Dióhéjban
-
Holttérbiztosítás a vezető- és az utasoldalon [van-assistance-systems-optional-1] [van-blind-spot-assistant]
A radarszenzorok figyelik a nehezen belátható oldalsó részt kanyarodáskor [Van-LimitsSystem], és ezzel csökkenthetik az ütközés kockázatát.
-
Segít megelőzni a baleseteket
Vizuálisan és akusztikusan figyelmeztet [Van-LimitsSystem] a gyalogosokkal vagy kerékpárosokkal való ütközés veszélyére, amikor elhajt vagy lassú tempóban elhalad mellettük.
-
Fokozott biztonság és a járművezető tehermentesítése
Segít megóvni a forgalom kiszolgáltatottabb résztvevőinek biztonságát, és leveszi a terhet a járművezető válláról – kiváltképp a városi közlekedésben.
Az MAN TGE nyomon követi az eseményeket
Holttér-figyelmeztetés használatban
Az asszisztensrendszer támogatja a vezetőt [Van-LimitsSystem] abban, hogy akár 30 km/óra sebesség esetén is felismerje az úgynevezett holttérben lévő kerékpárosokat és gyalogosokat. Ha a radarszenzorok kiszolgáltatottabb közlekedőt észlelnek a veszélyes területen, három fokozatban figyelmeztetik a vezetőt – vizuálisan az oldalsó tükörben és akusztikusan is.
1. fokozat
Vizuális figyelmeztetés az oldalsó tükörben lévő világítótestekkel: Kerékpárosok és/vagy gyalogosok tartózkodnak a veszélyzónában.
2. fokozat
Vizuális figyelmeztetés – az oldalsó tükörben lévő világítótestek villognak: Ütközés várható.
3. fokozat
Vizuális és akusztikus akut figyelmeztetés: Ütközés várható – a vezető azonnali beavatkozására van szükség.
Követésitávolság-figyelmeztetés működés közben
A rendszer segíti a vezetőt [Van-LimitsSystem], hogy akár 10 km/óra sebességnél is észrevegye a kiszolgáltatottabb közlekedőket a jármű előtti közvetlen környezetben. Ha kerékpárosokat és embereket észlel a veszélyes zónában, kétlépcsős figyelmeztetést ad ki – vizuálisan a kombiműszerben, valamint akusztikusan.
1. fokozat
A vezető figyelmeztetése: Kerékpárosok és/vagy gyalogosok tartózkodnak a veszélyes területen.
2. fokozat
Figyelmeztetés: Ütközés várható.
