MAN Magyarország
Vissza az áttekintéshez

IN-MOBILITY: egy nap az intelligens mobilitás jegyében

15.09.2020 Transporter

Az MAN Truck & Bus és a Porsche Hungaria közös szervezésben tartott rendezvényt az intellingens közlekedés jegyében a zalaegerszegi ZalaZONE járműipari tesztpályán.

Dr. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter

Különleges rendezvény keretében mutatta be az MAN Truck & Bus és a Porsche Hungaria a jelen és a jövő mobilitási megoldásait szeptember 10-én. A résztvevők a ZalaZONE tesztpályán, az IN-MOBILITY: Intelligens Mobilitás nap keretében mindent kipróbálhattak, akár elektromos autóbuszt, vagy teherautót is vezethettek a tesztpályákon.

Az iparági konferenciával összekötött nap rövid előadásokkal kezdődött. A résztvevőket a két szervező, az MAN Kft. és a Porsche Hungaria Kft. képviselői köszöntötték Európa egyik legmodernebb, önvezető és hálózatba kapcsolt járművek tesztelésére is alkalmas tesztpályáján. A rendezvény fővédnöke és egyik előadója dr. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter volt.

Martin Strier, az MAN Kft. ügyvezető igazgatója

A miniszter köszöntője előtt Martin Strier, az MAN Kft. ügyvezető igazgatója üdvözölte a mintegy 200 vendéget és nyitotta meg hivatalosan is a rendezvényt. Az előadóteremben és az aulában elhelyezett kivetítők segítségével a vendéglátó cégek nagybani és közületi vásárlóinak képviselői, üzleti és szakmai partnerei, valamint a sajtó képviselői követhették az előadásokat.

Dr. Palkovics László köszöntőjében kitért arra a Rheinmetall hadiipari céggel közös bejelentésre, amelyet néhány perccel a megnyitó előtt ismertettek és amelynek értelmében 60 milliárd forintos beruházás keretében létesít harci járműveket gyártó telephelyet a vállalat. A 2023-ban induló üzem 20 hektáros területen helyezkedik majd el és 500 embernek biztosít munkát a gyártás és a tesztelés kapcsán.

Az eTGM városi elosztó teherautó és a BM Heros által átalakított TGE busz

A miniszter kitért a hálózatról tölthető hibrid és az elektromos járművekre is. Előbbiek esetében szóba került a jelenlegi kedvezményrendszer átalakítása, míg utóbbiak esetében a korábban meghirdetett támogatási keret kiegészítése. Az így már 5,8 milliárd forintos támogatási program hatékonyan segíti a lokális környezetterhelés visszaszorítását, a kormány pedig a jövőben is hasonló programokkal szeretne tenni ezért. „Több kihívás is áll előttünk, a fenntarthatóság, a zéró kibocsátás, a megújuló üzemanyagok fejlesztése, a versenyképesség fenntartása mind-mind motiválnak bennünket” – mondta Dr. Palkovics László.

Az új MAN Lion’s City E elektromos városi autóbuszt bárki kipróbálhatta a biztonságos tesztpályán

A járműipar számos kérdésre keresi a választ. Erről beszélt a délelőtt következő előadója, Gulyás Gusztáv, az Audi Hungaria villamos gépek és járműhajtásokért felelős mérnöke is. A szakember kitért a Győrben tervezett és gyártott komponensekre, amelyek jelenleg is a világ élvonalába tartoznak.

Hasonlóan vélekedett Eppel János a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója is, aki Volkswagen-csoport termékújdonságait rövid és hosszútávú stratégiáit ismertette a jelenlévőkkel. A német vállalat komoly, összehangolt modelloffenzívára készül a közeljövőben.

Ehhez kapcsolódóan beszélt a konkrétumokról és a kapcsolódó innovatív technológiákról a cég két mérnöke, Markos László és Kövi Róbert.

A rendezvény legnagyobb és legerősebb járműve az új generációs TGX vontató volt

A rövid kávészünet ismét az MAN Truck & Bus szakemberei következtek. A cég müncheni központjából először Stefan Sahlmann, alelnök, az MAN Transport Solutions igazgatója, majd Isabel Jeschek, az MAN eMobilty autóbusz projektjének vezetője jelentkezett, akik a vállalat alternatív közlekedési megoldásairól beszéltek a jelenlévőknek. A cégcsoport egy mintaprojektre készül Magyarországon, közösen a VT-Arriva Személyszállító és Szolgáltató Kft.-vel. Ennek keretében elektromos autóbuszokat üzemeltetnek majd a közeljövőben a főváros különböző részein.

A gyakorlottabb sofőrök alaposan próbára tehették az eTGM tudását

Rajnai Attila a BM Heros Zrt. képviseletében az átépítésekkel és speciális járművek fejlesztésével foglalkozó cég terveiről tartott rövid előadást, míg Balogh Szabolcs az MVM-csoport alternatív közlekedési megoldásait ismertette.

Közvetlenül az utolsó előadások után megkezdődtek tesztkörök a korábban már bemutatkozó ZalaZONE pályán. A különböző szakaszokra osztott vezetések előtt termékismertető workshopok is várták a résztvevőket, akik így részletesen megismerhették a kipróbált járműveket. Az MAN palettájáról a résztvevők kipróbálhatták az új Lion’s City E elektromos városi autóbuszt, az eTGM elosztó teherautót, az eTGE furgont és az új TGX nyerges vontatót, valamint szemügyre vehették a BM Heros által épített TGE buszt és a Ferencvárosi Torna Club Lion’s Coach autóbuszát is.

A személyautóknál a Volkswagen széles termékpalettát vonultatott fel, illetve a nagyközönség itt láthatta először élőben a VW új elektromos autóját az ID.3-at.

Az új Volkswagen ID.3-at is Zalaegerszegen láthatta először a szakmai közönség

Kapcsolat

Ibolya Ujcz
MAN Truck & Bus

Communications

Csonka J. u. 2.
2330 Dunaharaszti
Hungary

Mobil: 00 36 30 9845 702
Fax: 00 36 24 520 317


00 36 24 520 321
ibolya.ujcz@man.eu

02.05.2023 | Bus
Április 27-én a Millenáris Parkban tartott, járműbemutatóval egybekötött sajtótájékoztatóján jelentette be az ArrivaBus Kft., hogy májustól júliusig összesen 75 szóló és 75 csuklós MAN Lion’s City autóbuszt állít üzembe a BKK Zrt. budapesti járatainak kiszolgálására. Ezek a korszerű buszok a járművezetők és az utasok számára egyaránt a lehető legkényelmesebb és legbiztonságosabb körülményeket nyújtják, miközben az akadálymentesség terén is élen járnak.
Bővebben
03.04.2023 | Bus,  Tehergépkocsi
Jelentős lépéseket tesz az MAN Truck & Bus a fenntarthatóság kulcsfontosságú területein. Ez derül ki a 2022-es Fenntarthatósági Jelentésből.
Bővebben
02.03.2023 | Bus
Összesen 164 új, sűrített földgázzal (CNG) üzemelő MAN Lion’s City 12 G alacsonypadlós városi autóbuszt szerzett be a Volánbusz Zrt. Ebből 75 jármű Budapest vonzáskörzetében teljesít szolgálatot. Ezek az alternatív hajtású buszok környezetkímélő, csendes és gazdaságos üzemelésükkel a lakosság, az utazóközönség, a járművezetők és az üzemeltető számára is előnyösebbek a dízelmotoros változatokhoz képest.
Bővebben