MAN Polska

Nowy MAN eTGX: Elektryczna ciężarówka do długich tras

MAN eTGX przejeżdża przez most
Pojazd MAN TGX
Kontakt

MAN eTGX elektryfikuje transport dalekobieżny

Nowy MAN eTGX konkuruje z tradycyjnymi ciągnikami siodłowymi w transporcie dalekobieżnym. Niezależnie od tego, czy jest to ciężarówka z naczepą czy też wariant podwozia z nadwoziem: Dzięki nowemu systemowi ładowania Megawatt, elektryczny samochód ciężarowy ma moc ładowania do 750 kW i można go w pełni naładować podczas przerw trwających około 45 minut – jest to idealne rozwiązanie przy pokonywaniu długich dystansów.

Widok z przodu pojazdu MAN eTGX

MAN eTGX: nowa era w transporcie dalekobieżnym

Wysokowydajny pojazd długodystansowy: Wysoka wydajność i ładowność, a także komfort jazdy sprawiają, że MAN eTGX to elektryczny champion w różnorodnych zastosowaniach w transporcie dalekobieżnym — zarówno jako standardowy ciągnik siodłowy lub kategorii Ultra, jak i pojazd z nadwoziem wymiennym. Dzięki temu możliwe jest osiągnięcie zasięgu do 570 kilometrów [zasięg ciężarówki elektrycznej] bez konieczności ładowania pośredniego w przypadku klasycznego zastosowania jako naczepa lub nawet do 830 kilometrów [zasięg ciężarówki elektrycznej] w przypadku pojazdu z nadwoziem wymiennym w trybie solo.

 

Wyposażony do wymagających zadań transportowych

Dla pojazdów MAN eTGX dostępne są urządzenia zgodne z normami ADR, zgodnie z typami AT i FL. Dzięki temu pojazd nadaje się do regulowanych przewozów specjalnych, takich jak transport cystern i innych materiałów niebezpiecznych. 

Odpowiednia konstrukcja pojazdu obejmuje architekturę elektryczną zgodną z przepisami ADR ze specjalnym okablowaniem, ogranicznikiem prędkości oraz dodatkowymi systemami bezpieczeństwa i wyłączania, takimi jak elektryczne funkcje awaryjnego zatrzymania akumulatora. Dzięki temu rozszerza się zakres zastosowań pojazdu MAN eTGX – bez uszczerbku dla osiągów, efektywności i zasięgu.

MAN eTrucks haben die 5 Millionen gefahrene Kilometermarke erreicht

Razem na drodze do sukcesu: 18 milionów kilometrów na energii elektrycznej z naszymi klientami.

Silne partnerstwa kształtują przyszłość. Dzięki współpracy z naszymi klientami z całej Europy flota pojazdów MAN eTruck osiągnęła pułap 18 milionów kilometrów przejechanych w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. Każdy kilometr jest dowodem absolutnej niezawodności naszych elektrycznych ciężarówek i pokazuje: Zaufanie do elektromobilności firmy MAN stale rośnie. Dołącz do nas i napisz kolejne rozdziały historii naszego sukcesu. Ciekawi Cię ekskluzywne spostrzeżenia i nowości?
Zapisz się już dziś na newsletter eMobility!

Kabiny kierowcy MAN dla MAN eTGX

Przyjemne wrażenia z jazdy: Odpowiednia kabina do niemal każdego zastosowania

man-lkw-fahrerhaus-gx-etruck-teaser-16-9.jpeg

Kabina kierowcy GX – maksymalna

  • Na trasy w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym
  • Wyjątkowo dużo miejsca do przechowywania
  • Wyjątkowo wysokie wnętrze
  • Skuteczne wyciszenie
  • Wygodne łóżka

Przejdź do kabiny kierowcy MAN GX
1485925399

Kabina kierowcy GM – obszerna

  • Do najróżniejszych zadań w ruchu dalekobieżnym
  • Dużo miejsca do przechowywania
  • Wysokość umożliwiająca stanie powyżej 1,85 m
  • Skuteczne wyciszenie
  • Wygodne łóżka

Przejdź do kabiny kierowcy MAN GM
1485925399

Kabina kierowcy GN – przestronna

  • Do sporadycznego nocowania na trasie
  • Bardzo dobra zdolność do przebudowy
  • Duża swoboda ruchu
  • Skuteczne wyciszenie
  • Wygodne łóżko

Przejdź do kabiny kierowcy MAN GN

Inteligentna konstrukcja, zaawansowane funkcje

Cyfrowy kokpit, elastyczne złącza: Doskonała jazda i wydajniejsza praca w MAN eTGX

Cyfrowy zestaw wskaźników

Cyfrowy zestaw wskaźników

Przejrzysty przegląd: Nowy standardowy widok 12,3-calowego, kolorowego wyświetlacza o wysokiej rozdzielczości zachwyca intuicyjną obsługą i czytelną prezentacją najważniejszych danych pojazdu. Półokrągłe skalowanie prędkościomierza i obrotomierza zapewnia na środku więcej miejsca na dodatkowe informacje, takie jak elektryczne przystawki odbioru mocy.

Tryb spokojnego wyświetlania

Tryb spokojnego wyświetlania

Skupienie na sytuacji na drodze: W celu szybkiego zarejestrowania nowy, spokojny tryb wyświetlania dostarcza tylko istotnych informacji o jeździe. Można go włączyć ręcznie, a włącza się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego.

Wszechstronne przystawki odbioru mocy

Wszechstronne przystawki odbioru mocy

Elastyczność i możliwość dostosowania: Doskonale zestrojone interfejsy montażowe umożliwiają łatwą i bezpieczną integrację dodatkowych mechanicznych przystawek odbioru mocy i interfejsów elektrycznych, zapewniając jeszcze skuteczniejsze wsparcie w Twojej pracy.

Serce MAN eTGX: akumulator

Akumulatory MAN

Wykorzystanie bezemisyjnego układu napędowego ciężarówki zależy całkowicie od akumulatora. Dlatego w nowym MAN eTGX zastosowano akumulatory zaprojektowane specjalnie do zastosowania w nowym elektrycznej ciężarówce — w siedzibie MAN w Norymberdze. Dzięki temu firma ma pewność, że posiada wiedzę i doświadczenie w zakresie jednego z najważniejszych komponentów technicznych pojazdu MAN eTGX. W zależności od przeznaczenia ciężarówki elektrycznej można wybrać różne pojemności do 480 kWh — zapewnia to zasięg bez ładowania pośredniego do 570 kilometrów [zasięg ciężarówki elektrycznej], na przykład w przypadku klasycznego zastosowania jako ciągnik siodłowy. Dzięki nowej technologii ładowania o mocy do 750 kW, naładowanie 6 zestawów akumulatorów od 20% do 80% stanu naładowania (SoC) zajmuje około 27 minut.

Więcej informacji na temat czasów ładowania

Infrastruktura ładowania
Interaktywna mapa infrastruktury ładowania MAN.

Ładuj gdziekolwiek. Dojedź bezpiecznie.

Europejska infrastruktura ładowania jest gotowa na Twojego MAN eTruck. Przekonaj się sam i sprawdź dostępność stacji ładowania na swoich trasach w całej Europie.
Sprawdź zasięg sieci

Wirtualny salon: Zanurz się w świecie elektrycznych ciężarówek MAN

Odkryj nową generację elektrycznych ciężarówek MAN wyłącznie w naszym wirtualnym salonie wystawowym. Odkryj MAN eTGX w czterech różnych widokach — od całego pojazdu, przez technologię, akumulator i układ napędowy, jako naczepę lub podwozie.

Wirtualny salon wystawowy MAN eTGX z kabiną GX

Ciągnik siodłowy GX 4x2

Wirtualny salon wystawowy MAN eTGX z kabiną GM

Podwozie GM 6x2-4

Wirtualny salon wystawowy MAN eTGX z kabiną GM

Podwozie GN 6x2-2

Konserwacja i naprawa akumulatora MAN eTGX

Konsultacja przed ciężarówką elektryczną MAN

Serwisowanie na bieżąco to połowa sukcesu.

Częstotliwość przeglądów technicznych konkretnego akumulatora w dużym stopniu zależy od sposobu użytkowania nowego pojazdu MAN eTGX. Dlatego są one obliczane i określane dla każdego pojazdu. Pomocna jest tutaj ciągła analiza danych akumulatora. MAN ServiceCare gromadzi te dane i tworzy plan konserwacji, który centrum serwisowe MAN będzie z Tobą proaktywnie omawiać.

Nowe elektryczne ciężarówki MAN wymagają przeciętnie mniejszej konserwacji i są mniej podatne na zużycie niż pojazdy z silnikiem Diesla — w dużej mierze zależy to od indywidualnego zastosowania.

Zamontowany akumulator w elektrycznej ciężarówce MAN

Napraw zamiast wymieniać

Pakiety akumulatorów wysokiego napięcia mają znaczący udział w kosztach zakupu elektrycznych ciężarówek. Ze względów ekonomicznych i ekologicznych oczywiste jest, że w większości przypadków usterek akumulator naprawia się w sposób ekonomicznie uzasadniony, a nie wymienia w całości. Uszkodzone ogniwa, wadliwe elementy układu zarządzania akumulatorem lub nieszczelności w obwodzie chłodzenia: Te i wiele innych typów błędów będą w przyszłości rozwiązywane przez zespoły serwisowe MAN. Obecnie trwają prace nad opracowaniem typowych schematów usterek, oprogramowania diagnostycznego i odpowiednich metod naprawy, aby były one gotowe do wykorzystania w serwisach na czas rozpoczęcia produkcji ciężarówki elektrycznej. Kolejny krok w stronę bardziej zrównoważonej przyszłości.

Zbliżenie akumulatora zamontowanego w elektrycznym samochodzie ciężarowym MAN

Łatwe wyjmowanie akumulatora

System mocowania akumulatorów wysokonapięciowych opracowany przez firmę MAN umożliwia szybki demontaż akumulatorów na bok. Zazwyczaj jest to szczególnie czasochłonne w przypadku pojazdów z zabudową, a zatem warte prawdziwych pieniędzy. Aby wyjąć akumulatory z pojazdu MAN eTGX, wystarczy odłączyć przewody urządzeń peryferyjnych, poluzować śruby blokujące i wysunąć akumulator na bok — to czynność oszczędzająca czas.

DANE TECHNICZNE MAN eTGX

  Ciągnik siodłowy 4x2Podwozie 4x2Podwozie 6x2
Zestawy akumulatorów4–63–63–7
Pojemność akumulatora320–480 kWh240–480 kWh240–560 kWh
Dopuszczalna masa całkowita / dopuszczalna masa całkowita zestawu- / Do 50 tDo 20/50 tDo 28/50 t
Łatwy zasięg bez ładowaniado 570 km[zasięg ciężarówek elektrycznych]do 820 km[zasięg ciężarówek elektrycznych]do 830 km[zasięg ciężarówek elektrycznych]

Chętnie Ci doradzimy: dzięki konsultacjom MAN 360° e-Mobility

MAN Transport Solutions

Wraz z transformacją branży transportowej naturalnie oferujemy CI rozwiązania skrojone na miarę dla Twojego pojazdu MAN eTGX, uwzględniające Twoje potrzeby zarówno podczas zakupu, jak i eksploatacji. Oferta obejmuje interaktywną, osobistą ocenę potencjału elektryfikacji, kompleksową ofertę doradztwa i finansowania dla całej floty pojazdów, a także analizę tras opartą na danych i optymalizację całkowitego kosztu posiadania (TCO). Jeśli potrzebujesz porady w tej sprawie, skontaktuj się z pracownikami MAN Transport Solutions.

Do MAN Transport Solutions

Specjalny model MAN eTGX

W drodze w zapierającym dech w piersiach projekcie: nasz elektryczny topowy model MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

man_etgx_ils_teaser-4x3.jpg

MOCNY I INDYWIDUALNY: MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

  • Styl, który inspiruje, wewnątrz i na zewnątrz
  • Maksymalny komfort dzięki pakietowi komfortu kierowcy
  • Potężna wydajność dzięki mocy elektrycznej i momentowi obrotowemu
MAN eTGX Individual Lion S
Doradztwo

Gotowy na MAN eTGX? Tutaj znajdziesz wsparcie

Interesuje Cię zakup MAN eTGX? Skontaktuj się z nami w każdej chwili. Nasi eksperci są do Twojej dyspozycji, aby odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania.
Skontaktuj się z nami

Więcej informacji? Tutaj je znajdziesz!

Doradztwo? Najlepiej osobiście:

Zawsze aktualny stan

Subskrybuj biuletyn już dziś