MAN Polska
Silnik, który stał się lżejszy, aby zwiększyć ładowność pojazdu.
Silnik MAN D08 jest naprawdę wszechstronny: Nie tylko waży mniej niż jego poprzednik, ale także oszczędza paliwo, a dzięki smuklejszej konstrukcji nadwozia zmniejsza koszty konserwacji. Wszystko to bez szkody dla wydajności. Dzięki SCR bez recyrkulacji spalin jest świetnie przygotowany na normę spalin Euro 6. Z mniej robi się więc łatwo więcej i to się opłaca.
Lekki, łatwy w konserwacji silnik jest jednocześnie mocny i wydajny.
Innowacyjna koncepcja oczyszczania silnika i spalin zapewnia wysoki stopień sprawności.
Pełna kontrola kosztów konserwacji i dłuższe okresy międzyprzeglądowe utrzymują pojazd i firmę w dobrej kondycji.
Chciałbyś trochę mniej? Dzięki umowom serwisowym MAN znikają z życia zawodowego nieoczekiwane koszty konserwacji, a tym samym duże obciążenie stresem. Klient wybiera naprawy i konserwacje.
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .