MAN Polska

Efektywna technologia silnika

Mocny i wydajny napęd to dynamika, o jakiej Ci się nie śniło.

Silnik MAN D15

Pakiet mocy: Silnik MAN D15

  • 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny
  • Silnik common rail
  • 206–265 kW (280–360 KM)
  • 9 litrów pojemności skokowej
  • Moment obrotowy wynoszący od 1 200 do 1 600 Nm
  • Masa wynosząca ok. 900 kg
  • Oczyszczanie spalin z SCR (Selective Catalytic Reduction)

Silnik MAN D08

Waga lekka: Silnik MAN D08

  • 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny
  • Silnik common rail
  • 213 kW (290 KM)
  • 6,9 litrów pojemności skokowej
  • Moment obrotowy wynoszący od 1 050 do 1 150 Nm
  • Masa wynosząca ok. 680 kg
  • Oczyszczanie spalin z SCR (Selective Catalytic Reduction)

Technologia MAN EfficientHybrid w MAN Intercity LE.

MAN EfficientHybrid

  • Inteligentne zarządzanie energią dzięki automatyce zatrzymywania i ruszania
  • Odzyskuje energię podczas hamowania
  • Zapewnia rozruch elektryczny

Więcej o technologii MAN EfficientHybrid

Elastyczna koncepcja długości pojazdu

Autobus MAN Lion's Intercity jest dostępny w wersjach o trzech różnych długościach – odpowiednio do danego rodzaju zastosowania.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania MAN [Van-LimitsSystem] z myślą o bezpiecznej i wydajnej podróży

man-bus-assistenzsysteme-man-optiview-teaser.jpg

Cyfrowy system kamer zastępujących lusterko: MAN OptiView

  • Cyfrowe kamery zewnętrzne zastępują ramiona lusterek
  • Powiększone pole widzenia ze znacznie zmniejszonym martwym polem
  • Wyświetlacze dostosowują się automatycznie do jasności otoczenia

man-bus-assistenzsysteme-verkehrszeichenerkennung-teaser.jpg

Rozpoznawanie znaków drogowych MAN

  

  • Wykrywa niezawodnie aktualnie obowiązujące wymagania
  • Ostrzega kierowcę m.in. w razie przekroczenia prędkości
  • Pomaga w zwiększeniu poziomu bezpieczeństwa i odciąża kierowcę

  

man-bus-assistenzsysteme-spurwechselhilfe-teaser.jpg

Asystent zmiany pasa ruchu MAN

  

  • Monitoruje obszary z lewej i prawej strony obok autobusu
  • Ostrzega przed niebezpiecznymi sytuacjami przy zmianie pasa ruchu
  • 3-stopniowe ostrzeganie za pomocą modułów LED na słupkach A

  

man-bus-assistenzsysteme-abbiegehilfe-teaser.jpg

Ostrzeżenie przed kolizją podczas skręcania MAN

  • Monitoruje trudno widoczne obszary po stronie pasażera
  • Ostrzega przed niebezpiecznymi sytuacjami podczas skręcania
  • 3-stopniowe ostrzeganie za pomocą pasma LED na słupku A

man-bus-assistenzsysteme-notbremsassitent-teaser.jpg

Asystent hamowania awaryjnego (EBA)

  

  • Ostrzega kierowcę w sytuacji hamowania awaryjnego
  • Samoczynnie zatrzymuje pojazd w sytuacjach zagrożenia
  • Ostrzega ruch poprzez awaryjne miganie światłami stop

  

man-bus-assistenzsysteme-esp-teaser.jpg

System elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESP)

  

  • Dynamiczna stabilność w krytycznych sytuacjach podczas jazdy
  • Zapobiega przewróceniu się pojazdu
  • Pomoc w przypadku zagrożenia spowodowanego nadsterownością lub podsterownością

  

man-bus-assistenzsysteme-brakematic-teaser.jpg

Elektroniczny system hamulcowy (EBS) i MAN BrakeMatic

  

  • Wysoka stabilność i sterowność podczas hamowania awaryjnego
  • Bez zarzucania tyłu pojazdu w przypadku utraty trakcji
  • Utrzymanie stałej prędkości podczas jazdy w dół

  

man-bus-assistenzsysteme-abstandsgeregelter-tempomat-teaser.jpg

Tempomat adaptacyjny (ACC)

  

  • Kontrola i dostosowanie odległości względem innych pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym
  • Dostosowanie prędkości
  • Aktywna pomoc podczas jazdy

  

man-bus-assistenzsysteme-spurwechselhilfe-teaser.jpg

System utrzymania pasa ruchu (LDW)

  

  • Wspomaganie jazdy w celu bezpiecznego utrzymania pasa ruchu
  • Adaptacyjne rozwiązanie ostrzegawcze

  

Potrzebujesz więcej informacji? Znajdziesz je tutaj!

Doradztwo? Najlepiej osobiście:

Linki i materiały do pobrania