MAN Polska

Samochody ciężarowe ruchu dalekobieżnego MAN: Konsekwentna redukcja kosztów

Samochody ciężarowe przeznaczone do transportu dalekobieżnego MAN

W skrócie

  • Niezrównana efektywność
    Mocny i oszczędny układ przenoszenia napędu oraz systemy wspomagania zwiększające wydajność są gwarancją szczególnie ekonomicznej jazdy.
  • Wspomaganie układu kierowniczego i wysoki komfort obsługi
    Obsługa skrzyni biegów, hamulca postojowego i systemu infotainment wyznacza nowe standardy w zakresie ergonomii. Aktywny układ kierowniczy MAN ComfortSteering wspiera kierowcę dokładnie tak, jak wymaga tego sytuacja podczas jazdy.
  • Relaks w przytulnej strefie odpoczynku
    Praca, mieszkanie i wypoczynek w 5 metrach kwadratowych to nie lada wyzwanie, dlatego tak ważne jest, aby zapewniały komfort i wygodę. W strefie wypoczynku kierowca samochodu ciężarowego może odetchnąć i zrelaksować się.
Pojazd MAN TGX w porcie kontenerowym

Efektywność transportu w najczystszej postaci

Oszczędny układ przenoszenia napędu i systemy wspomagania zwiększające wydajność wywierają pozytywny wpływ na zużycie paliwa.

Układ przenoszenia napędu w pojeździe MAN TGX

W transporcie krajowym i międzynarodowym osiągi i skuteczność są kluczem do sukcesu. Samochody ciężarowe MAN przeznaczone do transportu dalekobieżnego wyróżniają mocne, a jednocześnie oszczędne silniki, które nie tylko zapewniają większą ładowność, lecz także zużywają mniejszą ilość paliwa.

MAN TGX z silnikiem D26 w wersji Euro 6 oszczędza nawet 8,2% paliwa – w porównaniu z poprzednim modelem. Jednak nasze niezwykle wydajne silniki to nie wszystko – za tym sukcesem stoją również inne, zwiększające wydajność innowacje.

Wydłużona oś hipoidalna o szczególnie długim przełożeniu między kołem atakującym a osią, stosowana w transporcie dalekobieżnym o masie całkowitej do 44 ton, zapewnia niższą prędkość konstrukcyjną i tym samym mniejsze zużycie paliwa.

Kolejnym komponentem zwiększającym wydajność transportu dalekobieżnego jest tempomat MAN EfficientCruise wspomagany przez GPS. Tempomat sprawdza przebieg trasy z uwzględnieniem wzniesień oraz spadków z wyprzedzeniem do trzech kilometrów i dostosowuje bieg oraz prędkość pojazdu w taki sposób, aby jazda była jak najbardziej ekonomiczna.

Więcej informacji na temat tempomatu wspomaganego przez GPS MAN EfficientCruise

Miejsce pracy kierowcy w pojeździe MAN TGX

Stanowisko pracy, które koncentruje się na potrzebach kierowcy

Pewna jazda dzięki kokpitowi MAN: dzięki stanowisku kierowcy, które koncentruje się na kierowcy, precyzyjnemu układowi kierowniczemu i cyfrowemu systemowi kamer zastępujących lusterko DMS, zapewniającemu idealny przegląd sytuacji.

Kokpit zorientowany na potrzeby kierowcy

Wygodne i ergonomiczne stanowisko pracy ułatwia kierowcy codzienną pracę na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Nasz kokpit jest całkowicie zorientowany na potrzeby kierowcy: W centrum naszej uwagi znajdują się siedzenia premium– ich ergonomiczny kształt został opracowany w ramach szeroko zakrojonych testów dla kierowców. Podczas długich podróży siedzenia zapewniają wygodną i komfortową pozycję, niezależnie od postury kierowcy. Konstrukcja deski rozdzielczej i lusterek zewnętrznych ma na celu zapewnienie maksymalnej bezpośredniej widoczności otoczenia. Wszystkie elementy sterujące są optymalnie dostępne z pozycji kierowcy, a elementy wyświetlające umieszczone są idealnie w polu widzenia . Kokpit umożliwia intuicyjną i przejrzystą obsługę. Dzięki innowacyjnej jednostce sterowania MAN SmartSelect z podparciem dłoni kierowca może bezbłędnie obsługiwać system infotainment nawet w trudnych sytuacjach na drodze.

