Czy nie ma już romantyzmu kierowców ciężarówek? Uważamy, że jest!
Czysty romantyzm w drodze?
Oczywiście, że tak. MAN F2000 jest do dziś popularny wśród kierowców, a wysoka kabina oferuje spory komfort. Jednak już wtedy zmiany były odczuwalne. Od przełomu tysiąclecia standardem w firmie MAN stała się seria TG. W MAN TGA pracę ułatwiają systemy wspomagania, takie jak MAN TipMatic i MAN ComfortShift. Nie wspominając już o elektronicznych systemach asystujących, takich jak rozpoznawanie pasa ruchu, tempomat regulacji odległości, regulacja zawieszenia i ABS.
Nowe podejście do kabiny kierowcy
W 2005 roku, kiedy powstaje Trucker's World, firma MAN stawia na innowacje w lekkich i średnich seriach. Na rynek trafiają modele MAN TGL i MAN TGM. Dwa lata później pojawią się nowe samochody ciężarowe do średnich i ciężkich zastosowań: MAN TGS i MAN TGX. Ten ostatni zachwyca w wariancie XXL niemal luksusową przestrzenią i komfortowym miejscem do snu.
W 2006 roku pojawia się pierwsze wydanie naszego magazynu klubowego. Prezentuje on ówczesne nowości produktowe w pojazdach, takie jak kierownica wielofunkcyjna („prawdziwa rozkosz dla kciuków”) lub światło manewrowe przy wejściu pasażera.
Rok później lusterko szerokokątne po lewej stronie staje się obowiązkowe, a kwestia bezpieczeństwa zyskuje na znaczeniu. Również funkcje cyfrowe zaczynają kształtować codzienność kierowcy. Michael, kierowca ze Straubing chwali w drugim wydaniu Trucker's World wprowadzenie cyfrowego tachografu: „Urządzenie doskonale pasuje do dzisiejszych czasów. Można oszczędzić sobie papierkowej roboty”.
Rok 2020 to początek pandemii. Podczas gdy Wasze ciężarówki utrzymują gospodarkę i społeczeństwo w ruchu, wiele obszarów życia publicznego pozostaje nieruchomych. Ze względu na lockdown duże targi i prezentacje produktów odbywają się wyłącznie w formie cyfrowej. Mimo tego firma MAN ma do zaoferowania ekscytujące innowacje. Nowa generacja serii TG jest gotowa do startu. Wyróżnia się zmodyfikowanym designem i zoptymalizowaną kabiną. Miejsce pracy kierowcy jest centralnym punktem modernizacji: lepsza ergonomia i większy komfort. Aranżacja kokpitu staje się bardziej intuicyjna, a system infotainment można obsługiwać za pomocą nowego pokrętła Smart Select.
Jesteście przyszłością transportu
Dzięki najnowocześniejszym systemom wspomagania – na przykład asystentowi hamowania awaryjnego (MAN Emergency Brake Assist, MAN EBA), asystentowi skręcania TAI i tempomatowi – jeździcie swoimi pojazdami MAN bezpieczniej niż kiedykolwiek wcześniej. W 2021 roku firma MAN wprowadza innowacyjny system kamer zastępujących lusterka OptiView. W ten sposób powstało zaawansowane rozwiązanie zmniejszające ryzyko wypadku w martwym polu widzenia po stronie kierowcy i pasażera. Kamery cyfrowe zastępują tradycyjne lusterka zewnętrzne i szerokokątne. Technologia powiększa dla was bezpośrednie pole widzenia. Ekrany automatycznie dostosowują się do jasności otoczenia. MAN OptiView okazuje się być prawdziwym krokiem naprzód w kwestiach bezpieczeństwa.
W zakresie napędów firma MAN wkracza w zupełnie nową erę: Rozpoczyna się era pojazdów typu eTruck i transportu bezemisyjnego. Startuje od modelu MAN eTGM, który od 2018 roku jest najpierw produkowany w małych seriach. Od 2023 roku pojawiają się MAN eTGX i MAN eTGS, a od 2024 roku MAN eTGL. Ponadto firma MAN jako pierwszy europejski producent zaprezentowała model MAN hTGX – ciężarówkę napędzaną wodorem. Również on może pochwalić się zerową emisją.
Od napędów hybrydowych i paliw alternatywnych po całkowitą elektryfikację - MAN jest na dobrej drodze do dalszej redukcji emisji CO2 w transporcie ciężarowym. Wydajność pojazdu, komfort i bezpieczeństwo również ulegają ciągłej poprawie. To ułatwia pracę. Ponieważ dzięki konsekwentnemu rozwojowi technologii i konstrukcji pojazdów ciężarowych w ciągu ostatnich 20 lat, wszystko zależy od kierowców.
Gotowi na przyszłość: Niezależnie od tego, czy marzysz o MAN F2000, czy też czekasz na zaawansowaną technologię przyszłych generacji samochodów ciężarowych - świat nadal będzie potrzebował Twojej wiedzy i doświadczenia w prowadzeniu pojazdów.