Miasto. Wieś. Więcej.

Bez szarpnięć i komfortowo: Dzięki temu napęd elektryczny pojazdu MAN Lion’s City E jest przyjemnie odczuwalny również dla pasażerów.

W 15 miastach kierowcy, technicy, menedżerowie flot i dyrektorzy sprawdzają przyszłość elektromobilności w transporcie lokalnym pod względem wszelkich parametrów. Mówiąc dokładniej: pod względem wydajności i komfortu. Imponujący jest również spokój, jaki towarzyszy autobusowi elektrycznemu: „Dla mnie jako kierowcy jazda była bardzo przyjemna. To bardzo cichy, komfortowy pojazd, bardzo spokojny na drodze. Zauważyliśmy, że droga była czasami dość nierówna. Jednak pojazd dobrze to zrekompensował”, powiedział Manfred Reinke z Berliner Verkehrsbetriebe, opisując swoją pierwszą trasę autobusem elektrycznym. MAN Lion's City E jest przyjemnie rozpoznawalny jako „bezwstrząsowy” również we Frankfurcie: „Samo to zapewnia bardzo wysoki poziom komfortu”, mówi Daniel Busse, odpowiedzialny za napędy alternatywne w DB Regio.

Dobrze wypada nie tylko w ruchu miejskim: Na Pellworm MAN Lion’s City E rano wozi przez wyspę uczniów, a po południu turystów.

Zasięg i elastyczność są ważnymi aspektami również na Pellworm, ponieważ życie na wyspie stawia zupełnie inne wymagania: Przed południem autobus elektryczny może służyć szkołom, a popołudniami jest dostępny dla turystów podczas objazdowych wycieczek po wyspie. Oprócz praktycznych wymagań życia codziennego Pellworm jest przykładem bezpośredniego zapotrzebowania na napędy alternatywne: W środku rezerwatu biosfery Schleswig-Holstein Morze Wattowe i Halligen pracownicy firmy Neue Pellwormer Dampffahrtsgesellschaft mbH ponoszą szczególną odpowiedzialność za swoje środowisko.

0% emisji, 100% napęd elektryczny: MAN Lion's City E zaprojektowano z myślą o neutralności klimatycznej.

Odpowiedzialność, która dotyczy nas wszystkich: Również miasto Bonn postawiło sobie za cel bezemisyjność do roku 2035. „To obejmuje również oferowanie mobilności neutralnej klimatycznie”, mówi Anja Wenmakers, dyrektor SWB Bus und Bahn. Przy zerowej emisji spalin przy maksymalnie 90 pasażerach autobus Lion's City E może pomóc osiągnąć te cele. Dzięki zasięgowi do 350 kilometrów w sprzyjających warunkach elektromobilność w transporcie autobusowym nie jest już marzeniem przyszłości – jest już na drogach. Challenge accepted – Challenge accomplished.