Napęd na wszystkie koła MAN TGE 4x4

W skrócie

Napęd na wszystkie koła, który sprawdzi się bez względu na tonaż pojazdu
Fabrycznie montowane, niezawodne rozwiązania z napędem na wszystkie koła do pojazdów o masie całkowitej wynoszącej od 3,0 do 5,5 tony.
Uruchamiany na pstryknięcie palcem
Dodatkowo uruchamiany napęd na wszystkie koła do pojazdów o maksymalnej masie całkowitej wynoszącej 4 tony płynnie rozdziela moment napędowy na obie osie – i to już w ciągu 84 milisekund.
Zawsze niezawodna siła trakcyjna
MAN TGE oferuje dla pojazdów o masie całkowitej wynoszącej od 5,0 do 5,5 tony stały napęd na wszystkie koła specjalistycznej firmy Oberaigner.

Stąpaj twardo po ziemi

Chcesz bezpiecznie dotrzeć do celu? Z pomocą przychodzi nasz dodatkowo uruchamiany napęd na wszystkie koła do pojazdów o masie całkowitej wynoszącej do 4,0 ton, który zapewni niezrównane osiągi w niemal każdych warunkach pogodowych.

Bezpieczna jazda w każdych warunkach pogodowych za sprawą inteligentnej technologii napędu na cztery koła

Niezależnie od tego, czy chodzi o mokre, śliskie drogi, uszkodzone nawierzchnie, ekstremalne nachylenia czy pełną wyzwań jazdę w terenie: pojazd, który nie dysponuje wystarczającą trakcją, szybko osiąga kres swoich możliwości i wystawia bezpieczeństwo kierowcy i ładunku na niepotrzebne ryzyko.

Zastosowanie w pojazdach MAN TGE napędu 4x4 wyklucza taką możliwość – innowacyjny napęd na wszystkie koła zapewnia bowiem najwyższy poziom bezpieczeństwa, dynamiki i efektywności, bez względu na rodzaj nawierzchni czy warunki pogodowe. Czerp maksimum korzyści z usług naszego dyskretnego pomocnika, który za pomocą systemu czujników pracując w tle na bieżąco wspomaga kierowcę podczas jazdy, nie odwracając przy tym uwagi sygnałami dźwiękowymi.

Przegląd korzyści

W pełni zautomatyzowane uruchamianie napędu w zależności od sytuacji na drodze
Zmienna dystrybucja momentu obrotowego pomiędzy oś przednią a oś tylną w milisekundach
Doskonała trakcja na niemal każdej nawierzchni
Wszystkie systemy wspomagania w pełni integrowalne z innymi subsytemami
Możliwość połączenia 6-biegowej skrzyni biegów i 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów
Większa oszczędność paliwa podczas normalnej eksploatacji na drodze za sprawą napędu na oś przednią
Oryginalne rozwiązanie fabryczne
Na życzenie dostępna jest również elektronicznie aktywowana blokada mechanizmu różnicowego – z myślą o maksymalnej trakcji
Łatwy w utrzymaniu napęd na wszystkie koła
Niewielkie zwiększenie masy dzięki zastosowaniu inteligentnej technologii napędu na wszystkie koła
Niezawodna praca również z przyczepą
Niezmieniona wysokość wsiadania w porównaniu do napędu na tylne koła

Pełna moc w prawie każdym terenie

Doskonałe właściwości jezdne, mniejsze ryzyko wypadku i zdecydowanie większa wydajność.

Niższe ryzyko wypadku i większa efektywność – oto, co oferuje napęd MAN TGE 4x4

Napęd MAN TGE 4x4 zdobywa przewagę konkurencyjną dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji, która odznacza się nieograniczonym prześwitem podłużnym i minimalnym obciążeniem dodatkowym. Ponadto elektroniczny system sterowania, który stale monitoruje dynamikę jazdy, pozwala na optymalną całkowicie automatyczną dystrybucję siły napędowej pomiędzy oś przednią a oś tylną – w ciągu kilku milisekund. W korzystnych warunkach drogowych doraźne włączanie inteligentnego, zintegrowanego napędu na wszystkie koła MAN TGE umożliwia osiągnięcie oszczędności paliwa na takim poziomie, jak w pojazdach z napędem wyłącznie na przednie koła. Napęd na wszystkie koła MAN TGE jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi aktywnymi systemami wspomagania jazdy – od ESP aż po zależny od prędkości elektryczny układ kierowniczy z systemem utrzymania pasa ruchu.

Doskonałe właściwości terenowe nawet w przypadku wysokiej ładowności

Pojazdy MAN TGE o masie całkowitej wynoszącej od 5,0 do 5,5 tony oferują kierowcom niezrównaną pomoc w zakresie bezpieczeństwa: dzięki stałemu napędowi na wszystkie koła austriackiej firmy specjalistycznej Oberaigner nasze pojazdy są niezawodne na niemal każdej nawierzchni, niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku. Jest to doskonały wybór dla pojazdów straży pożarnej, pojazdów uprzywilejowanych, komunalnych samochodów dostawczych, pojazdów dla przemysłu budowlanego lub terenowych samochodów kempingowych i minibusów spełniających wysokie wymagania transportowe.

Imponująca moc napędu, która doskonale sprawdzi się na szorstkiej nawierzchni i w wielkomiejskiej dżungli

Przegląd korzyści

Stały napęd na wszystkie koła z myślą o wysokich wymaganiach transportowych
Jednostopniowy napęd przedniej osi i trzywałowa skrzynia rozdzielcza z zależnym od obciążenia rozkładem mocy między osiami (mechanizm różnicowy Torsen)
Identyczna wysokość wejścia
Minimalne, dodatkowe obciążenie masą ok. 130 kg umożliwia zachowanie wysokiej ładowności pojazdu
2,0-litrowy silnik wysokoprężny 120 kW
Moment obrotowy 410 Nm
6-biegowa skrzynia biegów lub 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Wszystkie systemy wspomagania w pełni integrowalne z innymi subsytemami