Megérkeztek az új MAN elektromos teherautók: Az MAN által valaha gyártott legkörnyezetkímélőbb és legintelligensebb járművek megkönnyítik az Ön útját a villamosítás felé. A károsanyag-kibocsátás nélküli hajtásláncon és az akár 800 kilométeres napi hatótávolságon kívül az új MAN eTruck generáció kiváló vezethetőséget és könnyű kezelhetőséget kínál. Az új elektromos teherautók 2024-től lesznek láthatók az utakon. Ezen túlmenően az MAN elérhetővé teszi a jövő intelligens hálózatba kapcsolt eMobility ökoszisztémáját, amely digitális megoldások révén a lehető legjobb támogatást nyújtja az Ön mindennapi munkájához.
Az MAN eTruck a nyerges vontatók közül az egyik legrövidebb tengelytávot kínálja a 3750 mm-rel – és ezt akár 480 kWh akkumulátorkapacitással és nagy teherbírásnyeregterhelhetőséggel együtt. Így eTruck tehergépkocsiját kombinálhatja ISO szerinti vagy speciális pótkocsikkal anélkül, hogy a szerelvény hosszúsága túllépné a 16,50 m-t. Sőt, kínálatunkban szerepelnek még 3750 mm és 5950 mm közötti tengelytávú fülke-alvázak is – és mellékhajtások is rendelkezésre állnak.
Alacsony felépítés, kiváló hatékonyság: A 953 mm-es minimális kapcsolási magasságával az MAN ultra nyerges vontató ideális 3000 mm belső magasságú és akár 100 m3 térfogatú félpótkocsi vontatására. Ez alkalmassá teszi Önt például az autóiparban just in time/just in sequence szállítási feladatok ellátására, ahol különösen fontos a maximális helykihasználás.
Ügyfélspecifikus akkumulátorkonfiguráció: Intelligens akkumulátormoduljainknak köszönhetően Ön a felhasználási sajátosságaitól függően három vagy akár hat akkumulátorcsomag közül választhat (nyerges vontatók esetében négy vagy akár hat akkumulátorcsomag közül). Legyen szó akár nagyobb teherbírásról/nyeregteherbíráshetőségről kisebb beszerzési költségek mellett vagy akár nagyobb hatótávolságról, az irányítást Ön mindig a kezében tartja. A fejlesztési folyamatba kezdettől fogva bevonjuk a felépítménygyártókat is. Így például, elölre szerelt daruk használatakor időben figyelembe vettük többek között a hidraulikus támasztólábak helyszükségletét.
Az MAN felismerte az akkumulátorfejlesztés, mint kulcsfontosságú technika különleges jelentőségét az elektromobilitásban, és kifejlesztett egy kifejezetten haszongépjárművekben való felhasználásra optimalizált cellakémiát. És az akkumulátorok gyártása is házon belül maradt: Az akkumulátorokat a Nürnbergben lévő MAN telephelyünkön gyártjuk – használja ki a Made in Germany minőséget igazoló pecsét és a legmodernebb, haszongépjárművekre optimalizált akkumulátortechnikával a gyakorlatban elérhető hatótávolság előnyeit. Annak köszönhetően, hogy a járművek várható, prognosztizálható, teljesítőképes élettartama akár 1,6 millió kilométer, vagy akár 15 év is lehet – a használat módjától függően – az akkumulátorok is rendkívül hosszú ideig szolgálnak.
Töltse fel MAN eTruck járművének akkumulátorát pillanatok alatt: A Combined Charging System (kombinált töltőrendszer, CCS) legnagyobb töltési teljesítménye 375 kW, ami rövid töltési időket tesz lehetővé. A töltés még gyorsabb a Megawatt Charging System (MCS) használatával, amelynek töltési teljesítménye akár 750 kW is lehet. Ezenfelül a kezelést még könnyebbé teszi a járművön található négy lehetséges töltési pont – a Simplifying Business, magyarul az Üzlet egyszerűsítése mottónknak megfelelően.
Annak érdekében, hogy az elektromobilitás világába való belépését olyan egyszerűvé, tervezhetővé és sikeressé tegyük, amennyire csak lehetséges, átfogó segítséget nyújtunk Önnek 360° eMobility tanácsadó szolgáltatásunkkal. Az MAN e-teherautók számára elérhető összes digitális szolgáltatást – az MAN eManagert is – már az alapkínálat is tartalmazza. Ezenfelül a rugalmas MAN eMobility szolgáltatások fontos tervezési biztonságot is nyújtanak, pl. hároméves garanciát a hajtásláncra, szervizszerződéseket – beleértve a gumiabroncsszervizt – vagy egyedi vásárlási garanciákat.
Az új MAN eTruck különösen lenyűgöző a hatótávjával. Már 2025-től akár 800 kilométeres napi hatótávolság is lehetséges lesz, körülbelül 45 perces szünetekkel és 480 kWh-s akkumulátorcsomaggal. Hamarosan pedig akár 1000 kilométeres napi hatótávolságra is számíthatunk.
Dobozos 4×2 szóló fülke-alváz |
Hűtődobozos 4×2 szóló fülke-alváz |
Kétkaros láncos konténeremelő 4×2 szóló fülke-alváz |
Normál nyerges vontató / ultra nyerges vontató 4×2 nyerges vontató félpótkocsival |
Hűtős nyerges szerelvény 4×2 nyerges vontató félpótkocsival |
|
---|---|---|---|---|---|
Átlagos napi vezetési távolságok | 450 km | 400 km | 400 km | 350 km | 300 km |
Lehetséges akkumulátorkapacitások | 480 kWh-ig | 480 kWh-ig | 400 kWh-ig | 480 kWh-ig | 480 kWh-ig |
MAN eTGX és MAN eTGS: Kiemelkedően nagy hasznos teherbírásteherbírásukkal és a hatótávolságban rejlő nagy tartalékokkal szilárd alapot nyújtanak Önnek a sokoldalú, fontos alkalmazási területekhez
Ezt mondják az ügyfelek az MAN eTruck járműről
Két forgatókönyv létezik az eTruck töltésekor: saját töltési infrastruktúra a vállalat telephelyén és a nyilvános töltés. Az MAN mindkét esetben olyan neves partnerekkel dolgozik együtt, mint az ABB, a Heliox és az SBRS.
Ezek a partnereink Európa-szerte kínálnak olyan töltési megoldásokat, amelyek az adott rendszerhez illeszkednek. A Combined Charging System (kombinált töltőrendszer, CCS) akár 375 kW-tal tölt, míg az elektromos teherautó hűtőrendszeréhez csatlakoztatott Megawatt Charging System (Megawattos töltési rendszer MCS) segítségével akár 750 kW is áramolhat a járműbe.
Ha az eTruck a cég telephelyén éjszakázik, a jármű minden további nélkül újra feltölthető. Arra az esetre, ha az elektromos teherautó nagy távolságokat tesz meg, és nyilvános töltési megoldásokat kell használnia, létezik egy hasznos eszköz: Az MAN SmartRoute leegyszerűsíti az új eTruck számára a járat- és útvonaltervezést – és egyúttal növeli az elektromos jármű hatótávolságába vetett bizalmat.
Töltési teljesítmény | Hozzávetőleges töltési idő percekben az akkumulátor konfigurációjától függően | Rendszer |
---|---|---|
200 A (150 kW) | 115 – 230 perc | Kombinált töltés (CCS) |
500 A (320 kW) | kb. 40 perc | Kombinált töltés (CCS) |
670 A (kb. 500 kW) | kb. 45 perc | Megawattos töltés (MCS) |
835 A (kb. 625 kW) | kb. 45 perc | Megawattos töltés (MCS) |
1 000 A (kb. 750 kW) | kb. 45 perc | Megawattos töltés (MCS) |
Fenntartható közlekedés az MAN DigitalServices segítségével
A fuvarozási üzletág jövője elektromos – és természetesen digitális. Éppen ezért számos, a hagyományos teherautók számára elérhető digitális szolgáltatás is használható az új MAN eTruck járművek számára is. Ezenfelül az MAN további, kifejezetten elektromos járművekre szabott digitális megoldásokat is kínál elektromos teherautóihoz: MAN eManager és MAN SmartRoute.
Az MAN eManager digitális szolgáltatás lehetővé teszi az átfogó töltéskezelést, például a jármű- és akkumulátorfigyelést a teljes MAN elektromos teherautó-flotta számára. A lecsökkent hatótávolság vagy a töltési kiesések közvetlenül a flottamenedzsment számára továbbítódnak. A rendszer figyeli az akkumulátor hőmérsékletét, és ha fennáll a túlmelegedés veszélye, vészhelyzetben figyelmezteti a flottakezelőt. A járművek töltése intelligensen vezérelt. A járművek előklimatizálása be van építve a töltési folyamatba, így menet közben energiát takarít meg. Az MAN eManager két változatban érhető el:
MAN eManager S
MAN eManager M
Az MAN SmartRoute – flottamenedzsereknek és gépkocsivezetőknek – leegyszerűsíti az új MAN eTruck-flotta járattervezését, és támogatja a útvonalon történő közbenső töltések optimális tervezését, hogy a szállítási feladatokat sikeresen teljesíteni lehessen. A következő paramétereket kell figyelembe venni:
Az elektromos teherautókra szabott szolgáltatások mellett számos egyéb digitális szolgáltatás is igénybe vehető, mint például az MAN Now, az MAN Driver App vagy Perform egy MAN eTruck teherautóval kapcsolatban.
Az ütőképesszervizhálózat létfontosságú mind a hagyományos, mind az új MAN elektromos teherautók számára. Annak érdekében, hogy az új eTruck teherautók a lehető legkevesebb állásidővel rendelkezzenek, az MAN az eReadiness témára tekintettel frissítette funkcionális és szolgáltatási struktúráját. Az átalakítás ambiciózus tervet követ: Az eTruck teherautók gyártásának megkezdésekor az összes európai MAN tulajdonú szerviz 70%-a várhatóan eReady lesz – 2028-tól az MAN a 100%-os eReadiness elérését tervezi.
Az előre tekintő, digitális karbantartás- és javításszervező MAN ServiceCare segítségével mindig szemmel tarthatja MAN eTruck-flottája karbantartási állapotát. A műhelyben töltött idő és az állásidő csökkentése érdekében a karbantartási és járműadatok az Ön elektromos teherautójáról továbbítódnak az MAN ServiceCare számára. Egyedi igényeitől függően különböző szolgáltatáscsomagok közül választhat:
A haszongépjármű-üzemeltetés kockázatai közé tartoznak a váratlan javítási költségek és a járműkiesések – ez vonatkozik az elektromos teherautókra is. Az MAN szervizszerződések segítenek abban, hogy kiadásai kiszámíthatóak legyenek: egy olyan szolgáltatáskínálattal, amely integrálja az összes szervizmunkálatot, és amelynek szolgáltatási köre egyedileg bővíthető.
Az MAN szervizbázisok Európában mindenhol professzionálisan viselik gondját az MAN eTruck teherautóknak. Így Ön gondtalanul koncentrálhat fő tevékenységére.
Bárhol is van úton az MAN eTruck: A mobilitási garanciával az MAN biztosítja, hogy minden eTruck-flotta megbízhatóan üzemeljen. Az elektromos teherautók MAN mobilitási garanciája rugalmasan biztosítja az Ön mobilitását több mint 30 európai országban. Műszaki meghibásodás esetén gyorsan folytatni tudja az utat vagy kártérítést kap az állásidőért. .
Előrelátó óvintézkedések, gyors cselekvés, reagálás helyett cselekvés – ez az MAN Mobile24 elve. Segítünk Önnek, hogy célba érjen. Éjjel-nappal ugyanazon a számon – az év 365 napján – ingyenesen elérhet bennünket a 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24 telefonszámon.
Az MAN Mobile24 az MAN saját országúti segélyszolgáltatása, és Európa-szerte támogatást nyújt a járművel kapcsolatban mindenben.
Európa-szerte a következőket kínáljuk:
Az MAN Mobile24 az elektromos járműveinkhez is teljes körű szolgáltatást kínál.
A rendszám/alvázszám automatikus összehasonlításával azonnal felismerjük, hogy elektromos járműről van-e szó, így a legközelebbi e-Ready műhelybe tudjuk irányítani.
Az MAN eredeti alkatrészek garantálják Önnek, hogy a legjobb MAN minőséggel közlekedjen. Az alkatrészek az MANirányelvei szerint készülnek. Szigorú minőségi szabványaink betartását gondosan ellenőrizzük. Az alkatrészek kiemelkedő megbízhatóságukkal és gazdaságosságukkal győzik meg az ügyfeleket. Ehhez az MAN szervizszolgáltatásaira és alkatrészeire vonatkozó, az egész világra kiterjedő, kétéves szavatosság társul. Probléma esetén az állásidők lehető legrövidebben tartása érdekében szervizhálózatunkban az MAN eredeti alkatrészek túlnyomó többsége megtalálható raktáron – az MAN eTruck teherautókhoz is.
Egy elektromos teherautó beszerzése többe kerül, mint egy dízelmotoros teherautóé. A nagy beszerzési költségeket azonban mindig arányosan kell szemlélni, mert egy elektromos teherautó hosszú távon lényegesen kisebb, változó üzemeltetési költségeket jelent: Itt jelentős szerepe van a kisebb energia- és szervizköltségeknek, a szén-dioxid-kibocsátási adóknak és az útdíjbesorolásnak, valamint az állami támogatásoknak – ez jól látható az alábbi táblázat példáján. Az adott körülményektől függően az MAN eTruck TCO-paritása (egyező teljes birtoklási költség) már négy év után elérhető.
Tekintettel a nagy beszerzési költségekre és a saját töltési infrastruktúra kiépítésére, természetesen az MAN készséggel áll rendelkezésére tanácsadással és támogatással, akár finanszírozási kérdésekben is.
Alkalmazás | Regionális fuvarozás | |
Jármű |
18 t MAN TGX nyerges vontató GM vezetőfülke |
|
Futamidő | 5 év | |
Átlagos futásteljesítmény |
320 km (naponta) 80 000 km (évente) |
|
Ebből útdíjköteles utakon | 82 % | |
Javítási és karbantartási szerződés | ComfortSuper | |
Hajtásrendszer típusa | Akkumulátoros elektromos | Dízel |
Fogyasztás | 1,2 kWh/km | 27,5 l/100 km |
Útdíj kilométerenként | 0,074 € | 0,183 € |
Energiaköltségek |
0,182 €/kWh (telephelyen) 0,293 €/kWh (nyilvános) |
1,11 €/liter |
Szén-dioxid-kibocsátási adó (és a gázolaj ára) | – | 57 €/t szén-dioxid |
Az elektromos teherautók beszerzési költségei jelenleg nagyobbak, mint a dízeleké. Ezt azonban hosszú távon az olcsóbb energiaárak (villanyárak) ellensúlyozzák. Az úthasználati díjakat is megtakaríthatja, és visszatérítést kaphat az új energiailletékek, például az üvegházhatású gázok csökkentésére vonatkozó kvóta (THG-kvóta) révén Németországban. Ökölszabály, hogy minél nagyobb a futásteljesítmény, annál jobb a megtérülés.
Az új MAN eTruck generációval napi 600 és 800 km közötti hatótávolság válik lehetővé a közbenső töltési szünetek észszerű kihasználásával (kb. 45 perc). Természetesen az MAN eTruck esetében maximálisan elérhető 480 kWh akkumulátorkapacitással. A jövőben akár 1000 kilométeres napi hatótávolság is lehetséges lesz.
Az új MAN eTruck generáció az MAN eTGX és MAN eTGS modellekkel indul. A felhasználási területtől függően hat különböző vezetőfülke és akár tizenkét különböző fókuszalkalmazás közül választhat ehhez a két modellsorozathoz – a hűtődobozos felépítményektől a rakodódaruval felszerelt platón át az ultra nyerges vontatókig szinte minden ismert alkalmazás villamosítható az MAN eTrucks járművek segítségével.
Két lehetőség van az elektromos teherautók töltésére: A Combined Charging System (kombinált töltőrendszer, CCS) akár 375 kW-tal tölt, míg az elektromos teherautó hűtőrendszeréhez csatlakoztatott Megawatt Charging System (Megawattos töltési rendszer MCS) segítségével akár 750 kW is áramolhat a járműbe.
Egy MAN elektromos teherautó fogyasztása számos tényezőtől függ, mint például az időjárás és a hőmérséklet, a rakománytömeg, az útvonal domborzata és az út típusa (országút, autópálya, város).
480 kWh-s akkumulátorával és egy körülbelül 45 perces töltési szünettel egy MAN eTruck naponta 600–800 kilométert is megtehet.