Werking van de drietraps remstabilisatie
Het systeem past zijn regelingsstrategie nauwkeurig aan het betreffende toepassingsgebied aan. De bestuurder heeft hiervoor drie op elkaar opbouwende modi ter beschikking:
In het kort
-
Bescherming tegen het klapmes-effect
Gerichte remimpulsen op de aanhangwagen stabiliseren de gehele voertuigcombinatie en kunnen een ongecontroleerd knikken voorkomen.
-
Flexibele functie-instellingen
Gebruik op maat in het dagelijkse werk in het wagenpark dankzij de modi Automatic Control, Pedal Control en Manual Control.
-
Comfortabele bediening
Intuïtieve activering en regeling direct via de console en het rempedaal in plaats van onnauwkeurige oplossingen met hendels.
Stabiliteit in uiteenlopende rijsituaties: De elektronische MAN Trailer Stability Brake
Het omgaan met afdalingen op een gladde ondergrond of natte wegen behoort met een zware aanhangwagen of oplegger tot de meest veeleisende taken in het dagelijkse transport. Als de trekker op dergelijke momenten vertraagt, kan de naschuivende trailer de combinatie instabiel maken. De elektronische aanhangwagenstabiliteitsrem zorgt voor een betrouwbare stabilisatie van de trekker.
Via een intelligente softwarelogica stuurt het systeem de remdrukken van de aanhangwagen nauwkeurig aan om de combinatie op het kritieke moment te stabiliseren. Hierdoor kan de rijstabiliteit op bochtige afdalingen in het langeafstandsverkeer, op met sneeuw bedekte provinciale wegen of bij het manoeuvreren op onverharde boswegen ook onder veeleisende omstandigheden worden ondersteund.
Naast de pure veiligheidswinst ondersteunt het systeem u bij het optimaliseren van het rendement van uw wagenpark. Het gecontroleerd integreren van de aanhangwagen in het remproces vermindert ongelijkmatige materiaalslijtage en beschermt de voertuigcombinatie tegen schade door ongecontroleerd uitbreken. Bovendien voldoet de geautomatiseerde besturing aan de actuele Europese goedkeuringsvoorschriften, waardoor een veilig en rechtsconform gebruik in het internationale transport wordt gewaarborgd.
Automatic Control
Deze modus werkt proactief op de achtergrond. Het systeem herkent potentieel gevaarlijke situaties zoals jackknifing en helpt deze te voorkomen door de remdruk van de trailer te regelen. De combinatie wordt gestabiliseerd nog voordat het elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) moet ingrijpen – ideaal voor bochtige trajecten, sneeuw of afgeschuind terrein.
Pedal Control
Werkt reactief bij het bedienen van de reguliere bedrijfsrem op een afdaling. Het systeem zorgt ervoor dat de aanhangwagen of oplegger elektronisch gestuurd minimaal sterker vertraagt dan de trekker. Het oplopen van zware lasten in krappe bochten wordt zo effectief voorkomen.
Manual Control
De Manual Control-modus is speciaal ontworpen voor veeleisende situaties. Bij stilstand kan de aanhangwagen afzonderlijk worden afgeremd om het aankoppelen of een draaimanoeuvre op een klein oppervlak te beveiligen. Tijdens het langzaam rijden (tot ongeveer 30 km/u) kan de bestuurder de trailer via een knop kortstondig afremmen om de trekker in extreme passages zoals steile bochten handmatig te stabiliseren. En uitschuifbare aanhangwagens kunnen met de handmatige MAN Trailer Stability Control, MAN Manual Control comfortabel uit elkaar worden getrokken of in elkaar worden geschoven.
Toepassingsspecifieke voordelen bij gebruik
De elektronische Trailer Stability Brake biedt voordelen op maat voor verschillende transportsegmenten:
- Veiligheid in het langeafstandsverkeer:
Rustige en gecontroleerde rijdynamiek bij het rijden op snelwegen met wisselende wegomstandigheden. - Betrouwbaarheid in het zware segment:
Uitgebreide controle en gestabiliseerde voertuigbesturing bij houttransporten of combinaties van 60 ton in de bergen. - Precisie bij gebruik op bouwplaatsen:
Verhoogde bedrijfsveiligheid bij het manoeuvreren en controle van het wegrijden op een losse ondergrond.
Veiliger rijden in Tirol op een steile, losse ondergrond
Martin Lener (bedrijfsleider Lener Hackgut GmbH) en zijn chauffeurs zijn overtuigd van de MAN Trailer Stability Brake.
Beschikbaar voor de volgende vrachtwagenmodellen:
Veelgestelde vragen
Het systeem regelt de remdrukken van de aanhangwagen via de gestandaardiseerde remaansluitinterface van de trekker voor de aanhangwagen. Voor specifieke technische vragen over uw wagenpark staat uw MAN partner u graag te woord.
Ja. Omdat de klassieke handmatige anti-schaarrem in de EU niet is toegelaten, brengt MAN deze belangrijke stabilisatiefunctie met de elektronische variant naar de actuele wetgeving. Door de intelligente automatisering voldoet het systeem volledig aan de ECE-normen en biedt het maximale voordelen bij een hoge bedrijfsveiligheid.