MAN Magyarország

Az MAN elektromos tehergépkocsija: Üdvözöljük az eTruck tehergépkocsik korában

Két MAN elektromos tehergépkocsi halad egy úton

Az elektromos tehergépkocsik előnyei

  • Gazdaságos
    Az elektromos tehergépkocsik változó üzemeltetési költségei alacsonyabbak, mint a hasonló dízelüzemű tehergépkocsiké, és az egyéni viszonyoktól függően mindössze négy év után elérhetik a jármű tulajdonlásának teljes költségének (total cost of ownership) paritását.
  • Megbízható
    Az eTruck tehergépkocsik a nagyfeszültségű akkumulátoroknak különleges védelmet nyújtanak a baleseti károk ellen, felügyelik őket, és automatikus vészleállítási funkcióval rendelkeznek.
  • Környezetbarát és csendes
    Az elektromos tehergépkocsik nemcsak helyileg CO2- és szennyezőanyag-mentesek, hanem zajkibocsátásuk is jelentősen alacsonyabb a dízelüzemű tehergépkocsikhoz képest.

Az MAN új elektromos tehergépkocsijaival a jövő felé.

Megérkeztek az MAN új elektromos tehergépkocsijai: az MAN a legkörnyezetbarátabb és legintelligensebb járműveivel leegyszerűsíti a flotta elektromosításához vezető utat. Az új MAN eTruck-generáció a károsanyagkibocsátás-mentes hajtáslánc és az akár 800 km-es napi megtehető távolság mellett kiváló vezetési tulajdonságokat és egyszerű kezelhetőséget kínál. Ezenkívül az MAN lehetővé teszi a jövő intelligensen hálózatba kapcsolt eMobility ökoszisztémáját, amely a digitális megoldások révén a lehető legjobb támogatást nyújtja Önnek a mindennapi munkája során.

Egy MAN eTGX áthajt egy hídon
Az MAN eTGX
  • Számos fülkeváltozat kényelmes pihenőrésszel
  • Akár napi 800 km-es elérhető távolság
  • Akár 400 kW-os folyamatos hajtóerő és folyamatos fékerő
Az MAN eTGX-hez
Az MAN eTGL
Az MAN eTGL
  • Ergonomikus vezetői munkahely
  • Hatékony hajtáslánc
  • Intelligens asszisztensrendszerek
Ugrás az MAN eTGL járműhöz
MAN eTGS egy kereszteződésben
Az MAN eTGS
  • Kellemes vezetési élmény és precíz kezelhetőség
  • Tengelytávonként 400 kWh vagy 480 kWh akkumulátorkapacitás
  • Rugalmas előfelszerelés gyári felépítmény felszereléséhez
Az MAN eTGS-hez
MAN eTGX

Virtuális bemutatóterem: Tekintse meg most először az MAN eTruck tehergépkocsijait

Készen áll a jövőre? Fedezze fel az MAN eTGX és az MAN eTGS tehergépkocsikat virtuális bemutatótermünkben. Ismerje meg elektromos tehergépkocsijainkat különböző színekben, pillantson be a vezetőfülkébe, és fedezze fel lenyűgöző technológiájukat – a hajtáslánctól az akkumulátorcsomagig. Teremtse meg saját vízióját!
Az MAN eTruck tehergépkocsik virtuális felfedezése

Az MAN elektromos tehergépkocsik 6 előnye

A 3750 mm-es MAN eTGX és az MAN eTGS a nyergesvontatók közül az egyik ultrarövidebb tengelytávot kínálja – akár 480 kWh akkumulátorkapacitással és magas nyeregterheléssel. Így Ön az eTruckot ISO- vagy speciális pótkocsikkal kombinálhatja anélkül, hogy a 16,50 m-es vontatási hosszúságot túllépné. Ezenkívül 3750 mm és 5950 mm közötti tengelytávú alvázakat is kínálunk – illetve mellékhajtások is elérhetők.

Az MAN eTGL kompakt vezetőfülkéjével és egyszintes beszállórészével tűnik ki, amely lehetővé teszi a biztonságos be- és kiszállást a sűrű városi forgalomban. A 4500 mm-es tengelytávot az optimális fordulékonyságra és a jó súlyelosztásra alakították ki. Az eTruck a 17,5 hüvelykes gumiabroncsoknak köszönhetően alacsony keretmagasságot is kínál.

