MAN Truck & Bus

Über MAN
Produkte
Produkte
- Lkw
- Transporter
- Bus
- Engines
- NEOPLAN
- TopUsed
- Services
- Digital Services
Zero Emission
Digitalisierung
Automatisierung
Nachhaltigkeit
Karriere
Karriere
- MAN als Arbeitgeber
  MAN als Arbeitgeber
- Deine Karriere bei MAN
  Deine Karriere bei MAN
Newsroom

Europas erster eCoach kommt von MAN

Busworld 2025

Newsroom

Presseportal

MAN Stories

Zero Emission, Automatisierung und Digitalisierung: Unsere Geschichten sind so vielfältig und facettenreich wie das Unternehmen selbst. Lesen Sie hier das Beste aus dem MAN-Universum.

Produkte

Themen

Zeitraum

16_9 - 2400 x 1350 px-MAN-EED-Header.jpg

Schub für eine nachhaltige Logistik

MAN und die Volkswagen Konzernlogistik haben gemeinsam Experten und Kunden nach München eingeladen, um über die Perspektiven für klimafreundliche Transporte zu diskutieren. Das Fazit war eindeutig: Elektrisch angetriebenen Trucks gehört die Zukunft.

16_9 - 2400 x 1350 px-MAN-Bilanz-Bussworld-Header.jpg

Weltpremiere auf der Busworld

Auf der Busworld in Brüssel, (3. bis 9. Oktober 2025) zeigt MAN, wie die nächste Stufe seiner „Zero Emission“-Strategie aussieht. Im Mittelpunkt steht der neue Lion’s Coach E, aber auch der Lion’s City E und weitere Modelle beeindrucken die Besucher durch innovative Technik.

Europas erster eCoach kommt von MAN

Der Lion‘s Coach 14 E feierte Weltpremiere auf der Busworld Europe in Brüssel. Eine optimierte Aerodynamik und starke Batteriepacks ermöglichen eine Reichweite von bis zu 650 Kilometern.

16_9 - 2400 x 1350 px-MAN-MM-1.jpg

Acht Mal zum Mond mit einem MAN TGX

Er hat mehr als 3,2 Millionen Kilometer auf dem Tacho – und ist noch immer zuverlässig im Fernverkehr unterwegs: Ein Löwen-Lkw aus dem Jahr 2008 hat den „MAN Truck Max Mileage Master 2025“ gewonnen.

16_9 - 2400 x 1350 px-MAN-TGE-1.jpg

Das richtige Werkzeug für alltägliche Herausforderungen

Von der Baustelle bis zur Vermisstensuche: Der MAN TGE Next Level beweist in den unterschiedlichsten Anwendungen seine Vielseitigkeit – zum Beispiel bei Hitachi Construction Machinery UK. In Großbritannien zeigt sich, warum eine starke Partnerschaft mit MAN der Schlüssel zum Erfolg ist.

Teaser 1 - 1536 x 864 px-MAN-MANxTUM-1.jpg

Löwen-Power trifft Start-up-Spirit

MAN und TUM Venture Labs vereinbaren eine strategische Partnerschaft: Der Nutzfahrzeughersteller erhält Zugang zu Europas größtem Deep-Tech-Ökosystem und kann dadurch Innovationen in den Bereichen KI und Robotik noch schneller vorantreiben.

Emissionsfrei nachts über den Brenner

MAN und die Spedition Dettendorfer testen vier Wochen lang den nächtlichen Einsatz von vollelektrischen Lkw auf einer Route zwischen Raubling und Bozen.

Standort mit Tradition und Zukunft

Auf einer Fläche von 140 Fußballfeldern entwickelt und produziert MAN im Werk München schwere Lkw, Achsen und Fahrerhäuser. Zum 70. Geburtstag gab es ein großes Familienfest – mit Bier vom eTruck.

Teaser-2---1536-x-1536px-MAN-eTruck-Serie-Aufmacher.jpg

Historisch: MAN startet Serienproduktion von E-Lkw

Werk München Vorreiter bei flexibler Montage von Elektro- und Diesel-Lkw auf einer Linie

So geht nachhaltig: Der erste E-Reisebus kommt von MAN

Exklusive Einblicke in Ankara: MAN hat zum ersten Mal den elektrisch angetriebenen Reisebus Lion’s Coach E gezeigt. Die Zukunft des Reiseverkehrs hat begonnen.

Sieben Fußballfelder für Ersatzteile

MAN erweitert sein globales Logistik-Zentrum in Salzgitter um 30 Prozent – als Vorbereitung auf das Wachstum bei Zero-Emission-Technologien, neue Modelle und den gemeinsamen Baukasten der TRATON GROUP.

Der fahrerlose Truck wird Realität

Ziel erreicht: Nach drei Jahren Entwicklungsarbeit hat das Projekt ATLAS-L4 die Blaupause für die Serienentwicklung autonomer Lkw geliefert. Die Zukunft kann kommen.

Teaser-2---1536-x-1536px-MAN-Elflein-Verbrauchsfahrt-Header.jpg

Legendäre Strecke – rein elektrisch

Das Transportunternehmen Elflein ist seit vielen Jahren Partner der BMW Group für den Zwischenwerksverkehr. Auf der Fahrt von Regensburg nach Leipzig konnte der MAN eTGX beweisen, dass E-Trucks dafür längst alltagstauglich sind.

Freie Daten für freie Forschung

Als erster Lkw-Hersteller hat MAN Sensor- und Fahrdaten aus der Entwicklung zum autonomen Fahren für Forschungszwecke veröffentlicht. Teams aus aller Welt sind jetzt in einer Challenge aufgerufen, die Datensätze zur Verbesserung von Algorithmen zu nutzen.

Start der Batterieproduktion in Nürnberg

MAN ist einen weiteren großen Schritt in Richtung Zukunft gegangen: Am traditionellen Standort Nürnberg hat die Serienproduktion von Batterien begonnen – und MAN hat weitere Millionen-Investitionen in die Fertigung angekündigt.

Batterien unter Stress gesetzt

In umfangreichen Tests müssen MAN-Batterien nachweisen, dass der raue Nutzfahrzeug-Alltag ihnen nichts anhaben kann – nicht einmal Kollisionen mit Pollern oder Brände.

„Klimafreundlichere Baustellen mit Zero-Emission-Fahrzeugen ermöglichen“

Mit 3.500 Ausstellern aus 57 Ländern ist die Bauma in München die Weltleitmesse für die Bauindustrie. MAN zeigt dort Diesel- und elektrisch betriebene Lkws. Johann Schuster ist Standverantwortlicher und spricht im Interview über aktuelle Trends und die Highlights von MAN.

Teaser-2---1536-x-1536px-MAN-PolarExpress-Aufmacher.jpg

Elektro-Löwe auf eisiger Mission

Vom klirrend kalten Lappland nach München zur Allianz Arena: Ein batterieelektrischer MAN eTGX hat diese 3.400 Kilometer lange Tour erfolgreich absolviert – und damit auch gezeigt, dass eine solche Fahrt mit der vorhandenen öffentlichen Ladeinfrastruktur schon heute möglich ist.

Start in den emissionsfreien Fernverkehr

Dachser hat zwölf MAN eTGX Ultra-Lowliner in Betrieb genommen. Fahrer von Standorten in ganz Deutschland holten ihre neuen Elektro-Löwen direkt bei MAN in München ab

Letzte Diesel-Generation am Traditionsstandort

MAN hat im Werk Nürnberg die Produktion des neuen, hocheffizienten 13-Liter-Dieselmotors MAN D30 gestartet. Parallel dazu entsteht bereits die künftige Batteriefertigung am Standort.

Elektro-Löwen im Logistikeinsatz

Nächster großer Schritt bei der Antriebswende im Lkw-Fernverkehr: DB Schenker stellt die ersten zehn von insgesamt 150 MAN eTrucks in Dienst.

Teaser-2---1536-x-1536pxMAN-stories-Weihnachtsbaum-Transport-Vatikan-Header.jpg

Eine Tanne für den Papst

Ein MAN TGS hat den Weihnachtsbaum des Vatikans vom Trentino zum Petersplatz transportiert.

Teaser-2---1536-x-1536pxMAN-stories-Uebersicht-Assistenzsysteme-Header.jpg

Eingebaute Sicherheit

Eine erweiterte Auswahl an Assistenzsystemen für sichere Löwen.

Teaser-2---1536-x-1536pxMAN-stories-Uebergabe-eTruck-an-Duvenbeck-Header.jpg

Start in die emissionsfreie Logistik

Der Automobillogistik-Spezialist Duvenbeck hat den ersten von bis zu 120 MAN eTrucks in Dienst gestellt. Mit dem eTGX Ultra Low Liner erfüllt MAN die spezifischen Anforderungen der Automobilindustrie.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-Richtfest-Batteriefertigungs-Halle-Header.jpg

Meilenstein der Transformation

Am Standort Nürnberg hat MAN das Richtfest für die neue Batteriefertigung gefeiert. Unter den Gästen waren Ministerpräsident Markus Söder, Nürnbergs Oberbürgermeister Marcus König und MAN-CEO Alexander Vlaskamp.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-hTGX-Niederlande-Header.jpg

Vorreiter der Wasserstoffwende

Das niederländische Familienunternehmen Jos Scholmann erhält sechs MAN-Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-Batteriechemie-Sicherheit-Header.jpg

NMC-Batterien für Nutzfahrzeuge: Leistungsstark und sicher

Immer wieder wird die Sicherheit von NMC- und LFP-Batterien miteinander verglichen. MAN hat sich für NMC-Zellen entschieden – denn sie sind nicht nur sicher, sondern auch äußerst leistungsfähig.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-eTruck-an-Kunden-header.jpg

Meilenstein in Leipzig

Ein historischer Tag für MAN: Mitte Oktober hat Vertriebsvorstand Friedrich Baumann in Leipzig den ersten eTruck an den Automobilzulieferer DRÄXLMAIER übergeben. Er wird künftig Batterien für den elektrischen Porsche Macan transportieren.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-mischproduktion-header.jpg

Die Exclusive Early Fleet des MAN eTruck rollt vom Serienband

Im Werk München hat die Vorserienproduktion des eTrucks begonnen. Montiert werden sie am gleichen Band wie Diesel-Lkw. Dies ist nur möglich durch smarte Produkt- und Prozesslösungen sowie starke Teamarbeit und gut qualifizierte Mitarbeiter.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-IAA-Zusammenfassung-header.jpg

IAA Transportation: MAN begeistert die Messebesucher

Die Messe ist gelesen – und MAN hat geliefert: Mit einem beeindruckenden Messeauftritt konnte das Team auf der IAA Transportation Experten, Kunden und das breite Publikum begeistern.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-Ironman-Deichmann-header.jpg

Challenge für den Eisenmann

Dieser Rekord sprengt die Vorstellungskraft: Der Extremsportler Jonas Deichmann hat den Langdistanz-Triathlon absolviert – an 120 Tagen hintereinander. Als Ruhe-Oase diente ihm dabei ein MAN  TGE.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-Ladepark-FCB-header.jpg

Startschuss für ein Megawatt-Projekt

Der FC Bayern München und sein langjähriger Sponsoringpartner MAN Truck & Bus setzen ein Zeichen: An der Allianz Arena entsteht ein Ladepark für elektrische Busse und Lkw.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-Belgien-faehrt-elektrisch-header.jpg

Belgien fährt elektrisch

Der Busbetreiber Hansea bestellt 181 Elektro-Löwen und betreibt damit die größte emissionsfreie Busflotte Belgiens. MAN Truck & Bus baut durch den Auftrag seine Marktführerschaft im Land weiter aus.

4-3---2400-x-1800-px-man-stories-uboot-transport-videoposter.jpg

Auf 30 Achsen bis zum Technikmuseum

Nach rund vier Wochen Fahrt über Flüsse und Straßen ist das U-Boot U17 im Technikmuseum Sinsheim eingetroffen – über weite Strecken gezogen von einem MAN TGX 41.680.

Booster fürs Stromtanken

Megawatt-Meilenstein Mitte Juli in Niederbayern: Zum ersten Mal hat ein Elektro-Lkw seine Batterien öffentlich mit mehr als 1.000 Kilowatt und 1.500 Ampere geladen.

E.ON und MAN errichten öffentliches Ladenetz

Im Rahmen ihrer neuen Kooperation werden der deutsche Energiekonzern E.ON und MAN europaweit rund 170 Standorte mit circa 400 Ladepunkten für das öffentliche Laden von Elektro-Lkw aufbauen.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-Unterwegs-mit-der-Zukunft-VlaskampGruenig-Cockpit.jpg

Unterwegs mit der Zukunft

Premiere der besonderen Art: Mitte April durften erstmals zwei renommierte Journalisten mit dem neuen eTGX fahren – auf der Autobahn von München nach Nürnberg und wieder zurück.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-wissing-autonomer-truck-header.jpg

Calypso schreibt Geschichte

MAN hat die erste Autobahnfahrt eines autonomen Lkw in Deutschland erfolgreich durchgeführt. Bereits 2025 folgen erste Tests im Hub-to-Hub-Verkehr in typischen Kundenanwendungen.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-soeder-megawattladen-header.jpg

Booster für die Reichweite

Premiere des Megawatt-Ladesystems bei MAN: Zum ersten Mal wurde ein eTruck öffentlich mit mehr als 700 Kilowatt und 1.000 Ampere geladen – ein wichtiger Schritt hin zum klimafreundlichen Güterverkehr.

1-1---2400-x-2400-px-man-stories-intranet-mobilitymove-header.jpg

Blick auf den automatisierten Stadtbus der Zukunft

Die „Mobility Move“ in Berlin zeigte vom 5. bis 7. März Innovationen rund um Elektromobilität, Autonomes Fahren und Digitalisierung. Ein Highlight war der „BeIntelli“-Bus auf dem MAN Stand.

„WoMAN Initiative“ bringt die Perspektive von Fahrerinnen in die Lkw-Produktentwicklung

MAN erforscht die Bedürfnisse von Fahrerinnen und lässt die Erkenntnisse in die Lkw-Produktentwicklung einfließen – als Beitrag dazu, den Beruf der Lkw-Fahrerin attraktiver zu machen.

1-1---2400-x-2400-px-MAN-stories-skitourismus-header.jpg

Emissionsarm zum Skilift

eBusse von MAN sind bereits in mehreren Skigebieten im Einsatz und verringern dort die Emissionen. Auch Pistenraupen lassen sich klimafreundlicher betreiben – durch den Einsatz von HVO statt Diesel oder den Einbau eines Wasserstoffmotors von MAN Engines.

Teaser-2---1536-x-1536pxMAN-stories-ebusse-oslo-header.jpg

Elektro-Löwen im hohen Norden

Seit wenigen Wochen befördern 76 eBusse von MAN Fahrgäste emissionsfrei durch Oslo. Dabei zeigen die elektrischen Löwen, dass sie auch widrigen Witterungsbedingungen standhalten können.

Perfektes Schuhwerk für Trucks und Busse

Der MAN Partner CO2OPT empfiehlt Flottenbetreibern mithilfe von Fahrzeug- und anderer externer Daten den besten Reifen für Trucks oder Busse. So lassen sich bis zu zehn Prozent Kraftstoff sparen.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-highlights2023.jpg

Die MAN Highlights 2023

Was für ein Jahr! 2023 liefen bei MAN der TGE Nummer 100.000 und der Lion's City E Nummer 1.000 vom Band. Das Werk Krakau produzierte seinen 250.000sten Truck. Außerdem hat MAN Zukunftsthemen wie Elektrifizierung, Digitalisierung und Automatisierung weiter vorangetrieben. Sehen Sie selbst!

Teaser-2---1536-x-1536px-MAN-stories-xmas-fcbayern-header.jpg

MAN sorgt mit  FC Bayern Erlebnis für leuchtende Kinderaugen

Für Kinder aus dem SOS-Kinderdorf Ammersee-Lech ging es mit dem FC Bayern Mannschaftsbus von MAN zur Allianz Arena nach München.

1-1---2400-x-2400-px-man-stories-Chassis-in-Kapstadt-header.jpg

Ein elektrischer Löwe für Südafrika

Anfang Oktober 2023 hat MAN den ersten vollelektrischen Komplettbus für Afrika ausgeliefert. Der Lion's Explorer E wurde speziell an die lokalen Anforderungen angepasst und komplett vor Ort gefertigt.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-fod-mohit-header.jpg

„Es geht vielmehr um soziale Interaktion und Teambildung, als nur um Sprache.“

Mohit Kumar Garg ist Controls Engineer in der MAN-Zentrale in München. Er stammt ursprünglich aus Sonipat, einer Stadt in Indien. Für sein Masterstudium zog er 2015 nach Deutschland und kam 2018 zu MAN – zunächst als Praktikant, später als Doktorand. In diesem Interview erzählt er uns, wie es für ihn war, mit nur wenig Deutschkenntnissen in Deutschland zu arbeiten, und wie er es geschafft hat, sich in das neue Arbeitsumfeld einzufügen.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-start-of-sales-header.jpg

MAN e-Truck überzeugt Aufbauhersteller und Kunden

Pünktlich zum Verkaufsstart der elektrisch angetriebenen MAN eTrucks lernten Kunden und Aufbauhersteller den MAN eTGX für den Fernverkehr und den MAN eTGS für die Distribution kennen.

Probeläufe für den Stadtverkehr der Zukunft

Emissionsfrei, vernetzt – und automatisiert: So sieht die Zukunft der urbanen Busmobilität aus. MAN arbeitet seit Jahren an fahrerlosen Bussen, unter anderem im Projekt MINGA in München.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-habeck-ankara-header.jpg

Schulterschluss auf dem Weg zu „Net Zero“

Hoher Besuch im MAN Bus-Werk Ankara: Wirtschaftsminister Dr. Robert Habeck überzeugte sich am vergangenen Freitag persönlich vom Fortschritt der nachhaltigen Mobilität bei MAN.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-atlas-zwischenbilanz-header.jpg

ATLAS-L4: Fahrerlos auf der Autobahn

Ende Oktober wurde im MAN Truck Forum ein Zwischenfazit zum Förderprojekt ATLAS-L4 gezogen. Wichtige Meilensteine sind erreicht. Jetzt steht der Praxistest im Jahr 2024 bevor.

Teaser-2---1536-x-1536pxman-stories-modelljahr-header.jpg

Umfangreiche Neuerungen für MAN und NEOPLAN Busse

Fahrer, Fahrgäste und Betreiber profitieren von mehr Sicherheit, Komfort und Effizienz. Die Neuheiten des Modelljahres 2024 im Überblick.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-busworld-nachbericht-header.jpg

Löwengebrüll auf der Busworld

Bei der Busworld Europe 2023 in Brüssel gab es jede Menge Neuheiten zu sehen, darunter zwei Weltpremieren von MAN. 526 Aussteller, 251 Fahrzeuge, 40.000 Besucher – die Messe war ein voller Erfolg.

Teaser-2---1536-x-1536pxman-stories-spatenstich-sandberg.jpg

„Das ist der Beginn von etwas Großem“

Ab 2025 wird MAN seine Batterie-Packs in einer Großserienproduktionshalle in Nürnberg fertigen. Am 10. Oktober erfolgte die Grundsteinlegung für dieses wichtige Zukunftsprojekt.

Teaser-2---1536-x-1536pxman-stories-busworld-auftakt-dolomiten.jpg

Auf dem Weg zu „Zero Emission“

MAN beschleunigt den Wandel zur E-Mobilität und hat schon mehr als 1.000 eBusse produziert. Die nächsten Modelljahre bringen höhere Effizienz, größere Reichweite und mehr Sicherheit.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-anita-abschluss-header.jpg

Mit ANITA in die Zukunft

In Ulm hat MAN gemeinsam mit Partnern den Einsatz autonomer Lkw in einem Containerterminal entwickelt und erprobt. Die Technik funktioniert.

FirstSpirit-1693385374938Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-fod-deniz-header.jpg

„Manchmal ist es harte Arbeit, sich seine Träume zu erfüllen“

Deniz Bulbul arbeitet seit Oktober 2021 bei MAN als technischer Projektkoordinator im Entwicklungsteam für Busse in Ankara. Seit seiner Geburt hat er eine orthopädische Behinderung und trägt eine Prothese an seinem linken Bein. Im Interview erzählt er, in welchen Situationen die Behinderung sein Leben beeinflusst, wie das Unternehmen ihn unterstützt und wie er trotz seiner körperlichen Beeinträchtigung das Tauchen für sich entdeckt hat.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-fod-christina-header.jpg

Wenn Umwege zum Ziel führen

In einem Interview spricht Christina Hörl über Frauen in der Montage, unkonventionelle Karrierewege und die Freude an einem passenden Job.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-laermmessung-header.jpg

Der MAN e-Lkw: Unerhört leise

Elektrisch angetriebene Lkw von MAN schonen das Klima – und die Ohren. Eine unabhängige Lärmmessung hat gezeigt, dass die Logistik der Zukunft flüsterleise sein könnte.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-krakau-erweiterung-header.jpg

Standort Krakau: Starker Partner für das Hauptwerk München

16 Monate nach der Grundsteinlegung hat MAN hat die große Werkerweiterung am polnischen Lkw-Standort abgeschlossen und ist nun für die Zukunft gerüstet.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-trucknology-header.jpg

Perfektes Schaufenster für die Kunden

Was wäre ein Lkw ohne Aufbau und ein Aufbau ohne Lkw? Finden Sie hier Eindrücke vom MAN Truck & Bus Trucknology Festival!

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-buessing-header.jpg

Ministerpräsident Weil zu Besuch im Werk Salzgitter

Zum 180. Geburtstag von Nutzfahrzeugpionier Heinrich Büssing machte sich Ministerpräsident Stephan Weil ein Bild von der Zukunft des elektrischen Fernlastverkehrs im MAN Werk Salzgitter.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-dolomiten-header.jpg

MAN Lion’s City 10 E – ein kleiner Löwe elektrisiert die Dolomiten

Nach dem MAN Lion’s City 12 E und 18 E rollt jetzt der kleine Bruder 10 E los. Den ersten Härtetest in den Dolomiten meistert er mit Bravour.

Fahren wie die Stars

Ein exklusiver MAN Lion’s Coach bringt das Team von Borussia Mönchengladbach zu seinen Bundesliga-Spielen. Für ein besonderes Erlebnis im Mannschaftsbus durften nun auch einige Fans an Bord.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-fod-dominic-header.jpg

„Autismus ist keine Krankheit"

Dominic Diers ist Autist und hat ADHS – und arbeitet seit fast zwanzig Jahren erfolgreich bei MAN. Heute arbeitet er als Digitalization Expert Learning in der Sales & Customer Service Academy am MAN Hauptsitz in München.

Starke Crew im neuen MAN eTruck

Gemeinsam mit dem bayerischen Ministerpräsident Dr. Markus Söder unternahm MAN CEO Alexander Vlaskamp in München die Premierenfahrt des neuen MAN eTrucks auf einer öffentlichen Straße.

Eiskalter Härtetest für den neuen MAN eTruck

Vier Monate am Polarkreis bei bis zu minus 40 Grad Celsius, insgesamt 28.000 Arbeitsstunden und 30 involvierte Ingenieure: Der MAN eTruck hat den „Stresstest“ im eiskalten Nordschweden mit Bravour gemeistert.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-fod-abozar-header.jpg

Bei MAN bist du richtig

Als 14-jähriges Kind flüchtet Abozar Tabibi Ende 2015 aus Afghanistan – zu Fuß, allein, ohne Sprachkenntnisse. Heute arbeitet der inzwischen 22-Jährige als Mechatroniker im MAN Servicebetrieb Quickborn, nördlich von Hamburg, bei dem er auch seine Ausbildung gemacht hat.

MAN Lion’s City E-Busse elektrifizieren Sylt

Green Deal für die „Königin der Nordsee“: Fünf E-Busse von MAN fahren auf Sylt Urlauber und Einheimische über die Insel. Und das soll erst der Anfang sein.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-handywoman-header.jpg

Lady in Pink im MAN TGX

Thylkjær Fjorback ist „Handywoman“ und macht aus Frauen Hobby-Handwerkerinnen. Mit ihrer rollenden Werkstatt auf Basis eines pinkfarbenen MAN TGX tourt sie durch Dänemark.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-fod-katharina-header.jpg

Die einzige Frau zwischen Bus-Schraubern

Katharinas Job ist es, Linienbusse zu reparieren und instand zu halten. Im Interview erzählt sie, wie es ihr in einem männlich dominierten Berufsfeld geht, welche Vorteile sie dem Team bringt.

Dreifach-Erfolg für MAN-Busse

MAN holt mit seinen Stadt- und Reisebussen dreimal in Folge die renommiertesten internationalen Bus-Preise. Aber nicht nur die Fachjurys zeigen sich beeindruckt – auch die Kunden sind äußerst zufrieden mit den MAN-Produkten.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-reichweite-ebus-header.jpg

Elektrische Langstreckenläufer

Dank moderner Technik kann der MAN Lion’s City E schon heute einen Großteil aller bestehenden Linien im Nahverkehr vollelektrisch bedienen. Und mit einem geschulten Fahrer am Steuer lassen sich noch deutlich höhere Reichweiten erzielen

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-fod-erik-header.jpg

„Seid im Dialog, dann gibt es Lösungen“

Erik Kraus-Boere lebt mit seiner Frau, zwei gemeinsamen Kindern, seiner pflegebedürftigen Schwiegermutter und einigen Tieren auf einem ehemaligen Bauernhof in der Nähe von Frankfurt – und ist ganz selbstverständlich Führungskraft im Bereich Sales & Customer Solutions bei MAN im Münchner Headquarter. Erik arbeitet seit 2006 bei MAN und leitet seit 2016 den Bereich Sales Used Bus und mittlerweile auch Used Van. Wie er Familie, Frau in Führung und Angehörigenpflege mit dem Job als Führungskraft vereint, erzählt Erik im Interview.

man-stories-interview-batterierecycling-teaser-1536x1536.jpg

"Recycling ist der Ausgangspunkt für neue Produkte”

MAN will mehr Kreislaufwirtschaft im Unternehmen. Nicole Rostock kümmert sich um das Recycling von Batterien und erklärt, welche Ziele dabei verfolgt werden.

Gut für die Umwelt und ein boomendes Geschäft

Unter dem Label „MAN ecoline“ bietet der Nutzfahrzeughersteller wiederaufbereitete Motoren und Komponenten an. Die Nachfrage nach dem Service ist groß, ebenso wie der Nutzen für Umwelt und Klima.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-ecovadis-header.jpg

EcoVadis zeichnet MAN mit Goldmedaille aus

MAN ist unter den Top fünf Prozent der bewerteten Unternehmen im Segment „Herstellung von Kraftfahrzeugen“. Erfolg dank fachübergreifender Zusammenarbeit aller MAN Bereiche.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-megawatt-laden-header.jpg

„Volle Ladung in 45 Minuten“

Viel Energie in kurzer Zeit: Das brauchen vollelektrisch angetriebene Schwerlast-Lkw wie der neue MAN eTruck bei ihren Ladestopps. Die Lösung heißt Megawatt-Laden. Marcel Hessel ist als Head of Charging bei MAN Truck & Bus verantwortlich für die Serienentwicklung von Ladesystemen, darunter das neue Megawatt Charging System (MCS).

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-ebus-sicherheit-header.jpg

So macht MAN seine e-Busse sicher

Bei der Entwicklung seiner Elektro-Flotte steht das Thema Sicherheit für MAN über alle Schritte hinweg an erster Stelle. Dazu hat das Unternehmen ein „House of Safety“ entwickelt, um alle Sicherheitsthemenfelder abzudecken.

Alles unter Strom

Das MAN eMobility Event auf der Teststrecke in München war ein voller Erfolg. Im Mittelpunkt: Der neue MAN eTruck und der MAN Lion’s City 10 E.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-stresstests-lionscitye-header.jpg

Tested to the limit

Qualität kommt von Qual: Bevor ein Bus oder Truck von MAN zu seinen Kunden kommt, muss er vieles erdulden. Unter dem Leitgedanken „Tested to the Limit“ werden die Fahrzeuge in flirrende Hitze und klirrende Kälte geschickt. Für den Lion’s City E gab es natürlich keine Ausnahme.

Die Zukunft des Lkw-Antriebs ist elektrisch

MAN Truck & Bus untersucht batterieelektrische und Brennstoffzellenfahrzeuge. Lesen Sie hier, welche Vor- und Nachteile die beiden Ansätze haben!

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-rollstuhlfahrer-header.jpg

„Meine Arbeit war meine Rettung“

Eine beeindruckende Lebensgeschichte: Guillaume Levaillant ist leidenschaftlicher Lkw-Fahrer, Geschäftsführer seines selbst gegründeten Transportunternehmens Paratrans – und seit seinem dreiundzwanzigsten Lebensjahr querschnittsgelähmt. Für den Unternehmer kein Grund stillzustehen. Ein Besuch im Norden Frankreichs bei einem echten Workaholic.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-emobilitycenter-header.jpg

Erfolgreiches erstes Jahr im e-Mobility Center

Der Umstieg auf Elektromobilität ist eine Herausforderung für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Das MAN eMobility Center bereitet sie auf die Zukunft vor.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-individual-tgx-header.jpg

Die Edelschmiede der Löwen

Individualität wird bei MAN groß geschrieben. Wer beispielsweise einen MAN TGX oder einen MAN TGE mit besonderer Note möchte, ist bei MAN Individual genau an der richtigen Adresse. Die Experten erfüllen fast alle Kundenwünsche.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-halbzeitbilanz-anita-header.jpg

Blaupause für die Zukunft

Im Projekt ANITA testen MAN und drei Partner den autonomen Containerumschlag. Lesen Sie mehr!

In Megawatt-Schritten zum grünen Schwerlastverkehr

MAN schafft mit elektrischen Lkw klimafreundliche Transportlösungen. Entscheidend für den Erfolg ist der Ausbau einer Megawatt-Ladeinfrastruktur.

MAN will Flottenausstoss senken

MAN Truck & Bus will bis 2050 bilanziell neutral werden. In einem ersten Zwischenschritt sollen bis 2030 an den weltweiten Unternehmensstandorten 70 Prozent der Emissionen im Vergleich zu 2019 eingespart werden.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-nachhaltige-lieferkette-header.jpg

Lieferanten auf dem Prüfstand

MAN nimmt seine Lieferanten in die Pflicht, sich in Bezug auf Nachhaltigkeit zu verbessern. Eine besondere Rolle für nachhaltige Lieferketten spielt dabei der Rohstoff Kupfer.

1-1---2400-x-2400-px-man-stories-rollende-software-plattform-header.jpg

Rollende Software-Plattform

Die E/E-Architektur in MAN Trucks ist nicht nur Voraussetzung für vernetzte und autonome Fahrzeuge – sie ermöglicht auch die weitere Transformation des Unternehmens und völlig neue Geschäftsmodelle.

Bereit für die Zukunft

Die E/E-Architektur von MAN Trucks nutzt eine zentrale Steuereinheit. Sie setzt schon heute Maßstäbe bei der Digitalisierung und ist die Basis für alle Fahrzeug-Generationen ab 2023/24.

Mit MAN eTGE leise über Norderney

Georg Fischer führt seine Spedition auf Norderney in vierter Generation. Seit wenigen Monaten transportiert er Koffer und Pakete auch mit seinen vollelektrischen Transportern von MAN über die Insel – nicht zuletzt, um in dem Luftkurort mit gutem Beispiel voranzugehen.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-pellworm-header.jpg

MAN Lion’s City E auf Pellworm: Reif für die grüne Insel

Auf Pellworm beginnt eine neue Ära nachhaltiger Mobilität: Ab sofort sind Feriengäste und Insulaner erstmals im vollelektrischen Stadtbus auf der nordfriesischen Insel unterwegs. Die Neue Pellwormer Dampfschiffahrts GmbH hat sich für den MAN Lion’s City 12 E entschieden.

MAN setzt voll auf autonome Lkw

MAN treibt den Güterverkehr mit autonomen Lkw weiter voran. Bis Ende des Jahrzehnts sollen die Zero-Emission-Trucks in die Serienproduktion gehen.

Busreisen mit MAN und NEOPLAN: Sicher und gesund ans Ziel

Die Stadt- und Reisebusse von MAN und NEOPLAN zählen zu den sichersten Verkehrsmitteln überhaupt. Das gilt nicht nur für die Fahrsicherheit, die durch den technologischen Fortschritt der Assistenzsysteme immer wieder gesteigert wird. Auch beim Gesundheitsschutz und Hygienekonzept erweisen sich die Busse als vorbildlich, was sich gerade jetzt in der Coronasituation bewährt.

Traumyachten mit MAN-Motoren

Von den etwa 100.000 Motoren, die MAN Truck & Bus jährlich produziert, sind die Yachtmotoren nur eine kleine, aber sehr feine Gruppe. Unschlagbar bei Leistung, Kompaktheit und Verbrauch werden diese schnelllaufenden Dieselaggregate in der Spitzenklasse des Schiffbaus nachgefragt. Ein Streifzug von der Côte d’Azur zum Bodensee, zu zwei von vielen Gewässern auf der ganzen Welt, wo diese Wunderwerke der Technik im Einsatz sind.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-klimaneutrale-produktion-header.jpg

Auf dem Weg zur klimaneutralen Produktion

Die Herstellung von Lastwagen und Bussen erfordert viel Energie und entsprechend groß war in der Vergangenheit der CO2-Fußabdruck von MAN. Doch durch den konsequenten Umbau und die Modernisierung der Energieversorgung, die Nutzung von erneuerbaren Energiequellen und Maßnahmen zur Energieeffizienz gelingt es, ihn immer mehr schrumpfen zu lassen. Bis 2030 strebt MAN eine klimaneutrale Produktion an.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-norwegen-header.jpg

Mission Possible: Held auf eisigen Strassen

Während in Deutschland schon der Frühling für milde Luft sorgt, herrscht in Norwegen noch tiefster Winter. Temperaturen bis zu minus 40 Grad, Schneestürme, null Sicht: Das ist für den jungen Ola Andersen ein ganz normaler Arbeitstag. Mit Hilfe seines MAN TGS sichert er der norwegischen Gemeinde Rødberg eine wichtige Lebensader.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-almtruck-header.jpg

Der Almtruck kommt

Die Idylle täuscht: Jede Tour zum Einsammeln der Bergbauernmilch ist ein Wagnis. Steile Anstiege, enge Schotterstraßen, 1.600 Höhenmeter und 15.000 Liter Milch erwarten den Fahrer. Zum Glück kann er sich beim Rangieren am Abgrund auf seinen Lkw verlassen. Der MAN TGS 26.500 mit HydroDrive ist seine Lebensversicherung.

Teaser-2---1536-x-1536px-man-stories-produktionsstrasse-header.jpg

Die spektakuläre Montage eines Lkw

Hohes Tempo, reibungslose Abläufe, Mensch und Maschine im perfektem Takt: In MAN Werken weltweit werden Lkw in fünf Produktionsschritten montiert – zum Beispiel auf der Produktionsstraße in München.

Keine Ergebnisse gefunden