W skrócie
-
Aktywny komunikat ostrzegawczy
Czujniki radarowe umożliwiają odpowiednio wczesne wykrycie niebezpieczeństwa, ostrzegają kierowcę, a w razie konieczności rozpoczynają hamowanie awaryjne.
-
Wizualny system ostrzegania
Podczas hamowania awaryjnego oprócz świateł stop aktywowany jest sygnał hamowania awaryjnego.
Kompleksowy system ostrzegania
Nowa generacja asystenta hamowania awaryjnego (EBA)[Van-LimitsSystem] zwiększa bezpieczeństwo pojazdów MAN i zmniejsza ryzyko wypadku komunikacyjnego. Asystent hamowania awaryjnego odpowiednio wcześniej rozpoznaje sytuacje wymagające hamowania awaryjnego i ostrzega kierowcę. W razie braku reakcji kierowcy rozpoczyna się hamowanie awaryjne. W takim przypadku, poza światłami stopu, aktywowany jest sygnał hamowania awaryjnego ESS (Emergency Stopping Signal) – światła awaryjne sygnalizują pozostałym uczestnikom ruchu sytuację niebezpieczną i zmniejszają w ten sposób prawdopodobieństwo najechania przez inne pojazdy.
Inteligentne połączenie czujnika radarowego i kamery
Szybka reakcja w razie niebezpieczeństwa
Asystent hamowania awaryjnego EBA (Emergency Brake Assist)[Van-LimitsSystem] korzysta z informacji pochodzących z czujnika radarowego w przedniej części pojazdu i z kamery znajdującej się na przedniej szybie. W razie niebezpieczeństwa system potrafi szybko zareagować, a w razie konieczności odpowiednio wcześnie rozpocząć hamowanie awaryjne.
Ostrzeganie pozostałych uczestników ruchu
Podczas hamowania awaryjnego, poza światłami stopu, aktywowany jest sygnał hamowania awaryjnego (Emergency Stopping Signal — ESS) — migające światła awaryjne sygnalizują uczestnikom ruchu sytuację niebezpieczną i mogą w ten sposób zmniejszyć prawdopodobieństwo najechania przez inne pojazdy.
