MAN TGE oferuje wszechstronne podstawy dla profesjonalnych koncepcji samochodów kempingowych – od podwozi po furgony.
Różne rozstawy osi, warianty ramy, silnika-skrzyni biegów, długości, warianty dachu i opcje stwarzają możliwości różnorodnych rozwiązań nadwoziowych.
Dzięki wybranym funkcjom MAN Individual, opcjom technicznym i przygotowaniom dostosowanym do samochodów kempingowych, model MAN TGE można dostosować specjalnie do profesjonalnych projektów samochodów kempingowych.
Profesjonalne koncepcje samochodów kempingowych stawiają wysokie wymagania pojazdowi bazowemu. W zależności od koncepcji projektowej, koncepcji przestrzennej i wymagań technicznych możliwe są różne warianty MAN TGE: furgon MAN TGE, samochód kempingowy bazowy MAN TGE lub nawiewka pojazdu MAN TGE.
Wszystkie trzy warianty zapewniają solidną podstawę i otwierają różne możliwości profesjonalnego demontażu i zabudowy – od przebudowanych furgonów po półzintegrowane kampery.
Furgon MAN TGE to wszechstronna podstawa do profesjonalnej rozbudowy, wymagająca dużej ilości przestrzeni i różnorodności wariantów. Dzięki różnym długościom, opcjom dachu i dużej ilości miejsca nadaje się do różnych koncepcji kamperów – od kompaktowych przebudów po rozwiązania o dużych możliwościach.
Liczne opcje i przygotowania, takie jak pakiet dla kamperów, obrotowe siedzenia, leżanki, rozsuwany dach czy wybrane elementy MAN Individual, zapewniają dodatkową elastyczność w planowaniu i realizacji.
Bazowy samochód kempingowy MAN TGE stanowi bazę pod profesjonalne koncepcje samochodów kempingowych, w których wymagana jest elastyczna konstrukcja pojazdu oraz odpowiednie przygotowanie fabryczne.
Przygotowane seryjnie do profesjonalnych koncepcji kamperów i pojazdów kempingowych:
maksymalnie ulepszone zawieszenie/amortyzację i stabilizację;
drugi akumulator AGM z przekaźnikiem izolacyjnym i monitorowaniem akumulatora;
listwę zaciskową elektryczną i KFG z programowaniem kampera;
ręczne urządzenie klimatyzacyjne „Climatic” w kabinie;
doskonałą izolację akustyczną wnętrza;
wersję samochodu osobowego z maksymalnie 4 miejscami siedzącymi;
Obrotowe fotele dla kierowcy i pasażera z przodu
wentylację wymuszoną;
specjalne pokrowce na siedzenia kampera
W zależności od wersji samochód kempingowy MAN TGE dostępny jest ze standardowym rozstawem osi bez dachu, z długim rozstawem osi i bardzo wysokim dachem lub ze standardowym rozstawem osi, w tym dachem kempingowym i poprzecznymi bocznymi ścianami sypialnymi.
Ponadto, w zależności od konfiguracji, możliwe jest dodanie dodatkowych opcji, takich jak hak holowniczy lub zewnętrzne zasilanie 230 V, a także wybranych funkcji MAN Individual – od detali wizualnych po elementy wyposażenia technicznego i funkcjonalnego.
Rama kabiny kierowcy MAN TGE jest odpowiednią platformą dla profesjonalnych nadwozi do pojazdów kempingowych. Dzięki trzem rozstawom osi, możliwości wyboru między ramą normalną lub płaską oraz opcji osi o szerokim rozstawie, pojazd ten oferuje wszechstronne możliwości realizacji różnych koncepcji nadwozia. Średni rozstaw osi wynoszący 3986 mm jest dostępny z płaską ramą i oferuje zrównoważone połączenie przestrzeni wewnętrznej, zwrotności i codziennej użyteczności. Krótszy nawis może poprawić kąty nachylenia ramp i nasypów, na przykład na stromych ścieżkach, kempingach lub promach. Jednocześnie między osiami pozostaje miejsce na zbiorniki i technologię.
W zależności od konfiguracji dostępne są dodatkowe opcje, m.in. obrotowe fotele i wybrane elementy wyposażenia MAN Individual, takie jak przyciski ładowania, zwiększony prześwit lub zestaw poprawiający osiągi. Tworzy to przyjazną dla konstrukcji bazę dla koncepcji samochodów kempingowych o różnych wymaganiach technicznych.
Rama kabiny kierowcy MAN TGE to wszechstronna platforma do profesjonalnych konwersji samochodów kempingowych, dostępna dla trzech rozstawów osi, z ramą normalną lub płaską, opcjonalnym szerokim rozstawem osi oraz różnymi długościami. Umożliwia to technicznie poprawne planowanie i wdrażanie różnych koncepcji budowlanych.
Dzięki trzem długościom, czterem wariantom dachu oraz licznym opcjom i przygotowaniom, bazowy samochód kempingowy MAN TGE oraz furgon dostawczy MAN TGE stanowią elastyczną bazę dla profesjonalnych koncepcji samochodów kempingowych.
MAN TGE można dostosować do różnych zastosowań w zależności od modelu i wyposażenia. Od wygodnych pojazdów drogowych po rozwiązania zapewniające większą przyczepność i prześwit, np. dzięki osłonie przeciwnajazdowej, napędowi na wszystkie koła lub zestawowi poprawiającemu osiągi – oferuje możliwości realizacji koncepcji samochodów kempingowych, które mają robić wrażenie również poza utartymi szlakami.
Każdy, kto buduje profesjonalnego samochodu kempingowego, potrzebuje pojazdu, który od samego początku będzie spełniał wymagania planowanego samochodu kempingowego. Dzięki MAN Individual pojazd MAN TGE można już fabrycznie dostosować do wymagań technicznych, funkcjonalnych i wizualnych. W zależności od pojazdu i konfiguracji dostępne są różne funkcje i atrakcje.
Każdy, kto buduje profesjonalnego samochodu kempingowego, potrzebuje pojazdu, który od samego początku będzie spełniał wymagania planowanego samochodu kempingowego. Dzięki MAN Individual pojazd MAN TGE można już fabrycznie dostosować do wymagań technicznych, funkcjonalnych i wizualnych. W zależności od pojazdu i konfiguracji dostępne są różne funkcje i atrakcje.
Przegląd korzyści pojazdu Westfalia Sven Hedin
Skrzynia ładunkowa Mega Classic 600 S łączy w sobie solidną i zaawansowaną technologicznie konstrukcję pojazdu MAN TGE z wiedzą i doświadczeniem Mega Mobil w zakresie rozbudowy. Stabilność, nowoczesne systemy wspomagające i ergonomiczna kabina kierowcy tworzą podstawę komfortowej podróży, a kuchnia, łazienka, rozkładane łóżko i duża przestrzeń do przechowywania są dostosowane do potrzeb nowoczesnych kamperów.
Mega Mobil Mega Classic 600 S, łóżko składane w skrócie
LOEF 680 to synonim relaksującej podróży połączonej z komfortem, codziennej użyteczności i terenowego charakteru. Powstał na bazie MAN TGE i łączy w sobie solidność, ładowność, napęd na wszystkie koła i nowoczesne systemy wspomagające z wysokiej jakości wnętrzem. Przestronne, tylne siedzisko w kształcie litery U tworzy prawdziwą przestrzeń życiową w ciągu dnia, a w nocy staje się pełnoprawnym miejscem do spania – dla wszystkich, którzy nie chcą rezygnować z wygody w podróży.
Przegląd modelu LOEF 680 z grupą siedzeń w kształcie litery U
Moc silnika: 2,0 l, olej napędowy, moc 120 kW
Skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna
Napęd: MAN TGE 4x4
Długość całkowita: 6830 mm
Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 4000 kg, opcjonalnie 4490 kg
Liczba miejsc do spania: 2/4 z opcjonalnym namiotem dachowym
W zależności od projektu, furgon dostawczy MAN TGE, bazowy samochód kempingowy MAN TGE lub furgon dostawczy MAN TGE nadają się do profesjonalnych przebudów i modyfikacji samochodów kempingowych. Który wariant najlepiej pasuje, zależy od planowanej zabudowy lub rozbudowy, koncepcji przestrzeni i wymagań technicznych. Dla nadwozi rekreacyjnych dostępne są przy tym turbiny wiatrowe MAN TGE.
W zależności od wersji MAN TGE oferuje różne interfejsy do instalacji elektrycznej, karoserii i integracji nadwozia. Umożliwiają one efektywną realizację indywidualnych koncepcji rozbudowy i zabudowy samochodu kempingowego.
Nawiewka pojazdu MAN TGE dostępna jest dla różnych rozstawów osi; można wybierać między ramą zwykłą lub płaską, a także skorzystać z opcji osi o szerokim rozstawie. Dzięki temu tworzy wszechstronną podstawę dla profesjonalnych nadwozi do samochodów kempingowych o różnych wymaganiach.
Kamper bazowy MAN TGE oraz furgon dostawczy MAN TGE nadają się do profesjonalnych koncepcji, w których wymagana jest elastyczna baza furgonu dostawczego. Różne długości, warianty dachu, opcje i przygotowania umożliwiają różne rozwiązania rozbudowy.
