Akár napi 800 kilométeres hatótávolság: Az új MAN eTGX felveszi a versenyt a hagyományos nyerges vontatókkal – amennyiben nagy távolságokról van szó. Függetlenül attól, hogy nyerges vontatóról vagy felépítményezett fülke-alvázas változatról van szó: Az új megawattos töltési rendszernek köszönhetően az elektromos teherautó akár 750 kW-os töltési teljesítménnyel is rendelkezhet, és egy körülbelül 45 perces szünet alatt akár 350 kilométeres hatótávolsággal is feltölthető – ideális nagy távolságok megtételére. A munka elvégzése után pedig a vezető kellemesen kikapcsolódhat a vezetőfülke kényelmes pihenőterében. Az MAN eTGX emellett környezetbarát és csendes, ami megkönnyíti a járművezetők és a lakók életét. Integrálva és mindig a fedélzeten: az MAN DigitalServices digitális szolgáltatások, mint pl. az MAN eManager vagy az MAN SmartRoute.
Nagy teljesítményű hosszútávfutó: Nagy hatékonyság és hasznos teherbírás, pihentető menetkényelem és akár 800 kilométeres napi hatótávolság teszi az MAN eTGX járművet elektromos bajnokká a távolsági fuvarozás sokoldalú alkalmazási területein – legyen szó akár normál és ultra nyerges vontatóról vagy cserefelépítményes járműről.
Kellemes vezetési élmény: Megfelelő vezetőfülke szinte minden alkalmazáshoz
Digitális műszerfal, rugalmas kezelői felület: Tökéletes utazás és hatékony munkavégzés az MAN eTGX járműben
Egyértelmű áttekinthetőség: A nagy felbontású, 12,3 colos színes kijelző új normál nézete lenyűgöz logikus kezelhetőségével és a legfontosabb járműadatok áttekinthető megjelenítésével. A sebességmérő és a fordulatszámmérő félkör alakú skálázása középen több helyet enged a kiegészítő információk, pl. az elektromos mellékhajtás megjelenítésére.
Összpontosítás a forgalmi eseményekre: a gyors áttekinthetőség érdekében az új, csökkentett kijelzési mód csak a legfontosabb menetinformációkat jeleníti meg. Manuálisan is aktiválható, de tolatáskor automatikusan bekapcsol.
Rugalmas és alkalmazkodó: a kiválóan összehangolt felépítménycsatlakozási pontok lehetővé teszik a kiegészítő mechanikus mellékhajtás és az elektromos csatlakozási pontok közötti egyszerű és biztonságos integrálást – ez még hatékonyabb támogatást nyújt az Ön mindennapi munkájához.
A károsanyag-kibocsátás nélküli teherautó-hajtáslánc használata az akkumulátortól függ. Az új MAN eTGX teherautókba ezért olyan akkumulátorokat építettünk be, amelyeket kifejezetten az új elektromos teherautókban való használatra terveztünk – az MAN Nürnbergben található telephelyén. Ez azt jelenti, hogy saját kezünkben tartjuk az MAN eTGX egyik legfontosabb műszaki alkatrészével kapcsolatos szaktudást. Az elektromos teherautó tervezett felhasználásától függően különböző kapacitások választhatók akár 480 kWh-ig – ez akár napi 800 kilométeres hatótávolságot is biztosít a szünetek/töltési idők betartása mellett. Az új, akár 750 kW teljesítményű megawattos töltésnek köszönhetően kb. 45 percbe telik, amíg a lemerült akkumulátorcsomagok újra menetkészre feltöltődnek. Nem utolsó szempont: a jövőben akár napi 1000 kilométeres hatótávolság is lehetséges lesz – ez nagy előny a távolsági fuvarozásban.
