MAN Polska
Opracowany z udziałem kierowców dla kierowców zapewnia łatwą i intuicyjną obsługę.
Optymalną przejrzystość w MAN TGX uzyskano poprzez rozdzielenie wyświetlaczy i elementów obsługowych. Dzięki temu kierowca ma idealne odległości odczytu i ergonomiczny dostęp.
Dzięki przyciskom sterowania skrzynią biegów na przełączniku na prawej kolumnie kierownicy można łatwo wybrać program jazdy i bieg. Zalety: więcej miejsca między siedzeniami, lepsza ergonomia i zwiększone bezpieczeństwo.
Kierownica umożliwia szybki dostęp do wszystkich ważnych funkcji. Przyciski wielofunkcyjne są ergonomicznie rozmieszczone w dwóch blokach obsługowych: można tutaj przejść bezpośrednio do centralnego menu obsługi. W pozycji spoczynkowej kierownicę można złożyć do pozycji poziomej, aby zrobić miejsce na wsiadanie, wysiadanie i przechodzenie. Podczas jazdy możliwe jest bardzo stromy kąt kierownicy.
Z prawej strony obok zestawu wskaźników na tablicy rozdzielczej znajduje się wyłącznik elektrycznego hamulca postojowego – bezpośrednio w otoczeniu elementów do obsługi skrzyni biegów i stacyjki. Można go używać w dowolnej chwili i włącza się automatycznie przy każdym wyłączeniu silnika pojazdu, a przy każdym ruszaniu samoczynnie się wyłącza.
Nawigacja, nadajnik radiowy, funkcja wideo, telefon i inne funkcje – wszystko to zawiera intuicyjnie obsługiwany system informacyjno-rozrywkowy generacji MAN Truck Generation, a zatem jest centrum i sercem komunikacji oraz rozrywki. Wyświetlacze są dostępne w rozmiarze 12,3 cala. Celowo zrezygnowano z obsługi dotykowej, a do sterowania służy MAN SmartSelect.
Pojemność ponad 1100 litrów pojazd MAN TGX udostępnia w formie półek, szuflad, schodków sufitowych i innych praktycznych pomysłów, które zapewniają naprawdę dużo miejsca. Dzięki temu panuje porządek i czystość. Włącznie z dobrym samopoczuciem.
Siedzenia premium zapewniają każdemu kierowcy optymalny komfort dzięki ekskluzywnemu konturowi siedzenia MAN, który został dopracowany podczas testów wykonanych na wielu tysiącach kilometrów.
Wygodnie zaoszczędzony czas: Dzięki automatycznemu rozpoznawaniu języka za pomocą karty kierowcy, którą można aktywować za pośrednictwem MAN Now, pojazd automatycznie przełącza wszystkie wyświetlacze na język kierowcy po włożeniu karty do tachografu. W przypadku częstych zmian kierowców skraca to odpowiednio czas do odjazdu. W sumie dostępnych jest 28 języków.
Wypadki drogowe pod wpływem alkoholu są tak niepotrzebne, ponieważ można ich łatwo uniknąć. Przygotowanie do blokady alkoholowej umożliwia późniejsze podłączenie aparatu testowego w celu określenia zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu. To elektronicznie blokuje uruchomienie silnika, dopóki kierowca nie będzie mógł jechać.
Wczesne ostrzeżenie o możliwych uszkodzeniach: Dzięki monitorowaniu czujników system natychmiast rozpoznaje, czy ciśnienie powietrza jest nieprawidłowe lub czy opony się przegrzewają – i ostrzega kierowcę. Może więc pomóc kierowcy zapobiegać pęknięciom opon i pożarom oraz zwiększyć bezpieczeństwo obsługi i drogowe.
Wygodniejsze sprzęganie: Trzy czujniki zamontowane na sprzęgu siodłowym umożliwiają monitorowanie sprzęgania i rozłączania – bezpiecznie z miejsca pracy kierowcy. Wskaźniki stanu zablokowania znacznie ułatwiają operatorowi proces sprzęgania i mogą zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym nieprawidłowym sprzęganiem i rozprzęganiem.
Najlepsza widoczność: Cyfrowy system wymiany lusterek MAN OptiView zawsze zapewnia doskonały przegląd ruchu za ciężarówką i obok niej. Dla idealnego wsparcia kierowcy może on m.in. podczas skręcania lub manewrowania zapewnić regulowany zoom lub szeroki kąt widzenia. System filtruje odblaski i automatycznie dostosowuje wyświetlacz do jasności otoczenia, dzięki czemu obraz z kamery jest zawsze dobrze widoczny. Ponadto wyeliminowanie lusterek zewnętrznych zwiększa bezpośrednie pole widzenia kierowcy i, co nie mniej ważne, poprawia aerodynamikę pojazdu.
Aby lepiej tłumić odgłosy z zewnątrz, MAN TGX posiada folię akustyczną o grubości 0,81 mm, która łączy ze sobą dwie pojedyncze szyby z wielowarstwowego szkła zabezpieczającego. Dzięki temu kierowca może lepiej skoncentrować się na jeździe, a podczas przerw głębiej spać.
W pełni cyfrowy zestaw wskaźników w nowej stylistyce na kolorowym wyświetlaczu o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 12,3 cala pokazuje wszystkie najważniejsze informacje eksploatacyjne, teraz w jeszcze bardziej zrozumiały i przejrzysty sposób. Intuicyjna obsługa i opcje menu są dostępne już przy wsiadaniu do pojazdu – bez konieczności uruchamiania zapłonu.
Wnętrze dostępne jest teraz w dwóch nowych odcieniach: pustynny beż z toskańską czerwienią stworzy domową atmosferę, a księżycowa szarość ze srebrem nie tylko nada miejskiej elegancji, ale też dużo wytrzyma: ta kolorystyka nadaje się do wszystkich rodzajów zastosowań, nawet tych bardziej wymagających.
Ulepszona obsługa: Dzięki nowemu przyciskowi centralne menu obsługi wszystkich systemów wspomagania w samochodzie ciężarowym jest dostępne za jednym naciśnięciem przycisku. Intuicyjna obsługa i poruszanie się po menu znacznie ułatwia prawidłowe ustawienie systemów wspomagających – szczególnie przy częstych zmianach kierowców.
Optymalną przejrzystość w MAN TGX uzyskano poprzez rozdzielenie wyświetlaczy i elementów obsługowych. Dzięki temu kierowca ma idealne odległości odczytu i ergonomiczny dostęp.
Dzięki przyciskom sterowania skrzynią biegów na przełączniku na prawej kolumnie kierownicy można łatwo wybrać program jazdy i bieg. Zalety: więcej miejsca między siedzeniami, lepsza ergonomia i zwiększone bezpieczeństwo.
Kierownica umożliwia szybki dostęp do wszystkich ważnych funkcji. Przyciski wielofunkcyjne są ergonomicznie rozmieszczone w dwóch blokach obsługowych: można tutaj przejść bezpośrednio do centralnego menu obsługi. W pozycji spoczynkowej kierownicę można złożyć do pozycji poziomej, aby zrobić miejsce na wsiadanie, wysiadanie i przechodzenie. Podczas jazdy możliwe jest bardzo stromy kąt kierownicy.
Z prawej strony obok zestawu wskaźników na tablicy rozdzielczej znajduje się wyłącznik elektrycznego hamulca postojowego – bezpośrednio w otoczeniu elementów do obsługi skrzyni biegów i stacyjki. Można go używać w dowolnej chwili i włącza się automatycznie przy każdym wyłączeniu silnika pojazdu, a przy każdym ruszaniu samoczynnie się wyłącza.
Nawigacja, nadajnik radiowy, funkcja wideo, telefon i inne funkcje – wszystko to zawiera intuicyjnie obsługiwany system informacyjno-rozrywkowy generacji MAN Truck Generation, a zatem jest centrum i sercem komunikacji oraz rozrywki. Wyświetlacze są dostępne w rozmiarze 12,3 cala. Celowo zrezygnowano z obsługi dotykowej, a do sterowania służy MAN SmartSelect.
Pojemność ponad 1100 litrów pojazd MAN TGX udostępnia w formie półek, szuflad, schodków sufitowych i innych praktycznych pomysłów, które zapewniają naprawdę dużo miejsca. Dzięki temu panuje porządek i czystość. Włącznie z dobrym samopoczuciem.
Siedzenia premium zapewniają każdemu kierowcy optymalny komfort dzięki ekskluzywnemu konturowi siedzenia MAN, który został dopracowany podczas testów wykonanych na wielu tysiącach kilometrów.
Wygodnie zaoszczędzony czas: Dzięki automatycznemu rozpoznawaniu języka za pomocą karty kierowcy, którą można aktywować za pośrednictwem MAN Now, pojazd automatycznie przełącza wszystkie wyświetlacze na język kierowcy po włożeniu karty do tachografu. W przypadku częstych zmian kierowców skraca to odpowiednio czas do odjazdu. W sumie dostępnych jest 28 języków.
Wypadki drogowe pod wpływem alkoholu są tak niepotrzebne, ponieważ można ich łatwo uniknąć. Przygotowanie do blokady alkoholowej umożliwia późniejsze podłączenie aparatu testowego w celu określenia zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu. To elektronicznie blokuje uruchomienie silnika, dopóki kierowca nie będzie mógł jechać.
Wczesne ostrzeżenie o możliwych uszkodzeniach: Dzięki monitorowaniu czujników system natychmiast rozpoznaje, czy ciśnienie powietrza jest nieprawidłowe lub czy opony się przegrzewają – i ostrzega kierowcę. Może więc pomóc kierowcy zapobiegać pęknięciom opon i pożarom oraz zwiększyć bezpieczeństwo obsługi i drogowe.
Wygodniejsze sprzęganie: Trzy czujniki zamontowane na sprzęgu siodłowym umożliwiają monitorowanie sprzęgania i rozłączania – bezpiecznie z miejsca pracy kierowcy. Wskaźniki stanu zablokowania znacznie ułatwiają operatorowi proces sprzęgania i mogą zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym nieprawidłowym sprzęganiem i rozprzęganiem.
Najlepsza widoczność: Cyfrowy system wymiany lusterek MAN OptiView zawsze zapewnia doskonały przegląd ruchu za ciężarówką i obok niej. Dla idealnego wsparcia kierowcy może on m.in. podczas skręcania lub manewrowania zapewnić regulowany zoom lub szeroki kąt widzenia. System filtruje odblaski i automatycznie dostosowuje wyświetlacz do jasności otoczenia, dzięki czemu obraz z kamery jest zawsze dobrze widoczny. Ponadto wyeliminowanie lusterek zewnętrznych zwiększa bezpośrednie pole widzenia kierowcy i, co nie mniej ważne, poprawia aerodynamikę pojazdu.
Aby lepiej tłumić odgłosy z zewnątrz, MAN TGX posiada folię akustyczną o grubości 0,81 mm, która łączy ze sobą dwie pojedyncze szyby z wielowarstwowego szkła zabezpieczającego. Dzięki temu kierowca może lepiej skoncentrować się na jeździe, a podczas przerw głębiej spać.
W pełni cyfrowy zestaw wskaźników w nowej stylistyce na kolorowym wyświetlaczu o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 12,3 cala pokazuje wszystkie najważniejsze informacje eksploatacyjne, teraz w jeszcze bardziej zrozumiały i przejrzysty sposób. Intuicyjna obsługa i opcje menu są dostępne już przy wsiadaniu do pojazdu – bez konieczności uruchamiania zapłonu.
Wnętrze dostępne jest teraz w dwóch nowych odcieniach: pustynny beż z toskańską czerwienią stworzy domową atmosferę, a księżycowa szarość ze srebrem nie tylko nada miejskiej elegancji, ale też dużo wytrzyma: ta kolorystyka nadaje się do wszystkich rodzajów zastosowań, nawet tych bardziej wymagających.
Ulepszona obsługa: Dzięki nowemu przyciskowi centralne menu obsługi wszystkich systemów wspomagania w samochodzie ciężarowym jest dostępne za jednym naciśnięciem przycisku. Intuicyjna obsługa i poruszanie się po menu znacznie ułatwia prawidłowe ustawienie systemów wspomagających – szczególnie przy częstych zmianach kierowców.
Cyfrowy system zastępujący lusterka , asystent ruchu dalekobieżnego , MAN SafeStop Assist czy kontrola zawieszenia pneumatycznego: Inteligentne systemy wspomagania zapewniają większe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
Tradycyjne lusterka zewnętrzne nie zawsze wystarczają do zapewnienia widoczności sytuacji na drodze za pojazdem. Nisko położone słońce lub światła drogowe pojazdu jadącego z tyłu mogą oślepiać kierowcę. Natomiast nasz system MAN OptiView zapewnia zawsze optymalną widoczność wszystkiego, co dzieje się za samochodem ciężarowym i obok niego. System kamer zastępujących lusterko odfiltrowuje bowiem efekty oślepiania i automatycznie dostosowuje widok na wyświetlaczu do jasności otoczenia.
Nasze cyfrowe lusterka zewnętrzne mają jeszcze inne zalety: Na przykład podczas manewrowania wyświetlacze pokazują widoki z lusterek większe o współczynnik powiększenia. Ponieważ z kompaktowymi kamerami zewnętrznymi ramiona i szyby lusterek są zbędne, kierowca ma znacznie większe pole widzenia z prawej i lewej strony. Na przerwy w jeździe system MAN OptiView oferuje moduł kontroli, umożliwiający kontrolę otoczenia pojazdu z kokpitu przy zamkniętych zasłonach.
Jeśli kierowca przestaje aktywnie prowadzić ciężarówkę, interweniuje MAN SafeStop Assist : System zmniejsza prędkość aż do kontrolowanego całkowitego zatrzymania, zawsze w ramach ograniczeń i możliwości. Może się to zdarzyć na przykład wtedy, gdy kierowca straci przytomność.
Przebiega to w pięciu etapach. W pierwszej kolejności system rejestruje, czy ręce znajdują się jeszcze na kierownicy, a kierownica wibruje. Następnie rozlega się sygnał ostrzegawczy, później system dwukrotnie na krótką chwilę uruchamia hamulce. Jeśli kierowca w dalszym ciągu nie zareaguje, pojazd hamuje aż do całkowitego zatrzymania. W ostatnim kroku włącza się bieg N, aktywuje się hamulec postojowy, włącza się oświetlenie wewnętrzne, a drzwi odblokowują się.
Długie trasy są wymagające i męczące. Dlatego ważne jest jak najlepsze odciążenie kierowcy i bezpieczniejsze zorganizowanie przebiegu trasy: Nasz asystent ruchu dalekobieżnego utrzymuje pojazd MAN TGX niezawodnie w odpowiednim odstępie i na odpowiedniej linii.
MAN Cruise Assist dostosowuje prędkość pojazdu do aktualnej sytuacji na drodze, zapewniając niezbędny odstęp od samochodów jadących przed pojazdem. W razie korka samochód ciężarowy hamuje aż do całkowitego zatrzymania, a przy krótkich zatrzymaniach samoczynnie rusza. Poza tym system wspomagania z łagodnymi ruchami skręcania zapewnia pozostanie samochodu ciężarowego na oznaczonym pasie ruchu. Kierowca ma pomoc również podczas planowanej zmiany pasa ruchu. Jeśli radary boczne wykryją pojazd na sąsiednim pasie ruchu, MAN CruiseAssist zapobiega niebezpieczeństwu kolizji poprzez korygującą ingerencję w układ kierowniczy.
Tylna oś z resorowaniem pneumatycznym od dawna jest standardem w transporcie dalekobieżnym. Ale możliwości i zalety zawieszenia pneumatycznego są coraz częściej wykorzystywane również w wielu innych segmentach. Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne VASC (Vehicle Air Suspension Control) podąża za tym trendem, oferując ulepszony i rozszerzony zakres funkcji: na przykład z odciążającą tylną osią, która przede wszystkim poprawia sterowność i pomaga zmniejszyć zużycie.
Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym imponuje nawet o 50% krótszym czasem podnoszenia i opuszczania oraz wysokim komfortem obsługi. Za pomocą pilota lub wielofunkcyjnej kierownicy można regulować nie tylko zawieszenie pneumatyczne samochodu ciężarowego, ale także przyczepy/naczepy.
