In het kort
-
Altijd operationeel
De MAN brandweer- en hulpverleningsvoertuigen hebben af fabriek al veel aan boord en zijn klaar voor de start.
-
Snel en efficiënt
Sterke conventionele en elektrische aandrijvingsoplossingen en toepassingsspecifieke rijfuncties ondersteunen snel handelen en goede voortgang, ook op onherbergzaam terrein.
-
Universele offroad-capaciteit
De brandweer- en hulpverleningsvoertuigen hebben hoge tractie en voldoende grip dankzij de inschakelbare of permanente aandrijving op alle wielen of de inschakelbare hydraulische voorwielaandrijving MAN HydroDrive[Van-LimitsSystem].
Gereed voor hulpverlening
Of het nu gaat om een blusvoertuig, materiaalwagen, ladderwagen of elektrische speciale toepassing: MAN brandweer- en hulpverleningsvoertuigen zorgen voor de passende basis voor de meest uiteenlopende gebruiksscenario's en worden met de benodigde uitrusting af fabriek geleverd.
Robuuste carrosserie
De MAN hulpverleningsvoertuigen kunnen zware opdrachten goed aan dankzij hun robuuste constructie. De led-koplampen met beschermroosters gaan lang mee en kunnen zeer veel hebben.
Ergonomisch en eenvoudig te bedienen
Dankzij de brede en slipvrije traptreden zijn de bestuurders- en bemanningscabine comfortabel en veilig te betreden. De op de bestuurder afgestemde cockpit overtuigt met zijn overzichtelijkheid, intuïtief te bedienen instrumenten en een groter blikveld. Het stuurwiel met een aanzienlijk verstelbaar bereik kan eenvoudig op het postuur van de bestuurder worden ingesteld – ook bij wisselende bestuurders blijft zo het rijcomfort behouden. Aan de binnenkant van het portier bevindt zich het EasyControl bedieningspaneel, waarmee belangrijke voertuigfuncties ook van buitenaf kunnen worden bediend.
Nieuw in het portfolio: De MAN eTGM voor elektrische brandweervoertuigen
Met de MAN eTGM 16 t 4x2 BL breidt MAN zijn portfolio voor brandweer- en hulpverleningsvoertuigen uit met iets bijzonders: de eerste seriematige MAN eTruck in de middenklasse voor elektrische brandweervoertuigen. Het 16-tons chassis is speciaal ontworpen voor de eisen van redvoertuigen en biedt met zijn centrale aandrijfconcept ruimte voor steunen en voor opbouw relevante componenten. Zo ondersteunt de MAN eTGM voertuigconcepten waarbij chassis, aandrijving en opbouw gericht op de eisen van het betreffende gebruiksscenario worden afgestemd.
Tot de centrale voordelen behoren de 210kW-aandrijflijn, het rijprogramma Emergency voor gebruiksspecifieke rijdynamiek en snel CCS-laden met maximaal 250 kW. MAN levert daarbij het chassis, terwijl een gespecialiseerde fabrikant zoals Rosenbauer zorgt voor de brandweerspecifieke opbouw.
Naar de MAN eTGMOp volle sterkte aan het werk
De aandrijf- en rijfuncties van MAN zorgen voor de benodigde prestaties, efficiëntie en tractie bij het gebruik.
Om ervoor te zorgen dat u snel en betrouwbaar ter plaatse komt, zijn de MAN brandweer- en reddingsvoertuigen ontworpen voor een hoge inzetbaarheid en situatiespecifieke rijdynamiek. Afhankelijk van het gebruiksprofiel worden krachtige conventionele aandrijvingen als dieselmotor of accu-elektrische voertuigconcepten gebruikt.
Bij de conventioneel aangedreven reddingsvoertuigen met dieselmotor wordt bovendien een zogenaamde autoriteitenmotor gebruikt, die bij een mogelijke storing in de uitlaatgasreiniging geen koppelreductie start en zo een constante werking garandeert.
MAN PowerMatic als automatische transmissie met koppelomvormer voor MAN TGL en MAN TGM: De MAN PowerMatic is een automatische transmissie met koppelomvormer waarbij schakelstrategie en -proces automatisch plaatsvinden. De hydrodynamische koppelomvormer maakt nagenoeg slijtagevrij wegrijden bij een hoog acceleratievermogen mogelijk. Daarmee is MAN PowerMatic ideaal voor een goede acceleratie bij een dynamische uitruk en voor een efficiënte en comfortabele terugrit naar de kazerne. Voor de zware serie MAN TGS en MAN TGX is de automatische schakeltransmissie MAN TipMatic beschikbaar.
Beide transmissietypen beschikken over de Emergency-software, die door hoge acceleratie en geoptimaliseerde schakelstrategie een dynamische uitruk mogelijk maakt.
Voor elektrische toepassingen zoals de MAN eTGM is een efficiënte elektrische aandrijflijn met toepassingsgerichte rijeigenschappen beschikbaar.
Dankzij de permanente of inschakelbare aandrijving op alle wielen hebben de hulpverleningsvoertuigen met dieselmotor voldoende tractie en grip bij moeilijke omstandigheden op de weg of een onverhard wegdek. MAN HydroDrive[Van-LimitsSystem], een inschakelbare hydrostatische voorwielaandrijving voor de MAN TGS en MAN TGX, kan kortstondig worden geactiveerd als er meer tractie nodig is.
Kant-en-klare brandweervoertuigen – Made by MAN
Efficiëntie bij brand- en rampenbestrijding betekent sneller redden, beter blussen, succesvoller beschermen en veiliger bergen. Om elke brandweer zo snel mogelijk te voorzien van het voertuig dat hij nodig heeft, biedt MAN af fabriek haakarmvoertuigen met moderne brandweeruitrusting.
Uitgerust met hydraulische afrolkiepwagen van PALFINGER zijn de complete 3-assige voertuigen beschikbaar met NN-cabine of TN-cabine met inschakelbare HydroDrive voorwielaandrijving en luchtgeveerde middenstoel.
De complete haakarmvoertuigen voldoen aan de relevante normen DIN EN 1846 deel 1 en 2, E-DIN 14502-2 en DIN 14505.
Bovendien biedt MAN met de eTGM een accu-elektrische chassisoplossing voor specifieke brandweertoepassingen, waarvan de opbouw bijvoorbeeld door Rosenbauer wordt gerealiseerd.
Uw voordeel: een kant-en-klaar brandweervoertuig van OEM-kwaliteit.
Altijd klaar in geval van brand: de MAN TGE hulpverleningsvoertuigen
- Altijd klaar in geval van brand: de MAN TGE hulpverleningsvoertuigen
MAN vrachtwagens en uitrusting voor hulpdiensten
- Trucks
- Cabines
- Hulpsystemen
- De MAN TGS
- De MAN TGM
- De MAN eTGM
- De MAN TGL
- De MAN TGE
