De voorzijde van de nieuwe MAN eTGX combineert een opvallende uitstraling met een aerodynamisch geoptimaliseerd design.
In het kort
-
Efficiënt onderweg – met meer actieradius
De geoptimaliseerde aerodynamica kan het energieverbruik tot 3% verlagen[verbrauchsverbesserung-etgx], een hogere recuperatie ondersteunt extra winst van actieradius. De nieuwe MAN eTGX 4x2 met zes accupakketten maakt een accucapaciteit tot 552 kWh en een actieradius tot 660 km zonder tussentijds opladen mogelijk[reichweite-etgx-4x2]. De nieuwe MAN eTGX 6x2-4 trekker met mogelijkheid voor zeven accupakketten doet het zelfs nog beter: hij bereikt een accucapaciteit tot 644 kWh en een actieradius tot 720 km zonder tussentijds opladen[reichweite-etgx-6x2].
-
Krachtig en flexibel in gebruik
De nieuwe motorfamilie en het modulaire voertuigconcept maken een meer gerichte afstemming op verschillende toepassingsprofielen mogelijk. Tot 440 kW of 600 pk en een recuperatievermogen tot 480 kW zorgen voor extra reserves voor veeleisende transporttaken.
-
Comfortabel en veilig rijden
Een verbeterd direct zicht en nieuwe functies in de cabine vergemakkelijken het dagelijks werk en dragen bij aan meer veiligheid en comfort.
Klaar voor het volgende hoofdstuk in het langeafstandsverkeer
De nieuwe MAN eTGX[verkaufsstart-etgx] biedt een eerste blik op de volgende generatie langeafstandsverkeer. Een doorontwikkeld voertuigdesign, meer vermogen en een hogere accucapaciteit laten zien waar de reis naartoe gaat.
Ontdek de belangrijkste functies van de nieuwe MAN eTGX.
Een nieuwe vorm van efficiëntie
Voor stroming geoptimaliseerd cabinefront
De naar voren verlengde voorzijde vermindert de luchtweerstand en ondersteunt een lager energieverbruik.
Radiateurgrille in het 'single frame'-design
De nieuw vormgegeven radiateurgrille in het 'single frame'-design kenmerkt de opvallende en aerodynamisch geoptimaliseerde verschijning.
Aerodynamisch geoptimaliseerde koplampframes
De koplampframes gaan stromingsvriendelijk over in de voorzijde van het voertuig.
Doorlopende mistlampband
De doorlopende mistlampband combineert functioneel design met een eigen uitstraling.
Geoptimaliseerde windgeleidingspanelen
De doorontwikkelde windgeleidingspanelen leiden de luchtstroom gericht langs de cabine.
Prestaties die vooruitdenken. Flexibiliteit die je verder brengt.
Eén module voor veelzijdige configuraties
Het modulaire concept van de MAN eTGX biedt veelzijdige mogelijkheden om het voertuig gericht op verschillende transportvereisten af te stemmen. De intelligente BEV-module maakt verschillende voertuigconcepten en configuraties mogelijk – van het aantal accupakketten en verschillende opties voor de aandrijflijn tot een brede motorfamilie. Zo kunnen actieradius, nuttige last, vermogen en rendement passend bij het betreffende toepassingsprofiel worden uitgebalanceerd.
Bredere motorfamilie
Met de nieuwe vermogensniveaus eCD290, eCD360 en eCD440 wordt de motorfamilie van de MAN eTGX aanzienlijk uitgebreid. Daarmee is voor verschillende toepassingsprofielen een breder scala aan diensten beschikbaar. Tegelijkertijd profiteren bijna alle motorvarianten van hogere generatorprestaties voor continuremmen en recuperatie.
Tot 440 kW vermogen (600 pk)
De nieuwe topmotor zorgt voor extra vermogensreserves voor veeleisende toepassingen.
Tot 480 kW recuperatievermogen
Het hoge recuperatievermogen maakt het mogelijk om meer bewegingsenergie in de accu terug te voeren en zo extra actieradiuspotentieel te ontsluiten. Tegelijkertijd zorgt het hoge continuremvermogen voor extra reserves bij het vertragen en ontlast het de bedrijfsrem.
Flexibel configureerbaar
Alternatieve achterasoverbrengingen, bandenopties en verschillende accuconfiguraties maken een nog gerichtere aanpassing van het voertuig mogelijk. Zo ontstaat er geen standaardoplossing voor alle toepassingen, maar een flexibel configureerbare basis voor verschillende eisen aan actieradius, nuttige last en toepassingsprofiel.
Meer gebruiksmogelijkheden voor nuttige last
De nieuwe MAN eTGX 6x2-4 trekker laat zien hoe flexibel het voertuigconcept op specifieke transportvereisten kan worden afgestemd: Als rendabele standaardoplossing af fabriek is deze ontworpen voor toepassingen met hoge nuttige en opleggerlast in het langeafstandsverkeer. De configuratie met zeven accupakketten en een accucapaciteit tot 644 kWh bereikt een actieradius tot 720 km zonder tussentijds opladen[reichweite-etgx-6x2]. Grote actieradiussen en tegelijkertijd een hoge toegestane opleggerlast: de nieuwe drieassige oplegger slaagt in het combineren van deze twee toepassingsvereisten.
Meer energie. Minder tijd aan de laadpaal.
De nieuwe accugeneratie vertrouwt op grotere accu's en dus meer energie[batterieupdate]: Per accupakket is tot 92 kWh accucapaciteit beschikbaar – bij zes accupakketten is dat tot 552 kWh. Geoptimaliseerde aerodynamica verlaagt het energieverbruik met maximaal 3%[verbrauchsverbesserung-etgx]. Het hogere recuperatievermogen ondersteunt extra actieradiuswinst. Zo bereikt de nieuwe MAN eTGX als 4x2 trekker een actieradius tot 660 km zonder tussentijds opladen in het standaard langeafstandsverkeer[reichweite-etgx-4x2].
Voor een nog grotere reikwijdte biedt de nieuwe MAN eTGX 6x2-4 trekker zeven accupakketten met een accucapaciteit tot 644 kWh en een actieradius tot 720 km zonder tussentijds opladen[reichweite-etgx-6x2].
De MCS-laadaansluiting aan de linkerkant van het voertuig maakt bijzonder krachtige tussenladingen mogelijk en ondersteunt zo een efficiënt gebruik in het langeafstandsverkeer.
Meer direct zicht op wat telt
De herziene bestuurderswerkplek creëert nieuwe omstandigheden voor een verbeterd direct zicht. Daardoor kunnen personen en situaties in de directe omgeving van het voertuig eerder worden herkend – een belangrijke bijdrage aan de ondersteuning van ongevallenpreventie en aan meer veiligheid in het dagelijks werk.
Verlaagd dashboard
Het verlaagde dashboard ondersteunt een steilere kijkhoek direct voor het voertuig.
Diepere voorruituitsparing met verlaagd ruitenwissersysteem
De lager geplaatste voorruit breidt het direct zichtbare gebied voor de cabine uit.
Naar voren verlengde voorzijde van het voertuig
De verlengde voorzijde ondersteunt een betere herkenbaarheid van personen en situaties direct voor het voertuig.
Laagzichtvenster aan de bijrijderszijde
Het laagzichtvenster biedt aanvullend direct inzicht in het korteafstandsgebied aan de zijkant.
Nieuw gordijn- en zichtbeschermingsconcept
De aangepaste zichtbescherming combineert aanvullend direct zicht met privacy tijdens rusttijden.
Meer comfort voor lange werkdagen
Nieuwe comfortfuncties vergemakkelijken de bediening en breiden de gebruiksmogelijkheden in de cabine van de nieuwe MAN eTGX uit.
- Draadloos opladen
- EasyControl aan de bijrijderszijde
- Krachtigere 230V-contactdoos
- Mechanische nachtvergrendeling
De nieuwe MAN eTGX in beweging
Aerodynamisch design, hoge prestaties en nieuwe technologieën voor het elektrische langeafstandsverkeer: Bekijk de video om de highlights van de nieuwe MAN eTGX te ontdekken.
Elektrische exclusiviteit
Het nieuwe MAN Individual Lion S-pakket voor de nieuwe aerodynamisch geoptimaliseerde cabine combineert een opvallend design met exclusieve uitrustingsdetails. De markante Lion S-look laat de moderne cabinearchitectuur op indrukwekkende wijze zien en zorgt voor een zelfbewuste verschijning op elke route.