Ergonomiczne stanowisko pracy uzupełnia dodatkowo kierownica ze znacznie powiększonym zakresem konfiguracji. Rozwiązania te umożliwiają indywidualne, właściwe dla anatomicznej budowy ciała i wzrostu położenie kierownicy. Poza tym znacznie powiększony został zakres regulacji siedzenia kierowcy.

Ułatwione kierowanie

MAN ComfortSteering uzupełnia hydrauliczny układ kierowniczy samochodów ciężarowych MAN o dodatkowy moment kierujący silnika elektrycznego. Elektroniczna jednostka sterująca zapewnia precyzyjne kierowanie i maksymalną stabilność kierunkową. Po osiągnięciu wyższej prędkości aktywny układ kierowniczy MAN ComfortSteering automatycznie redukuje siłę kierowania, ułatwiając kierowcy jazdę po właściwym pasie ruchu. A dzięki systemowi nawigacji kierowcy mają pewność, że układ będzie pełnił swoją funkcję tylko na autostradach, gwarantując automatyczną dezaktywację systemu przed rozpoczęciem podróży na nieodpowiednich odcinkach tras.

Przejdź do MAN ComfortSteering

Cyfrowy system kamer zastępujących lusterko DMS dla optymalnego przeglądu

Dzięki MAN OptiView kierowca ma doskonały przegląd sytuacji – nawet podczas jazdy o świcie i w nocy. Pięć kamer zewnętrznych obserwuje sytuację na drodze obok, za i przed samochodem ciężarowym. Odfiltrowywane jest irytujące oślepianie przez nisko położone słońce lub światła drogowe pojazdów jadących z tyłu. Wyświetlacze w kabinie kierowcy – z lewej i prawej strony w obszarze słupka A – automatycznie dopasowują się do jasności otoczenia, a widok z kamer jest zawsze optymalny. Ramiona lusterek nie utrudniają już patrzenia przez okna boczne.

Podczas przerw w jeździe można włączyć tryb kontrolny cyfrowych lusterek zewnętrznych. Kierowca ma stały podgląd otoczenia pojazdu nawet przy zasuniętych zasłonach.

Więcej o MAN OptiView

Kabina kierowcy zapewniająca doskonałe warunki do mieszkania i spania

Kierowcy potrzebują wygodnej i komfortowej strefy wypoczynku. Nic dziwnego – w końcu większość czasu spędzają w trasie, a strefa wypoczynku to doskonałe miejsce do zasłużonego relaksu po ciężkim dniu pracy.

Komfort snu i odpoczynku w przestronnych kabinach zaprojektowanych do transportu dalekobieżnego.

Spokojny sen

Kluczem do optymalnego relaksu i szybkiej regeneracji podczas odpoczynku jest niewątpliwie spokojny, zdrowy sen. Aby zapewnić kierowcom najlepszy komfort snu, w naszych kabinach oferujemy wygodne łóżka z wysokiej jakości stelażem , regulowanym zagłówkiem oraz niezwykle mocnym materacem z podziałem na strefy leżenia. Niezliczone funkcje, takie jak klimatyzacja, system infotainment czy oświetlenie, można obsługiwać bezpośrednio z leżanki za pomocą pilota zdalnego sterowania. Dodatkowa izolacja akustyczna i termiczna kabiny oraz opcjonalny elektryczny klimatyzator postojowy zapewniają maksimum spokoju i najlepsze samopoczucie w kabinie kierowcy.

Kabiny kierowcy zaprojektowane do transportu dalekobieżnego gwarantują niezliczone możliwości przechowywania rzeczy osobistych

Duża swoboda ruchu i przestrzeni do przechowywania

Nasze obszerne kabiny kierowcy o szerokości zewnętrznej 2,44 m są wręcz idealne do transportu dalekobieżnego i oferują kierowcy dużo miejsca i przestrzeni na bagaż. Kabina jest wyposażona w wiele praktycznych przegródek i półek, zapewniając kierowcy niezliczone możliwości przechowywania rzeczy osobistych. Ponad dwa metry wysokości umożliwiającej stanie (kabina kierowcy GX) zapewniają dużą swobodę ruchu i wysoki komfort mieszkania.

