozícii so skriňovou karosériou na suchý náklad so zdvíhacou plošinou alebo bez nej, v závislosti od požiadaviek.

Existuje niekoľko možností, pokiaľ ide o nabíjanie elektrického nákladného vozidla: S kombinovaným nabíjacím systémom (CCS) je možné MAN eTGX a MAN eTGS nabíjať výkonom až 375 kW, a MAN eTGL až 250 kW. Pri MAN eTGX a MAN eTGS môže vďaka Megawatt Charging System (MCS), ktorý je pripojený na chladenie elektrického nákladného vozidla, prúdiť až 750 kW.

Spotreba elektrického nákladného vozidla MAN závisí od mnohých faktorov, ako je počasie a teplota, užitočné zaťaženie, topografia trasy a typ cesty (cesta, diaľnica, mesto).

So 480 kWh batériou a približne 45-minútovou prestávkou na nabíjanie dokáže MAN eTruck prejsť 600 až 800 kilometrov za deň.

Viac informácií? Tadiaľto!

Máte otázky?

Poradenstvo? Najlepšie osobne: