MAN Polska

Nowe samochody ciężarowe MAN w kampanii buraczanej

MAN Zuckerrübenkampagne
Truckers World

Słodka misja. Ciężka praca.

Nadeszła jesień w Dolnej Saksonii. Na polach wokół Brunszwiku zakończono zbiory, powietrze pachnie ziemią i olejem napędowym – to czas kampanii buraczanej. Dla Stowarzyszenia Usług Rolniczych Velpke oznacza to jedno: szczyt sezonu.

Od początku września w powiecie Helmstedt po drogach krajowych i polnych jeżdżą w trybie trzyzmianowym zupełnie nowe pojazdy MAN TGS 18.440. 23 ciągniki nabyło przed rozpoczęciem corocznej kampanii buraków cukrowych Stowarzyszenie Usług Rolniczych Velpke.

„Nasze stare pojazdy MAN TGA niezawodnie pracowały przez ponad 15 lat, na liczniku miały przebieg do 1,5 miliona kilometrów”, mówi Thomas Minge, prezes Stowarzyszenia. „Ale teraz nadszedł czas na coś nowego”. Nowe pojazdy oznaczają większy komfort i większą wydajność. Również tym razem postawiono na lwy.

Jednogłośnie zdecydowaliśmy się na ponowny zakup pojazdów MAN. Niezawodność, łatwość konserwacji i opinie naszych kierowców nas przekonały. “

Stowarzyszenie od września 2024 roku funkcjonuje jako komercyjne przedsiębiorstwo transportowe. To, co kiedyś było spółdzielnią rolników, dziś stanowi profesjonalne przedsiębiorstwo z własnym dyspozytorem, stałym personelem i jasnym zadaniem: transport buraków cukrowych dla firmy Nordzucker. W okresie od września do lutego nasz zespół przewozi do 600  000 ton na kampanię. Od rolników z regionu buraki trafiają do zakładów, na przykład do Uelzen. I to przez całą dobę, sześć dni w tygodniu.

Nie są z cukru: kierowcy kampanii

Na kampanię buraków cukrowych trzeba być przygotowanym. „Jeździmy nie tylko po drogach”, podkreśla Thomas. „Nasi kierowcy muszą radzić sobie również na polnych i szutrowych drogach, a czasami nawet na polach. Kto jeździł w ramach kampanii, nie potrzebuje już szkolenia w zakresie bezpieczeństwa jazdy”. W ramach jednej kampanii każdy pojazd pokonuje 100  000 kilometrów – to więcej, niż wiele samochodów osobowych przejeżdża w ciągu całego roku.

Tym większą rolę odgrywają nowe pojazdy. Nowe pojazdy MAN TGS to więcej niż tylko narzędzia pracy. Są one jednocześnie miejscem odpoczynku przy długich zmianach i wizytówką firmy.

Świadomie wybraliśmy dużą kabinę z łóżkiem. Kto jeździ nocą, musi mieć czasem możliwość odpoczynku. To dla nas ważne – również jako znak szacunku wobec naszych kierowców. “

Wszyscy kochają cukier – bez nas nie byłoby go

Większość kierowców to stali pracownicy, wielu z nich ma wykształcenie rolnicze. Wiedzą, co robią – i wiedzą, co wiozą. „Nasze ciężarówki zawsze były zielone”, mówi Thomas. „W regionie nas znają. Podczas załadunku dzieci zatrzymują się i patrzą”. Kampania buraków cukrowych łączy w ten sposób cały region.

I z tego zespół Stowarzyszenia może być dumny. „Bez nas nie byłoby cukru do Coca-Coli ani Haribo” – mówi Thomas. „Dostarczamy cukier tam, gdzie jest potrzebny – nawet przy mrozach i przez błotniste drogi”.

TW_Zuckerruebe_11.jpg