Med ett blikk
-
Mestrer vanskelig terreng
Økt veigrep og retningsstabilitet på løst underlag og med vinterforhold.
-
For midlertidig økt veigrep
Utvider bruksområdet for kjøretøyet med hjelp av midlertidig økt trekkraft, som også kan aktiveres under kjøring eller når bakhjulene slurer.
-
Mer nyttelast
Tydelig vektfordel sammenlignet med sammenlignbare kjøretøy med konvensjonell allhjulsdrift.
Mer veigrep for korte perioder vanskelig terreng
Mer trekkraft, mindre slitasje
Bedre veigrep og kjørestabilitet, spesielt på glatt underlag: Den nye elektroniske antispinnreguleringen (ASR) [Van-LimitsSystem] kan forhindre at drivhjulene spinner – og kan nå også kombineres med lastebiler med MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem]. Resultat: Bedre trekkraft og mindre dekkslitasje!
Mer veigrep med ett handgrep
Den hydrostatiske forakseldriften kan også aktiveres under kjøring og med last i situasjoner der det kreves mer veigrep i en kort periode. Den kobles automatisk ut ved kjørehastighet på ca. 28 km/t. Synker hastigheten til under 23 km/t, kobles den automatisk inn igjen. Tilleggsdrivlinjen sørger for merkbar mer retningsstabilitet med opptil 14.500 Nm dreiemoment.
Hurtig Extra-Power for stigninger
MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] kombinert med differensialsperren er din backup for strekninger med spesielt kupert topografi. Den hydrostatiske driften sørger for betydelig mer veigrep selv i bakker med løst underlag. I en veigrepskritisk situasjon er det nok med en dreining på bryteren, og du har optimal fremdrift – både forover og i revers.
Brems effektivt - med sikkerhet
I nedoverbakker virker MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] også på forakselen når tilleggsbremsen er aktivert, og stabiliserer dermed kjøretøyet. Mer sikkerhet for deg. Mindre slitasje på dine bremser. I kombinasjon med MAN PriTarder, en slitasjefri tilleggsbrems som virker direkte på motoren, har MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] alltid de høyeste bremsekreftene til rådighet.