W systemie sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym za pomocą MAN SmartSelect intuicyjna obsługa spotyka się z innowacyjnym komfortem.
rewolucyjny system MAN SmartSelect, opracowany we współpracujący z naszymi klientami sprawia, że obsługa systemu multimedialnego podczas jazdy jest dziecinnie łatwa nawet w niespokojnych sytuacjach. Regulator obrotowo-przyciskowy z komfortową podstawką pod dłoń i zintegrowanym touchpadem ułatwia regulację nawet w niespokojnych sytuacjach podczas jazdy. MAN SmartSelect jest przygotowany również do jazdy nocnej: wystarczy krótkie spojrzenie, aby od razu go znaleźć dzięki zintegrowanemu oświetleniu.
Nawigacja z MAN SmartSelect poprzez obracanie małym pokrętłem.
Otwieranie menu głównego poprzez obracanie pojemnościowym pokrętłem.
Pismo odręczne z MAN SmartSelect umożliwia łatwe i szybkie otwieranie pozycji list i ich powiększanie za pomocą zintegrowanego touchpada.
Niczym drugi dom: strefa odpoczynku w MAN TGX zapewnia odpoczynek, który jest potrzebny po ciężkim dniu pracy.
Duży materac wielostrefowy z tzw. zimnej pianki (200 x 80 cm) na 7-strefowym stelażu zapewnia spokojny nocny odpoczynek, a więc udane rozpoczęcie następnego dnia. Na krótkie odpoczynki komfortowe łóżko może pełnić funkcję kanapy dzięki regulowanemu zagłówkowi.
Wszystko w zasięgu Z leżanki do spania wygodnie dostępne jest wszystko, co jest potrzebne. Miejsce jest optymalnie wykorzystane, na przykład dzięki wysuwanej lodówce i dodatkowej przestrzeni pod łóżkiem.
Kokpit pojazdu MAN TGX dopasowuje się do potrzeb kierowcy. Na przykład dostępne jako opcja siedzenie pasażera Vario można łatwo złożyć w praktyczny stolik. Powierzchnia do stania między siedzeniami a strefą odpoczynku została zwiększona i zapewnia zupełnie nowy wymiar komfortu.
Dzięki zdalnej obsłudze często używanych funkcji nie trzeba wstawać z wygodnego łóżka. Z komfortowej leżanki można wygodnie obsługiwać system medialny, oświetlenie, ogrzewanie postojowe, a nawet drzwi, okna czy podnoszony dach. Na pewno nie zginie: dzięki kablowi zasilającemu.
Podczas jazdy system MAN Climatronic zapewnia całkowicie automatyczną regulację żądanej temperatury. Idealnie kierowane strumienie powietrza nie pogarszają widoczności w kierunku zewnętrznym i sprawiają kierowcy przyjemność. Klimatyzator postojowy włącza się podczas przerw.
Duży materac wielostrefowy z tzw. zimnej pianki (200 x 80 cm) na 7-strefowym stelażu zapewnia spokojny nocny odpoczynek, a więc udane rozpoczęcie następnego dnia. Na krótkie odpoczynki komfortowe łóżko może pełnić funkcję kanapy dzięki regulowanemu zagłówkowi.
Wszystko w zasięgu Z leżanki do spania wygodnie dostępne jest wszystko, co jest potrzebne. Miejsce jest optymalnie wykorzystane, na przykład dzięki wysuwanej lodówce i dodatkowej przestrzeni pod łóżkiem.
Kokpit pojazdu MAN TGX dopasowuje się do potrzeb kierowcy. Na przykład dostępne jako opcja siedzenie pasażera Vario można łatwo złożyć w praktyczny stolik. Powierzchnia do stania między siedzeniami a strefą odpoczynku została zwiększona i zapewnia zupełnie nowy wymiar komfortu.
Dzięki zdalnej obsłudze często używanych funkcji nie trzeba wstawać z wygodnego łóżka. Z komfortowej leżanki można wygodnie obsługiwać system medialny, oświetlenie, ogrzewanie postojowe, a nawet drzwi, okna czy podnoszony dach. Na pewno nie zginie: dzięki kablowi zasilającemu.
Podczas jazdy system MAN Climatronic zapewnia całkowicie automatyczną regulację żądanej temperatury. Idealnie kierowane strumienie powietrza nie pogarszają widoczności w kierunku zewnętrznym i sprawiają kierowcy przyjemność. Klimatyzator postojowy włącza się podczas przerw.
Na pierwszy rzut oka widać, że to MAN – MAN TGX ma jeszcze ładniejszy profil niż kiedykolwiek wcześniej.
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .