Elektrisk lastebil fra MAN: Velkommen til tidsalderen for eTrucks

MAN eTGX og MAN eTGS har med sine 3750 mm en av de korteste akselavstandene blant trekkvognene – med en batterikapasitet på opptil 480 kWh samt en høy tilhengerlast. Dermed kan du kombinere din eTruck med ISO- eller spesialtilhengere uten å overskride tilhengerlengden på 16,50 meter. Vi tilbyr også chassis med en akselavstand fra 3750 mm til 5950 mm – og kraftuttak er også tilgjengelig.

MAN eTGM er den ideelle løsningen for distribusjonstrafikk mellom by og region. Med sitt fleksible batterikonsept bestående av 2 til 4 batteripakker, kan den skreddersys til høy nyttelast eller lengre rekkevidde. Avhengig av konfigurasjonen er en rekkevidde på opptil 480 km^{[nøyaktig rekkevidde]} mulig. Samtidig imponerer den med å være egnet til påbygg samt et alternativt mekanisk kraftuttak (mPTO). 

MAN eTGL skiller seg ut med sitt kompakte førerhus med ett-trinns innstigning, som muliggjør sikker inn- og utstigning i tett bytrafikk. Med 4500 mm er akselavstanden tilpasset optimal smidighet og god vektfordeling. I tillegg tilbyr eTruck en lav rammehøyde takket være sine 17,5 tommers dekk.

Lav konstruksjon, høy effektivitet: Med en minimal høyde på 953 mm er MAN Lowline-trekkvogn ideell for semitrailere med en innvendig høyde på 3000 mm og et volum på opptil 100 m³. Dette gjør den perfekt for just-in-time/just-in-sequence-leveranse i for eksempel bilindustrien, der maksimal plassutnyttelse er spesielt viktig.

Kundespesifikk batterikonfigurasjon: Takket være vårt intelligente modulære batterisystem kan du velge mellom tre og seks batteripakker for MAN eTGX og MAN eTGS (fire til seks for semitrailere), avhengig av dine individuelle bruksspesifikasjoner. Enten det gjelder mer nyttelast/tilhengerlast med lavere anskaffelseskostnader eller større rekkevidde – du har kontrollen. Påbyggsprodusentene var også involvert i utviklingsprosessen helt fra starten. For eksempel ble det tidlig tatt hensyn til rammeklaringer for hydrauliske støtteben for bruk av frontkran. MAN eTGM utfyller dette konseptet innen mellomtung distribusjonstrafikk med to til fire batteripakker. Dette gjør at den avhengig av bruksområdet kan designes spesifikt for høy nyttelast. MAN eTGL er som standard utstyrt med to batteripakker. 

MAN har innsett at batteriutvikling er en viktig nøkkelteknologi for elektromobilitet, og har utviklet en cellekjemi som er spesielt optimalisert for bruk i nyttekjøretøy. Og produksjonen av batteriene forblir også in-house: Batteriene produseres på MAN sitt anlegg i Nürnberg – med kvalitetsstempelet Made in Germany og den nyeste batteriteknologien for nyttekjøretøy med praksisorienterte rekkevidder. Takket være en forventet levetid med høy ytelse på opptil 1,6 millioner kilometer eller opptil 13 år – avhengig av bruksområde – er batteriene også ekstremt holdbare.

Lad din MAN eTruck på kort tid: Den høyeste ladeeffekten til Combined Charging System (CCS) er opptil 375 kW for MAN eTGX og MAN eTGS, opptil 250 kW for MAN eTGM med to batteripakker eller opptil 375 kW med tre eller fire batteripakker, og opptil 250 kW for MAN eTGL. Det går enda raskere med MAN eTGX og MAN eTGS med Megawatt Charging System (MCS), med en ladeeffekt på opptil 750 kW. I tillegg gjør fire mulige ladeposisjoner på kjøretøyet håndteringen enklere – helt i tråd med vårt motto "Simplifying Business".

Start enkelt, planlagt og vellykket med elektromobilitet – med vår omfattende 360° eMobility-rådgivning.

Våre fleksible MAN eMobility-serviceprodukter gir langsiktig planleggingssikkerhet: Dra fordel av for eksempel tre års garanti på drivlinjen, serviceavtaler inkludert dekkservice eller individuelle kjøpsgarantier. Dette servicetilbudet suppleres av vår velprøvde MAN Mobile24 Support. I tillegg er en allsidig digitalpakke allerede inkludert som standard i de nye modellene MAN eTGX og MAN eTGS, og dette er kostnadsfritt i fem år. Ved kjøp av en MAN eTGM eller MAN eTGL får du også den digitale tjenesten MAN eManager M i fem år. I tillegg er MAN ServiceCare S permanent tilgjengelig for deg uten ekstra kostnad. 

Den nøyaktige rekkevidden til en eTruck varierer avhengig av de konkrete bruksforholdene. Under gode bruksforhold er følgende enkle rekkevidder mulig uten mellomlading.

• med 4x2 standard semitrailer med 6 batterier: opptil 570 km^{[reichweite-eTrucks]}
• med 4x2 chassis skap med 6 batterier: opptil 820 km^{[reichweite-eTrucks]}
• med 6x2 chassis, vekselflak med 7 batterier: opptil 830 km^{[rekkevidde-eTrucks]} uten tilhenger / 600 km^{[rekkevidde-eTrucks]} med tilhenger

MAN eTGM er konstruert som en fleksibel allrounder for distribusjonstrafikk mellom by og region, og kan optimaliseres for en rekkevidde på opptil 480 km^{[nøyaktig rekkevidde],} avhengig av konfigurasjon. Den praktiske MAN eTGL imponerer derimot med en gjennomsnittlig daglig kjørelengde på opptil 310 kilometer ^{[nøyaktig rekkevidde]} og en mulig batterikapasitet på opptil 160 kWh.

Den nye MAN eTruck-generasjonen tilbyr modellene MAN eTGX, MAN eTGS, MAN eTGM og MAN eTGL. Avhengig av bruksområde kan det for modellinjene MAN eTGX og MAN eTGS velges mellom forskjellige førerhus og ulike fokusapplikasjoner – fra kjølepåbygg med planbil med lastekran til Lowline-semitrailere – nesten alle kjente bruksområder kan elektrifiseres med MAN eTrucks. MAN eTGM kompletterer porteføljen som en fleksibel allrounder for distribusjonstrafikk mellom by og region. Takket være det modulære batterikonseptet med to til fire batteripakker er den egnet for et bredt spekter av bruksområder – i distribusjonstrafikk, for kjølepåbygg, tippflak eller påbygg med lastekran. MAN eTGL er tilgjengelig med tørrlastskap med eller uten lasterampe, alt etter behov. 

Det finnes flere muligheter for lading av en elektrisk lastebil: Combined Charging System (CCS) gjør det mulig å lade MAN eTGX og MAN eTGS med opptil 375 kW, MAN eTGM avhengig av batterikonfigurasjon med opptil 250 kW med to batteripakker, eller opptil 375 kW med tre eller fire batteripakker, og MAN eTGL med opptil 250 kW. I MAN eTGX og MAN eTGS kan Megawatt Charging System (MCS), som er koblet til den elektriske lastebilens kjølesystem, også levere opptil 750 kW til kjøretøyet. 

Forbruket til en MAN elektrisk lastebil avhenger av mange faktorer som vær og temperatur, nyttelast, rutenes topografi og veitype (landevei, motorvei, by).

Med et batteri på 480 kWh og en ladepause på ca. 45 minutter kan en MAN eTruck kjøre 600 til 800 kilometer per dag.