● Spoločnosť MAN Truck & Bus zriaďuje v norimberskom závode veľkosériovú výrobu batérií pre elektrické nákladné vozidlá a autobusy

● Rozhodnutie MAN investovať do nových výrobných kapacít okolo 100 miliónov eur je pre Nemecko mimoriadne dôležité

● Investície do elektrických technológií budúcnosti zabezpečia v Norimbergu ďalších cca 350 pracovných miest

● Výrobná kapacita vyše 100 000 batériových systémov ročne

● Týmito investíciami MAN posilňuje v TRATON GROUP svoju úlohu kompetenčného partnera pre elektrickú mobilitu

Od začiatku roku 2025 bude MAN Truck & Bus vo svojej fabrike v Norimbergu vo veľkom vyrábať vysokonapäťové batérie pre elektrické trucky a autobusy. Na zrealizovanie tohto cieľa spoločnosť v priebehu nasledujúcich piatich rokov investuje do tradičného závodu na výrobu spaľovacích motorov zhruba 100 miliónov eur. Výrobné kapacity sa rozšíria o vyše 100 000 batérií ročne. Investície do rozvoja výroby batérií prinesú okolo 350 pracovných miest so sľubnou budúcnosťou. K tomuto dôležitému investičnému rozhodnutiu došlo v úzkej spolupráci medzi podnikom a zástupcami zamestnancov a za aktívnej podpory bavorských politikov. Nový projekt dáva Norimbergu jasnú perspektívu do budúcnosti.

Batérie, ktoré sú spolu s motormi srdcom elektrických pohonných sústav úžitkových vozidiel, bude norimberská fabrika MAN zo začiatku vyrábať manuálne v malých sériách. Tento spôsob produkcie sa má využívať približne dva a pol roka. Výstavba kapacít na veľkosériovú produkciu odštartuje v polovici roka 2023, ukončenie je naplánované do konca roka 2024. Spoločnosť MAN takto buduje základy rozsiahlej industrializácie elektrických pohonných systémov pre nákladné vozidlá a autobusy. Výrobca úžitkových vozidiel dostáva podporu od bavorskej vlády, ktorá prisľúbila príspevok vo výške približne 30 miliónov eur na financovanie výskumu a technológií v rokoch 2023 až 2027 – za predpokladu, že budú splnené finančné a rozpočtové požiadavky. Tieto prostriedky sa použijú na výskum v oblasti montáže batérií, vývoja batériových článkov, bezpečnosti batérií a napokon aj na recykláciu batérií, aby sa zabezpečila udržateľnosť.

Alexander Vlaskamp, predseda predstavenstva MAN Truck & Bus SE, hovorí: „Teraz začíname spriemyselňovať elektrickú mobilitu a pokračujeme na našej ceste ku klimaticky neutrálnej mobilite úžitkových vozidiel. Je to kľúčový míľnik a investičné rozhodnutie pre budúce desaťročia. Zároveň ide o súčasť transformácie MAN na poskytovateľa trvalo udržateľných dopravných riešení. To teraz otvára cestu pre e-klaster úžitkových vozidiel „Made in Bavaria“, do ktorého patrí výroba e-truckov v mníchovskom závode MAN, produkcia batérií v Norimbergu, výskum a vývoj v obidvoch týchto lokalitách a výborná spolupráca s príslušnými vysokými školami, univerzitami aj inštitúciami. Naším investičným rozhodnutím zabezpečujeme približne 350 pracovných miest v norimberskom závode a stovky, ak nie tisíce, pracovných miest v Nemecku. Takéto dôležité rozhodnutia možno robiť len v úzkej spolupráci so všetkými zainteresovanými stranami – zamestnávateľom, zamestnancami a tiež s politikmi.“

Markus Wansch, predseda závodnej rady v Norimbergu a podpredseda podnikovej rady v koncerne, dodáva: „Náš priemysel prechádza vážnou transformáciou. Naši zamestnanci sa plným právom pýtajú: Aké sú perspektívy? Preto je dobrá správa, že sa nám spoločne podarilo založiť sériovú výrobu batérií v Norimbergu. To ukazuje, že budúcnosť Norimbergu ako lokality bude spočívať aj na pilieri elektromobility.“

Batérie sú ozajstné malé elektrárne a výsledok komplexnej montáže: Vyrábajú sa z batériových článkov následne zoskupených do modulov a spojených v jednotlivých vrstvách, aby sa vytvoril batériový zväzok (paket). Vyžaduje si to vysokú úroveň znalostí a prísne bezpečnostné normy. V závislosti od požadovaného dojazdu potrebuje e-truck ťažkej triedy až šesť takýchto batérií. Spočiatku batérie poskytnú elektrickým nákladným vozidlám MAN jazdný dosah 600 až 800 kilometrov. Pri ďalšej generácii batérií (asi od roku 2026) sa očakáva dojazd na jedno nabitie až 1000 kilometrov. Vďaka tomu bude e-truck definitívne vhodný pre diaľkovú dopravu.

Približne v polovici tejto dekády budú celkové náklady na vlastnenie elektrického a dieselového trucku na rovnakej úrovni. Preto MAN očakáva, že najneskôr dovtedy výrazne vzrastie dopyt zákazníkov po elektrických vozidlách – ak bude k dispozícii patričná nabíjacia infraštruktúra. Produkcia e-truckov ťažkej triedy sa spustí v mníchovskej továrni MAN začiatkom roka 2024, ale výrobca už vyslal na cesty malú sériu v roku 2019. Okrem toho MAN ponúka na trhu plne elektrické mestské autobusy a dodávky.

Norimberský závod má dlhú tradíciu a so svojou 180-ročnou históriou patrí k základným pilierom MAN. Nákladné vozidlá alebo komponenty sa v Norimbergu vyrábajú už vyše sto rokov. Dnes je fabrika, ktorá má 3600 zamestnancov, zodpovedná napríklad za vývoj, výrobu i externý predaj všetkých vznetových a plynových motorov MAN. S „elektrifikáciou“ sa teraz začína nová kapitola. Výrobný a vývojový závod v Norimbergu bude čoraz viac preberať úlohy v rámci TRATON GROUP. Spustením výroby batérií MAN Truck & Bus posilňuje v koncerne svoju pozíciu kompetenčného partnera pre elektrickú mobilitu.

Symbolický štart výroby batérií v Norimbergu. Na snímke sú zľava doprava Alexander Vlaskamp, generálny riaditeľ MAN Truck & Bus, Markus Wansch, predseda podnikovej rady v norimberskom závode MAN, Dr. Markus Söder, ministerský predseda spolkovej krajiny Bavorsko, Ulrich Zimmer, viceprezident pre výrobu hnacieho ústrojenstva, Marcus König, primátor mesta Norimberg a Arne Puls, riaditeľ pre ľudské zdroje v MAN Truck & Bus.