Voor elektrische mobiliteit, waterstof en diesel – MAN Logistiek centrum Salzgitter groeit met 30 procent

MAN Truck & Bus en het expeditiebedrijf Dettendorfer testen het nachtelijk gebruik van volledig elektrische vrachtwagens op een Brenner-traject tussen Raubling en Bolzano gedurende vier weken in juli en augustus als onderdeel van een proefproject.

Een historisch moment voor MAN Truck & Bus: MAN neemt zijn elektrische vrachtwagens in serieproductie. Alexander Vlaskamp, CEO van MAN, en Michael Kobriger, lid van de raad van bestuur voor productie en logistiek, gaven samen met Manfred Weber, lid van het Europees Parlement en voorzitter van de EPP, het startsein in de fabriek van München.

MAN Truck & Bus en de Oostenrijkse specialist in voertuigtransport en logistiek, Gartner KG, versterken hun jarenlange samenwerking met een nieuwe raamovereenkomst. Die heeft betrekking op de levering van maximaal 1.200 MAN-trekkers voor standaard- en volumetrailers tegen eind 2028, waarvan de eerste vanaf de zomer van 2025 in het wagenpark van Gartner zullen worden opgenomen.

MAN Truck & Bus is de eerste grote Europese fabrikant die een volledig elektrische touringcar lanceert: de Lion's Coach E. Na het succes van de Lion's City E-familie voor vervoer in de stad en tussen steden, met meer dan 2.500 verkochte elektrische bussen sinds 2019, richt het bedrijf zich nu al in een vroeg stadium op de elektrificatie van touringcars.

De nieuwe oplaaddienst MAN Charge&Go is nu beschikbaar voor alle klanten, ongeacht het merk. Hij maakt het gemakkelijker om in heel Europa oplaadpunten te vinden die geschikt zijn voor vrachtwagens en biedt een eenvoudige manier om de – aantrekkelijk geprijsde – oplaadstroom te betalen met een laadpas.

MAN Truck & Bus bereidt zijn onderdelenleveringen onder meer voor op de toekomstige groei in emissievrije technologieën. Na een bouwperiode van slechts een jaar is het wereldwijde logistieke centrum in Salzgitter volgens plan uitgebreid met een nieuwe bouwfase. Van hieruit levert MAN wisselstukken voor vrachtwagens, bussen, bestelwagens en motoren aan klanten en werkplaatsen over de hele wereld.

Net geen 360 kilometer voor een enkele rit, een potentiële besparing van 3.000 ton CO2 en een verbruik van 75 kWh per 100 km – samen met MAN en BMW Group stuwt expeditiebedrijf Elflein de duurzame transformatie van de autologistiek vooruit.

MAN Truck & Bus wil zijn logistiek koolstofvrij maken door meer elektrische vrachtwagens in te zetten om zijn eigen goederen en voertuigen te vervoeren. De aanbesteding voor het toekomstige gebruik van batterijaangedreven elektrische voertuigen (BEV) op de eerste bijna 40 routes is nu van start gegaan. De contracten moeten snel worden gegund, zodat de serieproductie in 2026 kan beginnen.

MAN Truck & Bus gaf het officiële startschot voor de batterijproductie in de fabriek van Neurenberg, in aanwezigheid van de Beierse minister-president Dr. Markus Söder en staatsminister Hubert Aiwanger. Tijdens het evenement kondigde de in München gevestigde constructeur van bedrijfsvoertuigen voor het eerst de volgende uitbreidingsfase van zijn batterijproductie in Neurenberg aan.

Sinds begin 2025 werden al meer dan honderd eTrucks van MAN succesvol ingezet door logistieke dienstverleners uit onder meer Duitsland, Oostenrijk, België en Nederland, waaronder bekende namen als Duvenbeck, DB Schenker, Dachser, Dräxlmaier en Koopman.

MAN Truck & Bus heeft de Telematik Award gewonnen in de categorie ‘Telematics Apps’ met de MAN Driver App. De Award erkent uitmuntende ontwikkelingsprestaties en -oplossingen op het gebied van telematica.

Van 7 tot 13 april ontvangt MAN Truck & Bus bezoekers op zijn Bauma 2025-stand in München met een consequente focus op toepassingen. De tentoongestelde elektrische en conventioneel aangedreven voertuigoplossingen voor de bouwsector variëren van de lichte, vierwielaangedreven MAN TGE-kipper van 3,5 ton tot de MAN TGX-trekker voor zware opleggers met een bruto treingewicht tot 180 ton.

De wereldwijde logistieke dienstverlener Dachser nam op 21 februari twaalf volledig elektrische MAN eTGX-vrachtwagens in gebruik. Met deze speciale Ultra Low Liner-trekkers kan Dachser zijn gestaag groeiende vloot van e-trucks nu uitbreiden naar zijn transportactiviteiten voor grote volumes met mega-aanhangwagens.

2025 is het jaar van de eTruck bij MAN Truck & Bus. De start van de productie op de serieproductielijn in München is gepland voor het midden van het jaar. Er zijn ongeveer 2.800 aanvragen en bestellingen ontvangen voor de eTruck. Voor klanten vormt de overstap naar elektrische aandrijvingen een nieuwe uitdaging die veel individuele vragen oproept en de behoefte aan advies is dan ook groot. MAN investeert daarom zwaar in personeel en technologie op dit gebied.

Met de levering van de eerste twee MAN eTGX elektrische trekkers zet H.Essers een cruciale stap voorwaarts in de verduurzaming van de logistieke activiteiten. Beide trucks zullen worden ingezet in het kader van een ambitieus e-shuttle pilootproject dat past in de “sustainable” strategie van de logistieke grootspeler.

DB Schenker, een van de grootste logistieke dienstverleners ter wereld en Europees marktleider in wegtransport, breidt zijn vrachtwagenpark uit en nam eind januari de eerste tien elektrische langeafstandsvrachtwagens van MAN in ontvangst.

Met de overname van MAN Garages De Laak Geel en De Laak Liège, die officieel ingaat op 1 januari 2025, breidt de Belgische MAN invoerder MAN Truck & Bus nv zijn netwerk van eigen filialen verder uit en wordt een nieuwe stap gezet in de verwezenlijking van zijn netwerkstrategie.

De traditionele grote kerstboom verlicht sinds 7 december het Sint-Pietersplein in Vaticaanstad. Het Italiaanse transportbedrijf Santoni, gespecialiseerd in uitzonderlijk vervoer, had de ongeveer 29 meter hoge dennenboom eerder opgehaald met zijn MAN TGS-trekker met oplegger.

MAN Truck & Bus leverde recentelijk de eerste drie bestelwagens van het nieuwe modeljaar TGE Next Level aan Loading Systems Belgium. Deze levering markeert een nieuwe mijlpaal in de succesvolle samenwerking met MAN die ongeveer vier jaar geleden startte.

MAN Truck & Bus maakt snel na elkaar de overstap naar elektromobiliteit: na een bouwperiode van slechts één jaar viert het bedrijf vandaag de inhuldigingsceremonie van het nieuwe gebouw voor de grootschalige batterijproductie voor volledig elektrische vrachtwagens en bussen in de vestiging in Neurenberg.

Of het nu in de stad is of op het platteland - de MAN Lion's City 12 E LE kan het allebei moeiteloos aan. Naast zijn flexibiliteit scoort hij ook met zijn duurzaamheid, die nu ook indruk heeft gemaakt op de jury van internationale vakjournalisten voor de Sustainable Bus Awards (Sby). De eerste volledig elektrische bus met lage instap van MAN won de award in de categorie ‘Intercity’.

Een nieuw tijdperk bij MAN Truck & Bus is begonnen: het bedrijf startte met de levering van zijn volledig elektrische zware vrachtwagens. In Leipzig werd de allereerste vrachtwagen van 40 ton door Friedrich Baumann, lid van de Raad van Bestuur voor Sales bij MAN, overhandigd aan autoleverancier DRÄXLMAIER Group. In de toekomst zal DRÄXLMAIER de MAN eTGX inzetten om batterijen voor de Porsche Macan Electric emissievrij naar de Porsche-fabriek in Leipzig te vervoeren.

Familiebedrijf VRD Logistiek, met hoofzetel in Temse, is van vele markten thuis en biedt naast nationaal en internationaal transport van containers eveneens gespecialiseerde 24u-distributie naar bedrijven verspreid over de Benelux aan.

Met het oog op de verdere optimalisatie van de interne serviceorganisatie en dienstverlening wordt, met ingang van 1 oktober aanstaande, een specifieke Own Retail afdeling opgestart binnen MAN Truck & Bus nv, de Belgische invoerder van MAN bedrijfsvoertuigen.

Op de IAA Transportation 2024 zet MAN Truck & Bus zijn emissiearme technologieën en modellen in de kijker. De vrachtwagens met elektromotor, waterstofaandrijving en ultramoderne dieselaandrijving, die te zien zijn op stand C20 (hal 12), zijn representatief voor de innovatieve en duurzame transportoplossingen van het merk.

Tegen 2030 zal een op twee nieuw ingeschreven MAN-vrachtwagens in Europa elektrisch rijden.

Op de IAA Transportation 2024 zet de “MAN Lion” een grote sprong voorwaarts voor modeljaar 2025 – met nog meer efficiëntie en rijcomfort. Centraal in de innovaties staat een daling van het brandstofverbruik met maar liefst 4%.

MAN Truck & Bus presenteert de nieuwe MAN eTGL op de IAA 2024. De elektrisch aangedreven vrachtwagen van 12 ton vervolledigt het portfolio elektrische vrachtwagens van MAN voor licht distributietransport.

MAN Truck & Bus is vertegenwoordigd op het Caravan Salon in Düsseldorf van 30 augustus tot 8 september 2024 in hal 16, standnummer D29. De MAN TGE Next Level wordt voor het eerst op de beurs getoond. Dit is de meest uitgebreide technologische ontwikkeling in de geschiedenis van de ‘truck van de bestelwagens’.

Duurzame mobiliteit is niet langer een toekomstdroom. Hansea is hiervan een indrukwekkend bewijs: de toonaangevende particuliere busmaatschappij in België heeft al 90 MAN Lion's City E-bussen succesvol in gebruik. Het transportbedrijf heeft nu nog eens 181 e-bussen besteld bij MAN Truck & Bus, wat de fleet op een totaal van 271 volledig elektrische stadsbussen brengt.

Megawatt-mijlpaal op 19 juli in Plattling, Beieren: voor de allereerste keer laadde een elektrische vrachtwagen zijn batterijen in het bijzijn van publiek op met meer dan 1.000 kilowatt en 1.500 ampère.

E.ON en MAN Truck & Bus zetten samen een beslissende stap voorwaarts in de uitbreiding van de oplaadinfrastructuur voor bedrijfsvoertuigen in Duitsland en Europa.

In de aanloop naar de IAA Transportation 2024 gaf MAN Truck & Bus begin juli een voorproefje van zijn salonoptreden in september. De testritten aan de voet van de Oostenrijkse Alpen besteedden aandacht aan koolstofarm vrachtvervoer over de weg. Voor het eerst kregen zo'n 200 journalisten de kans om hypergeavanceerde vrachtwagens op batterijen, waterstof en diesel rechtstreeks met elkaar te vergelijken.

MAN Truck & Bus zal als eerste Europese vrachtwagenconstructeur een kleine reeks voertuigen met waterstofverbrandingsmotor lanceren. De aanvankelijk geplande oplage van ongeveer 200 exemplaren zal reeds in 2025 worden geleverd aan klanten binnen Europa en aan enkele landen daarbuiten.

De MAN TGE krijgt met het modeljaar 2025 een uitgebreide functionele en interieurupdate. De "vrachtwagen onder de bestelwagens" maakt dus de grootste technologische sprong in zijn geschiedenis.

MAN Truck & Bus breidt zijn eTruck-portfolio gevoelig uit. Het aantal configureerbare eTruck-varianten stijgt van drie vaste klantencombinaties naar meer dan een miljoen versies.

Met ingang van 1 maart aanstaande worden er een aantal wijzigingen van kracht binnen het Management Team van MAN Truck & Bus nv, de Belgische invoerder van MAN bedrijfsvoertuigen, gevestigd te Kobbegem (Asse).

Er zijn al twee herstelcentra voor batterijen van MAN actief in Duitsland en Spanje, in 2024 en 2025 volgen er nog meer in Europa.

In heel wat grote steden is de MAN Lion's City E een integraal onderdeel van het stadsbeeld geworden. Vorig jaar alleen al werden er 780 elektrische bussen van MAN ingeschreven in Europa (EU27+3).

'Limited Edition' van modeljaar 2024 van de eerste elektrische Lion geschikt voor langeafstandsvervoer bijna uitverkocht, iets meer dan drie maanden na de start van de verkoop. Grote vraag naar nieuwe MAN eTruck. Ontwikkeling van elektrische infrastructuur essentieel voor marktsucces.

MAN Truck & Bus heeft de verkoop van de eerste elektrische zware vrachtwagen in zijn bedrijfsgeschiedenis gelanceerd en daarmee een nieuwe mijlpaal in de decarbonisatie van het vrachtvervoer bereikt. Er zijn al 600 bestelaanvragen ontvangen. De eerste 200 exemplaren zullen al in 2024 worden geleverd aan geselecteerde klanten. De productie in de MAN-fabriek in München zal vanaf 2025 in grotere aantallen van start gaan naarmate meer bestellingen binnenkomen.

MAN en BGL vragen snellere uitbreiding van laadinfrastructuur • MAN en sectorvereniging BGL vragen een snellere uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur • Afstelling voor productieversie van MAN eTruck tijdens hittetests in Spanje • MAN leidt 1.200 verkoopmedewerkers op voor marktlan- cering eind oktober

MAN concessiehouder MAN Brugge werd recentelijk internationaal onderscheiden als “Top MAN ServiceCare werkplaats”, op basis van de overtuigende implementatie van het MAN ServiceCare werkplaatssysteem dat onder meer proactief onderhoudsmanagement mogelijk maakt.

De bestelwagen van MAN Truck & Bus ondergaat een ingrijpende technologische update met een hertekende bestuurdersplaats en nieuwe rijhulpsystemen voor nog meer comfort en veiligheid.

Waar hij ook komt, hij maakt een blijvende indruk: in steden, op beurzen, in de Dolomieten of nu bij de Sustainable Bus Award (Sby). De MAN Lion's City 10 E maakte indruk op de jury van internationale vakjournalisten en won de prijs in de categorie 'Urban'. Vooral de efficiëntie, milieuvriendelijkheid en compacte afmetingen van de volledig elektrische bus vielen in de smaak, net als het engagement van MAN als pionier op het vlak van eMobility.

