MAN België

In het kort

  • Tot 350 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe] actieradius met één enkele acculading mogelijk

    Afhankelijk van de accu-gebruiksstrategie is met de MAN Lion’s City E een actieradius tot 350 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe] mogelijk. Bij de eBus Efficiency Run haalde onze elektrische bus zelfs 550 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe].

  • Extra energie bij elke keer remmen

    Door vooruitziende rijstijl bereikt de MAN Lion's City E een uitstekende efficiëntie. Bovendien wordt de actieradius groter, als bij elke keer remmen energie wordt teruggewonnen.

  • Een veilig model voor bijna elke weg

    De drie beschikbare lengtes van de volledig elektrische stadsbus zorgen voor een hoge mate van flexibiliteit, terwijl assistentiesystemen zoals het optioneel verkrijgbare spiegelvervangingssysteem MAN OptiView kunnen bijdragen aan meer veiligheid.

Uitstekend

De Lion's City 10 E in het stedelijke verkeer.

WENDBAAR WINT. DE NIEUWE ELEKTRISCHE BUS MAN LION'S CITY 10 E.

Met een voertuiglengte van 10,5 meter is de volledig elektrische MAN Lion's City 10 E een compacte en uiterst wendbare allrounder. Zijn compacte afmetingen, de uitmuntende draaicirkel van 17,2 meter en een wielbasis van slechts 4,4 meter maken van het nieuwste lid van de MAN Lion's City E familie de ideale oplossing voor lijndiensten door nauwe straten in de stad.

MAN Lion's City E met de nieuwste accugeneratie

MAN Lion's City 12 E LE: de elektrische bus voor stad en streek

De nieuwe MAN Lion's City 12 E LE is de eerste elektrische bus met lage instap van MAN voor zowel stadsverkeer (klasse 1) als regionaal verkeer (klasse 2).  Gebaseerd op de beproefde MAN Lion's City 12 E, biedt hij tot 44 zitplaatsen, waarvan meer dan 80% in de rijrichting. De MAN Lion's City E LE is het ideale volledig elektrische alternatief met lage instap – zowel voor het stadsverkeer als voor langere regionale routes.

Lithium-ion-accumodules

Lithium-ion-accumodules

Het modulaire accuconcept van MAN biedt u de mogelijkheid om het aantal accupakketten flexibel aan te passen aan uw individuele behoeften. Zo kunt u de laadduur, het aantal passagiers en de actieradius gericht volgens uw wensen beïnvloeden via de keuze voor meer of minder accupakketten: elk aanvullend accupakket vergroot de actieradius van de elektrische bus, terwijl er met minder accu's meer passagiers in de bus passen. Ook wordt de laadtijd dan korter. De productie van de accu's vindt daarbij vanaf 2025 plaats in Duitsland bij MAN in Neurenberg – prestaties made in Germany!

Wat u ook kiest: alle accupakketten kunnen in 2,5 tot 5 uur volledig worden opgeladen.

Afhankelijk van de lengte van uw elektrische MAN bus is er een verschillend aantal accupakketten beschikbaar:

  • MAN Lion's City 10 E: vier accupakketten met geïnstalleerde capaciteit van 356 kWh
  • MAN Lion's City 12 E: vier, vijf of zes [availabilitySoon] accupakketten met geïnstalleerde capaciteit van 356 tot 534 kWh
  • MAN Lion's City 18 E: zes, zeven of acht [availabilitySoon] accupakketten met geïnstalleerde capaciteit van 534 tot 712 kWh
  • Sterk laadvermogen: tot 150 kW

Elektrische centraalmotor

Elektrische centraalmotor

Alternatieve aandrijvingen maken hun opmars en elektromotoren behoren met 0% emissies tot een van de meest logische opties. De motor is zeer stil en produceert geen uitlaatgassen. Bovendien heeft de MAN Lion's City E een grote actieradius van tot wel 350 km [Stadtbus-Neue-Antriebe]. Dat alles heeft aanzienlijke voordelen voor het milieu, het imago van de stad en voor uw passagiers. U hebt grote vrijheid bij het bepalen van de routes, want deze stadsbus wordt ook toegelaten in lage-emissiezones.

  • Solobussen: Continu/maximaal vermogen 160/240 kW
  • Gelede bus: Continu/maximaal vermogen 267/320 kW
  • Eentraps adaptertransmissie voor schokvrij accelereren

Zo flexibel als het beoogde gebruik:
De accu-gebruiksstrategie van de MAN Lion’s City E

Elektrisch aangedreven bussen en de voordelen voor de stad.

Een grafiek toont de accu-gebruiksstrategie "Reliable Range".

Reliable Range: bruikbare accucapaciteit (actieradius) is langdurig stabiel, geschikt voor klanten die regelmatig dezelfde route bedienen en precies weten wat hun eisen aan de actieradius zijn.

Een grafiek laat de accu-gebruiksstrategie "Maximum Range" zien.

Maximum Range: voor maximale accucapaciteit, geschikt voor klanten die de maximale actieradius of extra capaciteit voor dagelijks wisselende routes nodig hebben.

Alles over MAN stadsbussen met elektrische aandrijving
De CO2-airconditioning van MAN.

Klimaatbescherming met CO 2

Een op kooldioxide gebaseerde airconditioning is optioneel verkrijgbaar voor de MAN Lion's City E. Dit nieuwe airconditioningsysteem heeft verschillende voordelen: Klimaatneutraal kooldioxide is goedkoper dan het conventionele koelmiddel R134a en beschermt tegelijk het milieu. Bovendien verbruikt een CO2-airconditioning minder energie en is dus efficiënter, wat de actieradius van uw elektrische bus positief kan beïnvloeden.

De MAN Lion's City E is te zien op een display in een elektrische MAN bus met een ruim interieur.

Duurzaam en extra ruimte

Hoogste prioriteit voor alternatieve aandrijvingen: Onze accu's bevinden zich op het dak. Daardoor ontstaat ruimte op de plek die anders door de verticale motor wordt ingenomen. Het resultaat is meer capaciteit voor u en meer comfort voor uw passagiers.

Hoe moet je een elektrische bus rijden?

Verklarende video Bus E Transport Solutions
Video met toelichting over de Efficiency Run
Efficiency Run-video

MAN DigitalServices voor MAN Lion's City E

MAN DigitalServices helpt bij het optimaliseren van bedrijfsprocessen, het verminderen van brandstof- en administratiekosten, het plannen en beheren van servicewerkzaamheden aan de bus, tijdmanagement en doorlopende coaching van chauffeurs.

DS-eMANAGER-website-16-9.jpg

MAN eManager S

  • Laadmanagement voor uw MAN Lion’s City E met timerfunctie
  • Klimatologische voorconditionering

DS-eMANAGER-website-16-9.jpg

MAN eManager M

Alle voordelen van MAN eManager M en aanvullend:

  • Uitgebreide voertuig- en accubewaking voor uw vloot elektrische bussen
  • Geavanceerde informatie voor gedetailleerde analyse en geschiedenis: Laad- en ontlaadstromen, accuspanning, laadfouten, terugwinningsprestaties, verbruikswaarden van airconditioning en nevenverbruikers, buitentemperatuurgegevens en overige

Meer informatie? Deze kant op!

Advies? Bij voorkeur persoonlijk: