Elektro-Löwen im hohen Norden
Seit wenigen Wochen befördern 76 eBusse von MAN Fahrgäste emissionsfrei durch Oslo. Dabei zeigen die elektrischen Löwen, dass sie auch widrigen Witterungsbedingungen standhalten können.
Heute ist der erste Tag, an dem wir die neuen Busse fahren. Ich bin sehr gespannt! “
Flexibel an Kundenanforderungen angepasst
Aber auch das Thema „Flexibilität“ spielte für Unibuss eine wichtige Rolle. So sind die Solobusse mit fünf Batteriepacks und die Gelenkbusse mit sieben Batteriepacks ausgestattet. Das ist zwar jeweils ein Batteriepack weniger als die Standardversion. Aber die Analysen der Streckenplanung in Oslo haben gezeigt, dass diese Konfiguration ausreicht. Vorteil ist, dass dadurch die Nutzlast und die Fahrgastkapazität steigen.
MAN baut in Norwegen auch eine eigene Infrastruktur auf, um die Nutzer von eBussen optimal betreuen zu können. „Wir eröffnen eine Werkstatt speziell für E-Mobilität“, berichtet Kristian Kro, Customer Service Director von MAN Norwegen. „Denn der Technologiewandel bringt auch eine Veränderung bei den erforderlichen Kompetenzen mit sich. Unsere Techniker sind deshalb speziell für elektrische Fahrzeuge geschult.“ Der Service werde zudem in Zukunft mehr als nur Reparaturen und Instandhaltung umfassen, verschiedene digitale Angebote und Flottenmanagement-Systeme kommen hinzu.
Text: Christian Buck
Fotos: MAN