Hansea, werkzaam in heel België, staat gekend als de grootste onafhankelijke private busmaatschappij in Vlaanderen en brengt dagelijks duizenden mensen op bestemming. Naast openbare vervoersmaatschappijen rekent Hansea ook onder meer grote industriële bedrijven, overheden, spoorwegen, scholen en reisorganisaties tot haar klantenbestand. Met meer dan 800 bussen en 20 vestigingen verspreid over België is Hansea de grootste onderaannemer van De Lijn in Vlaanderen én de op één na grootste onderaannemer van de TEC in Wallonie.

Een premature baby die dringend moet vervoerd worden naar een gespecialiseerde neonatale intensieve zorg. Een zestiger met een plotse beroerte die nood heeft aan een neurochirurgische ingreep. Met de nieuwe high tech MAN TGE ziekenwagen van het UZ Brussel, het universitair ziekenhuis van de Vrije Universiteit Brussel, begeleidt een gespecialiseerd transportteam met artsen, verpleegkundigen en ambulanciers deze patiënten van het ene naar het andere ziekenhuis, met ondersteuning van een arts-specialist (al dan niet vanop afstand). Ze maken daarvoor gebruik van hoogtechnologische hulpmiddelen en telegeneeskunde in een moduleerbare ziekenwagen die kan afgestemd worden op de specifieke noden van de patiënten van 300g tot 300kg. Deze ziekenwagen, ontwikkeld in co-creatie met verschillende partners waaronder MAN, is de eerste in zijn soort in Europa.

Dankzij een zeer positieve bestelsituatie verwacht MAN Truck & Bus in 2023 een recordverkoop van TGE-bestelwagens. Er zitten ook innovaties in het product: de achterwielaangedreven TGE met enkele banden en automatische versnellingsbak werden toegevoegd, net als nieuwe aanbiedingen als basis voor kampeerauto’s.

MAN zet in op het gebruik van geautomatiseerde stadsbussen. In het kader van het onderzoeksproject MINGA zal het bedrijf in München een geautomatiseerde elektrische stadsbus in de praktijk testen. De drijfveren achter geautomatiseerd rijden in de stadsbussector zijn vooral de hoge TCO-besparingen en het tekort aan chauffeurs, wat hiermee kan worden tegengegaan.

Van december tot maart liet MAN de komende e-truck voor serieproductie deelnemen aan zijn jaarlijkse wintertests in het noorden van Zweden. Daar bewees de MAN eTruck, die geschikt is voor dagelijkse afstanden tussen de 600 en 800 kilometer, dat hij ook probleemloos opereert in ijs, sneeuw en temperaturen tot min 40 graden. De rijfuncties en het rijbereik, de airconditioning en het laadgedrag vormden de focus van duizenden succesvolle elektrische testkilometers onder arctische omstandigheden.

Met ingang van 1 april 2023 volgt Stijn Tielens, tot hiertoe COO bij MAN Truck & Bus nv, Marc de Baerdemaeker op in de functie van Managing Director. Hij komt hiermee aan het hoofd te staan van de Belgische invoerder van bedrijfsvoertuigen van de merken MAN en Neoplan. Marc De Baerdemaeker, meer dan 11 jaar Managing Director bij MAN België, gaat met pensioen.

Met de inhuldigingsceremonie voor de toekomstige productiehal voor de nieuw ontwikkelde 13-liter-dieselmotor heeft de MAN-fabriek in Neurenberg opnieuw een belangrijke mijlpaal in zijn transformatie bereikt. Met de ceremonie, die onder meer werd bijgewoond door burgemeester Marcus König van Neurenberg, MAN-CEO Alexander Vlaskamp en werfleider Ulrich Zimmer, komt een einde aan de 15 maanden durende bouwfase van het bijzonder grootschalige project.

Transportbedrijf Xwift, opgericht in 2007, specialiseert zich in sneltransport binnen de Europese Unie en wist in die tijdspanne in België uit te groeien tot de grootste speler in dit type transport.

Sinds 1 januari ’23 vervult Stijn Tielens de functie van COO bij MAN Truck & Bus nv, de Belgische invoerder van bedrijfsvoertuigen van de merken MAN en Neoplan, met hoofdzetel in Kobbegem (Asse).

Vorig jaar werd NEFTON gelanceerd, een onderzoeksproject gefinancierd door het Duitse federale Ministerie van Economie en Klimaatbescherming. MAN Truck & Bus wil samen met AVL, PEA, de Technische Universiteit van München, de Technische Universiteit van Deggendorf en de Forschungsstelle für Energiewirtschaft e.V. (Onderzoekscentrum voor Energie-economie) het systeem analyseren bestaande uit een volledig elektrische vrachtwagen, een laadstation en een netverbinding, en het ontwerp ervan voor verschillende toepassingen bij langeafstandstransport.

De toekomstige eTruck van MAN, die voor het eerst aan een groot publiek werd voorgesteld op IAA Transportation 2022, zet belangrijke stappen op weg naar de toekomst. Hij is gereed voor de komende megawatt-laadstandaard en dus geschikt voor zwaar langeafstandstransport, maar dekt ook alle regionale en distributietransportdiensten die vandaag worden geleverd door dieselvrachtwagens. Of het nu gaat om groen staal voor de industrie of biologische melk voor de supermarkt: met de MAN eTruck wordt transport duurzaam en CO2-vrij.

Een bus rijdt van mijlpaal naar mijlpaal: de elektrische bus van MAN, die in 2020 in serieproductie ging en waarvoor tot dusver meer dan 1.000 bestellingen in totaal werden ontvangen. Hij inspireert ondernemers, buschauffeurs en passagiers, maar ook experts – zoals de internationale jury van ‘Bus and Coach of the Year’, die de volledig elektrische stadsbus nu heeft uitgeroepen tot ‘Bus of the Year 2023’. Een succesverhaal in beweging - en dat nog lang niet voorbij is.

De MAN TGX Individual Lion S eindigde op de eerste plaats in de cabinevergelijkingstest van het vakblad FERNFAHRER. De redactie beoordeelde tal van criteria zoals opbergruimte, stoelen, stuur, veiligheid en comfort. In haar oordeel benadrukte de redactie verschillende verfijningen van de winnaar uit München, zoals de grote middenruimte of de multifunctionele bedieningseenheid voor de achterruimte. Die getuigen van de "slimme combinatie van traditie en moderniteit" en de "zeer bijzondere charme" van de MAN-bestuurderscabine.

Voorbereidingen voor grootschalige productie van elektrische vrachtwagens uit München liggen op schema: In de eerste 12 maanden sinds de oprichting van het innovatieve eMobility Center in zijn hoofdfabriek heeft MAN Truck & Bus 20 prototypes van de komende zware eTruck uitgerold, om de toekomstige gemengde serieproductie met conventionele vrachtwagens in reële omstandigheden te testen. De nieuwe eTruck reed eind mei zijn eerste rondjes in Berlijn. In München zijn tot nu toe 1.700 medewerkers opgeleid in de CO2-vrije technologie van de toekomst.

De decarbonisering van het vrachtvervoer, de digitalisering van de logistiek en het toenemende tekort aan vrachtwagenchauffeurs vormen fundamentele uitdagingen voor transportbedrijven. Op de IAA Transportation 2022 zal MAN Truck & Bus een antwoord bieden op deze kwesties en de transitie vormgeven: dankzij conventionele producten met een nog lager verbruik, een nog aantrekkelijkere en comfortabelere werkplek voor chauffeurs en nog meer innovatieve digitale diensten; maar ook met het CO2-vrije en intelligent genetwerkte transport van de toekomst met de ontwikkeling van autonome voertuigen en de marktlancering van de zuiver elektrische serievrachtwagen in 2024, die MAN in Hannover voor het eerst aan een groot publiek voorstelt als salonpremière en bijna productierijp prototype.

- MAN Truck & Bus bouwt op zijn site in Neurenberg een grootschalige fabriek voor de batterijen van elektrische vrachtwagens en bussen - Deze investeringsbeslissing ter waarde van ongeveer 100 miljoen euro is cruciaal voor Duitsland als locatie voor bedrijfsvoertuigen - Investeringen in toekomstgerichte elektrische technologieën creëren 350 jobs in Neurenberg - Productiecapaciteit van meer dan 100.000 batterijsystemen per jaar - Met deze investering versterkt MAN zijn rol als competente partner voor elektromobiliteit binnen de TRATON-GROEP

De Lion S-topversies van de MAN Truck & Bus TGX en TGE maakten ook indruk op de 48-koppige internationale vakjury van de Red Dot Design Award 2022: met hun exclusieve speciale fabrieksuitrusting, die erg populair is bij chauffeurs, lieten de langeafstandsvrachtwagen en de bestelwagen voor lichte leveringen en distributie hun veeleisende concurrenten bij de productinzendingen uit ongeveer zestig landen achter zich in de categorie ‘Bedrijfsvoertuigen’. De officiële prijsuitreiking vond plaats op 20 juni in Essen.

MAN Truck & Bus zal in de toekomst een eBus-chassis aanbieden voor de wereldwijde markt. Dat is gebaseerd op de beproefde technologieën van de Lion's City E, die al met succes wordt ingezet in verscheidene Europese landen en waarvoor MAN in het totaal al meer dan duizend bestellingen ontving. Het doel is om de milieuvriendelijke mobiliteit verder te bevorderen en het verkeer in steden over de hele wereld nog schoner, stiller en veiliger te maken.

MAN Truck & Bus, Deutsche Bahn, de Fresenius University of Applied Sciences en Götting KG maken een positieve tussentijdse balans op voor hun gezamenlijke automatiseringsproject ANITA (Autonomous Innovation in Terminal Operations). Met de eerste openbare rit van het zelfrijdende vrachtwagensysteem op het testcircuit van MAN in München presenteerden de partners wat tot dusver werd bereikt en kondigden ze de volgende stap aan: intensieve praktijk- en ontwikkelingsritten in het containerdepot van DB Intermodal Services en de DUSS-terminal (Deutsche Umschlaggesellschaft SchieneStraße mbH) in Ulm-Dornstadt.

Als grootste onafhankelijke private busmaatschappij in Vlaanderen brengt Hansea dagelijks duizenden mensen op bestemming, in opdracht van openbare vervoersmaatschappijen De Lijn en TEC alsook via school- en personeelsvervoer en autocardiensten. Na een succesvol proefproject in het Antwerpse met een eerste elektrische MAN Lion’s City E bij dochteronderneming De Polder, werd er intussen overgegaan tot de bestelling van maar liefst 25 MAN Lion’s City E bussen die over heel Vlaanderen in het openbaar vervoer zullen worden ingezet.

Op de site van de voormalige luchthaven Berlin Tempelhof liet MAN Truck & Bus, in aanwezigheid van Dr. Volker Wissing, de Duitse federale minister van Digitale Zaken en Transport, vorige week voor het eerst een prototype van zijn toekomstige elektrische vrachtwagen in het openbaar rijden. Een speciaal technisch kenmerk van het baanbrekende elektrische bedrijfsvoertuig, dat in 2024 op de markt komt, is zijn vermogen om in de toekomst op te laden via megawattladers. ABB E-mobility, een toonaangevende wereldwijde leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, wil de technologie voor megawattladers in de komende drie jaar op de markt brengen.

Het digitale spiegelvervangingssysteem MAN OptiView wint de European Transport Award for Sustainability 2022 in de categorie van rijhulpsystemen. Het systeem kan sinds oktober 2021 worden besteld voor alle vrachtwagenreeksen van MAN. Door dode hoeken zichtbaar te maken voor de bestuurder draagt het bij tot de veiligheid op de weg, met name bij het afdraaien, wisselen van rijstrook en manoeuvreren.

De 510 pk sterke variant van MAN’s vlaggenschip ontving de prestigieuze prijs in de categorie ‘trekkers voor opleggers’ op de Italiaanse Ecomondo-beurs, een van de toonaangevende beurzen voor duurzame en regeneratieve circulaire economie in Europa. De jury, die uit vooraanstaande internationale vakjournalisten bestond, prees de TGX 18.510 als een bijzonder zuinige, efficiënte en milieuvriendelijke vrachtwagen. De titel is een van de talrijke internationale onderscheidingen die de nieuwe generatie MAN- vrachtwagens al op zijn naam schreef sinds zijn marktlancering in februari 2020. Andere voorbeelden zijn de titel van ‘International Truck of the Year 2021’, alsook designprijzen zoals de Red Dot Design Award en German Design Award.

MAN Truck & Bus en Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hebben met succes het gezamenlijke project Hamburg TruckPilot afgerond en daarmee een mijlpaal in geautomatiseerd container- vervoer bereikt. Autonoom rijden kan het vrachtvervoer veiliger, efficiënter en duurzamer maken.

En de winnaar is ...! Internationale vakjournalisten uit 22 landen hebben de speciale editie NEOPLAN Cityliner Platin uitgeroepen tot ‘Coach of the Year 2022’. De jury was bijzonder onder de indruk van het totaalconcept, dat prestaties verenigt met kosten- efficiëntie, veiligheid, comfort en vooral een tijdloos design.

Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van de nieuwe bedrijfsstrategie ‘New MAN’, dat zich nu ook zal vertalen in concrete doelstellingen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Zo heeft MAN Truck & Bus zich aangesloten bij het ‘Science Based Targets Initiative’ en neemt de bedrijfsvoertuigenconstructeur dus zijn verantwoordelijkheid om de klimaatverandering tegen te gaan. Met deze beslissing engageert MAN zich om bindende, wetenschappelijk onderbouwde doelstellingen te bepalen om de uitstoot van broeikasgassen, die schadelijk zijn voor het klimaat, te beperken.

Honderdduizenden dieselbussen met verouderde technologie rijden nog steeds rond op de Europese wegen. Tegelijkertijd neemt het aantal elektrische bussen sterk toe. Het is dan ook niet verwonderlijk dat elektromobiliteit aan kracht wint. De roep om duurzame mobiliteit wordt immers steeds luider. MAN Truck & Bus biedt de juiste oplossing voor het stadsverkeer van de toekomst met zijn volledig elektrische MAN Lion’s City 12 E en gelede 18 E bus.

MAN Truck & Bus maakt professionals uit de transportsector en het grote publiek bewust van de impact van zijn nieuwste technologie op een betere verkeersveiligheid. Van 3 tot 24 augustus organiseert MAN de TruckLife-tournee en reist de fabrikant van bedrijfsvoertuigen met zijn nieuwe generatie vrachtwagens doorheen zes Europese landen.