Alacsony kialakítás, nagy hatékonyság: Minimum 953 mm-es magasságával az MAN ultra-nyergesvontató ideális a 3000 mm-es belső magasságú és legfeljebb 100 m3 térfogatú félpótkocsikhoz. Így ezek a járművek tökéletesek az ún. just in time/just in sequence szállításokhoz, például az autóiparban, ahol a maximális helykihasználás különösen fontos.

Személyre szabott akkumulátorkonfiguráció: Intelligens moduláris akkumulátorrendszerünknek köszönhetően az MAN eTGX és az MAN eTGS modellekhez az Ön egyedi alkalmazási specifikációitól függően 3–6 akkumulátorcsomag közül választhat (nyergesvontatók esetében 4–6). Legyen szó akár nagyobb hasznos terhelésről/nyeregterhelésről alacsonyabb beszerzési költségekkel, akár nagyobb megtehető távolságokról – az irányítás az Ön kezében van. A felépítménygyártókat is kezdettől fogva bevontuk a fejlesztési folyamatba. Például a keret szabad részeit már a tervezés korai szakaszában figyelembe vették az elülsődaru-alkalmazásoknál használt hidraulikus támasztólábakhoz. Az MAN eTGL alapfelszereltségként két akkumulátorcsomaggal rendelkezik.

Az MAN felismerte az akkumulátorfejlesztés különleges jelentőségét az elektromobilitás kulcsfontosságú technológiájaként, és kifejlesztett egy kifejezetten a haszongépjárművek számára optimalizált cellakémiát. Az akkumulátorok gyártása is házon belül marad: Az akkumulátorok az MAN nürnbergi telephelyén készülnek – élvezze a Made in Germany minőségbiztosítási pecsét előnyeit és a legújabb, praktikus teljesítményű haszongépjármű-specifikus akkumulátortechnológiát. A várhatóan akár 1,6 millió kilométeres vagy akár 13 éves élettartamnak köszönhetően – az alkalmazás típusától függően – az akkumulátorok rendkívül tartósak.

Töltse fel MAN eTruck tehergépkocsiját pillanatok alatt: A kombinált töltőrendszer (Combined Charging System – CCS) legnagyobb töltési kapacitása 375 kW az MAN eTGX és az MAN eTGS esetében, és 250 kW az MAN eTGL esetében, ami rövid töltési időt tesz lehetővé. Az MAN eTGX és MAN eTGS töltése még gyorsabb az akár 750 kW teljesítményű megawatt-töltőrendszerrel (Megawatt Charging System – MCS). Ezenkívül a jármű négy lehetséges rakodási pozíciója megkönnyíti a kezelést – ez tökéletesen tükrözi a „Simplifying Business” mottónkat.

Annak érdekében, hogy az elektromobilitásba való bekapcsolódása minél egyszerűbb, tervezhetőbb és sikeresebb legyen, 360° eMobility-konzultációnk révén átfogó tanácsadást nyújtunk Önnek. Emellett a rugalmas MAN eMobility szolgáltatási termékek fontos tervezési biztonságot nyújtanak Önnek, például a hajtásláncra vonatkozó hároméves garanciával, a gumiabroncsszervizt is tartalmazó szervizszerződésekkel, vagy az egyéni vásárlási garanciával.

Optimális napi teljesítménnyel az úton

Az MAN eTruck egy országúton halad

Az új MAN eTruck-generáció az MAN eTGX és az MAN eTGS járműveivel különösen kitűnik a napi teljesítményével. 2025-től már akár 800 km-es napi utat is meg tudnak majd tenni kb. 45 perces szünetek és a 480 kWh-s akkumulátorcsomag esetén. Hamarosan pedig akár 1000 km-es napi megtehető távolságra is számíthat. Az új és fordulékony MAN eTGL, amely ideális választás a városi elosztófuvarozáshoz, akár 235 km-es átlagos napi teljesítménnyel bír, és 160 kWh akkumulátorkapacitással rendelkezik.

MAN eTruck tehergépkocsik: sokoldalú megoldások az Ön sikereihez

MAN eTGX, MAN eTGS és MAN eTGL: Stabil alap Önnek a sokoldalú központi alkalmazásokhoz, nagy hasznos teherbírással és nagy hatótávolság-tartalékokkal

Cserélhető felépítményes jármű
Cserélhető felépítményes jármű
  • Nagy hatótávolság
  • Gyors tölthetőségre van szükség, mivel gyakran műszakos üzemben használják a járműveket
  • Multi- és standard-cserefelépítmények lehetségesek
  • Alacsony járműszélesség
Az MAN eTGX járművekhez
Standardnyerges/hűtőnyerges
Standardnyerges/hűtőnyerges
  • Nagy hatótávolság
  • Nagy teljesítményű meghajtások
  • Kabintípusok széles választéka
  • Rövid tengelytáv, így számos pótkocsitípus lehetséges
Az MAN eTGX járművekhez
Ultranyerges
Ultranyerges
  • Nagy hatótávolság
  • Nagy teljesítményű meghajtások
  • Rövid tengelytáv, így számos pótkocsitípus lehetséges
  • Nyeregmagasságok 950 mm-től
Az MAN eTGX járművekhez
Dobozos
Dobozos
  • Akár 480 kWh akkumulátorkapacitás
  • Rugalmas felszerelések felépítményszereléshez a gyárból
  • Pótkocsival használva is lehetséges
Az MAN eTGS járművekhez
Szárazárudoboz
Szárazárudoboz¹
  • Akár 160 kWh akkumulátorkapacitás
  • Innovatív DC-gyorstöltés lehetséges
  • Rövid tengelytáv, ezért nagyobb a fordulékonyság
Az MAN eTGL járművekhez
Lehelyező billenős
Lehelyező billenős
  • Nagy hasznos terhelés nagy hatótávolság esetén
  • Az adott ágazatnak megfelelő, nagyfeszültségű interfész
  • Menetprogram intenzív manőverezési alkalmazásokhoz
  • Rövid, az adott ágazatnak megfelelő tengelytávok elérhetők
  • Pótkocsival használva is lehetséges
Az MAN eTGS járművekhez
Görgős konténerszállító
Görgős konténerszállító
  • Nagy hasznos terhelés nagy hatótávolság esetén
  • Az adott ágazatnak megfelelő, nagyfeszültségű interfész
  • Menetprogram intenzív manőverezési alkalmazásokhoz
  • Pótkocsival használva is lehetséges
Az MAN eTGS járművekhez
Plató rakodódaruval
Plató rakodódaruval
  • Nagy hatótávolság
  • Költséghatékony mechanikus segédhajtás
  • Moduláris akkumulátorelrendezés szabad keretrészekkel a hidraulikus támasztólábak számára, elülső darus alkalmazásokhoz
Az MAN eTGS járművekhez
Billenős nyerges/betonkeverős nyergesvontató
Billenős nyerges/betonkeverős nyergesvontató
  • Akár 480 kWh akkumulátorkapacitás
  • Az alkalmazási követelményektől függően 4–6 akkumulátorcsomaggal konfigurálható
  • Az adott ágazatnak megfelelő felszerelések
Az MAN eTGX járművekhez
Hűtődoboz
Hűtődoboz
  • Akár 480 kWh akkumulátorkapacitás
  • Akkumulátorelrendezés szabad keretrészekkel a hűtőegység számára
  • Az adott ágazatnak megfelelő, nagyfeszültségű interfész
  • Rugalmas felszerelések felépítményszereléshez a gyárból
  • Pótkocsival használva is lehetséges
Az MAN eTGS járművekhez
Standardnyerges/hűtőnyerges
Standardnyerges/hűtőnyerges
  • Nagy hatótávolság
  • Nagy teljesítményű meghajtások
  • Kabintípusok széles választéka
  • Kompakt méretek
Az MAN eTGX járművekhez
Hulladékgyűjtő
Hulladékgyűjtő
  • Nagy hatótávolság
  • Akkumulátorhasználati stratégiák a jármű hosszú élettartamáért
  • Menetprogram ártalmatlanítási alkalmazásokhoz
Az MAN eTGS járművekhez
Görgős konténerszállító
Görgős konténerszállító
  • Nagy hasznos terhelés nagy hatótávolság esetén
  • Az adott ágazatnak megfelelő, nagyfeszültségű interfész
  • Menetprogram intenzív manőverezési alkalmazásokhoz
  • Pótkocsival használva is lehetséges
Az MAN eTGS járművekhez
Lehelyező billenős
Lehelyező billenős
  • Nagy hasznos terhelés nagy hatótávolság esetén
  • Az adott ágazatnak megfelelő, nagyfeszültségű interfész
  • Menetprogram intenzív manőverezési alkalmazásokhoz
  • Rövid, az adott ágazatnak megfelelő tengelytávok elérhetők
  • Pótkocsival használva is lehetséges
Az MAN eTGS járművekhez
Tartálykocsi
Tartálykocsi
  • Nagy hasznos terhelés
  • Veszélyes áruk szállítása az ADR-előírásoknak megfelelően a gyárból
  • Menetprogram a sima sebességváltási műveletekhez
  • Rugalmas felszerelések felépítményszereléshez a gyárból
  • Mechanikus segédhajtás és elektromos interfészek
Az MAN eTGS járművekhez
Tartályos nyerges
Tartályos nyerges
  • Nagy hasznos terhelés
  • Veszélyes áruk szállítása az ADR-előírásoknak megfelelően a gyárból
  • Menetprogram a sima sebességváltási műveletekhez
Az MAN eTGS járművekhez

