MAN Polska

Najpierw praca i przyjemność

Nowe modele MAN TGM i MAN TGL są świetnie nastawione na kierowcę.

W skrócie

  • Kierowca w centrum uwagi 
    Dzięki kokpitowi zorientowanemu na potrzeby kierowcy i wejściu umiejscowionemu na środku kierowca ma wszystko pod kontrolą, zachowując maksymalny komfort.
  • Inteligentne systemy wspomagania 
    Wytrzymała technologia i zaawansowane systemy wspomagania, takie jak ostrzeżenie przed kolizją podczas skręcania MAN, MAN OptiView i asystent zmiany pasa ruchu MAN, asystent jazdy w korku MAN , MAN CruiseAssist i MAN ACC Stop & Go pomagają kierowcy zachować bezpieczeństwo i pewność również w sytuacjach krytycznych. 
  • Ergonomiczne miejsce pracy kierowcy 
    MAN TGM i MAN TGL oferuje nowoczesne miejsce pracy kierowcy, które dzięki swojej ergonomii ułatwia codzienną pracę.

WSZECHSTRONNY TOWARZYSZ PRACY I PRZYJEMNOŚCI

Odkryj MAN TGM i MAN TGL, niezawodne i skuteczne modele ciężarówek dla Twojej floty. Dzięki ergonomicznemu miejscu pracy kierowcy, optymalnej ładowności i zaawansowanej technologii oferują wszystko, czego potrzebujesz, aby każdy dzień pracy był udany. Inteligentne systemy wspomagania nie tylko ułatwiają kierowcy pracę, ale zapewniają też większe bezpieczeństwo i komfort.

Aby codzienność była przyjemniejsza

Cyfrowy system zastępujący lusterka oraz sterowanie zawieszeniem pneumatycznym: Dwa systemy, które wspierają Cię w podróży i ułatwiają pracę.

Ilustracja systemu cyfrowego zastępującego lusterka MAN OptiView.

Cyfrowe lusterka zewnętrzne pomagają kierowcy w krytycznych sytuacjach na drodze dzięki powiększonym widokom z lusterek. Rozwiązany jest problem zakłócania widoczności przez ramiona lusterek.

MAN OptiView

Samochodem ciężarowym przez miasto: Czasami to centymetry decydują, czy kierowca niezawodnie panuje nad całą sytuacją na drodze i wszystkim, co się dzieje dookoła pojazdu. MAN OptiView gwarantuje mu optymalny przegląd. Nasz cyfrowy system kamer zastępujących lusterko to znacznie więcej niż zwykłe lusterka zewnętrzne.

Dzięki kamerom zewnętrznym martwe pole po stronie kierowcy i pasażera zmniejsza się do minimum. Ponieważ nie ma ramion lusterek, nie ma też już ograniczeń bezpośredniego pola widzenia. Podczas bardziej wymagających manewrów, takich jak cofanie, zmiana pasa i skręcanie, system zapewnia zwiększoną widoczność ze współczynnikiem powiększenia, a więc duży widok na sytuację na drodze nawet ze szczegółami.

Więcej o MAN OptiView

Zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym

Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym – szybsze podnoszenie i opuszczanie

Tylna oś z resorowaniem pneumatycznym od dawna jest standardem w transporcie dalekobieżnym. Ale możliwości i zalety zawieszenia pneumatycznego są coraz częściej wykorzystywane również w wielu innych segmentach. Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne VASC (Vehicle Air Suspension Control) podąża za tym trendem, oferując ulepszony i rozszerzony zakres funkcji: na przykład z odciążającą tylną osią, która przede wszystkim poprawia sterowność i pomaga zmniejszyć zużycie.

Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym imponuje nawet o 50% krótszym czasem podnoszenia i opuszczania oraz wysokim komfortem obsługi. Za pomocą pilota lub wielofunkcyjnej kierownicy można regulować nie tylko zawieszenie pneumatyczne samochodu ciężarowego, ale także przyczepy/naczepy.

Inteligentna pomoc w gęstym ruchu

Lepszy przegląd zza kierownicy, większe bezpieczeństwo dla wszystkich: Dzięki naszym inteligentnym systemom wspomagania , kierowcy mogą zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom.

Film przedstawia ilustrację działania ostrzeżenia przed kolizją podczas skręcania MAN.

Z widokiem na zewnątrz za zakręt

Uwaga niebezpieczeństwo wypadku! Podczas skręcania niezbędna jest wiedza o tym, czy droga na pewno jest wolna. Ale właśnie strona pasażera samochodu ciężarowego jest trudna do kontrolowania z miejsca pracy kierowcy. Dlatego nasza funkcja ostrzeżenia przed kolizją podczas skręcania zapewnia kontrolę nad pojazdem MAN nie tylko od wewnątrz, lecz także z zewnątrz: Dwa czujniki radarowe umieszczona na zewnątrz po stronie pasażera wykrywają w promieniu prawie 180° wszystko, co znajduje się obok pojazdu w jego otoczeniu: pieszych, rowerzystów, przeszkody.

Jeśli droga nie jest wolna, system ostrzega kierowcę trzystopniowo za pomocą lampek LED znajdujących się na słupku A: „Wykryto obiekt w strefie ostrzegania”, „Możliwość kolizji w razie dalszej jazdy” i „Kierowco uważaj: Wymagana natychmiastowa ingerencja!”

Więcej informacji na temat funkcji ostrzeżenie przed kolizją podczas skręcania MAN

Film przedstawia ilustrację działania asystenta zmiany pasa ruchu MAN.

Podwójny widok do tyłu

Każda zmiana pasa ruchu wymaga maksymalnej uwagi. Nasz asystent zmiany pasa ruchu zapewnia kierowcy dodatkową pewność, że w ruchu drogowym, w którym często panuje pośpiech, nie przeoczy żadnego uczestnika. Czujniki radarowe monitorują pasy z lewej i prawej strony obok pojazdu nawet 30 metrów do przodu i 80 metrów do tyłu. Jeśli czujniki przy zmianie pasa ruchu wykryją niebezpieczną sytuację, system ostrzega szybko kierowców za pomocą lampek LED na słupkach A. Asystent zmiany pasa ruchu jest aktywny od prędkości jazdy 50 km/h.

Więcej informacji na temat asystenta zmiany pasa ruchu

Film przedstawia ilustrację działania MAN CruiseAssist.

Asystent ruchu dalekobieżnego: MAN CruiseAssist

  • Utrzymuje na autostradach odstęp oraz pas ruchu
  • Hamuje samoczynnie i ponownie rusza
  • Kieruje w obrębie wykrytych oznaczeń jezdni

Więcej o MAN Cruise Assist

Film przedstawia ilustrację działania asystenta jazdy w korku MAN.

Asystent jazdy w korku MAN

  • Steruje samoczynnie układem napędowym, hamulcowym i kierowniczym.
  • W utrudnionym ruchu utrzymuje odległość od samochodu poprzedzającego i zachowuje pas ruchu.
  • Hamuje samoczynnie aż do całkowitego zatrzymania, a w przypadku krótkiego zatrzymania następuje samoczynne ponowne ruszenie.

Więcej o asystencie jazdy w korku MAN

Film przedstawia ilustrację działania MAN ACC Stop & Go.

Tempomat adaptacyjny: MAN ACC Stop & Go

  • Reguluje prędkość samochodu ciężarowego
  • Utrzymuje odległość od pojazdu poprzedzającego
  • Odciąża przez automatyczne hamowanie i ruszanie w gęstym ruchu

Więcej o MAN ACC Stop & Go

Doskonałe rozpoczęcie dnia

Antypoślizgowe stopnie, podobne do schodków i kąt otwarcia wynoszący 89° są na każdym kroku źródłem komfortu.

MAN TGM i MAN TGL zapewniają ergonomiczne wsiadanie i wysiadanie.

Dla nas bowiem liczy się wygoda kierowcy.

Nieodłącznym elementem jego pracy jest prześlizgiwanie się przez wąskie uliczki. Przy wsiadaniu i wysiadaniu nie trzeba się już schylać. To dlatego, że MAN TGM i MAN TGL zapewniają kierowcom ergonomiczne wsiadanie i wysiadanie.

  • Duży kąt otwarcia drzwi, wynoszący 89°
  • Szeroki stopnie przy drzwiach, znajdujące się na środku.
  • Stopnie o szczególnych właściwościach antypoślizgowych o strukturze kratowej, z praktyczną krawędzią zgarniającą.
  • Oświetlenie wejścia podczas otwierania drzwi
Orientację kierownicy w Twoim samochodzie MAN można dostosować do własnych potrzeb.

Nareszcie się ugina

Kierownica elastyczniejsza niż kiedykolwiek: podczas postoju można ją całkowicie złożyć do przodu do pozycji poziomej, a podczas jazdy może być ustawiona po bardzo stromym kątem, jak w samochodzie osobowym. Komfort jednym ruchem ręki.

Kokpit: wszystko widoczne, wszystko pod kontrolą

Nieodłączną cechą pojazdów MAN TGM i MAN TGL jest przejrzystość wewnątrz i na zewnątrz.

/
Tablica rozdzielcza z optymalnym rozmieszczeniem

Intuicyjna tablica rozdzielcza

Wyświetlacz na wysokości wygodnej do odczytu, elementy obsługowe w bardzo łatwo dostępnych miejscach, obie części są od siebie oddzielone i logicznie pogrupowane.