Met haar marktlancering vorig jaar vestigde de nieuwe generatie MAN-vrachtwagens nieuwe normen op het vlak van digitale netwerking. Om ervoor te zorgen dat dit de komende jaren zo blijft, heeft MAN niet getalmd om aantrekkelijke updates te voorzien voor zijn MAN DigitalServices: met MAN Now kan steeds meer software “over the air” naar het voertuig worden verzonden. MAN Perform, MAN ServiceCare en de MAN Driver App zullen vanaf de tweede helft van 2021 meer functionaliteiten bieden. Ook andere nieuwe digitale functies zullen niet lang op zich laten wachten. Al deze digitale upgrades zullen het fleetcontrolesysteem optimaliseren en de exploitatie van voertuigen nog zuiniger maken.

Vanaf 1 januari 2022 moeten bestelwagens van klasse N1 (dus met een maximaal toegelaten massa tot 3,5 ton) worden aangedreven door motoren van emissieniveau Euro 6d. MAN Truck & Bus voldoet reeds aan deze norm met zijn TGE-bestelwagens: dankzij de nieuwe motor en herwerkte AdBlue®-injectie bespaart hij ongeveer tien procent CO2 per kilometer.

De nieuwe generatie MAN-vrachtwagens maakt indruk op critici en klanten met zijn schitterende design. Tijdens de felbegeerde iF DESIGN AWARD scoorde de nieuwe MAN TGX met de bijzondere functionaliteit van zijn ontwerp. Ook maakte het volledige nieuwe vrachtwagengamma indruk op de vakjury met zijn keuze aan materialen en kleuren.

Kiezen voor duurzame transportoplossingen die de ecologische voetafdruk verkleinen wordt meer en meer een bewuste en duidelijk onderbouwde strategie. Zo ook voor de West-Vlaamse gemeente Kuurne die onlangs een gloednieuwe 100% elektrische MAN eTGE bestelwagen overhandigd kreeg van MAN concessiehouders MAN West-Vlaanderen en MAN Zuid-Vlaanderen wiens professionele samenwerking dit mogelijk maakte, in het bijzijn van de directie van MAN Truck & Bus België.

De inzameling en verwerking van afval- en recyclagestromen anders en vooral efficiënter en meer ecologisch organiseren dan de grote marktspelers, dat is het uitgangspunt van Afval Alternatief met exploitatiezetel in Dessel. In de gehele keten ligt de nadruk op duurzaamheid, een gegeven waarin transportpartner MAN een cruciale rol speelt, des te meer dankzij de lancering van het nieuwe en verder geoptimaliseerde MAN truckgamma.

Met de onthulling van de MAN TGX Individual Lion S, het exclusieve topmodel van de nieuwe generatie MAN-vrachtwagens, maakt MAN Truck & Bus opnieuw een sterk statement. Het nieuwe topmodel, dat door MAN Individual werd verfijnd, werd op 11 februari onthuld door Göran Nyberg, lid van de Raad van Bestuur voor Verkoop en Marketing. Hij gebruikte daarvoor de nieuwe YouTube-reeks ‘MAN QuickStop’, dat nieuws heet van de naald brengt.

Vandaag viert MAN Truck & Bus twee primeurs tegelijk dankzij het voorstellen van een uniek hoogtepunt van de nieuwe generatie MAN-vrachtwagens via het nieuwe ‘MAN QuickStop’-format op YouTube.

Met de introductie van de nieuwe Truck Generation lanceert MAN Truck & Bus ook nieuwe trekkers voor zwaar transport met een treingewicht tot 250 ton en meer. Hoog tijd dus om voor het eerst een demonstratievoertuig van de nieuwe generatie in de praktijk te testen.

Met de introductie van de compleet nieuwe MAN TGX, onderdeel van de nieuwe MAN Truck Generation, zet MAN wederom maatstaven op het gebied van bedrijfsvoertuigen. Naast de bekroning tot “International Truck of Year 2021” via een internationale vakjury, komt de MAN TGX nu ook als winnaar uit de bus in de onafhankelijke Euro Truck Test 2020.

In navolging van de door de Europese Unie gestemde richtlijnen en toekomstvisie moeten steden zich reeds vandaag voorbereiden op een emissievrije toekomst. Zo moeten openbare vervoersdiensten tegen 2025 tot 45% inzetten op lage-emissie voertuigen bij de hernieuwing van hun vloten. Met de introductie van de volledig elektrisch aangedreven MAN Lion’s City E gaat MAN nog een stapje verder en wordt “lage emissie mobiliteit” herleid tot “emissievrije mobiliteit”. Gisteren werd de eerste Belgische MAN Lion’s City E tijdens een coronaproof sleutelmoment overhandigd aan Hansea dat het voertuig zal inzetten als onderaannemer voor de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn.

Met maar liefst 167.000 arbeidsuren aan ontwikkeling werd bij de nieuwe MAN Truck Generation niets aan het toeval overgelaten. Met als resultaat een voertuig dat ergonomie, veiligheid en duurzaamheid verenigt in één dynamisch concept. Internationaal logistiek dienstverlener H.Essers bestelde alvast 139 trucks van de nieuwe MAN-generatie, die met de nieuwe MAN TGX zopas werd uitgeroepen tot International Truck of the Year 2021.

De nieuwe MAN TGX is ‘International Truck of the Year 2021’ (ITOY). De ITOY Award is een van de meest prestigieuze onderscheidingen op de markt van bedrijfsvoertuigen. Tijdens een virtuele ceremonie nam Andreas Tostmann, CEO van MAN Truck & Bus, de felbegeerde prijs in ontvangst van ITOY-voorzitter Gianenrico Griffini. De jury, bestaande uit 24 vakjournalisten die de 24 belangrijkste gespecialiseerde vrachtwagentijdschriften van Europa vertegenwoordigen, bekroonde de nieuwe MAN TGX voor zijn uitzonderlijke rijcomfort, werk- en leefomstandigheden, veiligheid, brandstofefficiëntie, connectiviteit, innovatieve diensten en bedienings- en weergaveconcept.

MAN Truck & Bus brengt CO2-vrije mobiliteit dichterbij met zijn stappenplan voor elektrische en waterstofaangedreven voertuigen. De onderneming gaat daartoe meerdere samenwerkingsverbanden aan.

Met de MAN TGL, TGM en TGS presenteert MAN Truck & Bus de distributievoertuigen van zijn nieuwe vrachtwagengeneratie. De doorgedreven sectorkennis gaat hand in hand met de modernste, toekomstgerichte technologie om een heel nieuwe dimensie van toepassingsgerichte voertuigen te creëren.

Familiebedrijf in hart en nieren Groep VRD, met hoofdzetel in Temse, wist met de jaren een ijzersterke reputatie in de transport- en logistieke sector op te bouwen en specialiseert zich voor 90% in de distributie naar doe-het-zelfzaken (DIY) in de Benelux, waar- voor het over 90 voertuigen beschikt. Groep VRD kiest hierbij, met het oog op de toekomst, resoluut voor een strategie van “duurzaam en ecologisch verantwoord ondernemen”. Niet verwonderlijk dus dat CEO Raoul Van Raemdonck als eerste in België een bestelling plaatste voor de 100% elektrisch aangedre- ven MAN eTGM vrachtwagen.

Pietro Zollino vervangt Stefan Klatt als Head of Corporate Communications and Public Affairs bij MAN Truck & Bus SE sinds 1 september 2020

2020 zou een sleuteljaar worden voor MAN met de introductie van het langverwachte nieuwe “Trucknology Generation” gamma dat nieuwe maatstaven zet op het gebied van design, chauffeurscomfort en verbruik. Covid-19 strooide echter heel wat roet in het eten met de annulering van talloze events en vakbeurzen tot gevolg. Nu is de tijd echter rijp om (eindelijk) naar buiten te komen met de nieuwe MAN vrachtwagenmodellen, in een geheel coronaproof roadshowconcept.

De in München gevestigde constructeur van bedrijfsvoertuigen MAN Truck & Bus breidt zijn activiteiten op het vlak van e-mobiliteit uit en bereidt zijn Europese werkplaatsen voor op elektrische voertuigen. Zo verzekert de onderneming dat klanten kunnen blijven rekenen op het uitgebreide servicenetwerk van MAN voor elektrische mobiliteit.

Pietro Zollino vervangt Stefan Klatt als Head of Corporate Communications and Public Affairs bij MAN Truck & Bus SE sinds 1 september 2020

De nieuwe vrachtwagengeneratie van MAN werd onlangs in de befaamde Red Dot Award: Brands & Communication Design 2020 bekroond met een Red Dot voor de intuïtieve bediening van haar digitale werkplaats. De 24 internationale juryleden waren erg te spreken over de consistente bestuurder- en praktijkgerichte interactie tussen de weergave- en bedieningselementen in vorm, idee en effect.

In februari stelde MAN zijn nieuwe vrachtwagengeneratie voor aan het publiek. Naast de unieke focus op de bestuurder, die resulteerde in een nieuw bedieningsconcept, stond ook zuinigheid bovenaan het prioriteitenlijstje. Nieuwe concepten voor de aandrijflijn, de aerodynamica en de efficiëntieassistent MAN EfficientCruise maken de nieuwe vrachtwagengeneratie van MAN tot 8,2 procent zuiniger dan de vorige generatie. TÜV Süd heeft dit besparingspotentieel nu bevestigd in een test.

Volumex is de partner bij uitstek voor het verwerven van allerhande bedrijfsvoertuigen via financieringsformules, uitgewerkt op maat van de klant. Dankzij haar pioniersrol is Volumex toonaangevend op de leasemarkt van bedrijfsvoertuigen. Voor hen gaat “samenwerken” om “samen groeien” waarbij de partijen gestimuleerd worden tot de beste versie van zichzelf.