W skrócie
-
Niemęcząca jazda w gęstym ruchu i korku
Asystent jazdy w korku [system-limits-traffic-jam-assist] utrzymuje autokar na swoim pasie ruchu i w odpowiedniej odległości od pojazdu poprzedzającego.
-
Zapobiega bliskiemu podjeżdżaniu i zmniejsza niebezpieczeństwo kolizji.
Na autostradach asystent jazdy w korku [system-limits-traffic-jam-assist] steruje samoczynnie układem przenoszenia napędu, układem hamulcowym i układem kierowniczym.
-
Komfortowa obsługa za pomocą menu systemów wspomagania
Dostęp do wszystkich istotnych informacji można uzyskać na cyfrowym wyświetlaczu kierowcy, korzystając z menu na kierownicy wielofunkcyjnej.
Odpoczywanie w korku
Kontroluje ruch przed pojazdem
Wykorzystując czujnik zamontowany z przodu pojazdu oraz kamerę umieszczoną za przednią szybą, system [system-limits-traffic-jam-assist] monitoruje pas ruchu przed pojazdem, włącznie z ruchem. Można go włączyć do prędkości 40 km/h i pozostaje aktywny do maksymalnie 60 km/h.
Zatrzymywanie i ruszanie
Jeśli powstanie korek lub utrudnienia w ruchu, asystent jazdy w korku MAN [system-limits-traffic-jam-assist] samoczynnie steruje napędem i hamulcami. System utrzymuje odległość od pojazdu poprzedzającego włącznie z całkowitym zatrzymaniem. Gdy pojazdy na chwilę ruszą, system uruchamia pojazd.
Utrzymanie pasa ruchu
Dodatkowo asystent jazdy w korku [system-limits-traffic-jam-assist] niezawodnie utrzymuje pas ruchu poprzez ostrożne ingerencje w układ kierowniczy, kierując się oznaczeniami na jezdni. Te delikatne korekty są możliwe dzięki aktywnemu układowi kierowniczemu MAN Comfort Steering.