Ezt mondták az ügyfelek az MAN eTruck tehergépkocsiktól

Sebastian Simon, a Meiller Kipper ügyvezető igazgatója, München

„Az MAN sokat gondolkodott azon, hogyan lehetne pozicionálni az akkumulátorcsomagokat. Többféle lehetőség közül lehet választani. Ez nagyon kedvező a felépítménygyártók számára, mivel az ügyfél kívánságaitól függően optimálisan ki tudják használni a rendelkezésre álló helyet.”

Sebastian Simon, a Meiller Kipper ügyvezető igazgatója, München.
Sarah Sarrion, a Transports Sarrion ügyvezető igazgatója, La Rochelle, Franciaország

„Számomra igazi előnyt jelent, hogy elektromos teherautóval szállíthatok a belvárosokba. Lenyűgöző, hogy milyen egyszerűen működik, és milyen csendes a vezetőfülke. Az elektromos teherautók valóban nagy kényelmet nyújtanak a járművezetőknek, és kiváló munkaeszközök.”

Sarah Sarrion, a Transports Sarrion ügyvezető igazgatója, La Rochelle, Franciaország.
Bernd Mildner, a Mildner Fahrzeugbau ügyvezető igazgatója, Kempten

„Elektromos teherautót vezetni remek dolog! Nagyon jó élmény: legyen szó gázadásról, gyorsításról vagy vezetésről, amelyek során szinte semmit se hall a járművezető, akár csak egy személygépkocsi esetén. Ugyanez igaz az energia-visszanyeréses fékezésre is.”

Bernd Mildner, a Mildner Fahrzeugbau ügyvezető igazgatója, Kempten.

Elektromos tehergépkocsik töltése: a telephelyen és Európa-szerte

Az eTruck tehergépkocsik töltése kétféleképpen lehetséges: saját töltési infrastruktúrával a vállalat telephelyén, vagy nyilvános töltéssel. Az MAN mindkét esetben olyan neves partnerekkel dolgozik együtt, mint az ABB, a Heliox és az SBRS.
Ezek a cégek Európa-szerte az adott rendszerre igazított töltési megoldásokat kínálnak. A kombinált töltőrendszerrel (Combined Charging System – CCS) akár 375 kW-tal, míg az elektromos tehergépkocsi hűtőrendszeréhez csatlakoztatott megawatt-töltőrendszerrel (Megawatt Charging System – MCS) akár 750 kW-tal töltheti a járművet.

Töltési infrastruktúra

Ha az eTruck tehergépkocsi a vállalat területén parkol éjszakára, a jármű minden gond nélkül teljesen feltölthető. Létezik egy hasznos eszköz, ha az elektromos tehergépkocsi nagy távolságokat tesz meg, és nyilvános töltési megoldásokat kell használnia: az MAN SmartRoute leegyszerűsíti az új MAN eTGX és MAN eTGS útvonaltervezést – és egyúttal növeli az elektromos hatótávolságba vetett bizalmat.

Töltési teljesítmény Hozzávetőleges töltési idő percekben, az akkumulátorkonfigurációtól függően Rendszer
200 A (150 kW) 115–230 perc Kombinált töltés (CCS)
335 A (250 kW) kb. 40 perc Kombinált töltés (CCS)
500 A (320 kW) kb. 40 perc Kombinált töltés (CCS)
670 A (kb. 500 kW) kb. 45 perc Megawatt-töltőrendszer (MCS)
835 A (kb. 625 kW) kb. 45 perc Megawatt-töltőrendszer (MCS)
1000 A (kb. 750 kW) kb. 45 perc Megawatt-töltőrendszer (MCS)

További információk a töltési infrastruktúráról

Fenntarthatóan az úton az MAN DigitalServices segítségével

A közlekedési ágazat jövője elektromos – és természetesen digitális. Ezért számos olyan digitális szolgáltatás, amely a hagyományos tehergépkocsikhoz elérhető, az új MAN eTruck tehergépkocsikkal is használható. Az MAN egyéb, kifejezetten elektromos járművekhez igazított digitális megoldásokat is kínál elektromos tehergépkocsijai számára: MAN eManager és MAN SmartRoute.

MAN eManager Icon

MAN eManager

Az MAN eManager digitális szolgáltatás lehetővé teszi az átfogó töltésmenedzsmentet, valamint a jármű- és akkumulátorfelügyeletet az MAN teljes elektromostehergépkocsi-flottája számára. Az alacsony teljesítmények vagy a töltési hibák közvetlenül a flottamenedzsment számára továbbítódnak. Ez az akkumulátorok hőmérsékletét is nyomon követi, és vészhelyzetben figyelmezteti a flottakezelőt, ha fennáll a túlmelegedés veszélye. A jármű feltöltése okosan vezérelt. A jármű előklimatizálása integrálódik a töltési folyamatba, így az utazás során energiát takarít meg. Az MAN eManager két kivitelben érhető el:

MAN eManager S

  • Egyetlen MAN eTruck vagy a teljes flotta töltési folyamatának hatékony vezérlése
  • Időzítő üzemmód: Beállíthatja, hogy az elektromos tehergépkocsi mikor legyen teljesen feltöltve – a többiről az MAN eManager gondoskodik
  • Valós idejű áttekintés a töltési folyamat állapotáról, az akkumulátor aktuális állapota melletti lehetséges teljesítményekről és a teljesen feltöltött állapot idejéről.

MAN eManager M

  • Az MAN eManager S összes funkciója
  • A hőmérsékletre, a feszültségre, valamint a töltési és kisütési áramra vonatkozó, az akkumulátorral kapcsolatban releváns mutatószámok továbbítása
  • Az akkumulátor maradékkapacitásának kijelzése kWh-ban, minden töltöttségi állapotban
  • A teljes MAN eTruck-flotta állapotának áttekintése, beleértve a vezetési állapotra vonatkozó információkat is
MAN SmartRoute Icon

MAN SmartRoute

Az MAN SmartRoute – flottakezelők és járművezetők számára – leegyszerűsíti az új MAN eTruck-flotta útvonaltervezését, és segít optimalizálni az útvonalon történő köztes töltések megtervezését, hogy az utak sikeresen teljesíthetők legyenek. A következő paramétereket kell figyelembe venni:

  • Az akkumulátor töltöttségi állapota és a fennmaradó hatótávolság
  • Forgalom (pl. dugók, balesetek, útépítések)
  • Infrastruktúra (pl. töltőoszlopok, pihenőhelyek)
  • Topográfia (pl. hegyek)
  • Időjárás
  • Haszonjármű-korlátozások (pl. berakodás)
  • Fuvarmegbízás (pl. útvonal, ügyfélmegállók)
  • Időigény (pl. menetidő, kirakodási idő)
  • Vezetési és pihenőidők
MAN SmartRoute Icon

MAN SmartRoute

  • Egyszerűsített és megbízható útvonaltervezés az Ön MAN eTruck-flottája számára
  • Dinamikus útvonaljavaslatok az egyéni paraméterek, például a töltöttségi állapot, az energiafogyasztás, a maradék teljesítmény, a töltési infrastruktúra, a töltési idő stb. alapján.
  • Az eTruck-kompatibilis töltőpontok megjelenítése és az útvonal mentén történő köztes töltés megtervezése
  • Útvonalátvitel a RIO platformról a járműben lévő MAN multimédia-rendszerre

A bemutatott tartalmak teljes egészükben az MAN eTruck sorozatgyártásának megkezdésekor lesznek elérhetők.

MAN DigitalServices

További digitális szolgáltatások

Az elektromos tehergépkocsi-specifikus szolgáltatások mellett számos más digitális szolgáltatás, például az MAN Now, az MAN Driver App vagy a Perform is használható az MAN eTruckkal együtt.

A digitális szolgáltatásokhoz

Az MAN eTGX áthajt egy hídon

MAN eReadyCheck: teljesítménykalkulátor az elektromos tehergépkocsik optimális útvonaltervezéséhez

Teljesen elektromos tehergépkocsit szeretne vásárolni, és szeretne megbizonyosodni arról, hogy a jármű teljesítménye elegendő-e az Ön kisalkalmazásához? Az MAN eReadyCheck támogatja Önt, és választható paraméterek segítségével megmutatja Önnek, hogy mely MAN elektromos járművek felelnek meg pontosan az Ön használati igényeinek.
Tudjon meg többet az eReadyCheckről

Az MAN szolgáltatási hálózat eReady transzformációja

A hatékony szervizhálózat kulcsfontosságú mind a hagyományos tehergépkocsik, mind az új MAN elektromos tehergépkocsik számára. Az új eTruck tehergépkocsik állásidejének lecsökkentése érdekében, az MAN konzekvensen felkészíti a szervizhálózatát az elektromos mobilitási technológiára. A transzformáció nagyra törő célt követ: mire az eTruck tehergépkocsik gyártása megkezdődik, az MAN saját szervizközpontjainak 70%-a Európa-szerte várhatóan eTruck-minősítésű és -auditált lesz – az MAN 2028-ra 100%-os eReadiness elérését tervezi.

Karbantartás- és javításszervezési ikon

MAN ServiceCare

A proaktív, digitális MAN ServiceCare karbantartás- és javításszervezés segítségével mindig szemmel tarthatja MAN eTruck-flottája karbantartási állapotát. A szervizben töltött idő és az állásidő lecsökkentése érdekében továbbítjuk elektromos tehergépkocsijának karbantartási és járműadatait az MAN ServiceCare részére. Az egyéni igényektől függően különböző szolgáltatási csomagok közül választhat:

  • Az ingyenes MAN ServiceCare S szolgáltatással az Ön által preferált MAN márkaszerviz proaktívan koordinálja a karbantartási időpontokat, és összeállítja az Ön MAN elektromos tehergépkocsijainak karbantartási igényeit. Defekt esetén a legközelebbi MAN-márkaszerviz betekintést kaphat a releváns járműadatokba, és a távdiagnosztikának köszönhetően még célirányosabban segíti Önt.
  • Az MAN ServiceCare M az MAN ServiceCare S szolgáltatásain felül további funkciókat kínál Önnek, hogy a karbantartás- és javításszervezést még inkább az egész MAN eTruck-flottája egyedi igényeire szabhassa. A kibővített rendszerhozzáférésnek és az átfogó karbantartási információknak köszönhetően részletesen megtekintheti az egyes alkatrészek állapotát. Az MAN elektromos tehergépkocsijában lévő nagyfeszültségű akkumulátorok állapota például százalékos érték formájában jelenik meg. Saját alkatrészeit és más gyártók járműveit is kezelheti (FMS-adatok). Ön dönti el, hogy mely karbantartási követelményeket kívánja saját maga elvégezni, és melyeket szeretné kiadni egy MAN-szervizközpontnak.

Tudjon meg többet az MAN ServiceCare szolgáltatásról

MAN-szervizszerződések

MAN-szervizszerződések

A haszongépjármű-terület kockázatai között szerepelnek a váratlan javítási költségek vagy a jármű meghibásodása – ez az elektromos tehergépkocsikra is vonatkozik. Az MAN-szervizszerződések segítenek Önnek abban, hogy költségei kiszámíthatóak maradjanak: olyan szolgáltatáskínálattal, amely integrálja az összes szervizmunkát, és amelynek szolgáltatási köre egyedileg bővíthető.

Az MAN eTruck tehergépkocsik Európa-szerte szakszerű szervizelést kapnak az MAN-szervizközpontokban. Ez lehetővé teszi, hogy Ön gondtalanul az elsődleges üzleti tevékenységére koncentrálhasson.

Tudjon meg többet az MAN-szervizszerződésekről

MAN mobilitási garancia

MAN mobilitási garancia

Bárhol, ahol egy MAN eTruck úton van: az MAN mobilitási garanciával az MAN biztosítja minden eTruck-flotta megbízható üzemkészségét. Az elektromos tehergépkocsikra vonatkozó MAN mobilitási garancia rugalmasan biztosítja az Ön mobilitását több mint 30 európai országban. Műszaki meghibásodás esetén Ön gyorsan folytatni tudja az utazását, vagy kártérítést kap az állásidő alapján .

További információ az MAN mobilitási garanciáról

MAN Mobile24 logó

MAN Mobile24

Előretekintő előgondoskodás, gyors cselekvés, akció a reakció helyett – ez az MAN Mobile24 alapelve. Segítünk elérni a célját. A 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24 egységesített telefonszámon éjjel-nappal – az év 365 napján – ingyenesen hívhat bennünket.
Az MAN Mobile24 az MAN saját „Roadside Assistance” szolgáltatása, amely a járműtámogatás minden területét átfogja Európa-szerte.

A következőket kínáljuk egész Európában:

  • Gyors, megbízható segítség meghibásodás esetén
  • Támogatás a külföldön tartózkodó ügyfelek számára a tervezhető időpontok lefoglalásában, valamint
  • Átfogó gumiabroncsszerviz, beleértve a gumiabroncsok útközbeni cseréjét is.

Az MAN Mobile24 az elektromosított járműveinkhez is biztosít minden szolgáltatást.
A járműazonosító szám/alvázszám automatikus összehasonlításával azonnal fel tudjuk ismerni, hogy elektromos járműről van-e szó, és el tudjuk irányítani Önt a legközelebbi e-Ready-műhelyhez.

Tudjon meg többet az MAN Mobile24 szolgáltatásról

MAN eredeti alkatrészek

MAN eredeti alkatrészek

Az MAN eredeti alkatrészekkel mindig biztos lehet abban, hogy a legjobb MAN minőséget választotta. Gyártásuk az MAN irányelvei alapján történik, és gondosan ellenőrizzük a szigorú minőségi szabványaink betartását. Az alkatrészek kiemelkedő megbízhatóságukkal és gazdaságosságukkal győzik meg a vásárlókat. Ehhez az MAN-szervizműveleteire és alkatrészeire vonatkozó, egész világra kiterjedő, 2 éves jótállás társul. Annak érdekében, hogy probléma esetén a lehető legkisebbre csökkentsük az állásidőt, az MAN eredeti alkatrészek túlnyomó többsége raktáron van – még a MAN eTruck járművekhez való alkatrészek is.

Tudjon meg többet az MAN eredeti alkatrészekről

Ennyibe kerül egy MAN eTruck

MAN elektromos tehergépkocsi

Egy elektromos tehergépkocsi beszerzése drágább, mint egy dízelüzemű tehergépkocsié. A magas beszerzési költségeket azonban mindig arányosan kell megvizsgálni, hiszen egy elektromos tehergépkocsi költségei hosszú távon jelentősen alacsonyabbak, illetve az üzemeltetési költségei is eltérők. Az alacsonyabb energia- és szervizköltségek, a CO2-adók és az útdíjbesorolás, valamint az állami támogatások jelentős szerepet játszanak ebben – amint az az alábbi táblázat példáján is jól látható. Az egyéni viszonyoktól függően egy MAN eTruck TCO-paritását már négy év alatt el lehet érni.

