Zo werkt de MAN vermoeidheidswaarschuwing
De MAN vermoeidheidswaarschuwing werkt op de achtergrond om u te ondersteunen bij afnemende concentratie. De werking is onderverdeeld in drie belangrijke stappen:
Combineert de optische registratie van de kijkrichting en het knipperen met de ogen met de analyse van het stuurgedrag voor maximale precisie.
Maximale gegevensbescherming door lokale realtime-verwerking zonder opslag en permanente mogelijkheid tot handmatig deactiveren door de chauffeur.
Voldoet nu al volledig aan de wettelijke eisen van de General Safety Regulation (GSR) voor alle nieuwe registraties vanaf juli 2026.
Het systeem is een technologische doorontwikkeling van de beproefde MAN AttentionGuard. Als modern MAN Driver Monitoring System biedt het door de integratie van een camera in de A-stijl een beslissende meerwaarde: het herkent niet alleen klassieke vermoeidheidsverschijnselen, maar ook actieve afleiding.
We zijn ons ervan bewust dat vertrouwen op de werkplek de basis is voor veiligheid. Daarom is het MAN Driver Monitoring System zodanig ontworpen dat het de chauffeur ondersteunt, maar niet beperkt. De chauffeur beslist over het gebruik: het systeem kan op elk moment handmatig worden gedeactiveerd[vermoeidheidswaarschuwing].
In het langeafstandsverkeer met de MAN TGX, in het drukke distributieverkeer met de MAN TGL en MAN TGM, of in het zware korteafstands- en distributieverkeer met de MAN TGS: het systeem is een belangrijk onderdeel voor meer veiligheid in het wagenpark – ook voor onze volledig elektrische eTrucks.
De MAN vermoeidheidswaarschuwing werkt op de achtergrond om u te ondersteunen bij afnemende concentratie. De werking is onderverdeeld in drie belangrijke stappen:
Een camera in de A-stijl registreert continu de kijkrichting en de knipperfrequentie van de chauffeur. Dankzij infraroodtechnologie werkt dit ook bij weinig licht of 's nachts.
De software combineert de optische gegevens met informatie over het rijgedrag en het aanhouden van de rijstrook. Daarbij maakt de logica van het MAN Driver Monitoring System door intelligente tolerantietijden onderscheid tussen noodzakelijke veranderingen van blikrichting (bijv. om in de achteruitkijkspiegels te kijken) en gevaarlijke afleiding.
Als er een kritieke mate van vermoeidheid of te lang wegkijken wordt geregistreerd, wordt er een waarschuwing gegeven. Visuele indicaties op het centrale display en akoestische signalen leiden de aandacht weer naar het verkeer.
Vertrouwen is de basis voor veiligheid. Daarom werkt het MAN Driver Monitoring System als volledig gesloten systeem:
Geen toegang op afstand:
Er bestaat geen interface voor externe toegang tot het live-signaal – noch voor de wagenparkexploitant noch voor derden.
Privacy:
Het systeem is uitsluitend bedoeld ter ondersteuning van de veiligheid tijdens het rijden en is niet ontworpen om het gedrag van de chauffeur in de gaten te houden.