/
Zwiększone pole widzenia w nowych modelach MAN TGM i MAN TGL

Duże pole widzenia

Aby pomóc kierowcom nawet w najgęstszym ruchu, w modelach MAN TGM i MAN TGL kokpit i tablicę rozdzielczą obniżono, aby zwiększyć pole widzenia przed i obok kabiny kierowcy.

/
Elektryczny hamulec postojowy w modelach MAN TGM i MAN TGL.

Elektryczny hamulec postojowy

Z prawej strony obok wyświetlacza głównego znajduje się elektryczny hamulec postojowy. Można go używać ręcznie, ale włącza się automatycznie przy każdym wyłączeniu silnika pojazdu, a przy każdym ruszaniu samoczynnie się wyłącza.

/
Obsługa skrzyni biegów MAN TipMatic w modelach MAN TGM i MAN TGL.

Obsługa skrzyni biegów MAN TipMatic

Obsługa automatycznej skrzyni biegów MAN TipMatic umożliwia wygodne wybieranie programów jazdy i biegów z prawej strony kolumny kierownicy.

/
System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaczem temperatury

System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaczem temperatury

Wczesne ostrzeżenie o możliwych uszkodzeniach: Dzięki monitorowaniu czujników system natychmiast rozpoznaje, czy ciśnienie powietrza jest nieprawidłowe lub czy opony się przegrzewają – i ostrzega kierowcę. Może więc pomóc kierowcy zapobiegać pęknięciom opon i pożarom oraz zwiększyć bezpieczeństwo obsługi i drogowe.

/
Wyczuwany sprzęg siodłowy

Wyczuwany sprzęg siodłowy

Wygodniejsze sprzęganie: Trzy czujniki zamontowane na sprzęgu siodłowym umożliwiają monitorowanie sprzęgania i rozłączania – bezpiecznie z miejsca pracy kierowcy. Wskaźniki stanu zablokowania znacznie ułatwiają operatorowi proces sprzęgania i mogą zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym nieprawidłowym sprzęganiem i rozprzęganiem.

/
Bezpośredni dostęp do centralnego menu operacyjnego systemów wspomagających

Bezpośredni dostęp do centralnego menu operacyjnego systemów wspomagających

Ulepszona obsługa: Dzięki nowemu przyciskowi centralne menu obsługi wszystkich systemów wspomagania w samochodzie ciężarowym jest dostępne za jednym naciśnięciem przycisku. Intuicyjna obsługa i poruszanie się po menu znacznie ułatwia prawidłowe ustawienie systemów wspomagających – szczególnie przy częstych zmianach kierowców.

/
MAN OptiView

MAN OptiView

Najlepsza widoczność: Cyfrowy system wymiany lusterek MAN OptiView zawsze zapewnia doskonały przegląd ruchu za ciężarówką i obok niej. Dla idealnego wsparcia kierowcy może on m.in. podczas skręcania lub manewrowania zapewnić regulowany zoom lub szeroki kąt widzenia. System filtruje odblaski i automatycznie dostosowuje wyświetlacz do jasności otoczenia, dzięki czemu obraz z kamery jest zawsze dobrze widoczny. Ponadto wyeliminowanie lusterek zewnętrznych zwiększa bezpośrednie pole widzenia kierowcy i, co nie mniej ważne, poprawia aerodynamikę pojazdu.

/

W pełni cyfrowy zestaw wskaźników

W pełni cyfrowy zestaw wskaźników w nowej stylistyce na kolorowym wyświetlaczu o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 12,3 cala pokazuje wszystkie najważniejsze informacje eksploatacyjne, teraz w jeszcze bardziej zrozumiały i przejrzysty sposób. Intuicyjna obsługa i opcje menu są dostępne już przy wsiadaniu do pojazdu – bez konieczności uruchamiania zapłonu.

/

Nowe kolory w kabinie kierowcy 

Wnętrze dostępne jest teraz w dwóch nowych odcieniach: Pustynny beż z toskańską czerwienią stworzy domową atmosferę. Księżycowa szarość ze srebrem nie tylko nada miejskiej elegancji, ale też dużo wytrzyma: ta kolorystyka nadaje się do wszystkich rodzajów zastosowań, nawet tych bardziej wymagających. 

/
Tablica rozdzielcza z optymalnym rozmieszczeniem

Intuicyjna tablica rozdzielcza

Wyświetlacz na wysokości wygodnej do odczytu, elementy obsługowe w bardzo łatwo dostępnych miejscach, obie części są od siebie oddzielone i logicznie pogrupowane.

/
Zwiększone pole widzenia w nowych modelach MAN TGM i MAN TGL

Duże pole widzenia

Aby pomóc kierowcom nawet w najgęstszym ruchu, w modelach MAN TGM i MAN TGL kokpit i tablicę rozdzielczą obniżono, aby zwiększyć pole widzenia przed i obok kabiny kierowcy.

/
Elektryczny hamulec postojowy w modelach MAN TGM i MAN TGL.

Elektryczny hamulec postojowy

Z prawej strony obok wyświetlacza głównego znajduje się elektryczny hamulec postojowy. Można go używać ręcznie, ale włącza się automatycznie przy każdym wyłączeniu silnika pojazdu, a przy każdym ruszaniu samoczynnie się wyłącza.

/
Obsługa skrzyni biegów MAN TipMatic w modelach MAN TGM i MAN TGL.

Obsługa skrzyni biegów MAN TipMatic

Obsługa automatycznej skrzyni biegów MAN TipMatic umożliwia wygodne wybieranie programów jazdy i biegów z prawej strony kolumny kierownicy.

/
System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaczem temperatury

System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaczem temperatury

Wczesne ostrzeżenie o możliwych uszkodzeniach: Dzięki monitorowaniu czujników system natychmiast rozpoznaje, czy ciśnienie powietrza jest nieprawidłowe lub czy opony się przegrzewają – i ostrzega kierowcę. Może więc pomóc kierowcy zapobiegać pęknięciom opon i pożarom oraz zwiększyć bezpieczeństwo obsługi i drogowe.

/
Wyczuwany sprzęg siodłowy

Wyczuwany sprzęg siodłowy

Wygodniejsze sprzęganie: Trzy czujniki zamontowane na sprzęgu siodłowym umożliwiają monitorowanie sprzęgania i rozłączania – bezpiecznie z miejsca pracy kierowcy. Wskaźniki stanu zablokowania znacznie ułatwiają operatorowi proces sprzęgania i mogą zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym nieprawidłowym sprzęganiem i rozprzęganiem.

/
Bezpośredni dostęp do centralnego menu operacyjnego systemów wspomagających

Bezpośredni dostęp do centralnego menu operacyjnego systemów wspomagających

Ulepszona obsługa: Dzięki nowemu przyciskowi centralne menu obsługi wszystkich systemów wspomagania w samochodzie ciężarowym jest dostępne za jednym naciśnięciem przycisku. Intuicyjna obsługa i poruszanie się po menu znacznie ułatwia prawidłowe ustawienie systemów wspomagających – szczególnie przy częstych zmianach kierowców.

/
MAN OptiView

MAN OptiView

Najlepsza widoczność: Cyfrowy system wymiany lusterek MAN OptiView zawsze zapewnia doskonały przegląd ruchu za ciężarówką i obok niej. Dla idealnego wsparcia kierowcy może on m.in. podczas skręcania lub manewrowania zapewnić regulowany zoom lub szeroki kąt widzenia. System filtruje odblaski i automatycznie dostosowuje wyświetlacz do jasności otoczenia, dzięki czemu obraz z kamery jest zawsze dobrze widoczny. Ponadto wyeliminowanie lusterek zewnętrznych zwiększa bezpośrednie pole widzenia kierowcy i, co nie mniej ważne, poprawia aerodynamikę pojazdu.

/

W pełni cyfrowy zestaw wskaźników

W pełni cyfrowy zestaw wskaźników w nowej stylistyce na kolorowym wyświetlaczu o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 12,3 cala pokazuje wszystkie najważniejsze informacje eksploatacyjne, teraz w jeszcze bardziej zrozumiały i przejrzysty sposób. Intuicyjna obsługa i opcje menu są dostępne już przy wsiadaniu do pojazdu – bez konieczności uruchamiania zapłonu.

/

Nowe kolory w kabinie kierowcy 

Wnętrze dostępne jest teraz w dwóch nowych odcieniach: Pustynny beż z toskańską czerwienią stworzy domową atmosferę. Księżycowa szarość ze srebrem nie tylko nada miejskiej elegancji, ale też dużo wytrzyma: ta kolorystyka nadaje się do wszystkich rodzajów zastosowań, nawet tych bardziej wymagających. 

Kokpity pojazdów MAN TGM i MAN TGL wyróżniają się przejrzystością i optymalną organizacją.

MAN TGM i MAN TGL: więcej niż ciężarówka 

MAN TGM i MAN TGL dzięki swojej efektywności kosztów i ekonomiczności stanowi stały i przejrzysty element Twojej kalkulacji kosztów. Ponadto zawsze skupia się na kierowcy. Ze swoją szeroką gamą usług i niezawodnym wsparciem, MAN zarówno w obszarze warsztatowym, jak i w kwestiach cyfryzacji dba o to, abyś zachował mobilność: zaufanie to podstawa każdej relacji.

Więcej informacji? Tutaj je znajdziesz!

Doradztwo? Najlepiej osobiście: