Volledig elektrische brandweer-revolutie

In stedelijke gebieden telt elke seconde. En steeds vaker ook elke kilo: Hefplatformen voor brandweervoertuigen in Duitsland zijn onderworpen aan duidelijke gewichtsgrenzen, smalle steegjes en dicht bebouwde binnensteden vragen om compacte bouwwijzen, en in woonwijken, ondergrondse parkeergarages of interieurs zijn lawaai en uitlaatgassen een groeiend thema. Tegelijkertijd nemen de eisen aan de klimaatbestendigheid van gemeentelijke wagenparken toe. Het antwoord van MAN en Rosenbauer op deze uitdagingen is L32A-XS Electric: Voor het eerst presenteren beide fabrikanten een draailadder die de volledig elektrische chassistechniek met een eveneens emissievrije ladderwerking combineert. 

Met een totaalgewicht van minder dan 16 ton en een achterasbelasting van minder dan 10 ton onderschrijdt het voertuig voor het eerst de gewichtslimieten die gelden voor brandweerplatformen in Duitsland. Tegelijkertijd voldoet ze aan de relevante prestatienorm DIN EN 14043 voor volautomatische draailadders van klasse 23/12: Mensen kunnen gered worden van een hoogte van 23 meter met een horizontale afstand van 12 meter. Daardoor is de L32A-XS electric 's werelds lichtste draailaddervoertuig op batterij-elektrisch chassis - en volledig goedgekeurd voor regulier gebruik in heel Europa. Het eerste voertuig wordt in het kader van de vakbeurs INTERSCHUTZ (1-6 juni 2026 in Hannover) officieel aan het instituut van de brandweer van Noordrijn-Westfalen (IdF NRW) overgedragen.

eTGM-chassis: modulair, opbouwvriendelijk, emissievrij 

De MAN eCD210 centrale aandrijving, bestaande uit een elektromotor en een MAN TipMatic 2-traps transmissie, neemt de aandrijving over. De motor bevindt zich in het midden van het chassis, levert een permanent vermogen van 210 kW (285 pk) en een koppel van 800 newtonmeter. Een koppelsterke mechanische krachtafnemer (mPTO) neemt bovendien de aandrijving van de draailadders over - standaard en zonder complexe hulpoplossingen. Het speciaal voor hulpverleningsvoertuigen ontwikkelde rijprogramma "Emergency" zorgt samen met de krachtige aandrijflijn voor maximale acceleratie en geoptimaliseerde rijdynamiek bij alarmgevallen. 

De energie wordt geleverd door twee lithium-ion-accu's met in totaal 178 kWh brutocapaciteit (160 kWh bruikbaar). Hierdoor zijn in het stedelijke verkeer tot tien typische toepassingen met elk ongeveer acht kilometer traject zonder tussentijds laden mogelijk, in het landelijke gebied ongeveer vier toepassingen met elk ongeveer 20 kilometer rijden. Het voertuig wordt via gelijkstroom met maximaal 250 kW opgeladen - van 5 naar 80 procent in slechts ongeveer 33 minuten. Het eTGM-chassis is gebaseerd op het modulaire MAN BEV-bouwpakket, waarvan de componenten - waaronder hoogspanningsarchitectuur, thermomanagement en accusystemen - ook in de 12-tonner eTGL en in de grotere eTGS en eTGX met een totaal treingewicht van maar liefst 50 ton worden gebruikt. Opbouwvriendelijke interfaces, geoptimaliseerde wielbasissen en de standaard mPTO maken het chassis ideaal voor veeleisende opbouwen zoals brandweerladders of andere gemeentelijke toepassingen. 

Volledige inzetbaarheid - ook in smalle steegjes 

Ook de opbouw zet maatstaven: De L32A-XS electric is speciaal ontworpen voor zeer krappe situaties. Dankzij het XS-principe maakt de extreem smalle actieradius nauwkeurige bewegingen van de ladderset mogelijk - van het traploos oprichten van de reddingsmand langs gevels tot het draaien van de gehele ladderset bij beperkte ruimte. De kantelbare gordijnarm breidt de toepassingsmogelijkheden verder uit, bijvoorbeeld bij het begeleiden van ruiten of bij het werken over hindernissen heen. De krachtige hydrauliek zorgt voor korte insteltijden, de beproefde verticale horizontale ondersteuning en de 3D-belastingsmeting van Rosenbauer voor maximale veiligheid. 

Het reddingsmandje biedt een nuttige last tot 500 kilogram, oftewel vijf personen, en maakt door de volledig openbare voorkant van het mandje ook het veilig transporteren van personen in een rolstoel mogelijk. Een geïntegreerde watergeleiding en een opzetbare waterkanon maken het mandje bovendien volledig geschikt voor gebruik bij brand.