MAN Norge

Med ett blikk

  • Førerhus av første klasse

    MAN TGX tilbyr et ergonomisk utformet førerhus som imponerer med sin enestående ergonomi og intuitive betjeningsfilosofi.

  • Komfortabelt hvileområde

    Komfortseng, sjenerøs oppbevaringsplass og moderne, brukervennlig infotainment gir rikelig med avslapning i pauser og hvileperioder.

  • Solid design

    Ved første øyekast en MAN: Med skarpe konturer viser MAN TGX mer profil enn noen gang før.

Sjåføren kommer først: MAN TGX

Cockpiten

Utviklet med sjåfører for sjåfører for enkel og intuitiv betjening.

Støtte underveis

Digitalt speilkamerasystem [Van-AdditionalCosts] [truck-grenzenDesSystems] , Langtransportassistent [truck-grenzenDesSystems] , MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme] eller luftfjærstyring: Intelligente hjelpemidler sørger for økt sikkerhet og komfort på turen.

Vår digitale speilkamerasystem gir best mulig oversikt og større synsfelt. Displayvisningene tilpasses den aktuelle kjøresituasjonen.

Best sikt: MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [truck-grenzenDesSystems]

Vanlige speil er ikke alltid tilstrekkelige for å holde øye med trafikksituasjonen bak kjøretøyet: Lav sol eller fjernlys på bilen bak kan blende føreren. MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] sikrer derimot best mulig sikt til alt som skjer bak og ved siden av lastebilen. For det digitale speilkamerasystemet filtrerer ut blending og tilpasser displayvisningen automatisk til omgivelseslyset.

De digitale utvendige speilene våre har enda flere fordeler: Under manøvrering viser displayene for eksempel utvidede speilvisninger med zoomfaktor. Og fordi de kompakte utvendige kameraene gjør speilarmer og speil overflødige, har føreren et betydelig større synsfelt til høyre og venstre. For kjørepausene tilbyr MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] en overvåkningsmodus som gjør at omgivelsene til kjøretøyet kan kontrolleres fra førerplassen også når forhengene er trukket for.

Mer om MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]

man-lkw-safestop-teaser-16x9.jpg

Mer sikkerhet ved tap av kontroll: MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme]

Hvis føreren ikke lenger styrer lastebilen aktivt, griper MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme] inn: Systemet reduserer hastigheten frem til et kontrollert stopp, alltid innenfor mulighetenes grenser. Dette kan for eksempel skje hvis sjåføren mister bevisstheten.

Dette foregår i fem trinn. Først registrerer systemet om hendene fortsatt er på rattet og rattet vibrerer. Deretter høres en varseltone, deretter bremser assistenten kort to ganger. Hvis føreren fortsatt ikke har reagert etter det, bremser kjøretøyet til stillestående. I det siste trinnet kobles girtrinn N inn, parkeringsbremsen aktiveres, kupébelysningen slås på og dørene låses opp.

Mer om MAN SafeStop Assist

Langtransportsassistenten MAN CruiseAssist holder avstand til kjøretøyet foran og følger kjørefeltet automatisk.

På avstand og linje: MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem]

Langtransport er krevende og anstrengende. Derfor der det viktig å avlaste føreren mest mulig og gjøre turen sikrere: Langtransportassistenten [Van-LimitsSystem] holder MAN TGX pålitelig på avstand og linje.

MAN Cruise Assist [Van-LimitsSystem] tilpasser hastigheten på kjøretøyet automatisk til den aktuelle trafikksituasjonen og sikrer dermed nødvendig avstand til trafikken foran. Hvis det oppstår kø, bremses lastebilen til den stopper og kjører automatisk videre ved korte stopp. I tillegg sørger assistansesystemet med varsomme styrebevegelser for at lastebilen holder seg innenfor det markerte kjørefeltet. Føreren støttes også ved tilsiktet skifte av kjørefelt. Hvis sideradarene registrerer et kjøretøy i kjørefeltet ved siden av, reduserer MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem] kollisjonsfaren ved hjelp av et korrigerende rattinngrep.

Mer om MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem]

Fjernbetjening av luftfjæringsstyringen

Luftfjæringsstyring

Bakaksel med luftfjæring er for lengst blitt standard i langtransport. Men i mange andre segmenter brukes mulighetene og fordelene ved luftfjæring i stadig større grad. Den elektronisk styrte luftfjæringen VASC (Vehicle Air Suspension Control) følger denne trenden med et forbedret og utvidet funksjonsomfang: for eksempel med den avlastbare bakakselen, som fremfor alt forbedrer styreevnen og bidrar til å redusere slitasjen.

Luftfjæringsstyringen overbeviser med inntil 50 % raskere løfte- og senketid samt høy betjeningskomfort. Med fjernkontroll eller multifunksjonsratt kan du dermed ikke bare stille inn luftfjæringen til lastebiler, men også til tilhengere og semitrailere.

Mer kontroll i cockpit: MAN SmartSelect

Når du styrer infotainmentsystemet via MAN SmartSelect, møter intuitiv håndtering innovativ komfort.

Navigering med MAN SmartSelect.

Navigering med MAN SmartSelect ved å vri på den lille dreieringen.

Åpne hovedmenyen med MAN Smart Select.

Åpne hovedmenyen ved å vri på den kapasitive dreieringen.

Håndskriftgjenkjenning med MAN SmartSelect.

Ved å bruke håndskriftinndata med MAN SmartSelect kan listeoppføringer hentes raskt og enkelt og zoomes inn ved hjelp av den integrerte Touchpaden.

Hvileområdet

Som et andre hjem: Hvileområdet til MAN TGX tilbyr avslapping du trenger etter en krevende arbeidsdag.

Solid design

MAN TGX gjenkjennes som MAN ved første øyekast, og presenterer enda mer profil enn noen gang før.

man-lkw-tgx-individual-lion-teaser-1-1.jpg

En som ingen:
MAN Individual Lion

  • Premium førerhus
  • Uttrykksfull design og imponerende komfort
  • Prestisjeobjekt

man-tgx-individual-lion-s-teaser-16x9.jpg

Løve uten kompromisser: MAN TGX & MAN eTGX Individual Lion S

  • Eksteriør-design som kan ta pusten fra deg
  • Høyeste komfort i kupéen
  • Nå også som elektrisk MAN eTGX Individual Lion S

MAN TGX: Mer enn en lastebil

Mer informasjon? Det er her det skjer!

Har du spørsmål?

Rådgivning? Helst personlig: