Med ett blikk
-
Opptil 350 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe] rekkevidde mulig på én batterilading
Avhengig av batteristrategien kan MAN Lion's City E ha en mulig rekkevidde på opptil 350 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe]. I eBus Efficiency Run klarte vår elektriske buss til og med 550 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe].
-
Ekstra energi ved hver bremsing
Med en forutseende kjøremåte får MAN Lion's City E høy effektivitet. I tillegg forlenges rekkevidden ved at det gjenvinnes energi ved hver bremsing.
-
En sikker modell for nesten alle veier
De tre tilgjengelige lengdene på den helelektriske bybussen muliggjør høy grad av fleksibilitet, mens assistansesystemer som det alternative MAN OptiView speilerstatningssystemet kan bidra til økt sikkerhet.
Utmerket
LESS IS MORE. DEN NYE ELBUSSEN MAN LION’S CITY 10 E.
Med en kjøretøylengde på 10,5 meter er den helelektriske MAN Lion's City 10 E en kompakt og ekstremt manøvrerbar allrounder. De kompakte dimensjonene, den lille svingradiusen på 17,2 meter og en akselavstand på bare 4,4 meter gjør det nyeste medlemmet i MAN Lion's City E-familien til den ideelle løsningen for smale kjørebaner i bytrafikken.
MAN Lion's City 12 E LE: Elektro-bussen for by & land
Nye MAN Lion's City 12 E LE er første elektriske Low-Entry-buss fra MAN for både bytrafikk (klasse 1) og regionaltrafikk i nærområdet (klasse 2). Basert på den velprøvde MAN Lion's City 12 E, tilbyr den opptil 44 sitteplasser, hvorav mer enn 80% er i kjøreretningen. MAN Lion's City E LE er det ideelle helelektriske Low-Entry-alternativet – både for bytrafikk og for lengre regionale ruter.
- Batteri
- Drivlinje
Litium-ion-batterimoduler
Det modulære batterikonsept fra MAN gir deg muligheten til fleksibelt å tilpasse antall batteripakker til dine individuelle behov. Du kan spesifikt kontrollere ladetiden, antall passasjerer og rekkevidden ved å velge flere eller færre batteripakker etter dine ønsker: Hver ekstra batteripakke øker rekkevidden til den elektriske bussen, mens færre batterier øker passasjerkapasiteten og reduserer ladetiden. Batteriproduksjonen vil finne sted i Tyskland hos MAN i Nürnberg fra 2025 – Effekt made in Germany!
Uansett hva du velger: Alle batteripakker kan lades helt opp på to og en halv til fem timer.
Avhengig av lengden på din MAN elektriske buss, er et forskjellig antall batteripakker tilgjengelige:
- MAN Lion’ s City 10 E: Fire batteripakker med en installert kapasitet fra 356 kWh
- MAN Lion’ s City 12 E: Fire, fem eller seks [availabilitySoon] batteripakker med installert kapasitet fra 356 til 534 kWh
- MAN Lion’ s City 18 E: Seks, syv eller åtte [availabilitySoon] batteripakker med en installert kapasitet fra 534 til 712 kWh
- Høy ladeeffekt: opptil 150 kW
Elektrisk sentralmotor
Alternative motorer erobrer gatene, og den elektriske varianten er en av de mest konsistente implementeringene med 0% utslipp. Motoren fungerer hviskende stille uten å produsere lokale eksosgasser. Dette er avgjørende for miljøet, by-imaget og dine passasjerer – fordi MAN Lion's City E har lang rekkevidde, helt opptil 350 km [Stadtbus-Neue-Antriebe]. Det er opp til deg å bestemme strekningen den kjører på, for selv soner som er stengt for forbrenningsmotorer er dens territorium.
- Solobusser: Kontinuerlig/maksimal effekt 160/240 kW
- Leddbuss: Kontinuerlig/maksimal effekt 267/320 kW
- Ett-trinns tilpasningsgir for rykkfri akselerasjon
- MAN Lion's City 10 E
- MAN Lion's City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion's City 18 E
Like fleksibel som sitt formål:
Batteristrategien til MAN Lion’s City E
Elektrisk drevne bussflåter og deres fordeler for byen.
Reliable Range: Anvendbar batterikapasitet (rekkevidde) er stabil over lang tid, noe som passer for kunder som regelmessig bruker den samme ruten og kjenner sine nøyaktige krav til rekkevidde.
Maximum Range: For maksimal batterikapasitet, egnet for kunder som trenger maksimal rekkevidde eller ekstra kapasitet for daglige skiftende ruter.
Klimabeskyttelse med CO 2
Et klimaanlegg basert på karbondioksid er alternativt tilgjengelig for MAN Lion's City E. Dette nye klimaanlegget har flere fordeler: Klimanøytralt karbondioksid er billigere enn det konvensjonelle kjølemediet R134a samtidig som miljøet beskyttes. I tillegg krever et CO2-klimaanlegg mindre energi og er derfor mer effektivt, noe som kan påvirke rekkevidden til din elektriske buss positivt.
Skap bærekraftig plass
Med alternative drivverk går det rett oppover: Fordi batteriene våre er montert på taket. Dette frigjør plass som ellers ville bli tatt opp av motortårnet. Resultatet er mer kapasitet for deg og større komfort for dine passasjerer.
Hvordan skal en el-buss kjøres?
At rekkevidden kan forlenges i stor grad under optimale forutsetninger, har MAN eBus Efficiency Run gitt et imponerende bevis på. “
Helt fra starten av var jeg sikker på at vi kom til å passere 500-kilometersmerket. “
MAN DigitalServices for MAN Lion´s City E
MAN DigitalServices støtter optimalisering av forretningsdrift, reduksjon av drivstoff- og administrative kostnader, planlegging og administrasjon av servicearbeid på bussen, tidsstyring og kontinuerlig føreropplæring.
Med MAN Lion’s City E gjennom Europa
Visste du at ladeinfrastrukturen kun utgjør den femte største kostnadsposten i TCO?
- Med MAN Lion’s City E gjennom Europa
- Visste du at ladeinfrastrukturen kun utgjør den femte største kostnadsposten i TCO?