MAN Magyarország
Az innovatív MAN OptiView digitális tükörhelyettesítő rendszerrel megszűnnek a klasszikus tükörkarok.
Az MAN OptiView sokkal többet tud, mint a hagyományos tükörrendszerek: A külső kamerák használata növeli a járművezető látómezejét, amikor kinéz az oldalablakon. A kijelzőkön a törvényileg előírt látómezők jelennek meg. Ezenkívül bizonyos vezetési helyzetekben, például kanyarodáskor vagy manőverezéskor testre szabott nagyított vagy nagy látószögű nézet is biztosítható a járművezető ideális támogatása érdekében. A digitális tükörhelyettesítő rendszer opcionális, díjköteles kiegészítő felszerelés.
Az újonnan kifejlesztett technológia sokkal jobban teljesít, mint a hagyományos visszapillantó tükrök.
Két-két kamera – nagy látószögű és közeli kamera – váltja fel az ajtókeret felett a jármű mindkét oldalán a külső visszapillantó, a nagy látószögű és a járdaszegély tükröt. Az utasoldali A-oszlopon egy további kamera váltja fel a homloktükröt. A kamerák kézzel behajthatók, fröccsenő víz ellen védettek és automatikusan fűthetők. A vakítás kiszűrésével a jármű kijelzőire még alacsonyan álló nap vagy vakító hátsó forgalom esetén is egyenletesen jó képek jutnak.
A HD minőségű kijelző felbontása 1920 x 1080 képpont. A fényerő és a kontraszt automatikusan a környezeti fényviszonyhoz igazodik. A kijelző fényereje ezenkívül kézzel is beállítható az ajtón lévő kezelőfelületen. Emellett a távolságok és a jármű hosszának jobb megítéléséhez segédvonalak is megjeleníthetők.
Az utasoldalon a kijelző valamivel nagyobb, mint a vezetőoldalon, hogy kompenzálja a vezetőtől való nagyobb távolságot. A képernyő ugyancsak HD minőségű, a fényerő és a kontraszt automatikusan a környezeti fényviszonyhoz igazodik. A kijelző fényereje kézzel is beállítható az ajtón lévő kezelőfelületen. Emellett a távolságok és a jármű hosszának jobb megítéléséhez segédvonalak itt is megjeleníthetők.
A vezető- és az utasoldalon egyaránt található egy kezelőfelület, amely a kijelző kézi beállításait vagy a kijelző nézetének váltását szabályozza. Ezenkívül a megfigyelési üzemmód az ajtón lévő kezelőfelülettel, valamint az alsó fekhely mellett lévő távirányítóval is aktiválható, így a jármű környezete akkor is megfigyelhető, ha a jármű le van állítva és a függönyök be vannak húzva.
Két-két kamera – nagy látószögű és közeli kamera – váltja fel az ajtókeret felett a jármű mindkét oldalán a külső visszapillantó, a nagy látószögű és a járdaszegély tükröt. Az utasoldali A-oszlopon egy további kamera váltja fel a homloktükröt. A kamerák kézzel behajthatók, fröccsenő víz ellen védettek és automatikusan fűthetők. A vakítás kiszűrésével a jármű kijelzőire még alacsonyan álló nap vagy vakító hátsó forgalom esetén is egyenletesen jó képek jutnak.
A HD minőségű kijelző felbontása 1920 x 1080 képpont. A fényerő és a kontraszt automatikusan a környezeti fényviszonyhoz igazodik. A kijelző fényereje ezenkívül kézzel is beállítható az ajtón lévő kezelőfelületen. Emellett a távolságok és a jármű hosszának jobb megítéléséhez segédvonalak is megjeleníthetők.
Az utasoldalon a kijelző valamivel nagyobb, mint a vezetőoldalon, hogy kompenzálja a vezetőtől való nagyobb távolságot. A képernyő ugyancsak HD minőségű, a fényerő és a kontraszt automatikusan a környezeti fényviszonyhoz igazodik. A kijelző fényereje kézzel is beállítható az ajtón lévő kezelőfelületen. Emellett a távolságok és a jármű hosszának jobb megítéléséhez segédvonalak itt is megjeleníthetők.
A vezető- és az utasoldalon egyaránt található egy kezelőfelület, amely a kijelző kézi beállításait vagy a kijelző nézetének váltását szabályozza. Ezenkívül a megfigyelési üzemmód az ajtón lévő kezelőfelülettel, valamint az alsó fekhely mellett lévő távirányítóval is aktiválható, így a jármű környezete akkor is megfigyelhető, ha a jármű le van állítva és a függönyök be vannak húzva.
Az MAN OptiView három különböző kameranézetet képes létrehozni, így mindig ideális vizuális beállítást biztosít a járművezető számára. A jármű belsejében lévő kijelzőkön megjelenő nézetek közötti váltás a menetirány, a menetsebesség és a kormányaláfordítási szög függvényében automatikusan történik, de kézzel is elvégezhető a vezető- és az utasoldali ajtón lévő kezelőfelülettel.
A normál nézetben megjelenített látóterületek hasonlóak a hagyományos tükrök látómezejéhez. Egy függőleges és egy vízszintes választóvonal négy aszimmetrikus negyedre osztja a kijelző nézetét. Ezek a négyzetek a külső visszapillantó tükör, a nagylátószögű tükör és a járdaszegély tükör látómezőit mutatják. A kameraképek digitálisan folyamatos képpé állnak össze, így a jármű melletti és mögötti területek gyorsan és megbízhatóan beláthatók.
A nagyítási nézetben a távolabbi tárgyak, például a szomszédos sávban közeledő járművek korábban észlelhetők. Ekkor a külső visszapillantó tükör négyzetében egy jelentősen megnövelt képkivágás jelenik meg. A nagyítási nézet automatikusan elindul 60 km/h feletti sebességnél, de kézzel is aktiválható, például tolatáskor.
Ebben a nézetben már csak a nagylátószögű terület jelenik meg a képernyőkön, így a jármű közvetlen környezete holtterek nélkül belátható. A járművezető két üzemmód közül választhat: A városi automatika esetén a nagylátószögű nézet 45 km/h sebességig automatikusan aktiválódik; a kanyar-automatika esetén a nézet 50 km/h sebességig aktiválódik, ha az irányjelzőt bekapcsolják, vagy ha a jármű és a félpótkocsi egy bizonyos szöget bezár.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.