• Megrendelés Luxemburgból: négy darab MAN Lion’s City E üzemel a Voyages Emile Weber vonalain
• A belga Hansea vállalat egy éven keresztül teszteli a demóflotta e-buszát
• Az MAN elektromos autóbuszai helyi kibocsátástól mentesen turnézzák végig Európát: a sikeres roadshow második fordulója következik

Egyre több embert nyűgöz le az MAN Lion’s City E szerte egész Európában. „A buszüzemeltetők, a buszvezetők, a szakértők és az utasok részéről egyaránt egyértelműen érezhető, hogy meggyőzte őket a jármű” – mondja Rudi Kuchta, az MAN Truck & Bus buszüzletágának vezetője. „Immár Luxemburgban is négy villanybuszunk dolgozik.” Ezeket a Voyages Emile Weber vállalat rendelte. A 12 méter hosszú városi buszokat a Voyages Ecker leányvállalat veti be Luxemburg városának északi részén. Ott az MAN Lion’s City E autóbuszok mindennap biztonságosan, kényelemben és helyi károsanyag-kibocsátás nélkül juttatják el az utasokat a céljukhoz. „A Voyages Emile Weber egyike azon vállalatoknak, amelyekkel már évekkel ezelőtt innovációs partneri kapcsolatot alakítottunk ki. A célt akkor és most is ugyanaz jelentette – együttműködni az alternatív meghajtások bevezetésében a közösségi közlekedésben. Éppen ezért különösen örömteli, hogy a Voyages Emile Weber a villanybuszainkat immár a mindennapos vonaljárati üzemelésben alkalmazza” – teszi hozzá Rudi Kuchta.

Belgiumban is szolgálatba állt idén egy MAN Lion’s City E. Egy éven keresztül teszteli a Hansea közlekedési vállalat a villanybuszt, amely az MAN Truck & Bus e-busz-demóflottájának része. Az antwerpeni 36-os buszjáraton a Roosevelt tér és a Linkeroever városrész között mindennap bizonyítja, hogy mire képes. Azt, hogy a városi közlekedésre született. Már most remekül beilleszkedett, erről tanúskodnak az első reakciók is: „Varázslatosan vezethető a jármű, valóban meggyőzött” – mondta Mario Provez, a Hansea műszaki igazgatója.

Átszeli Európát: 2021-ben folytatódik a roadshow

Az MAN e-mobilitási ütemterve keretében már az elmúlt év óta számos demójármű dolgozik nap nap után. Többek között hosszú távú üzemeltetői tesztek keretében Hamburg, München vagy Wolfsburg városában. Ezenkívül a Lion’s City E a gyakorlatiasságát, a hatótávolságát, a megbízhatóságát, a biztonságát és a kényelmét számos teszt során bizonyította már Európa-szerte – és teszi ezt még továbbra is. „Problémamentesen megbirkózott a Lion’s City E még az olyan kihívást jelentő körülményekkel is, mint például a 35 Celsius-fokot is meghaladó külső hőmérséklet vagy éppen a meredeken emelkedő utcákkal jellemzett tesztútvonalak” – magyarázza Rudi Kuchta. „Úgy döntöttünk, hogy ügyfeleinkkel közösen az utakra bocsátjuk a demóflottánkat. Azért, hogy ilyen és számos további hasonló tapasztalatot gyűjthessünk, azokat megoszthassuk partnereinkkel. Célunk a közösségeket és a közlekedési vállalatokat a lehető legjobban támogatni a helyi kibocsátástól mentes mobilitás felé vezető útjukon.”

Rendkívüli az érdeklődés az innovatív elektromos buszok iránt, ezt mutatják a roadshow kapcsán kapott visszajelzések. Az MAN Truck & Bus az internetes csatornáin az #ElectrifyingEurope hashtaggel kíséri a turnét, amely 78 állomáson Európa 15 országában 141 ügyfélhez jutott el, köztük budapesti közlekedési vállalatokhoz is. Ez a 2020-as év mérlege, igazi siker. Azért, hogy Európa-szerte még több ügyfélnek és közlekedési vállalatnak lehetőséget biztosítson a villanybusz tesztelésére, 2021-ben az MAN Truck & Bus a roadshow következő fordulóját is elindítja. Többek között Oroszországban, Olaszországban, Portugáliában, Romániában és Litvániában is első alkalommal találkozhatunk az utakon az elektromos autóbusszal. Magyarországon idén már másodszor próbálhatja ki az utazóközönség a Lion’s City E autóbuszt 2021 nyarától több hazai nagyvárosban is. „Fontos nekünk, hogy a lehető legtöbb vállalat és érdeklődő vezethesse az MAN Lion’s City E modelleket. Így megtapasztalhatják, milyen lenyűgöző is lehet az elektromobilitás” – összegezte Rudi Kuchta, az MAN Truck & Bus buszüzletágának vezetője.

Felfut a Lion’s City E sorozatgyártása

A teljesen elektromos Lion’s City E modellekkel az MAN a városi autóbuszainak új generációját egy helyi károsanyag-kibocsátás nélküli változattal tette teljessé. Az akkumulátoros elektromos városi buszok sorozatgyártása 2020 októberében kezdődött az MAN gyárában a lengyelországi Starachowice városában. A sor a 12 méter hosszú szóló változattal kezdődött (Lion’s City 12 E). Az első ügyféljárművek a Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein (VHH) vállalatnak készültek, ezeket Malmö és Nürnberg jelentős megrendelései követik. A Lion’s City 18 E teljesen elektromos csuklós busz 2021 áprilisában kerül majd sorozatgyártásba. Ez akár 120 utasnak is elegendő helyet biztosít, míg a szóló akár 88 utast szállíthat. Meghajtás tekintetében az MAN központi villanymotort alkalmaz, ez a szóló kivitel esetében a hátsó tengelyen található. A csuklós esetében a második és a harmadik tengelyen is egy-egy központi motor dolgozik, ami kifejezetten jót tesz a jármű viselkedésének. A villanymotort a jármű tetején elhelyezett akkumulátorok látják el energiával, ezek kapacitása 480 kilowattóra (szóló), illetve 640 kilowattóra (csuklós). Így a buszok megbízhatóan 200, illetve 270 kilométer hatótávolságot nyújtanak kedvező körülmények esetén az akkumulátor teljes élettartama során. „Az egyre növekvő utasszámok, valamint a károsanyag-kibocsátás és a zajemisszió csökkentésének igénye kihívások elé állítják a közösségi közlekedési vállalatokat. Az MAN Lion’s City E modellekkel egy olyan városi autóbuszt gördítettünk ki az utakra, amely nagy utaskapacitásának és helyi károsanyag-kibocsátástól mentes üzemelésének köszönhetően egy alapvető építőelem pontosan e kihívások legyőzéséhez” – állítja meggyőződéssel Rudi Kuchta.