MED ETT BLIKK
-
Behagelige førerhus
MAN TGX tilbyr en romslig og velutstyrt kupé som muliggjør maksimal kjørekomfort.
-
Effektiv drivverksteknologi
Med kraftige og drivstoffeffektive motorer muliggjør MAN TGX høy effektivitet og pålitelighet i drift.
-
Innovative assistansesystemer
Avanserte assistansesystemer i MAN TGX bidrar til å øke sikkerheten.
EN STERK PARTNER FOR DINE TRANSPORTBEHOV
Innsyn i MAN TGX
- GX
- GM
- GN
Førerhus GX - det maksimale
- For reiser i internasjonal langtransport
- Ekstra stor lagringsplass
- Ekstra høy kupé
- Effektiv akustikkdemping
- Bekveme senger
Til MAN førerhus GX
Førerhus GM - det sjenerøse
- For et bredt utvalg av bruksområder i langtransport
- Sjenerøs lagringsplass
- Over 1,85 m ståhøyde
- Effektiv akustikkdemping
- Bekveme senger
Til MAN førerhus GM
Førerhus GN - det romslige
- For sporadiske overnattinger på ruten
- Svært god påbyggingsmulighet
- Stor bevegelsesfrihet
- Effektiv akustikkdemping
- Bekvem seng
Til MAN førerhus GN
- D3066
- D3876
- D2676
- D1556
- Drivaksel
- MAN HydroDrive
- MAN TipMatic
MOTOR MAN D301)
279 kW – 302 kW – 324 kW – 353 kW – 382 KW – 412 kW
- Maksimal virkningsgrad på over 50 prosent
- Fullt dreiemoment allerede fra 900 o/min
- Kraftige høyeffekts motorbremser
- Bred effektportefølje fra 380 hk til 560 hk
Motor MAN D38
397 kW – 427 kW – 471 kW
- Høy trekkraft og optimalisert svingeprosess med lavt drivstofforbruk
- Common rail-motorsystem med innsprøytningstrykk på opptil 2500 bar
- To-trinns turbolading med mellomkjøling for optimal tilførsel av forbrenningsluft
Motor MAN D26
324 kW – 353 kW – 382 kW– 397 kW
- Økt effekt (+ 20 hk til 540 hk)
- Enestående økologisk balanse takket være effektiv to-trinns tilbakeføring av eksosgasser
- Forbedrede eksosverdier: Motoren oppfyller nå Euro 6e-standarden for en enda bedre økologisk balanse
Motor MAN D15
243 kW – 265 kW - 294 kW
- Common-Rail-innsprøytningssystem for spesielt effektiv forbrenning
- Enestående drivstoffeffektivitet gjennom høy virkningsgrad
- Lavere vedlikeholds- og reparasjonskostnader takket være forenklet SCR-ettergassbehandling
- Mindre motorvekt og dermed mer nyttelast
Drivaksel HY 1344
Perfekt på farten i langtransport
- Lavere drivstofforbruk
- Lengre akselutvekslingsforhold
- Vektbesparende byggemåte
- Virkningsgradoptimert hypoidgir
Hydrostatisk forhjulsdrift: MAN HydroDrive
- Økt veigrep og retningsstabilitet på løst underlag og om vinteren
- Betydelig lavere drivstofforbruk enn et rent allhjulsdrevet kjøretøy
- Nyttelastfordel på ca. 400 til 750 kg sammenlignet med klassisk allhjulsdrift
Til MAN HydroDrive
Automatisert manuell girkasse: MAN TipMatic
- Individuell igangkjøring- og girskiftstrategi for forskjellige formål
- Redusert drivstofforbruk med en komforabel kjørestil
- MAN TipMatic girbetjening på høyre rattstamme
Til MAN TipMatic
- Digitalt speilkamerasystem: MAN OptiView
- MAN DigitalServices
- De perfekte tileggene for din MAN