MAN Norge

MED ETT BLIKK

  • Behagelige førerhus

    MAN TGX tilbyr en romslig og velutstyrt kupé som muliggjør maksimal kjørekomfort.

  • Effektiv drivverksteknologi

    Med kraftige og drivstoffeffektive motorer muliggjør MAN TGX høy effektivitet og pålitelighet i drift.

  • Innovative assistansesystemer

    Avanserte assistansesystemer i MAN TGX bidrar til å øke sikkerheten.

EN STERK PARTNER FOR DINE TRANSPORTBEHOV

Innsyn i MAN TGX

Vårt MAN førerhus GX tilbyr arbeids-, oppholds- og sovekomfort i XXL-format og er derfor ideell for lange reiser i internasjonal langtransport.

Førerhus GX - det maksimale

  • For reiser i internasjonal langtransport
  • Ekstra stor lagringsplass
  • Ekstra høy kupé
  • Effektiv akustikkdemping
  • Bekveme senger

Til MAN førerhus GX
Vårt MAN førerhus GM kan brukes universelt i langtransport. Det tilbyr en førersentrert, ergonomisk cockpit og sjenerøs leve- og sovekomfort.

Førerhus GM - det sjenerøse

  • For et bredt utvalg av bruksområder i langtransport
  • Sjenerøs lagringsplass
  • Over 1,85 m ståhøyde
  • Effektiv akustikkdemping
  • Bekveme senger

Til MAN førerhus GM
Vårt MAN GN-førerhus imponerer med sin lave egenvekt, utmerkede påbyggingsmulighet og romslige komfort om bord.

Førerhus GN - det romslige

  • For sporadiske overnattinger på ruten
  • Svært god påbyggingsmulighet
  • Stor bevegelsesfrihet
  • Effektiv akustikkdemping
  • Bekvem seng

Til MAN førerhus GN

MAN D30 Motor i Euro 6

MOTOR MAN D301)

279 kW – 302 kW – 324 kW – 353 kW – 382 KW – 412 kW

  • Maksimal virkningsgrad på over 50 prosent
  • Fullt dreiemoment allerede fra 900 o/min
  • Kraftige høyeffekts motorbremser
  • Bred effektportefølje fra 380 hk til 560 hk

MAN D38-motor i Euro 6

Motor MAN D38

397 kW – 427 kW – 471 kW

  • Høy trekkraft og optimalisert svingeprosess med lavt drivstofforbruk
  • Common rail-motorsystem med innsprøytningstrykk på opptil 2500 bar
  • To-trinns turbolading med mellomkjøling for optimal tilførsel av forbrenningsluft

MAN D26 Motor i Euro 6

Motor MAN D26

324 kW – 353 kW – 382 kW– 397 kW

  • Økt effekt (+ 20 hk til 540 hk)
  • Enestående økologisk balanse takket være effektiv to-trinns tilbakeføring av eksosgasser
  • Forbedrede eksosverdier: Motoren oppfyller nå Euro 6e-standarden for en enda bedre økologisk balanse 

MAN D15 Motor i Euro 6

Motor MAN D15

243 kW – 265 kW - 294 kW

  • Common-Rail-innsprøytningssystem for spesielt effektiv forbrenning
  • Enestående drivstoffeffektivitet gjennom høy virkningsgrad
  • Lavere vedlikeholds- og reparasjonskostnader takket være forenklet SCR-ettergassbehandling
  • Mindre motorvekt og dermed mer nyttelast

Drivstoffbesparelse i langtransport takket være drivaksel HY 1344

Drivaksel HY 1344

Perfekt på farten i langtransport

  • Lavere drivstofforbruk
  • Lengre akselutvekslingsforhold
  • Vektbesparende byggemåte
  • Virkningsgradoptimert hypoidgir

Tilkoblingsbar hydrostatisk forhjulsdrift MAN HydroDrive

Hydrostatisk forhjulsdrift: MAN HydroDrive

  • Økt veigrep og retningsstabilitet på løst underlag og om vinteren
  • Betydelig lavere drivstofforbruk enn et rent allhjulsdrevet kjøretøy
  • Nyttelastfordel på ca. 400 til 750 kg sammenlignet med klassisk allhjulsdrift

Til MAN HydroDrive
Automatisert MAN TipMatic manuell girkasse for lavt drivstofforbruk og høy kjørekomfort.

Automatisert manuell girkasse: MAN TipMatic

  • Individuell igangkjøring- og girskiftstrategi for forskjellige formål
  • Redusert drivstofforbruk med en komforabel kjørestil
  • MAN TipMatic girbetjening på høyre rattstamme

Til MAN TipMatic

Hos MAN Individual optimerer vi ditt standardkjøretøy for ditt spesielle behov, nøyaktig etter dine retningslinjer.

Lastebil etter mål

Vi gjør hver MAN til din MAN.

Til MAN Individual

MAN TGX: Mer enn en lastebil

Mer informasjon? Det er her det skjer!

Har du spørsmål?

Rådgivning? Helst personlig: