Rask oversikt
-
Dødvinkelsikring på sjåfør- og passasjersiden [van-assistance-systems-optional-1] [van-blind-spot-assistant]
Radarsensorer overvåker sideområdet som er vanskelig å se ved svinging [Van-LimitsSystem] og kan redusere faren for kollisjon når man svinger.
-
Bidrar til å forebygge ulykker
Advarer [Van-LimitsSystem] ved start eller ved langsomt tempo visuelt og akustisk mot fare for kollisjoner med fotgjengere eller syklister.
-
Økt sikkerhet og avlastning
Bidrar til å øke sikkerheten for myke trafikanter og avlaster samtidig sjåføren – spesielt i byen.
MAN TGE holder oversikten
Dødvinkelvarsel i bruk
Assistansesystemet støtter sjåføren [Van-LimitsSystem] med å oppdage syklister og fotgjengere i dødvinkelområdet ved hastigheter på opptil 30 km/t. Hvis radarsensorene oppdager en myk trafikant i fareområdet, varsles sjåføren visuelt i sidespeilet i tre trinn samt akustisk.
Trinn 1
Visuell varsling med lys i sidespeilet: Det er en syklist og/eller fotgjenger i faresonen.
Trinn 2
Visuell varsling med blinkende lys i sidespeilet: Fare for kollisjon.
Trinn 3
Visuell og akustisk varsling: Fare for kollisjon – det kreves en umiddelbar reaksjon fra sjåføren.
Kollisjonsvarsel i bruk
Systemet hjelper sjåføren [Van-LimitsSystem] med å oppdage myke trafikanter i området rundt kjøretøyet ved hastigheter opptil 10 km/t. Hvis det registreres syklister eller personer i faresonen, varsles dette i to trinn visuelt i kombiinstrumentet samt akustisk.
Trinn 1
Sjåførvarsling: Det er en syklist og/eller fotgjenger i fareområdet.
Trinn 2
Advarsel: Fare for kollisjon.
