MAN België

De nieuwe MAN eTGX: De eTruck voor de lange afstand

Een MAN eTGX rijdt over een brug
De MAN TGX
Contact

De MAN eTGX elektrificeert het langeafstandsverkeer

De nieuwe MAN eTGX concurreert op de lange afstand met conventionele trekkers. Of het nu gaat om een trekker of om een chassisvariant met opbouw: dankzij het nieuwe Megawatt Charging System beschikt de elektrische vrachtwagen over een laadcapaciteit van maximaal 750 kW en kan hij in pauzetijden van ca. 45 minuten zonder problemen volledig worden opgeladen – optimaal voor het afleggen van lange afstanden.

Het vooraanzicht van de MAN eTGX

MAN eTGX: een nieuw tijdperk voor het langeafstandsverkeer

Krachtige langeafstandsloper: de hoge efficiëntie en nuttige lasten en het ontspannen rijcomfort maken de MAN eTGX tot de elektrische kampioen bij uw veelzijdige toepassingen in het langeafstandsverkeer, hetzij als standaard- en ultra-trekker, hetzij als wisselbrugvoertuig. Zo wordt zonder tussentijds opladen een actieradius van tot wel 570 kilometer[actieradius-eTrucks]  mogelijk voor de klassieke toepassing als trekker met oplegger of zelfs tot wel 830 kilometer[reichweite-eTrucks] bij wisselbrugvoertuigen in solobedrijf.

  

Uitgerust voor veeleisende transporttaken

Voor de MAN eTGX zijn ADR-conforme uitrustingen volgens type AT en FL beschikbaar. Daarmee is het voertuig ook geschikt voor gereguleerde speciale transporten, zoals tanktransport en andere transporten van gevaarlijke stoffen. 

De betreffende voertuigconfiguratie omvat een ADR-conforme elektrische architectuur met speciale bekabeling, snelheidsbegrenzing en extra veiligheids- en uitschakelsystemen zoals accu-elektrische noodstopfuncties. Zo breidt de MAN eTGX zijn toepassingsgebied uit – zonder concessies te doen op het gebied van prestaties, efficiëntie of actieradius.

MAN eTrucks haben die 5 Millionen gefahrene Kilometermarke erreicht

Samen succesvol onderweg: 18 miljoen elektrische kilometers met onze klanten.

Sterke partnerschappen brengen de toekomst in beweging. Samen met onze klanten in heel Europa hebben de MAN eTrucks in praktijkgebruik de 18 miljoen kilometer bereikt. Elke kilometer bewijst de absolute betrouwbaarheid van onze elektrische vrachtwagens en toont: het vertrouwen in de elektrische mobiliteit van MAN groeit en groeit. Wees erbij als wij de volgende hoofdstukken van dit succesverhaal schrijven. Nieuwsgierig naar een exclusief "achter de schermen" en ontwikkelingen?
Nu aanmelden voor eMobility-nieuws!

MAN cabines voor de MAN eTGX

Aangename rijervaring: De passende cabine voor vrijwel elke toepassing

man-lkw-fahrerhaus-gx-etruck-teaser-16-9.jpeg

Cabine GX - Het maximum

  • Voor internationale ritten tijdens langeafstandsverkeer
  • Extra grote opslagruimte
  • Extra hoog interieur
  • Effectieve geluidsisolatie
  • Comfortabele bedden

Naar de MAN GX-cabine
1485925399

Cabine GM - De vrijgevige

  • Voor een breed scala aan toepassingen bij langeafstandsverkeer
  • Extra grote opslagruimte
  • Meer dan 1,85 m stahoogte
  • Effectieve geluidsisolatie
  • Comfortabele bedden

Naar de MAN GM-cabine
1485925399

cabine GN - De ruime

  

  • Voor sporadische overnachtingen op de route
  • Zeer goed gebouwd
  • Veel bewegingsvrijheid
  • Effectieve geluidsisolatie
  • Comfortabel bed

  

Naar de MAN GN-cabine

Slim design, krachtige functies

Digitale cockpit, flexibele interfaces: uitstekend rijden en efficiënter werken in de MAN eTGX

Volledig digitale instrumentengroep

Volledig digitale instrumentengroep

Duidelijk overzicht: de nieuwe standaardweergave van het 12,3 inch-kleurendisplay met hoge resolutie overtuigt met een intuïtieve bediening en overzichtelijke weergave van de belangrijkste voertuiggegevens. De halfronde schaalverdeling van snelheidsmeter en toerenteller biedt in het midden meer ruimte voor extra informatie zoals elektrische krachtafnemers.

Rustige weergavemodus

Rustige weergavemodus

Focus op het verkeer: voor een snel inzicht levert de nieuwe rustige weergavemodus alleen essentiële rij-informatie. Deze modus kan handmatig worden geactiveerd en wordt in de achteruitversnelling automatisch ingeschakeld.

Veelzijdige krachtafnemers

Veelzijdige krachtafnemers

Flexibiliteit en aanpassingsvermogen: opbouwinterfaces die uitstekend samengaan, maken een ongecompliceerde en veilige integratie van extra mechanische krachtafnemers en elektrische interfaces mogelijk – voor een nog actievere ondersteuning bij uw werk.

Het hart van de MAN eTGX: de accu

MAN accu's

Het gebruik van een emissievrije vrachtwagenaandrijflijn staat of valt ermee: de accu. In de nieuwe MAN eTGX zijn daarom accu's ingebouwd die speciaal voor het gebruik in de nieuwe elektrische vrachtwagen zijn ontworpen – in de vestiging van MAN in Neurenberg. Zo blijft de knowhow over een van de belangrijkste technische componenten van de MAN eTGX in eigen handen. Afhankelijk van het gebruiksdoel van de elektrische vrachtwagen kunnen verschillende capaciteiten tot max. 480 kWh worden gekozen. Dat zorgt voor actieradiussen zonder tussentijds opladen van tot wel 570 kilometer[actieradius-eTrucks], bijvoorbeeld voor de klassieke toepassing als trekker met oplegger. Dankzij het nieuwe megawatt-laden met maximaal 750 kW duurt het bij 6 accupakketten namelijk ca. 27 minuten tot de ontladen accupakketten zijn opgeladen van 20% tot 80% State of Charge (SoC).

Meer informatie over laadtijden

Laadinfrastructuur
De interactieve laadinfrastructuurkaart van MAN.

Overal opladen. Veilig arriveren.

De Europese laadinfrastructuur is klaar voor uw MAN eTruck. Overtuig uzelf en controleer de beschikbaarheid van laadpalen op uw trajecten in heel Europa.
Netwerkdekking controleren

Virtuele showroom: Dompel u onder in de wereld van de MAN eTrucks

Ontdek de nieuwe generatie MAN eTrucks exclusief in onze virtuele showroom. Maak kennis met de MAN eTGX in vier verschillende weergaven – van het complete voertuig en de technologie tot de accu en aandrijflijn, als trekker of chassis.

Virtuele showroom van de MAN eTGX met de GX-cabine

GX 4x2 oplegger

Virtuele showroom van de MAN eTGX met de GM-cabine

GM 6x2-4 chassis

Virtuele showroom van de MAN eTGX met de GM-cabine

GN 6x2-2 chassis

Onderhoud en reparatie van de MAN eTGX-accu

Adviesgesprek voor een elektrische vrachtwagen van MAN

Goed onderhoud is het halve werk

De accuspecifieke onderhoudsintervallen zijn sterk afhankelijk van het gebruiksprofiel van de nieuwe MAN eTGX. Ze worden daarom per voertuig berekend en vastgelegd. Daarbij helpen continue analyses van de accugegevens. MAN ServiceCare bundelt deze gegevens tot een onderhoudsplan, dat het MAN servicesteunpunt proactief met u bespreekt.

Het gemiddelde gebruik van nieuwe MAN eTrucks kan minder onderhouds- en slijtage-intensief zijn dan dat van dieselvoertuigen – dit hangt sterk af van het individuele gebruiksdoel.

Ingebouwde accu in een elektrische MAN vrachtwagen

Repareren in plaats van vervangen

De hoogspanningsaccupakketten leveren een aanzienlijke bijdrage aan de aanschafkosten van elektrische vrachtwagens. Om economische en ecologische redenen is het dan vanzelfsprekend dat bij de meest voorkomende storingsbeelden de accu economisch zinvol wordt gerepareerd en niet volledig wordt vervangen. Defecte cellen, gebrekkige onderdelen van het accumanagementsysteem of lekkages in het koelcircuit: deze en vele andere storingsbeelden zullen de teams in onze MAN servicefilialen in de toekomst kunnen verhelpen. Typische storingsbeelden, diagnosesoftware en geschikte reparatiemethoden worden momenteel uitgewerkt, zodat ze in de servicefilialen kunnen worden toegepast als de productie van de elektrische vrachtwagen van start gaat. Een volgende stap naar een duurzamere toekomst.

In een elektrische MAN vrachtwagen gemonteerde accu van dichtbij

Eenvoudig uit te bouwen accu's

De door MAN ontwikkelde bevestiging van de hoogspanningsaccupakketten maakt een snelle uitbouw van de accupakketten aan de zijkant mogelijk. Vooral bij voertuigen met opbouw is dit normaal gesproken tijdrovend en dus kostbaar. Voor het uitbouwen van de accu's van de MAN eTGX hoeven naast het loskoppelen van de kabels alleen de borgbouten losgedraaid te worden en het accupakket kan dan aan de zijkant verwijderd worden. Dat bespaart u veel tijd.

TECHNISCHE GEGEVENS VAN DE MAN eTGX

 4x2 oplegger4x2 chassis6x2 chassis
Accupakketten4 – 63 – 63 – 7
Accucapaciteit320 – 480 kWh240 – 480 kWh240 – 560 kWh
Toegestaan totaalgewicht/toegestaan totaal treingewicht- / tot 50 tTot 20 / 50 tTot 28 / 50 t
Eenvoudige actieradius zonder tussentijds opladenMax. 570 km[actieradius-eTrucks]Max. 820 km[actieradius-eTrucks]Max. 830 km[actieradius-eTrucks]

Wij adviseren u graag: met het MAN 360° eMobility-advies

MAN Transport Solutions

Met de transformatie van de transportbranche bieden wij u natuurlijk op maat gemaakte oplossingen voor uw MAN eTGX, die rekening houden met uw behoeften zowel bij de aanschaf als tijdens het gebruik. Het aanbod varieert van een interactief, persoonlijk onderzoek van het elektrificatiepotentieel en een uitgebreid advies- en financieringsaanbod voor uw hele wagenpark tot de routeanalyse en TCO-optimalisatie op basis van data. Neem gerust contact op met de collega's van MAN Transport Solutions om u hierover te laten adviseren.

Naar MAN Transport Solutions

Het bijzondere MAN eTGX-model

Onderweg in een adembenemend design: ons elektrische topmodel MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

man_etgx_ils_teaser-4x3.jpg

KRACHTIG EN INDIVIDUEEL: DE MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

  • Indrukwekkend ontwerp, zowel binnen als buiten
  • Maximaal comfort met bestuurderscomfortpakket
  • Grootse prestaties met elektrische kracht en koppels
Naar de MAN eTGX Individual Lion S
Advies

Klaar voor de MAN eTGX? Hier vindt u ondersteuning

Bent u geïnteresseerd in de aanschaf van een MAN eTGX? Neem gerust contact met ons op. Onze experts staan voor u klaar om al uw vragen te beantwoorden.
Neem contact met ons op

Meer informatie? Deze kant op!

Advies? Bij voorkeur persoonlijk:

Altijd up-to-date

Nu aanmelden voor de nieuwsbrief