Akkumulátorcsomagok az MAN eTGX teherautóban | Felhasználható akkumulátorkapacitás | Maximális hatótávolság, szóló jármű, terítőjárati forgalom (0,8 kWh/km) |
Maximális hatótávolság, járműszerelvény, távolsági fuvarozás (1,2 kWh/km) |
Hasznos teherbírás MAN eTruck 1 2 | Az MAN eTGX javasolt felhasználása |
---|---|---|---|---|---|
Fülke-alváz változatok | |||||
6 akkumulátorcsomag | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Maximális hatótávolság távolsági fuvarozás számára |
5 akkumulátorcsomag | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Nagy hatótávolság távolsági fuvarozás számára |
4 akkumulátorcsomag | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Tipikus napi futásteljesítmény terítőjárati forgalomban |
3 akkumulátorcsomag | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | A legnagyobb hasznos teherbírás terítőjárati forgalomban, korlátozott hatótávolsággal |
Nyerges szerelvény változatok | Felhasználható akkumulátorkapacitás | Maximális hatótávolság, szóló jármű, terítőjárati forgalom (0,8 kWh/km) |
Maximális hatótávolság, járműszerelvény, távolsági fuvarozás (1,2 kWh/km) |
Hasznos teherbírás MAN eTruck 1 3 | Az MAN eTGX javasolt felhasználása |
6 akkumulátorcsomag | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Maximális hatótávolság távolsági fuvarozás számára |
5 akkumulátorcsomag | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Kompromisszum a hasznos teherbírás és a hatótávolság között távolsági fuvarozásban vagy terítőjárati forgalomban |
4 akkumulátorcsomag | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Tipikus napi futásteljesítmény terítőjárati forgalomban |
Kizárólag a mi virtuális bemutatótermünkben fedezheti fel az MAN eTruck teherautók új generációját. Fedezze fel az MAN eTGX teherautót négy különböző szemszögből - a teljes járműtől kiindulva a technológián át az akkumulátorig és a hajtásláncokig, nyergesvontatóként vagy alvázként.
Az akkumulátorspecifikus karbantartási intervallumok nagymértékben függnek az új MAN eTGX alkalmazási profiljától, ezért ezeket minden járműre egyedileg számítjuk ki és határozzuk meg. Ebben segít az akkumulátor adatainak folyamatos elemzése. Az MAN ServiceCare ezeket az adatokat egy karbantartási tervbe foglalja, amelyet az MAN márkaszervize előzetesen megbeszél Önnel.
Az új MAN eTruck teherautók átlagos használat mellett kevesebb karbantartást igényelnek, és kisebb a kopásuk, mint a dízeljárművek esetében – ez nagymértékben függ az egyedi felhasználási profiltól.
Az elektromos teherautók beszerzési költségeinek jelentős részét a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagok teszik ki. Gazdasági és ökológiai okokból magától értetődő, hogy amikor a leggyakoribb hibák előfordulnak, az akkumulátort gazdaságilag észszerű módon javítani kell, és nem kicserélni. Hibás cellák, az akkumulátorvezérlő rendszer hibás alkatrészei vagy szivárgás a hűtőkörben: az MAN márkaszervizek munkatársai a jövőben képesek lesznek kijavítani ezeket és sok más hibát. A tipikus hibák, a diagnosztikai szoftverek és a megfelelő javítási eljárások kidolgozása jelenleg is tart annak érdekében, hogy az elektromos teherautók gyártásának megkezdése előtt időben rendelkezésre álljanak a márkaszervizekben. Újabb lépés a fenntarthatóbb jövő felé.
A nagyfeszültségű akkumulátorcsomagok MAN által kifejlesztett rögzítése lehetővé teszi az akkumulátorok gyors, oldalirányú kiszerelését. Ez a művelet általában időigényes, különösen a felépítménnyel rendelkező járművek esetében, ezért megéri a ráfordítást. Az MAN eTGX akkumulátorainak eltávolításához a vezetékes periféria leválasztása mellett nem kell mást tenni, mint meglazítani a rögzítőcsavarokat és az akkumulátorcsomagot oldalra mozgatni – ez egy időtakarékos folyamat.
4x2 nyerges vontató | 4x2 fülke-alváz | 6x2 fülke-alváz | |
---|---|---|---|
Hatótávolság | 260 – 400 km | 195 – 600 km | 195 – 600 km |
Akkumulátorcsomagok | 4–6 | 3–6 | 3–6 |
Akkumulátorkapacitás | 320–480 kWh | 240–480 kWh | 240–480 kWh |
Megengedett össztömeg/megengedett szerelvényössztömeg | – / 44 t-ig | 20 / 44 t-ig | 28 / 44 t-ig |
Hasznos teherbírás | 9,5–11,2 t | 16,3–18,8 t | 16,3–18,8 t |
A fuvarozási üzletág átalakulásával természetesen személyre szabott megoldásokat kínálunk az MAN eTGX teherautókhoz, amelyek a beszerzés és az üzemeltetés során egyaránt figyelembe veszik az Ön igényeit. Az ajánlat a villamosítási potenciál interaktív, személyes áttekintésétől a teljes járműflottára vonatkozó átfogó tanácsadási és finanszírozási ajánlaton át az adatalapú útvonalelemzésig és a TCO-optimalizálásig (teljes birtoklási költség) mindenre kiterjed. Ezzel kapcsolatos szaktanácsadásért forduljon az MAN Transport Solutions munkatársaihoz.