Przejdź do kabin kierowcy MAN

Dzięki MAN Individual spełniamy indywidualne potrzeby naszych klientów: Szeroki wachlarz możliwości wyposażenia pozwala czerpać maksimum korzyści z dostępnej przestrzeni: czy to wyszukane elementy dekoracyjne, przytulne oświetlenie, kompaktowe szafki kuchenne z ekspresem do kawy i mikrofalówką, telewizor i sprzęt hi-fi czy dodatkowa przestrzeń do przechowywania – MAN Individual stanie na wysokości każdego powierzonego mu zadania.

Więcej o MAN Individual

Samochody ciężarowe i wyposażenie do transportu dalekobieżnego MAN

Pojazd MAN TGX
Pojazd MAN TGX
  • Ergonomiczne miejsce pracy kierowcy
  • Wydajny układ przenoszenia napędu
  • Inteligentne układy wspomagania
Przejdź do MAN TGX
MAN TGS
MAN TGS
  • Intuicyjny kokpit
  • Antypoślizgowe wejście
  • Sprawdzona niezawodność
Przejdź do MAN TGS
Nasza kabina kierowcy MAN GX zapewnia komfort pracy, mieszkania i spania w rozmiarze XXL i dzięki temu idealnie nadaje się na długie trasy w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym.
Kabina kierowcy GX – maksymalna
  • Na trasy w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym
  • Wyjątkowo dużo miejsca do przechowywania
  • Wyjątkowo wysokie wnętrze
  • Skuteczne wyciszenie
  • Wygodne łóżka
Przejdź do kabiny kierowcy MAN GX
Nasza kabina kierowcy MAN GM ma uniwersalne zastosowania w transporcie dalekobieżnym. Posiada dostosowany do kierowcy, ergonomiczny kokpit i zapewnia duży komfort przebywania oraz spania.
Kabina kierowcy GM – obszerna
  • Do najróżniejszych zadań w ruchu dalekobieżnym
  • Dużo miejsca do przechowywania
  • Wysokość umożliwiająca stanie powyżej 1,85 m
  • Skuteczne wyciszenie
  • Wygodne łóżka
Przejdź do kabiny kierowcy MAN GM
Nasza komfortowa kabina kierowcy MAN TM dzięki odchudzonej, kompaktowej konstrukcji i możliwości wygodnego przenocowania jest idealna do zastosowań specjalnych wymagających dużej ładowności w krajowym ruchu dalekobieżnym.
Kabina kierowcy TM – komfortowa
  • Zadania transportowe wymagające dużej ładowności w krajowych ruchu dalekobieżnym
  • Kompaktowa, odchudzona konstrukcja
  • Dużo miejsca do przechowywania
  • Wygodne łóżko ze stelażem
Przejdź do kabiny kierowcy MAN TM
Tempomat wspomagany przez GPS MAN EfficientCruise
Tempomat wspomagany przez GPS: MAN EfficientCruise
  • Sprawdza ukształtowanie terenu na przyszłej trasie
  • Oblicza optymalną prędkość i strategię zmiany biegów w celu uzyskania ekonomicznego stylu jazdy
  • Minimalizuje przerwania przenoszenia ciągu i oszczędza paliwo
Przejdź do MAN EfficientCruise
Automatyczna skrzynia biegów: MAN TipMatic®
Automatyczna skrzynia biegów: MAN TipMatic
  • Indywidualne strategie ruszania i zmiany biegów do różnych zastosowań
  • Mniejsze zużycie paliwa przy komfortowym stylu jazdy
  • Obsługa skrzyni biegów MAN TipMatic przy prawej kolumnie kierownicy
Przejdź do MAN TipMatic
Asystent zmiany pasa ruchu (LCS)
Asystent zmiany pasa ruchu MAN (LCS)*
  • Monitoruje obszary z lewej i prawej strony obok pojazdu.
  • Ostrzega wcześnie przed sytuacjami niebezpiecznymi podczas zmiany pasa ruchu.
  • 2-stopniowe ostrzeganie za pomocą pasm LED na słupkach A

*Dla MAN TGL dostępny dopiero w późniejszym terminie.

Przejdź do asystenta zmiany pasa ruchu (LCS)
Ostrzeżenie przed opuszczaniem pasa ruchu (LDW) i asystent powrotu na pas ruchu (LRA)
Funkcja ostrzeżenia przed opuszczaniem pasa ruchu (LDW) i asystent powrotu na pas ruchu (LRA) MAN
  • Wspomaganie jazdy w celu bezpiecznego utrzymania pasa ruchu
  • Ostrzeżenie przed opuszczaniem pasa ruchu (LDW): Ostrzega w razie niezamierzonego opuszczenia pasa ruchu
  • Asystent powrotu na pas ruchu (LRA): Kieruje pojazd aktywnie z powrotem na właściwy pas ruchu
Przejdź do LDW i LRA
Asystent jazdy w korku do samoczynnej jazdy w utrudnionym ruchu
Asystent jazdy w korku MAN
  • Steruje samoczynnie układem napędowym, hamulcowym i kierowniczym.
  • W utrudnionym ruchu utrzymuje odległość od samochodu poprzedzającego i zachowuje pas ruchu.
  • Hamuje samoczynnie aż do całkowitego zatrzymania, a w przypadku krótkiego zatrzymania następuje samoczynne ponowne ruszenie.
Przejdź do asystenta jazdy w korku MAN
Tempomat adaptacyjny MAN ACC z funkcją Stop & Go
Tempomat adaptacyjny: MAN ACC Stop & Go
  • Reguluje prędkość samochodu
  • Utrzymuje odległość od pojazdu poprzedzającego
  • Odciąża przez automatyczne hamowanie i ruszanie w gęstym ruchu
Przejdź do MAN ACC Stop & Go
System ostrzeżenia przed kolizją podczas skręcania MAN monitoruje obszar trudno widoczny po stronie pasażera.
Ostrzeżenie przed kolizją podczas skręcania MAN*
  • Monitoruje trudno widoczne obszary po stronie pasażera
  • Ostrzega w odpowiednim momencie przed niebezpieczną sytuacją podczas zawracania
  • 3-stopniowe ostrzeganie za pomocą pasm LED na słupku A

*Dla MAN TGL dostępny dopiero w późniejszym terminie.

System ostrzegania przed kolizją podczas skręcania MAN
Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard
Asystent uwagi kierowcy: MAN AttentionGuard
  • Wykrywa charakterystyczne zmiany w sposobie kierowania
  • Ostrzega kierowcę w razie oznak obniżonej koncentracji
  • Zwiększa bezpieczeństwo czynne
Przejdź do asystenta wspomagania koncentracji MAN AttentionGuard
Asystent ruchu dalekobieżnego CruiseAssist utrzymuje na autostradach samoczynnie odstęp od poprzedniego pojazdu oraz pas ruchu.
Asystent ruchu dalekobieżnego: MAN CruiseAssist
  • Utrzymuje na autostradach odstęp oraz pas ruchu
  • Hamuje samoczynnie i ponownie rusza
  • Kieruje w obrębie wykrytych oznaczeń jezdni
Przejdź do asystenta ruchu dalekobieżnego MAN CruiseAssist
Cyfrowy system kamer zastępujących lusterko DMS gwarantuje idealny przegląd dzięki większemu bezpośredniemu polu widzenia i dopasowaniu cyfrowych widoków z lusterek do aktualnej sytuacji na drodze.
Cyfrowy system kamer zastępujących lusterko DMS: MAN OptiView
  • Cyfrowe kamery zewnętrzne zastępują ramiona lusterek
  • Powiększone pole widzenia ze zminimalizowanymi martwymi polami
  • Widoki na wyświetlaczach dostosowane do sytuacji na drodze
Więcej

Nasz potężny, kompleksowy pakiet, powstały z myślą o Twoim sukcesie biznesowym

Więcej informacji? Tutaj je znajdziesz!

Doradztwo? Najlepiej osobiście: