In het kort
-
Helpt ongevallen te voorkomen
Waarschuwt de bestuurder voor een dreigende botsing met voertuigen en bijzonder kwetsbare verkeersdeelnemers, en start bij gevaar een noodremmanoeuvre.
-
Waarschuwt het achteropkomende verkeer
Het noodremlicht waarschuwt het achteropkomende verkeer in geval van een noodremmanoeuvre.
-
Combineert twee verschillende sensorsystemen
Het systeem maakt gebruik van een combinatie van de frontcamera, een naar voren gerichte radar en – afhankelijk van de beschikbaarheid – aanvullende zijradarsensoren.
Bewaakt het verkeersgebied en grijpt in bij gevaarlijke situaties
De MAN noodremassistent EBA Advanced[Van-LimitsSystem] helpt om het risico op ongevallen in het wegverkeer aanzienlijk te verminderen. Het systeem herkent kritieke situaties en complexe verkeersscenario's, en waarschuwt de bestuurder. Als de bestuurder niet reageert, wordt bij gevaar automatisch en volledig geremd.
Twee sensorsystemen: Radar en camera
De MAN noodremassistent[Van-LimitsSystem] combineert de informatie van een radarsensor aan de voorkant van het voertuig, de naar voren gerichte zijradarsensoren (indien beschikbaar) en een camera achter de voorruit. Door deze geoptimaliseerde combinatie van sensorgegevens en krachtigere functielogica kan het systeem gevaarlijke situaties nog sneller en met grotere zekerheid herkennen, complexe scenario's betrouwbaar interpreteren en in geval van nood eerder een noodstop activeren. De camera en radarsensor bewaken permanent het verkeersgebied voor het voertuig en via zijradarsensoren ook kruisende, bijzonder kwetsbare verkeersdeelnemers (bijvoorbeeld voetgangers of fietsers bij het afslaan). Bovendien biedt het systeem aanzienlijk betere prestaties 's nachts.
Drietraps waarschuwingssequentie en remingreep met focus op de bestuurder
Als er een botsing dreigt, wordt de bestuurder trapsgewijs optisch en akoestisch gewaarschuwd, terwijl het systeem parallel het motorkoppel verlaagt en de remdruk opbouwt. Bijzonder uitgekiend: Het systeem houdt rekening met de aandacht van de bestuurder via het MAN Driver Monitoring System: is de bestuurder afgeleid, dan vindt een ingreep eventueel eerder plaats. De waarschuwingsniveaus (vroeg, normaal, laat) kunnen bovendien individueel op het instrumentenpaneel worden voorgeselecteerd.
Starten van de noodremmanoeuvre
Als er geen reactie komt, start de MAN noodremassistent[Van-LimitsSystem] automatisch een noodremmanoeuvre. Zo kunnen kop-staartbotsingen worden vermeden. Bij de noodremmanoeuvre wordt naast de remlichten ook het noodremsignaal (ESS) geactiveerd. De alarmlichten geven de noodsituatie aan de weggebruikers door met een verhoogde knipperfrequentie, waardoor het risico op een kop-staartbotsing van achterliggend verkeer wordt verminderd.
Het systeem is ontworpen om te voldoen aan de relevante wettelijke eisen en ondersteunt de naleving van actuele of toekomstige veiligheidsvoorschriften.
