Silnik MAN D0834
Lekki, łatwy w konserwacji silnik jest jednocześnie mocny i wydajny.
Silnik MAN D08 Motor jest oszczędny, łatwy w utrzymaniu i optymalnie przygotowany na Euro 6.
Dzięki MAN ServiceCare Ty i Twoja stacja obsługi serwisowej MAN zawsze macie wgląd w stan konserwacji swoich pojazdów, a dzięki pakietom serwisowym MAN również w koszty.
Dzięki swojej zoptymalizowanej konstrukcji MAN TGM i MAN TGL oferuje dużą ładowność, która maksymalnie zwiększy efektywność transportu.
Lekki, ekonomiczny, wydajny: oto, co składa się na wydajny napęd.
Silnik MAN D08 jest naprawdę wszechstronny: Zachwyca nie tylko niską masą i niskim zużyciem paliwa, ale także obniżonymi kosztami konserwacji dzięki smukłej konstrukcji. Wszystko to bez szkody dla wydajności. Dzięki SCR bez recyrkulacji spalin jest świetnie przygotowany na normę spalin Euro 6. Z mniej robi się więc łatwo więcej i to się opłaca.
Nowa generacja hamulców z systemem cofania klocków hamulcowych obniżającym straty tarcia w MAN TGM (opony 22,5”) przyczynia się do redukcji zużycia paliwa.
Lekki, łatwy w konserwacji silnik jest jednocześnie mocny i wydajny.
Innowacyjna koncepcja oczyszczania silnika i spalin zapewnia wysoki stopień sprawności.
Pełna kontrola kosztów konserwacji i dłuższe okresy międzyprzeglądowe utrzymują pojazd i firmę w dobrej kondycji.
Chciałbyś trochę mniej? Dzięki umowom serwisowym MAN znikają z życia zawodowego nieoczekiwane koszty konserwacji, a tym samym duże obciążenie stresem. Klient wybiera naprawy i konserwacje.
Dzięki międzynarodowym umowom ramowym w MAN Customer Service różne koszty usług, napraw i części zamiennych w poszczególnych krajach europejskich to już przeszłość: firmy transportowe otrzymują ustalone usługi na jednakowych warunkach w całej Europie, co daje większą pewność planowania.