W skrócie
-
Niemęcząca jazda w gęstym ruchu i korku
Asystent jazdy w korku[Van-LimitsSystem] utrzymuje pojazd na swoim pasie ruchu i w odpowiedniej odległości od pojazdu poprzedzającego.
-
Zapobieganie najechaniu na inny pojazd i zmniejszenie ryzyka kolizji
Na autostradach lub dużych drogach szybkiego ruchu asystent jazdy w korku[Van-LimitsSystem] steruje samoczynnie układem przenoszenia napędu, układem hamulcowym i układem kierowniczym.
Blisko, bliżej, stop.
W korkach na autostradach asystent jazdy w korku[Van-LimitsSystem] steruje zatrzymującym się pojazdem aż do całkowitego zatrzymania, a następnie samoczynnie rusza. W ten sposób może przeprowadzić pojazd przez każdy korek w sposób ciągły poprzez delikatne ingerencje w układ kierowniczy.
Kontroluje ruch przed pojazdem
Za pomocą kamery wideo zainstalowanej za przednią szybą i czujnika radarowego w zderzaku monitorowane są ruch na drodze i znaki na jezdni.
Zatrzymywanie i ruszanie
Jeśli powstanie korek lub niepłynny ruch, asystent jazdy w korku MAN[Van-LimitsSystem] samoczynnie steruje napędem i hamulcami. Asystent jazdy w korku utrzymuje odstęp od pojazdu poprzedzającego włącznie z całkowitym zatrzymaniem własnego pojazdu. Gdy pojazdy na chwilę ruszą, system także uruchamia pojazd.
Utrzymanie pasa ruchu
Oprócz zachowania odstępu od pojazdu poprzedzającego, asystent jazdy w korku[Van-LimitsSystem] utrzymuje również pas ruchu poprzez delikatne ingerowanie w układ kierowniczy. W tym celu system korzysta z oznakowania jezdni.
