MAN België

Een algemene benadering van de laadinfrastructuur – energie voor uw wagenpark

Laadinfrastructuur voor het E-wagenpark
Omschakeling elektromobiliteit
Adviesgesprek

In één oogopslag

  • Laadoplossingen op maat

    Of het nu gaat om eTrucks of elektrische bussen: We ontwikkelen een krachtige laadoplossing die exact bij uw voertuigen en de gebruiksdoelen ervan past.

  • Eén individuele laadoplossing van één leverancier

    Samen met ons MAN Smart Charging-partnernetwerk ontwikkelen we de perfecte infrastructuur voor uw bedrijf. We coördineren alles van de installatie tot het onderhoud – voor maximale efficiëntie en lage bedrijfskosten.

  • In heel Europa laden met MAN Charge&Go

    Uw laadkaart voor een continu groeiend netwerk met bedrijfsvoertuigspecifieke laadlocaties in heel Europa. Profiteer van een centrale facturering en aantrekkelijke voorwaarden voor uw gehele wagenpark.

Een passende laadoplossing voor elke toepassing

De juiste laadinfrastructuur is een beslissende succesfactor voor het economisch voertuiggebruik van uw E-wagenpark. Daarom analyseren we uw individuele behoeften en ontwikkelen we samen met ervaren partners een uniforme laadoplossing die alles afdekt; van de flexibele depotlading tot het toekomstige Megawatt Charging.

  • Een passende laadoplossing voor elke toepassing
    Met een eigen laadinfrastructuur zorgt u ervoor dat uw elektrische bedrijfsvoertuigen altijd gebruiksklaar zijn – snel, comfortabel en betrouwbaar. Samen met een  groot netwerk van ervaren partners  bieden we u uniforme laadoplossingen in heel Europa voor een succesvolle omschakeling naar de elektromobiliteit.
  • Individueel gepland – perfect gerealiseerd
    Geen bedrijf is hetzelfde: Het aantal voertuigen, bouwkundige omstandigheden of de beschikbare stroomvoorziening op locatie – al deze factoren bepalen het optimale laadconcept. Daarom vertrouwen we op oplossingen op maat, die exact bij uw eisen passen.
  • Flexibel, krachtig en toekomstbestendig
    Of het nu gaat om mobiele laadmodules voor maximale flexibiliteit; laadparken voor het 's nachts opladen van grotere wagenparken of het zeer snelle Megawatt-laden voor lange afstanden – onze oplossingen zijn optimaal afgestemd op uw elektrische MAN modellen. Uw depot wordt de perfecte basis voor het dagelijks gebruik van uw voertuigen.
  • Megawatt Charging System (MCS)
    Uw voertuigen worden na een werkdag opgeladen en starten de volgende ochtend met de volledige actieradius. En dankzij het  Megawatt Charging System (MCS)  zijn ook langere afstanden gedurende de dag in de toekomst geen probleem meer.

Een overzicht van de laadmogelijkheden

Laadinfrastructuur grafisch weergegeven
  Elektrische vrachtwagen (nachtladen)Elektrische vrachtwagen (snelladen)Elektrische busElektrische touringcar (snelladen)
LaadmogelijkheidDC-laadstationDC-laadstationDC-laadstationDC-laadstation
Laadvermogen140-375 kW (CCS)750 kW-3,75 MV (MCS)40-150 kW (CCS), in de toekomst ook tot 375 kW  Max. 750 kW (MCS)3)
Max. laadtijd14 uur met 150 kW

1,5 uur met 375 kW		45 minuten met 750 kW

10 minuten met 3,75 MV

4 uur met 150 kW

1,5 uur met 375 kW

45 minuten met 750 kW

–

Uw weg naar een optimale laadoplossing van MAN

De perfecte laadoplossing voor uw bedrijf hoeft geen gecompliceerd project te zijn. Wij vereenvoudigen het voor u: met een duidelijk proces en een netwerk van specialisten begeleiden we u van het eerste idee tot de bedrijfsklare installatie.

Duidelijkheid vanaf het begin: het MAN 360° eMobility-advies

Samen met uw contactpersoon van MAN bepalen we uw exacte energie- en infrastructuurbehoefte. In het kader van ons MAN 360° eMobility-advies adviseren we u over geschikte subsidieprogramma's en zorgen zo voor een transparante en gefundeerde basis voor alle vervolgstappen.

Laadoplossingen op maat ontvangen

Op basis van de analyse ontwerpen onze gespecialiseerde partners één of desgewenst meerdere laadoplossing(en) voor u. U ontvangt passende concepten en transparante vergelijkingsoffertes als optimale basis voor beslissingen.

Een gefundeerde beslissing nemen

Onze partners tonen u de uitgewerkte concepten en adviseren u uitgebreid over alle technische en economische details. Zo kunt u veilig de oplossing kiezen die perfect bij uw bedrijf en uw doelen past.

Uw laadoplossing professioneel realiseren

Na uw beslissing zorgen onze gecertificeerde partners voor het aanleggen van de laadinfrastructuur op locatie – van de installatie tot de inbedrijfstelling. Zo effenen we voor u de weg voor een eenvoudige en betrouwbare start in de elektromobiliteit.

FAQ: veelgestelde vragen over de eigen laadinfrastructuur met MAN

De belangrijkste informatie over laadinfrastructuur: Van de kosten en financieringsmogelijkheden van laadoplossingen en de opbouw ervan tot het opladen van elektrische voertuigen – hier vindt u antwoorden op de veelgestelde vragen.

Of het nu op uw bedrijfsterrein is of onderweg: met MAN laadt u uw elektrische bedrijfsvoertuigen – zowel eTrucks als elektrische bussen – precies daar op waar het voor uw gebruik het meest nuttig is.

Een eigen laadinfrastructuur biedt u maximale controle: laad uw voertuigen direct op het bedrijfsterrein op – snel, comfortabel en kostenefficiënt.

Openbaar opladen vergroot uw flexibiliteit: via ons netwerk met meer dan 1000 laadstations4) in heel Europa – speciaal ontworpen voor de eisen van elektrische vrachtwagens en bussen – beschikt u over krachtige laadoplossingen op strategisch belangrijke locaties.

Zo zorgt u voor een maximale inzetbaarheid – vandaag en in de toekomst.

De kosten van een laadinfrastructuur bestaan ​uit de laadtechniek, de bouw- en installatiewerkzaamheden en eventuele uitgaven voor nieuwe aansluitingen bij de netbeheerder.

De financiële kosten zijn afhankelijk van uw behoeften: enkele duizenden euro's voor een mobiele oplossing, pure hardwarekosten voor een laadstation met een laadvermogen van 150 kW vanaf circa € 45.000 of grotere bedragen voor gehele laadparken.

Belangrijk: een nauwkeurige planning van een optimale laadstrategie uit het 360° eMobility-advies verlaagt uw investeringskosten.

Voor de opbouw van een eigen laadinfrastructuur hebt u passende, toegankelijke en reglementair geïnstalleerde laadstations nodig die voldoende van duurzaam gegenereerde stroom worden voorzien – bijv. via een fotovoltaïsche installatie op het dak van een van uw gebouwen. Want zo kunt u niet alleen uw elektrische wagenpark milieubewust en voordelig gebruiken, maar ook het openbare stroomnet ontlasten. Een stroomtransformator brengt de spanning op het vereiste niveau voor het laden van uw elektrische wagenpark. Dankzij een betrouwbaar digitaal netwerk kunt u de laadprocessen controleren en regelen. Een intelligent laadmanagementsysteem verdeelt het laadvermogen efficiënt en kan een bijdrage leveren aan het verlagen van de kosten voor stroom en de uitbouw van de laadinfrastructuur.

Ja, bedrijven kunnen bij de opbouw of uitbreiding van laadinfrastructuur voor eTrucks en elektrische bussen profiteren van aantrekkelijke subsidiemogelijkheden. Openbare programma's op Europees, nationaal en gemeentelijk niveau bieden financiële ondersteuning.

Uw contactpersoon van MAN en onze ervaren laadinfrastructuurpartners  adviseren u graag over de actuele mogelijkheden en begeleiden u bij de realisering.

Het stroomverbruik van een elektrische vrachtwagen is afhankelijk van veel verschillende factoren, zoals snelheid, straattype, lading, buitentemperatuur, topografie of nevenverbruikers. Daarom is het niet mogelijk om algemene specificaties te verstrekken. In de regel kan ervan worden uitgegaan dat voor veel toepassingen het energieverbruik in het bereik van 0,8 kWh/km (solovoertuig distributieverkeer) tot 1,2 kWh/km (treincombinatie langeafstandsverkeer) zal liggen.

Het verbruik van een elektrische bus ligt in een vergelijkbaar bereik als bij een elektrische vrachtwagen. Bij elektrische stadsbussen zou deze liggen bij 0,9-1,3 kWh/km, bij elektrische touringcars bij 1,4-1,9 kWh/km afhankelijk van de weersomstandigheden.

De laadtijd van een elektrische vrachtwagen of elektrische bus is afhankelijk van meerdere factoren, zoals de accucapaciteit, het laadvermogen en de laadtechniek. Een eenvoudige basisregel luidt: hoe hoger het laadvermogen, des te sneller het laadproces. Grofweg kan de laadtijd worden berekend door de energie-inhoud van de accu door het laadvermogen te delen.

Voorbeeldlaadtijden

  • DC-snellaadstation met 150 kW laadvermogen (200 A): Laadtijd van 10% naar 100% [charging-time] afhankelijk van de accucapaciteit tussen 2 uur (240 kWh) en 4 uur (480 kWh).
  • DC-snellaadstation 375 kW laadvermogen (500 A): Laadtijd van 10% naar 80% [charging-time] afhankelijk van de accucapaciteit ongeveer 30 minuten (240 kWh) tot 60 minuten (480 kWh).
  • Megawatt Charging System (MCS) met max. 750 kW (1000 A): Laadtijd van 10% naar 80% [charging-time] onder 45 minuten met maximale accucapaciteit (480 kWh) en daarmee binnen de wettelijk voorgeschreven pauzetijden.

  

Algemene aanwijzingen

1) Onder optimale omstandigheden, zonder beperking door laadpalen, accu voorgeconditioneerd op 20 °C, begin van de acculevenscyclus (BoL)

2) een service van Traton Charging Solutions AB

3) MSC momenteel niet beschikbaar. Bij MCS-laden kan eerst een laadvermogen tussen 750 kW en 1 MW worden verwacht, een hoger laadvermogen van >3,75 MW is pas later mogelijk.

4) Volledige beschikbaarheid tot het einde van het jaar 2025.