Akár napi 800 kilométeres távolság: Az új MAN eTGX felveszi a versenyt a hagyományos nyergesvontatókkal – amennyiben nagy távolságokról van szó. Függetlenül attól, hogy nyergesvontatóról vagy karosszériás felépítményes változatról van szó: Az új megawattos töltési rendszernek köszönhetően az elektromos teherautó akár 750 kW-os töltési kapacitással is rendelkezhet, és körülbelül 45 perces szünettel akár 350 kilométeres távolságra is fel tud töltődni – ideális nagy távolságok megtételére. A munka elvégzése után pedig a vezető kikapcsolódhat a vezetőfülke kényelmes pihenőjében. Az MAN eTGX emellett környezetbarát és csendes, ami megkönnyíti a járművezetők és a lakók életét. Integrálva és mindig a fedélzeten: az MAN DigitalServices, mint pl. az MAN eManager, vagy az MAN SmartRoute.
A károsanyagkibocsátás-mentes teherautó hajtásláncának használata az akkumulátortól függ. Az új MAN eTGX teherautókba ezért olyan akkumulátorokat építettünk be, amelyeket kifejezetten az új elektromos teherautókban való használatra terveztek – az MAN Nürnbergben található telephelyén. Ez azt jelenti, hogy saját kezünkben tartjuk az MAN eTGX legfontosabb műszaki alkatrészének know-how-ját. Az elektromos teherautó tervezett felhasználásától függően különböző teljesítmények választhatók akár 480 kWh-ig – ez akár napi 800 kilométeres elérhető távolságot biztosít a szünetek/töltési idők betartása mellett. Az új, akár 750 kW teljesítményű megawattos töltésnek köszönhetően 45 percbe telik, amíg a lemerült akkumulátorcsomagok újra feltöltődnek. Nem utolsó szempont: A jövőben akár napi 1000 kilométeres távolság is lehetséges lesz – nagy előny a távolsági szállításban.
Akkumulátorcsomagok az MAN eTGX teherautóban | Felhasználható akkumulátorkapacitás | Maximális megtett távolság, szóló jármű, terítőjárati forgalom (0,8 kWh/km) |
Maximális megtett távolság, szerelvénykombináció, távolsági fuvarozás (1,2 kWh/km) |
Hasznos teher MAN eTruck 1 2 | MAN eTGX javasolt felhasználása |
---|---|---|---|---|---|
Alváz változatok | |||||
6 akkumulátorcsomag | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Maximális megtett távolság távolsági fuvarozáshoz |
5 akkumulátorcsomag | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Nagy megtett távolság távolsági fuvarozáshoz |
4 akkumulátorcsomag | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Tipikus napi futásteljesítmény terítőjárati forgalomban |
3 akkumulátorcsomag | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | A legnagyobb hasznos teher terítőjárati forgalomban, korlátozott megtett távolsággal |
Nyerges szerelvény változatok | Felhasználható akkumulátorkapacitás | Maximális megtett távolság, szóló jármű, terítőjárati forgalom (0,8 kWh/km) |
Maximális megtett távolság, szerelvénykombináció, távolsági fuvarozás (1,2 kWh/km) |
Hasznos teher MAN eTruck 1 3 | MAN eTGX javasolt felhasználása |
6 akkumulátorcsomag | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Maximális megtett távolság távolsági fuvarozáshoz |
5 akkumulátorcsomag | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Kompromisszum a hasznos teher és a megtett távolság között távolsági fuvarozásban vagy terítőjárati forgalomban |
4 akkumulátorcsomag | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Tipikus napi futásteljesítmény terítőjárati forgalomban |
Az akkumulátorspecifikus karbantartási intervallumok nagymértékben függenek az új MAN eTGX alkalmazási profiljától. Ezért ezeket minden járműre egyedileg számítják ki és határozzák meg. Ebben segít az akkumulátor adatainak folyamatos elemzése. Az MAN ServiceCare ezeket az adatokat egy karbantartási tervbe foglalja, amelyet az MAN szervizközpont előzetesen megbeszél Önnel.
Az új MAN eTrucks teherautók részei átlagos használat mellett kevesebb karbantartást igényelnek és kevésbé kopnak, mint a dízeljárművek esetében – ez nagymértékben függ az egyedileg tervezett felhasználási céloktól.
Az elektromos teherautók beszerzési költségeinek jelentős részét a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagok teszik ki. Gazdasági és ökológiai okokból magától értetődő, hogy amikor a leggyakoribb hibák előfordulnak, az akkumulátort gazdaságilag észszerű módon javítani kell, és nem kicserélni. Hibás cellák, az akkumulátorvezérlő rendszer hibás alkatrészei vagy szivárgás a hűtőkörben: Az MAN szervizkirendeltségek munkatársai ezeket és sok más hibát a jövőben képesek lesznek kijavítani. A tipikus hibák, a diagnosztikai szoftverek és a megfelelő javítási módszerek kidolgozása jelenleg is zajlik annak érdekében, hogy az elektromos teherautók gyártásának megkezdése előtt időben használatra készek legyenek a szervizkirendeltségekben. Újabb lépés a fenntarthatóbb jövő felé.
Az MAN által kifejlesztett nagyfeszültségű akkumulátorcsomagok rögzítése lehetővé teszi az akkumulátorok gyors, oldalra történő kiszerelését. Ez a művelet általában időigényes, különösen felépítménnyel rendelkező járművek esetében, ezért megéri a ráfordítást. Az MAN eTGX akkumulátorainak eltávolításához a vezetékes periféria leválasztása mellett nem kell mást tennie, mint meglazítani a rögzítőcsavarokat, és az akkumulátorcsomagot oldalra mozgatni – ez időtakarékos folyamat.
4×2 nyerges vontató | 4×2 alváz | 6×2 alváz | |
---|---|---|---|
Elérhető távolság | 260–400 km | 195–400 km | 195–400 km |
Akkumulátorcsomagok | 4–6 | 3–6 | 3–6 |
Akkumulátorkapacitás | 320–480 kWh | 240–480 kWh | 240–480 kWh |
Megengedett össztömeg/megengedett vontatmány össztömeg | – / 44 t-ig | 20 / 44 t-ig | 28 / 44 t-ig |
Hasznos terhelés | 9,5–11,2 t | 16,3–18,8 t | 16,3–18,8 t |
A fuvarozási üzletág átalakulásával természetesen személyre szabott megoldásokat kínálunk az MAN eTGX teherautókhoz, amelyek a vásárlás és az üzemeltetés során egyaránt figyelembe veszik az Ön igényeit. Az ajánlat a villamosítási potenciál interaktív, személyes áttekintésétől a teljes járműflottára vonatkozó átfogó tanácsadási és finanszírozási ajánlaton át az adatalapú útvonalelemzésig és a TCO-optimalizálásig mindenre kiterjed. Ezzel kapcsolatos tanácsért forduljon az MAN Transport Solutions munkatársaihoz.