Tempomat z GPS: MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} a PredictiveDrive

Tempomat MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} wspomagany przez GPS sprawdza przebieg trasy z uwzględnieniem wzniesień oraz spadków z wyprzedzeniem do trzech kilometrów. Dzięki temu tempomat jest w stanie dopasować bieg oraz prędkość pojazdu w taki sposób, aby jazda była jak najbardziej ekonomiczna. Zawsze kiedy będzie to korzystne, pojazd zrezygnuje z redukcji biegu. Dzięki temu występuje mniej przerwania przenoszenia ciągu i możliwa jest większa oszczędność paliwa.

MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} uwzględnia przebieg przyszłej trasy i planuje najekonomiczniejszy styl jazdy. Łagodna i zorientowana na zużycie paliwa ingerencja w wybór biegu zapobiega nie tylko znacznym przerwaniom przenoszenia ciągu, ale daje również kierowcy poczucie harmonijnej jazdy. Kierowca musi tylko wybrać żądaną prędkość i ustawić jeden z czterech dostępnych poziomów tolerancji prędkości (ECO Level I – IIII). ECO Level można regulować w dowolnym momencie jazdy.

• ECO Level I: najmniejsze odchylenie od ustawionej prędkości, odpowiednie do dużego ruchu i złych warunków atmosferycznych
• ECO Level IIII: największe odchylenie od ustawionej prędkości, odpowiednie do małego natężenia ruchu na autostradach i drogach krajowych

Nowy system PredictiveDrive uzupełnia działanie MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} przede wszystkim przed wjazdami na wzniesienia i na odcinkach ze wzniesieniami. W zależności od sytuacji porównuje możliwe strategie prędkości i zmiany biegów, a na koniec wybiera tę najkorzystniejszą pod kątem zużycia paliwa. Celem jest zwykle jak największy rozpęd przed wzniesieniem, np. poprzez wcześniejsze krótkie przyspieszenie i wczesne zredukowanie biegu w celu uzyskania odpowiedniej nadwyżki mocy.

MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} i PredictiveDrive są aktywne już od około 30 km/h. System działa zarówno podczas swobodnej jazdy, jak i w trybie z tempomatem. Przewidujące reakcje systemu na wzniesieniach zapewniają znacznie lepszą jazdę, zwiększając w ten sposób również akceptację kierowcy dla dynamicznej regulacji momentu.

W połączeniu z MAN EfficientRoll, MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} wspomagany przez tempomat GPS oszczędza jeszcze więcej paliwa, a pojazd w trasie jest jeszcze bardziej przyjazny dla środowiska.

Dzięki MAN EfficientRoll z podglądem GPS toczenie jest inteligentnie sterowane: możliwość oszczędzania paliwa, automatyczne przełączanie skrzyni biegów w położenie neutralne „N” już na niewielkim spadku. W ten sposób pojazd nabiera rozpędu i wolniej traci prędkość niż w sytuacji z załączonym biegiem. Podczas toczenia silnik pracuje przy zaledwie 550 obrotach na minutę (zamiast normalnej prędkości obrotowej biegu jałowego 600 obr./min). Dzięki temu możliwe jest jeszcze większe zmniejszenie zużycia paliwa.