MAN Norge
Utviklet med sjåfører for sjåfører for enkel og intuitiv betjening.
For best mulig oversiktlighet er displayene og betjeningselementene skilt fra hverandre i MAN TGX. Dette betyr at du drar nytte av ideelle leseavstander og ergonomisk tilgjengelighet.
Takket være girbetjeningen på den høyre rattstammebryteren kan du enkelt velge kjøreprogram og gir. Fordelene: mer plass mellom setene, forbedret ergonomi og økt sikkerhet.
Rattet gir rask tilgang til alle viktige funksjoner. Multifunksjonsknappene er ergonomisk plassert på to betjeningsøyer. I hvileposisjonen kan rattet vippes i horisontal stilling og skaper plass for å komme seg inn, ut og gjennom. I bruk er til og med en veldig bratt rattvinkel mulig.
Bryteren for den elektriske parkeringsbremsen er plassert til høyre for kombiinstrumentet i instrumentpanelet - rett i nærheten av girbetjeningen og tenningslåsen. Den kan betjenes når som helst, men brukes også automatisk når kjøretøyet er parkert og slippes automatisk ved igangkjøring.
Navigasjon, radiosender, videofunksjon, telefon og mer – dette er hva det intuitive infotainmentsystemet til MAN Truck Generation tilbyr, og er derfor kjernen i kommunikasjon og underholdning. Skjermen er også tilgjengelig i en 12,3-tommers størrelse. Betjening med berøring er bevisst unngått; styring skjer via MAN SmartSelect.
MAN TGX tilbyr et volum på mer enn 1100 liter i form av hyller, skuffer, takrom og andre praktiske ideer som skaper god plass. Det sikrer orden og sikkerhet. God følelse er inkludert.
Premium-setene gir hver fører optimal komfort – takket være en eksklusiv MAN-setekontur utviklet etter tusenvis av testkilometer.
Spar tid enkelt: Takket være automatisk språkgjenkjenning via personlig fartsskriverkort som kan aktiveres med MAN Now, viser lastebilen automatisk alle indikatorer på sjåførens språk etter at kortet er satt inn i fartsskriveren. Da går det også fortere å sette i gang igjen etter bytte av sjåfør. Det er tilgang på til sammen 28 språk.
Klargjøring for Alcohol Interlock
Trafikkulykker som skyldes alkoholpåvirkning, er en ekstra bitter opplevelse fordi det er så lett å unngå. Klargjøringen for Alcohol Interlock gjør det mulig å ettermontere et testapparatet som bestemmer alkoholinnholdet i pusten. Dette blokkerer motorstart elektronisk fram til sjåføren er i stand til å kjøre.
Tidlig advarsel om mulige skader: Takket være sensorovervåkning oppdager systemet umiddelbart om lufttrykket ikke stemmer eller dekkene er for varme – og advarer sjåføren. Dette bidrar til at man unngår punkteringer og brann i dekkene, noe som øker drifts- og trafikksikkerheten.
God oversikt under rygging og manøvrering: Takket være hjelp fra bildene som sendes fra det hekkmonterte kameraet på solokjøretøyet, viser displayet i førerhytta det som skjer bak deg. Personer eller gjenstander blir synlige, og du får full oversikt over tilhengere og semitrailere ved tilkobling.
Enklere tilkobling: Tre sensorer som er montert på svingskiva, gjør det mulig å overvåke til- og frakoblingen sikkert fra førerplassen. Indikatorer for de ulike låsetilstandene på displayet gjør tilkoblingen mye enklere for sjåføren – og kan unngå skader som følge av feil til- og frakobling.
Er det fortsatt 60 km/t fra byggeplassen som gjelder? Slik at føreren holder oversikt i skiltskogen, får trafikkskiltregistreringen med seg alle skiltene på strekningen foran lastebilen ved hjelp av det nye videokameraet på frontruta og viser den gjeldende skiltingen på displayet. Hvis sjåføren f.eks. kjører raskere enn tillatt kjørehastighet, kommer det en advarsel som minner om reglene som gjelder.
Forbedret betjeningskomfort: Den nye knappen gjør at den sentrale betjeningsmenyen for alle assistansesystemene i lastebilen bare er et lite tastetrykk unna. Den intuitive betjeningen og menynavigasjonen gjør det mye enklere å stille inn assistansesystemene riktig – særlig ved hyppige sjåførbytter.
Best sikt: Det digitale speilkamerasystemet MAN OptiView sørger gjennomgående for fremragende oversikt over trafikkbildet bak og ved siden av lastebilen. For å gi sjåføren best mulig hjelp kan det f.eks. klargjøre tilpasset zoom- eller vinkelvisning under svinging og manøvrering. Systemet filtrerer også ut blending og tilpasser displayet automatisk til omgivelseslyset slik at kamerabildet alltid er godt synlig. Ettersom det utvendige speilet er borte, får sjåføren også økt synsfelt, og ikke minst forbedrer dette kjøretøyets aerodynamikk.
For best mulig oversiktlighet er displayene og betjeningselementene skilt fra hverandre i MAN TGX. Dette betyr at du drar nytte av ideelle leseavstander og ergonomisk tilgjengelighet.
Takket være girbetjeningen på den høyre rattstammebryteren kan du enkelt velge kjøreprogram og gir. Fordelene: mer plass mellom setene, forbedret ergonomi og økt sikkerhet.
Rattet gir rask tilgang til alle viktige funksjoner. Multifunksjonsknappene er ergonomisk plassert på to betjeningsøyer. I hvileposisjonen kan rattet vippes i horisontal stilling og skaper plass for å komme seg inn, ut og gjennom. I bruk er til og med en veldig bratt rattvinkel mulig.
Bryteren for den elektriske parkeringsbremsen er plassert til høyre for kombiinstrumentet i instrumentpanelet - rett i nærheten av girbetjeningen og tenningslåsen. Den kan betjenes når som helst, men brukes også automatisk når kjøretøyet er parkert og slippes automatisk ved igangkjøring.
Navigasjon, radiosender, videofunksjon, telefon og mer – dette er hva det intuitive infotainmentsystemet til MAN Truck Generation tilbyr, og er derfor kjernen i kommunikasjon og underholdning. Skjermen er også tilgjengelig i en 12,3-tommers størrelse. Betjening med berøring er bevisst unngått; styring skjer via MAN SmartSelect.
MAN TGX tilbyr et volum på mer enn 1100 liter i form av hyller, skuffer, takrom og andre praktiske ideer som skaper god plass. Det sikrer orden og sikkerhet. God følelse er inkludert.
Premium-setene gir hver fører optimal komfort – takket være en eksklusiv MAN-setekontur utviklet etter tusenvis av testkilometer.
Spar tid enkelt: Takket være automatisk språkgjenkjenning via personlig fartsskriverkort som kan aktiveres med MAN Now, viser lastebilen automatisk alle indikatorer på sjåførens språk etter at kortet er satt inn i fartsskriveren. Da går det også fortere å sette i gang igjen etter bytte av sjåfør. Det er tilgang på til sammen 28 språk.
Klargjøring for Alcohol Interlock
Trafikkulykker som skyldes alkoholpåvirkning, er en ekstra bitter opplevelse fordi det er så lett å unngå. Klargjøringen for Alcohol Interlock gjør det mulig å ettermontere et testapparatet som bestemmer alkoholinnholdet i pusten. Dette blokkerer motorstart elektronisk fram til sjåføren er i stand til å kjøre.
Tidlig advarsel om mulige skader: Takket være sensorovervåkning oppdager systemet umiddelbart om lufttrykket ikke stemmer eller dekkene er for varme – og advarer sjåføren. Dette bidrar til at man unngår punkteringer og brann i dekkene, noe som øker drifts- og trafikksikkerheten.
God oversikt under rygging og manøvrering: Takket være hjelp fra bildene som sendes fra det hekkmonterte kameraet på solokjøretøyet, viser displayet i førerhytta det som skjer bak deg. Personer eller gjenstander blir synlige, og du får full oversikt over tilhengere og semitrailere ved tilkobling.
Enklere tilkobling: Tre sensorer som er montert på svingskiva, gjør det mulig å overvåke til- og frakoblingen sikkert fra førerplassen. Indikatorer for de ulike låsetilstandene på displayet gjør tilkoblingen mye enklere for sjåføren – og kan unngå skader som følge av feil til- og frakobling.
Er det fortsatt 60 km/t fra byggeplassen som gjelder? Slik at føreren holder oversikt i skiltskogen, får trafikkskiltregistreringen med seg alle skiltene på strekningen foran lastebilen ved hjelp av det nye videokameraet på frontruta og viser den gjeldende skiltingen på displayet. Hvis sjåføren f.eks. kjører raskere enn tillatt kjørehastighet, kommer det en advarsel som minner om reglene som gjelder.
Forbedret betjeningskomfort: Den nye knappen gjør at den sentrale betjeningsmenyen for alle assistansesystemene i lastebilen bare er et lite tastetrykk unna. Den intuitive betjeningen og menynavigasjonen gjør det mye enklere å stille inn assistansesystemene riktig – særlig ved hyppige sjåførbytter.
Best sikt: Det digitale speilkamerasystemet MAN OptiView sørger gjennomgående for fremragende oversikt over trafikkbildet bak og ved siden av lastebilen. For å gi sjåføren best mulig hjelp kan det f.eks. klargjøre tilpasset zoom- eller vinkelvisning under svinging og manøvrering. Systemet filtrerer også ut blending og tilpasser displayet automatisk til omgivelseslyset slik at kamerabildet alltid er godt synlig. Ettersom det utvendige speilet er borte, får sjåføren også økt synsfelt, og ikke minst forbedrer dette kjøretøyets aerodynamikk.
Digitalt speilkamerasystem , langtransportassistent eller luftfjæringsstyring: Intelligente hjelpemidler sørger for økt sikkerhet og komfort på turen.
Vanlige speil er ikke alltid tilstrekkelige for å holde øye med trafikksituasjonen bak kjøretøyet: Lav sol eller fjernlys på bilen bak kan blende føreren. MAN OptiView sikrer derimot best mulig sikt til alt som skjer bak og ved siden av lastebilen. For det digitale speilkamerasystemet filtrerer ut blending og tilpasser displayvisningen automatisk til omgivelseslyset.
De digitale utvendige speilene våre har enda flere fordeler: Under manøvrering viser displayene for eksempel utvidede speilvisninger med zoomfaktor. Og fordi de kompakte utvendige kameraene gjør speilarmer og speil overflødige, har føreren et betydelig større synsfelt til høyre og venstre. For kjørepausene tilbyr MAN OptiView en overvåkningsmodus som gjør at omgivelsene til kjøretøyet kan kontrolleres fra førerplassen også når forhengene er trukket for.
Langtransport er krevende og anstrengende. Derfor der det viktig å avlaste føreren mest mulig og gjøre turen sikrere: Langtransportassistenten holder MAN TGX pålitelig på avstand og linje.
MAN Cruise Assist tilpasser hastigheten på kjøretøyet automatisk til den aktuelle trafikksituasjonen og sikrer dermed nødvendig avstand til trafikken foran. Hvis det oppstår kø, bremses lastebilen til den stopper og kjører automatisk videre ved korte stopp. I tillegg sørger assistansesystemet med varsomme styrebevegelser for at lastebilen holder seg innenfor det markerte kjørefeltet. Føreren støttes også ved tilsiktet skifte av kjørefelt. Hvis sideradarene registrerer et kjøretøy i kjørefeltet ved siden av, reduserer MAN CruiseAssist kollisjonsfaren ved hjelp av et korrigerende rattinngrep.
Bakaksel med luftfjæring er for lengst blitt standard i langtransport. Men i mange andre segmenter brukes mulighetene og fordelene ved luftfjæring i stadig større grad. Den nye elektronisk styrte luftfjæringen VASC (Vehicle Air Suspension Control) følger denne trenden med bedre og utvidet funksjon: For eksempel med den avlastbare bakakselen som framfor alt forbedrer styrbarheten og bidrar til å redusere slitasjen.
Luftfjæringsstyringen overbeviser med inntil 50 % raskere løfte- og senketid samt høy betjeningskomfort. Med fjernkontroll eller multifunksjonsratt kan du dermed ikke bare stille inn luftfjæringen til lastebiler, men også til tilhengere og semitrailere.
Når du styrer infotainmentsystemet via MAN SmartSelect, møter intuitiv håndtering innovativ komfort.
Den trendsettende MAN SmartSelect, som ble utviklet i samarbeid med våre kunder, gjør betjeningen av multimediasystemet veldig enkel, selv i urolige kjøresituasjoner. Kontrollhjulet i midtkonsollen med behagelig håndleddstøtte og integrert Touchpad gjør målrettet bruk lettere, selv i urolige kjøresituasjoner. MAN SmartSelect er også konstruert for å brukes i mørket: Et raskt blikk og takket være egen belysning ser man den umiddelbart.
Navigering med MAN SmartSelect ved å vri på den lille dreieringen.
Åpne hovedmenyen ved å vri på den kapasitive dreieringen.
Ved å bruke håndskriftinndata med MAN SmartSelect kan listeoppføringer hentes raskt og enkelt og zoomes inn ved hjelp av den integrerte Touchpaden.
Som et andre hjem: Hvileområdet til MAN TGX tilbyr avslapping du trenger etter en krevende arbeidsdag.
En stor madrass med kaldt skum med flere soner (200 x 80 cm) på en 7-soners sengebunn sørger for en god natts søvn og dermed en god start på dagen. Når du bare skal slappe av en liten stund kan komfortsengen enkelt gjøres om til en sofa takket være den justerbare hodedelen.
Ett grep, alt innen rekkevidde. Alt du trenger kan nås komfortabelt fra køya. Plassen ble optimalt utnyttet, for eksempel med et uttrekkbart kjøleskap og ekstra lagringsplass under sengen.
Cockpiten til MAN TGX tilpasser seg sjåførens behov. For eksempel kan Vario passasjersetet (ekstrautstyr) forvandles til en praktisk bordflate ved å bare brette det ned. Ståområdet mellom de to setene og avslapningsområdet har økt i størrelse og gir en helt ny dimensjon av komfort.
Takket være fjernkontrollen for ofte brukte funksjoner kan man komfortabelt bli liggende. Mediesystem, belysning, parkeringsvarme og selv dører, vinduer og soltak er enkle å betjene fra komfortkøyen. Å forlegge er umulig: Det sikrer en kabel til strømforsyningen.
MAN Climatronic sørger for fullautomatisk kontroll av ønsket temperatur under reisen. Ideelt rettet luftstrøm holder god sikt ut – og er også bra for sjåføren. Det motoruavhengige klimaanlegget brukes i pauser.
En stor madrass med kaldt skum med flere soner (200 x 80 cm) på en 7-soners sengebunn sørger for en god natts søvn og dermed en god start på dagen. Når du bare skal slappe av en liten stund kan komfortsengen enkelt gjøres om til en sofa takket være den justerbare hodedelen.
Ett grep, alt innen rekkevidde. Alt du trenger kan nås komfortabelt fra køya. Plassen ble optimalt utnyttet, for eksempel med et uttrekkbart kjøleskap og ekstra lagringsplass under sengen.
Cockpiten til MAN TGX tilpasser seg sjåførens behov. For eksempel kan Vario passasjersetet (ekstrautstyr) forvandles til en praktisk bordflate ved å bare brette det ned. Ståområdet mellom de to setene og avslapningsområdet har økt i størrelse og gir en helt ny dimensjon av komfort.
Takket være fjernkontrollen for ofte brukte funksjoner kan man komfortabelt bli liggende. Mediesystem, belysning, parkeringsvarme og selv dører, vinduer og soltak er enkle å betjene fra komfortkøyen. Å forlegge er umulig: Det sikrer en kabel til strømforsyningen.
MAN Climatronic sørger for fullautomatisk kontroll av ønsket temperatur under reisen. Ideelt rettet luftstrøm holder god sikt ut – og er også bra for sjåføren. Det motoruavhengige klimaanlegget brukes i pauser.
MAN TGX gjenkjennes som MAN ved første øyekast, og presenterer enda mer profil enn noen gang før.
Dette nettstedet bruker innhold fra tredjeparter. For at du skal kunne benytte deg av nettstedet og nettstedets tilbud, må du samtykke i at de aktuelle tredjepartene registrerer og behandler dataene dine. Dette gjør du ved å klikke på den røde "Godta"-knappen.
Du finner mer informasjon på vår side Personvern og informasjonskapsler .
Dette nettstedet bruker innhold fra tredjeparter. For at du skal kunne benytte deg av nettstedet og nettstedets tilbud, må du samtykke i at de aktuelle tredjepartene registrerer og behandler dataene dine. Dette gjør du ved å klikke på den røde "Godta"-knappen.
Du finner mer informasjon på vår side Personvern og informasjonskapsler .