MAN Norge

MAN eTGX elektrifiserer langtransporten

Fronten på MAN eTGX

MAN eTGX: en ny æra innen langtransport

Kraftig langdistanseløper: Høy effektivitet og nyttelast samt avslappet kjørekomfort gjør MAN eTGX til den elektriske mesteren for dine mangeartede bruksområder innen langtransport – enten som standard- og ultrasattelkjøretøy eller vognbyttebil. Dette gjør det mulig å oppnå en rekkevidde på opptil 570 kilometer[reichweite-eTrucks]  uten mellomlanding for klassisk semitrailerbruk, eller opptil 830 kilometer[reichweite-eTrucks]  for solo-drift med veksellad.

  

MAN eTrucks haben die 5 Millionen gefahrene Kilometermarke erreicht

Sammen på suksesskurs: 18 millioner elektriske kilometer med våre kunder.

Gode partnerskap beveger fremtiden. Sammen med våre kunder over hele Europa har MAN eTruck-flåten nådd kilometergrensen på 18 millioner i reell drift. Hver eneste kilometer beviser den absolutte påliteligheten til våre elektriske lastebiler og viser: Tillit til MANs elektriske mobilitet vokser stadig. Vær med når vi skriver de neste kapitlene i suksesshistorien. Nysgjerrig på eksklusiv informasjon og utvikling?
Meld deg på eMobility-nyheter nå!

MAN førerhus for MAN eTGX

Komfortable kjøreopplevelse: Den rette kabinen for nesten alle bruksområder

man-lkw-fahrerhaus-gx-etruck-teaser-16-9.jpeg

Førerhus GX - det maksimale

  • For reiser i internasjonal langtransport
  • Ekstra stor lagringsplass
  • Ekstra høy kupé
  • Effektiv akustikkdemping
  • Bekveme senger
1485925399

Førerhus GM - det sjenerøse

  • For et bredt utvalg av bruksområder i langtransport
  • Sjenerøs lagringsplass
  • Over 1,85 m ståhøyde
  • Effektiv akustikkdemping
  • Bekveme senger
1485925399

Førerhus GN - det romslige

  • For sporadiske overnattinger på ruten
  • Svært god påbyggingsmulighet
  • Stor bevegelsesfrihet
  • Effektiv akustikkdemping
  • Bekvem seng

Smart design, kraftige funksjoner

Digitalt cockpit, fleksible grensesnitt: Utmerket kjøring og mer effektivt arbeid i MAN eTGX

Fullt digitalt kombiinstrument

Fullt digitalt kombiinstrument

Tydelig oversikt: Den nye standardvisningen på det høyoppløselige 12,3-tommers fargedisplayet overbeviser med intuitiv betjening og oversiktlig visning av de viktigste kjøretøydataene. Den halvsirkelformede skaleringen av hastighetsmåler og turteller gir mer plass i midten til tilleggsinformasjon, for eksempel om elektriske hjelpeaggregater.

Beroligende visningsmodus

Beroligende visningsmodus

Fokus på trafikksituasjonen: For rask registrering viser den nye rolige visningsmodusen bare viktig kjøreinformasjon. Den kan aktiveres manuelt og slås automatisk på når bilen settes i revers.

Allsidige sideutganger

Allsidige sideutganger

Fleksibel og tilpasningsdyktig: Utmerkede, harmoniske monteringsgrensesnitt muliggjør enkel og sikker integrering av ekstra mekaniske kraftuttak og elektriske grensesnitt – for enda mer effektiv støtte i arbeidet ditt.

Hjertet i MAN eTGX: batteriet

MAN-batterier

Det er batteriet som avgjør om en utslippsfri lastebil-drivlinje blir en suksess eller ikke. Derfor er det i den nye MAN eTGX montert batterier som er spesielt utviklet for bruk i den nye elektriske lastebilen – på MANs fabrikk i Nürnberg. På denne måten forblir kunnskapen om en av de viktigste tekniske komponentene i MAN eTGX i egne hender. Avhengig av bruksområdet til den elektriske lastebilen, kan man velge mellom ulike kapasiteter opp til 480 kWh – dette gir en rekkevidde på opptil 570 kilometer[reichweite-eTrucks] uten mellomlading, for eksempel for klassisk semitrailerbruk. Takket være den nye megawatt-ladestasjonen med opptil 750 kW tar det ca. 27 minutter å lade opp de utladede batteripakkene fra 20 % til 80 % State of Charge (SoC) med 6 batteripakker.

Mer informasjon om ladetider

Ladeinfrastruktur
MANs interaktive kart over ladeinfrastruktur.

Lad hvor som helst. Kom trygt frem.

Den europeiske ladeinfrastrukturen er klar for din MAN eTruck. Se selv og sjekk tilgjengeligheten av ladestasjoner langs rutene dine i hele Europa.
Sjekk nettverksdekningen

Virtuelt showroom: Fordyp deg i en verden av MAN eMobility.

Utforsk den nye MAN eTruck-generasjonen eksklusivt i vårt virtuelle showroom. Oppdag MAN eTGX i fire forskjellige visninger – fra hele kjøretøyet til teknologien, batteriet og drivverket, som semitrailer eller chassis.

Virtuelt showroom for MAN eTGX med førerhuset GX

GX4x2Sattel

Virtuelt showroom for MAN eTGX med førerhus GM

GM6x2-4chassis

Virtuelt showroom for MAN eTGX med førerhus GM

GN6x2-2chassis

Vedlikehold og reparasjon av MAN eTGX-batteriet

Rådgivningssamtale foran en MAN elektrisk lastebil

Nylig vedlikeholdt er halvt vunnet

De batterispesifikke vedlikeholdsintervallene avhenger i stor grad av bruksprofilen til den nye MAN eTGX. De beregnes derfor for hvert kjøretøy og spesifiseres individuelt. Her hjelper kontinuerlige analyser av batteridata (batterianalyse). MAN ServiceCare samler disse dataene i en vedlikeholdsplan som MAN-serviceverkstedet proaktivt diskuterer med deg.

Gjennomsnittlig bruk av nye MAN eTrucks kan være mindre vedlikeholds- og slitasjeintensiv enn dieselbiler – dette avhenger i stor grad av det individuelle bruksområdet.

Innebygd batteri i en MAN elektrisk lastebil

Reparere i stedet for å bytte ut

Høyspenningsbatteripakkene utgjør en betydelig del av anskaffelseskostnadene for elektriske lastebiler. Av økonomiske og miljømessige årsaker er det derfor naturlig at batteriet repareres på en økonomisk forsvarlig måte ved de vanligste feilene, i stedet for å byttes ut helt. Defekte celler, feilaktige komponenter i batteristyringssystemet eller lekkasjer i kjølesystemet: Disse og mange andre feilbilder vil teamene i våre MAN-serviceavdelinger kunne utbedre i fremtiden. Typiske feilmønstre, diagnoseprogramvare og egnede reparasjonsmetoder blir for tiden utarbeidet, slik at de er klare til bruk i serviceavdelingene når produksjonen av elektriske lastebiler starter. Et nytt skritt mot en mer bærekraftig fremtid.

Nærbilde av et batteri montert i MAN elektro-lastebil

Enkel batteribytte

Festesystemet for høyspenningsbatteripakkene utviklet av MAN gjør det mulig å raskt fjerne batteripakkene til siden. Dette er spesielt tidkrevende for kjøretøy med påbygg, og er derfor verdt penger. For å demontere batteriene i MAN eTGX må man, i tillegg til å koble fra ledningsnettet, bare løsne sikringsskruene og skyve batteripakken ut på siden – en tidsbesparende prosess.

Vi gir deg gjerne råd: med MAN 360° eMobility-rådgivning

MAN Transport Solutions

Med transformasjonen av transportbransjen tilbyr vi selvfølgelig skreddersydde løsninger for din MAN eTGX, som tar hensyn til dine behov både ved anskaffelse og under drift. MAN-tilbudet spenner fra en interaktiv, egenhendig gjennomgang av elektrifiseringspotensialet via et omfattende utvalg av konsulenttjenester for hele kjøretøyflåten, til databasert ruteanalyse og TCO-optimalisering. For rådgivning om dette, kan du kontakte kollegene hos MAN Transport Solutions.

Til MAN Transport Solutions

Den spesielle MAN eTGX-modellen

På veien med et fantastisk design: vår elektriske toppmodell MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

man_etgx_ils_teaser-4x3.jpg

KRAFTFULL OG INDIVIDUELL: MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

  • Design som begeistrer, både innvendig og utvendig
  • Høyeste komfort med førerkomfortpakke
  • Kraftig ytelse med elektrisk kraft og dreiemoment
Rådgivning

Klar for MAN eTGX? Her finner du hjelp

Er du interessert i å kjøpe en MAN eTGX? Ta gjerne kontakt med oss når som helst. Våre eksperter står klare til å svare på alle dine spørsmål.
Kontakt oss gjerne

Linker & nedlastinger

Mer info? Her skjer det!

Rådgivning? Gjerne personlig: