Vezéregyéniség
- Évtizedekre visszanyúló szakmai háttér és tapasztalat
- Az újdonságok kipróbálására nyitott hozzáállás
- Kiváló kezdeti tapasztalatok mind üzemeltetői, mind gépjárművezetői szemmel
Ha valaki egy kívül-belül egyedi, személyre szabott kialakítású és felszereltségű MAN tehergépjárműre vágyik, akkor az MAN Individual részleg váltja valóra az álmait – ráadásul gyári minőségben. Így az LWS Kft. újdonságokra és egyedi megjelenésre fogékony ügyvezető igazgatójának, Szatmári Gergőnek is az MAN Individual teljesítette a kívánságait. A debreceni cég a lenyűgöző nyerges vontatóhoz pedig egy megegyező színösszeállítású új billencsfélpótkocsit is beszerzett. Elegánsabb szerelvénnyel aligha lehetne megjelenni egy bányában vagy építési területen.
Próbaképpen
„Úgy gondoltam, hogy ha már egy új generációs MAN TGX vontatót szerzek be, akkor szeretném a lehető legtöbb újdonságát kipróbálni, illetve egy kicsit még különlegesebbé tenni. Így a járműbe többek között aktív sávtartó, oldalsó holttérfigyelő, teljesen LED-es világítás, valamint 12,3 colos, digitális műszerpanel is került. A még hatékonyabb működést pedig dinamikus vitorlázás és az infrastruktúrához előrelátón igazodó sebességszabályozó szolgálja. A kényelemről integrált álló helyzeti légkondicionáló, MAN SmartSelect kezelőelem, MAN EasyControl kapcsolópanel, hátfali tárolórekesz és televízió gondoskodik. A szerelvény egységes megjelenése pedig önmagáért beszél, a vontató krómozott alsó csöveket és lámpatartó konzolt, szúrófényszórókat, egyedi fóliázott dekorációt és alvázburkolatot kapott. Nem csoda hát, hogy amerre csak jár, nagy figyelem övezi, és büszkék is vagyunk az új zászlóshajónkra” – kezdte Szatmári Gergő.
Meggyőző tapasztalatok
„Az új MAN TGX vontatónk gépjárművezetője azonban nemcsak büszke, hanem teljes mértékben elégedett is. Szerinte ez a 470 lóerős jármű ég és föld az elődjéhez képest. Kiváló a menetdinamikája, rakottan is jól mássza az emelkedőket, szépen dolgozik a váltója és nagyon hasznos felszerelése például az álló helyzeti légkondicionáló, illetve az aktív sávtartó. Száz kilométerenkénti átlagos üzemanyag-fogyasztása pedig már most, bejáratósan is körülbelül négy literrel kisebb a 440 lóerős és két literrel a 460 lóerős elődjéhez képest” – tette hozzá az ügyvezető igazgató. Télen pedig majd függönyponyvás félpótkocsival nemzetközi fuvarozásban is megmutathatja magát, illetve képességeit az LWS Kft. új vezéregyénisége.
Letöltések
Kapcsolat
Ibolya Ujcz
MAN Truck & Bus
Communications
Csonka J. u. 2.
2330 Dunaharaszti
Hungary
Mobil: 00 36 30 9845 702
Fax: 00 36 24 520 317