MAN Polska

Spojrzenie do środka

Autokar MAN Lion's Coach E zachwyca dojrzałością techniczną i innowacyjną technologią. Centralny napęd elektryczny o mocy 330 kW, zgodny z jakością MAN, zapewnia moc i cichą jazdę. Zautomatyzowana 4-biegowa skrzynia biegów MAN TipMatic zapewnia optymalne zużycie energii i wydajność.

man_lions-coach-e_komponenten_hotspotmap-16x9.jpg

Silnik i skrzynia biegów

Serce autokaru MAN Lion's Coach E: Układ przenoszenia napędu o mocy 330 kW i automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 4 z 4 przełożeniami. Kompaktowa konstrukcja zapewnia wyjątkowo niską masę i cichą pracę.

Standardowe pakiety akumulatorów

Standardowa konfiguracja akumulatora składa się z 4 pakietów i jest umieszczona z tyłu pojazdu, co pozwala na zachowanie równie dużej przestrzeni ładunkowej jak w wersji z silnikiem Diesla.

Opcjonalne pakiety akumulatorów

Opcjonalne akumulatory maksymalizujące zasięg, instalowane zamiast kabiny sypialnej kierowcy.

Port ładowania CCS + ładowarka

Standardowe gniazdo ładowania zgodne ze sprawdzonym standardem CCS znajduje się po stronie pasażera. Opcjonalne drugie połączenie zapewnia większą elastyczność i może zostać zamontowane zarówno z przodu po stronie kierowcy, jak i z tyłu po stronie pasażera. Pełne naładowanie możliwe jest w ciągu około 1½ godziny. Ponadto nowy standard ładowania Megawatt Charging System (MCS) umożliwia ładowanie z mocą do 750 kW.

Pompa ciepła CO₂

Wysoce wydajny i przyjazny dla środowiska układ klimatyzacji zapewnia odpowiednią temperaturę w kabinie pasażerskiej, na fotelu kierowcy i w akumulatorach. Dwutlenek węgla jako czynnik chłodniczy jest szczególnie wydajny, a jednocześnie bardziej ekologiczny i bezpieczniejszy niż wiele innych substancji chemicznych stosowanych w systemach klimatyzacyjnych.

Systematyczna reprezentacja systemu akumulatorów niklowo-manganowo-kobaltowych w autobusie MAN Lion's Coach E

Akumulator i zasięg – elastyczne i trwałe

Autokar MAN Lion's Coach E jest wyposażony w akumulatory opracowane w zakładach MAN w Norymberdze. Bazują na sprawdzonej technologii NMC (nikiel-mangan-kobalt). Skład chemiczny ogniw tych akumulatorów litowo-jonowych został opracowany specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach elektrycznych pojazdów użytkowych i charakteryzuje się wyjątkową trwałością i bezpieczeństwem.

Modułowa koncepcja baterii oferuje 4, 5 lub 6 pakietów (od 320 kWh do 480 kWh użytecznej pojemności), co pozwala dostosować zasięg (do 650 km[in-development]) i pojemność bagażnika do Twoich potrzeb:

Elektryczny napęd centralny autokaru MAN Lion's Coach

Układ przenoszenia napędu – mocny i wydajny

Centralny silnik elektryczny ma moc wyjściową 330 kW. Zautomatyzowana 4-biegowa skrzynia biegów MAN TipMatic została zaprojektowana specjalnie z myślą o optymalnym zużyciu energii i dostarczaniu mocy w typowym zakresie prędkości autobusu. Oznacza to, że zawsze dostępna jest odpowiednia wydajność przy zachowaniu właściwej efektywności. Silnik i skrzynia biegów mają lekką konstrukcję i tworzą zwartą całość.

Systematic representation of the nickel-manganese-cobalt battery system of the MAN Lion’s Coach E

Niezawodny zasięg: Użyteczna pojemność akumulatora (zasięg) jest stabilna w długim okresie, odpowiednia dla klientów, którzy regularnie poruszają się tą samą trasą i dokładnie znają swoje wymagania dotyczące zasięgu.

Systematic representation of the nickel-manganese-cobalt battery system of the MAN Lion’s Coach E

Maksymalny zasięg: Dla maksymalnej pojemności akumulatora, odpowiedni dla klientów potrzebujących maksymalnego zasięgu lub dodatkowej pojemności w przypadku codziennych zmieniających się tras.

Schematyczne przedstawienie przyłączy ładowania w autobusie MAN Lion's Coach E

Koncepcja ładowania – szybkie i kompatybilne

Sprawdzony standard ładowania CCS oferuje moc ładowania do 375 kW, co pozwala na pełne naładowanie w około 1,5 godziny. Przyszła integracja standardu MCS (Megawatt Charging System) umożliwi ładowanie z mocą do 750 kW, co pozwoli na jeszcze szybsze ładowanie. Pojazd wyposażony jest w przyłącze główne i opcjonalne przyłącze pomocnicze.

Kompleksowa koncepcja bezpieczeństwa

Autokar MAN Lion's Coach E oferuje specjalne funkcje bezpieczeństwa, dostosowane do danego modelu autokaru: Dodatkowo wzmocniono konstrukcję boczną, aby zapewnić jeszcze lepszą ochronę przed uderzeniami. Zaawansowany, wyjątkowy system odprowadza gorące gazy wytwarzane pod pojazdem z dala od pasażerów. W przypadku wycieku z akumulatora przestrzeń pasażerska jest dzięki temu znacznie lepiej chroniona.

Dane techniczne w skrócie

Więcej informacji? Znajdziesz je tutaj!

Doradztwo? Najlepiej osobiście:

Linki i materiały do pobrania