In het kort
-
Meer veiligheid
MAN SafeStop Assist 1) stelt zelfstandig vast of de bestuurder nog actief rijdt en kan anders het voertuig laten afremmen tot stilstand.
-
Overlap tussen verschillende systemen
MAN SafeStop Assist 1) gebruikt onder andere de Adaptive Cruise Control MAN ACC Stop and Go 1) voor het automatisch gecontroleerd afremmen van het voertuig.
-
Snellere eerstehulpverlening
Indien nodig maakt het systeem betere eerste hulp mogelijk voor de bestuurder, door de deuren te ontgrendelen en de interieurverlichting in te schakelen.
Automatisch afremmen voor meer veiligheid in het verkeer
MAN SafeStop Assist 1) draagt eraan bij een potentieel gevaarlijk scenario voor logistieke bedrijven en hun wagenparkbeheer minder beangstigend te maken: de bestuurder raakt bewusteloos of kan om andere redenen de vrachtwagen niet meer controleren, waardoor de truck een onbestuurd voertuig wordt. Het bestuurdershulpsysteem brengt in dit geval de vrachtwagen zelfstandig op een veilige en gecontroleerde manier tot stilstand en voorkomt zo een mogelijk ongeval, zoals een botsing aan de staart van een file.
Werking in vijf stappen:
Gevaarherkenning en de eerste melding
Als de stuurhoeksensor herkent dat er geen stuurbewegingen meer plaatsvinden, dan begint het stuurwiel kort daarna te trillen en wordt er een melding op de instrumentengroep weergegeven.
Multisensorische waarschuwing van de bestuurder
Op de instrumentengroep verschijnt een waarschuwingssymbool, er volgen verdere stuurwieltrillingen en er klinkt een waarschuwingsgeluid.
Fysieke waarschuwing en voorbereiding van de noodstop
Er vinden twee korte rembewegingen plaats die de bestuurder lichamelijk voelbaar informeert vlak voor de aankomende noodstop.
Inleiding van de noodstop
Op de instrumentengroep verschijnt de melding "Rijstrookgeleiding, noodstop wordt uitgevoerd", en de noodstop wordt ingeleid.
Waarborgen en mogelijk maken van bergingsmaatregelen
Als het voertuig tot stilstand is gekomen, zet het voertuig de versnelling automatisch in "N", activeert het de elektronische parkeerrem, activeert het de interieurverlichting en ontgrendelt het de portieren. De bestuurder kan de noodinrichting op elk moment door een kickdown onderbreken, voor zover hij hiertoe in staat is.