A magas beszerzési költségek és az üzemen belüli töltési infrastruktúra kiépítése esetén az MAN természetesen készséggel áll rendelkezésre, hogy segítséget nyújtson a tanácsadással és finanszírozással kapcsolatos témákban.

Alkalmazás Regionális szállítási forgalom
Jármű 18 t, 4×2 MAN TGX nyerges vontató
GM-vezetőfülke
Időtartam 5 év
Átlagos futásteljesítmény 320 km (naponta)
80 000 km (évente)
Ebből útdíjköteles utakon 82%
Javítási és karbantartási szerződés ComfortSuper
Hajtásrendszer típusa Akkumulátorral üzemeltetett Dízel
Fogyasztás 1,2 kWh/km 27,5 l/100 km
Útdíj/km 0,074 EUR 0,183 EUR
Energiaköltségek 0,182 EUR/kWh (depó)
0,293 EUR/kWh (nyilvános)
1,11 EUR/liter
CO2-adó (plusz a dízel ára) 57 EUR/t CO2
MAN 360° eMobility-tanácsadás

Sikeres és hatékony elektromosítás: az MAN 360° eMobility-tanácsadással

Mindenki a haszongépjármű-ipar átalakulásáról beszél – az MAN pedig aktívan hozzájárul ehhez: örömmel mutatjuk be Önnek az új MAN eTruck, a digitális megoldások és a jövő fenntartható szállításának teljes körű termékstratégiáját. Ön is szeretné, hogy a flottája eReady legyen? Az MAN Transport Solutions átfogó tanácsadást nyújt, hogy kidolgozhassa az Ön egyedi, személyre szabott megoldását flottája elektromosításához.
Tudjon meg többet az MAN Transport Solutions szolgáltatásról

Gyakran ismételt kérdések az elektromos tehergépkocsikkal kapcsolatban

Az MAN eTGX és MAN eTGS modellek napi 600–800 km utat képesek megtenni a köztes töltési szünetek okos kihasználása esetén (ez kb. 45 percet vesz igénybe). Természetesen az MAN eTruck esetében maximálisan elérhető 480 kWh-s akkumulátorkapacitással. A jövőben akár 1000 km-es napi megtehető távolságok elérésére is képesek lesznek. A praktikus MAN eTGL ezzel szemben akár 235 km átlagos napi távolságot képes megtenni, és 160 kWh-s lehetséges akkumulátorkapacitással bír.

Az új MAN eTruck-generáció az MAN eTGX, MAN eTGS és MAN eTGL modelleket öleli fel. Az MAN eTGX és MAN eTGS modellekhez a felhasználási céltól függően különböző vezetőfülkék és fókuszalkalmazások választhatók – a hűtődoboztól a rakodódaruval ellátott platón át az ultranyergekig szinte minden ismert alkalmazás elektromosítható az MAN eTruck tehergépkocsikon. Az MAN eTGL az igényektől függően emelőhátfallal vagy anélkül is rendelhető szárazárudobozzal.

Az elektromos tehergépkocsik töltésére számos lehetőség áll rendelkezésre: a kombinált töltőrendszerrel (Combined Charging System – CCS) az MAN eTGX és az MAN eTGS akár 375 kW-tal, az MAN eTGL pedig akár 250 kW-tal tölthető. Az MAN eTGX és MAN eTGS modellek esetén az elektromos tehergépkocsi hűtőrendszeréhez csatlakoztatott megawatt-töltőrendszerrel (Megawatt Charging System – MCS) akár 750 kW-tal is töltheti a járművet.

Az MAN elektromos tehergépkocsik fogyasztása számos tényezőtől függ, mint például az időjárás és a hőmérséklet, a hasznos terhelés, az útvonal domborzata és az út típusa (országút, autópálya, város).

Egy 480 kWh-s akkumulátorral és kb. 45 perces töltési szünettel egy MAN eTruck naponta 600–800 kilométert képes megtenni.

További információt igényel? Itt találja!

Kérdése merült fel?

Tanácsadás? A legjobb személyesen: