Mehr als 3.000 MAN-Löwen für die Deutsche Bahn

Die neuen Stadt- und Überlandbusse von MAN werden in den kommenden Jahren die Flotte der DB Regio AG modernisieren. Die Dimension dieses Vertrags ist auch für erfahrene Branchenkenner beeindruckend. Alexander Vlaskamp, CEO von MAN Truck & Bus, ordnet die Bedeutung des Abschlusses ein: „Der neue Rahmenvertrag mit der Deutschen Bahn ist ein historischer Beschaffungsauftrag und ein herausragender Vertrauensbeweis für unsere Produkte und unsere Mannschaft.“

Besonders stolz ist man in auf den hohen Anteil vollelektrischer Fahrzeuge. „Dass ein erheblicher Anteil der Fahrzeuge vollelektrisch sein wird, unterstreicht eindrucksvoll, welchen Beitrag die Deutsche Bahn und MAN zur Transformation des öffentlichen Verkehrs leisten“, so Vlaskamp weiter.

Große Zahl elektrischer Stadtbusse

Stadtbusse mit batterieelektrischem Antrieb machen einen großen Anteil der zu liefernden Fahrzeuge aus – wählbar als 10-, 12- oder 18-Meter-Variante. Die kompakten 10-Meter-Busse eignen sich ideal für enge Innenstadtbereiche, während die 12-Meter-Version eine ausgewogene Kombination aus Raumangebot, Fahrkomfort und Agilität bietet. Die 18-Meter-Variante ist optimal für stark frequentierte Linien mit hohem Fahrgastaufkommen.

Für den Überlandverkehr schickt MAN den Lion’s Intercity LE ins Rennen. Das Low-Entry-Modell kombiniert barrierefreien Einstiegskomfort mit modernem Design und hoher Effizienz. 

„Die Deutsche Bahn erhält mit diesem Rahmenvertrag ein extrem flexibles Gesamtpaket aus effizienten Verbrennern, Hybridmodellen und vollelektrischen Bussen“, sagt Dennis Affeld, Vorsitzender der Geschäftsführung von MAN Truck & Bus Deutschland. „Wir bieten die passende Technologie für jede Linienanforderung an und tragen gleichzeitig dazu bei, die Klimaziele der kommenden Jahre erreichbar zu machen.“ 

Partnerschaft mit Tradition

Der Mega-Deal kommt nicht von ungefähr. MAN und die Deutsche Bahn verbindet eine Partnerschaft, die bereits seit 2010 besteht und stetig wächst. In den vergangenen 15 Jahren lieferte MAN nahezu 5.000 Busse an den Konzern. Sie gehören heute fest zum Stadtbild vieler deutscher Kommunen und prägen den Regionalverkehr.

Mit dem neuen Vertrag bis 2032 wird diese Zusammenarbeit nun auf die nächste Stufe gehoben. Das freut auch Harmen van Zijderveld, DB-Vorstand für Regionalverkehr, der dabei auch den Standort Deutschland im Blick hat: „Mit den neuen Bussen kommen unsere Fahrgäste weiterhin zuverlässig, komfortabel und umweltfreundlich ans Ziel. Die langlaufenden Verträge garantieren, dass wir immer moderne Fahrzeuge haben und diese eng mit den Herstellern weiterentwickeln können. Dass der weitaus größte Anteil der Busse von einem Münchner Hersteller kommt, ist eine gute Nachricht für den Industriestandort Deutschland.“

Ab 2027 werden die ersten neuen Löwen aus diesem historischen Rahmenvertrag ihren Dienst antreten – und dafür sorgen, dass der Weg zur Arbeit, zur Schule oder zum Sport noch komfortabler wird.