Autobus MAN Lion's Intercity imponuje wyrazistym, aerodynamicznym wzornictwem i jasnym, przestronnym przedziałem pasażerskim, utrzymanym w jednolitej tonacji kolorystycznej.
Zaokrąglone przejścia pomiędzy ścianą a dachem podkreślają zgrabną sylwetkę i dynamiczny design autobusów MAN Lion's Intercity.
Zaokrąglona, lekko pochylona, panoramiczna szyba przednia i tylna krawędź obrysowa mają pozytywny wpływ na aerodynamikę pojazdu.
Przednia część pojazdu odzwierciedla klasyczne cechy wzornictwa rodziny autobusów MAN: czarna osłona z napisem MAN i listwa chromowana z wizerunkiem lwa przyczyniają się do rozpoznawalności autobusu w ruchu drogowym.
Połączenie dużej panoramicznej szyby przedniej i wąskiego słupka A zapewnia kierowcy nieograniczone i wyraźne pole widzenia.
Wyraziste i dynamicznie wyprofilowane wycięcia na koła sprawiają, że autobus MAN Lion's Intercity to strzał w dziesiątkę w wymagającym transporcie przewozowym.
Charakterystyczne linie i gładkie elementy podkreślają ponadczasowe wzornictwo autobusu dalekobieżnego MAN Lion's Intercity – i przy okazji umożliwiają dziecinnie łatwe utrzymanie czystości.
Duża, płaska powierzchnia tylnej klapy pojazdu MAN Lion's Intercity można doskonale wykorzystać jako powierzchnię reklamową. Trzyczęściowy zderzak tylny oraz szyba tylna z wklęsłą linią i krawędzią załamującą światło doskonale podkreślają funkcjonalność naszego autobusu dalekobieżnego.
Zaokrąglone przejścia pomiędzy ścianą a dachem podkreślają zgrabną sylwetkę i dynamiczny design autobusów MAN Lion's Intercity.
Zaokrąglona, lekko pochylona, panoramiczna szyba przednia i tylna krawędź obrysowa mają pozytywny wpływ na aerodynamikę pojazdu.
Przednia część pojazdu odzwierciedla klasyczne cechy wzornictwa rodziny autobusów MAN: czarna osłona z napisem MAN i listwa chromowana z wizerunkiem lwa przyczyniają się do rozpoznawalności autobusu w ruchu drogowym.
Połączenie dużej panoramicznej szyby przedniej i wąskiego słupka A zapewnia kierowcy nieograniczone i wyraźne pole widzenia.
Wyraziste i dynamicznie wyprofilowane wycięcia na koła sprawiają, że autobus MAN Lion's Intercity to strzał w dziesiątkę w wymagającym transporcie przewozowym.
Charakterystyczne linie i gładkie elementy podkreślają ponadczasowe wzornictwo autobusu dalekobieżnego MAN Lion's Intercity – i przy okazji umożliwiają dziecinnie łatwe utrzymanie czystości.
Duża, płaska powierzchnia tylnej klapy pojazdu MAN Lion's Intercity można doskonale wykorzystać jako powierzchnię reklamową. Trzyczęściowy zderzak tylny oraz szyba tylna z wklęsłą linią i krawędzią załamującą światło doskonale podkreślają funkcjonalność naszego autobusu dalekobieżnego.
Pojazd MAN Lion's Intercity zdobywa przewagę konkurencyjną za sprawą wysokiej elastyczności i znajduje zastosowanie w niemal każdej dziedzinie.
Doskonały komfort także na dłuższych trasach, wysoka funkcjonalność i najwyższe bezpieczeństwo – nasz pojazd dalekobieżny to po prostu kwintesencja doskonałości.
Idealny w roli autobusu szkolnego: Najwyższa efektywność, solidne wykończenie i brak kompromisów w zakresie bezpieczeństwa.
Dzięki pojemnemu bagażnikowi i niskim kosztom utrzymania (LCC) MAN Lion's Intercity to cud techniki doskonały do komunikacji liniowej i dojazdowej.
Nowe ergonomiczne miejsce pracy kierowcy to nie tylko maksymalny komfort, lecz także funkcjonalne środowisko umożliwiające skoncentrowaną pracę.
Pełna kontrola w dwóch rękach: Dzięki opcjonalnej kierownicy wielofunkcyjnej kierowcy autobusów mogą szybko uzyskać dostęp do wszystkich ważnych funkcji, a jednocześnie skoncentrować się na tym, co dzieje się na drodze – bez odrywania rąk od kierownicy. Kierownica idealnie leży w dłoni, a jej obsługa jest łatwa i bezpieczna. Jej przyciski wielofunkcyjne są ergonomicznie rozmieszczone w dwóch blokach obsługowych. Różne pozycje ustawień umożliwiają dostosowanie miejsca pracy kierowcy w zależności od postury i wzrostu kierowcy.
Wystarczy jedno spojrzenie: w pełni cyfrowy i 12-calowy wyświetlacz kierowcy o wysokiej rozdzielczości umożliwia kierowcom łatwe i szybkie otrzymywanie wszystkich istotnych informacji – oraz odpowiednio szybką reakcję. Dzięki temu można zapobiec nadmiernej stymulacji wzrokowej i zmęczeniu, co pomaga w zwiększeniu bezpieczeństwa jazdy.
Kolorowy wyświetlacz wykorzystuje przejrzyste elementy i nowoczesne widoki 3D do dostarczania informacji o prędkości jazdy i prędkości obrotowej silnika, nawigacji, informacji multimedialnych oraz komunikatów systemów wspomagających, a także wyświetla ostrzeżenia i informacje. Dzięki inteligentnym detalom, takim jak półokrągła skala prędkościomierza i obrotomierza ze wskazówkami obracającymi się w przeciwnych kierunkach, na środku wyświetlacza jest znacznie więcej miejsca na dodatkowe informacje niż w przypadku instrumentów kompletnych lub działających w tym samym kierunku.
Praktyczny: W zależności od preferencji, dostęp do wyświetlacza i jego indywidualną regulację można uzyskać za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej lub lewego ramienia przekładni kierowniczej (bez kierownicy wielofunkcyjnej): na widoku pełnoekranowym, aby wyświetlić duży wyświetlacz ważnych informacji, np. wskaźnik przystankowy, albo na widoku ekranu głównego z centralnym widokiem głównym i zmiennymi widokami bocznymi.
Wyjątkowy system Infotainment rozrywka jest coraz ważniejszy podczas jazdy: Właśnie tego kierowca i pasażerowie mogą doświadczyć dzięki opcjonalnemu systemowi multimedialnemu MMC (MAN Media Coach) Advanced i korzystać z szerokiej gamy funkcji – zarówno w zakresie zastosowań audio i wideo, jak i komunikacji i nawigacji. Jeszcze ważniejsze niż Infotainment jest bezpieczeństwo podczas jazdy. Dlatego cyfrowy system MMC charakteryzuje się również obsługą, która jest przyjazna dla użytkownika i nie dekoncentruje go.
Do wizualnej prezentacji funkcji multimedialnych służy oddzielny 7-calowy wyświetlacz multimedialny umieszczony w bocznym polu widzenia kierowcy. Systemem MMC Advanced można wygodnie sterować za pomocą klasycznego panelu obsługowego, wielofunkcyjnej kierownicy, MAN SmartSelect lub za pomocą poleceń głosowych.
Wnętrze autobusu MAN Lion's Intercity idealnie spełnia potrzeby pasażerów i kierowców w trakcie codziennej eksploatacji pojazdu jako autobusu szkolnego, wahadłowego czy dalekobieżnego.
Wszystkie dane techniczne