Med ett blikk
-
Mer sikkerhet
MAN SafeStop Assist 1) registrerer automatisk om føreren fortsatt kjører aktivt, og kan i motsatt fall bremse ned kjøretøyet til det står stille.
-
Samkjøring av forskjellige systemer
MAN SafeStop Assist 1) utnytter blant annet den avstandsregulerte cruisekontrolen MAN ACC Stop and Go 1) for automatisk kontrollert nedbremsing av kjøretøyet.
-
Raskere førstehjelpsbehandling
Ved behov muliggjør systemet raskere førstehjelp for føreren – ved å låse opp dørene og slå på kupébelysningen.
Automatisk bremsing for økt sikkerhet i trafikken
MAN SafeStop Assist 1) bidrar til å gjøre et potensielt farlig scenario mindre skremmende for logistikkbedrifter og deres flåtestyring: Sjåføren blir bevisstløs eller kan av andre grunner ikke lenger kontrollere lastebilen, og lastebilen blir til et førerløst kjøretøy. I dette tilfellet bringer førerassistansesystemet automatisk lastebilen til en kontrollert og sikker stillstand, og forhindrer dermed en mulig ulykke, for eksempel en kollisjon i enden av en kø.
Funksjonssekvens i fem trinn:
Deteksjon av farer og første varsling
Hvis rattvinkelsensoren registrerer at det ikke kommer flere rattbevegelser, begynner rattet å vibrere kort tid etter, og det vises en melding i kombiinstrumentet.
Multisensorisk varsling for føreren
Et varselsymbol vises i kombiinstrumentet, rattet vibrerer ytterligere, og en varseltone kan høres.
Fysisk varsling og forberedelse til nødstopp
To bremserykk følger, som fysisk informerer føreren om den nært forestående nødstoppen.
Innledning av nødstoppen
Meldingen "Feltholding, nødstopp utføres" vises i kombiinstrumentet, og nødstoppen aktiveres.
Sikre og muliggjøre redningstiltak
Når kjøretøyet har stoppet, skifter kjøretøyet automatisk girspaken til "N", setter på den elektroniske parkeringsbremsen, aktiverer kupébelysningen og låser opp dørene. Sjåføren kan avbryte nødstoppet når som helst med et kickdown, hvis han er i stand til det.
